自從美國首次登月後就再也沒有國家載人航天登月。而美國首次登月也有質疑美國到底登上月球了嗎？有人說美國可能發現了月球上的外星生物，可能是害怕了就再也沒有登月。科學家們現在也在研究中。

我們的探月工程是繞、落、回三步，之後才是載人登月，穩紮穩打一步一個腳印的前進，不會與美國競賽。美國50年前的登月是人類的一大壯舉，但實際是美國科技的一大跨越，其登月技術至今保密。但，50年後的登月技術肯定比50年前更安全、更先進，而且我們會和除美國之外的其它國家分享技術，共同合作。

中國探月不是為了與美國攀比。

中國探月是探美國沒探到的月球背面。

未來中國可以用機器人登月，不用人登月。

雖然我們人類在50年前就完場了登月的壯舉，但是人類對月球的探索，不會就此停止的。

比如說在上個世紀末本世紀初，掀起了第二次探月高潮。中美俄日德韓等多個國家紛紛再次對月球開始探索。

目前成功著陸月球的，只有美國、前蘇聯和中國。許多國家期盼自己能成為世界第四個著陸的國家。

而這次，開發和利用月球資源與能源，成為了月球探測的主旋律。至於具體的探索成果讓我們一個個來看。

說先說一下中國：

中國

2004年，中國正式開展月球探測工程，並命名為“嫦娥工程”。

嫦娥一號、嫦娥二號分別於2007年、2010年成功發射升空，進行繞月探測。

嫦娥三號於2013年12月，成功在月球上軟著陸，開始對月球土壤進行探測研究。嫦娥四號於2019年1月，成為世界上首個在月球背面軟著陸的探測器。

人類探測器首次在月球背面拍攝的圖片

按照計劃，嫦娥五號將於今年年底發射，完成月球取樣，並將樣本送回地球，未來還會發射嫦娥六號達到月球背面取樣返回地球。中國或許在2036年首次完成載人登月任務。（參考自《三聯生活週刊》中國探月工程首任首席科學家歐陽自遠專訪）

美國

1972年阿波羅17號返回地球后，再未踏足月球的美國，仍是這次探月高潮中的主力軍。2017年，特朗普簽訂了《太空政策指令1號》，NASA表示將在2028年讓美國宇航員重返月球。

今年3月，副總統邁克 · 彭斯公開表示，美國將在2024年前重返月球。5月，NASA公佈“阿耳忒彌斯”（Artemis）計劃，將送第一名女宇航員登上月球南極。

同時，美國諸多私營企業也對月球表現出了極大的野心。知名的SpaceX，已經多次發射獵鷹重型火箭，攜帶多顆衛星以及龍飛船升空。未來，它計劃實現私人太空旅行，當然費用也相當昂貴。

SpaceX發射升空的紅色特斯拉和搭載的模擬宇航員Starman

俄羅斯

前蘇聯共實施了64次探月任務，而俄羅斯可以說是其最大的航天遺產繼承者。

2018年，俄羅斯聯邦航天局公開表示：“俄羅斯宇航員將於2030年之後首次登月，任務將為期14天。”

而計劃於今年發射的“月球-25”探測器，將在月球南極著陸，未來發射的“月球-26”進行繞月探測任務，“月球-27”在月球南極完成著陸巡視任務。

日本

2007年，日本成功發射了“月亮女神號”月球探測器，開啟了日本月球探測的計劃。2009年，“月亮女神號”完成了探測任務後，撞向月球表面。“月亮女神2號”和“月亮女神3號”原計劃於2015年、2025年發射，但目前均已推遲。

日本月亮女神號

而在2017年，日本宇宙航空研究所（JAXA）曾說，2019下半年日本將會發射首個軟著陸月球探測器SLIM。日本探月計劃的長期目標，與其他國家相似，也是建立月球基地，以及實現載人航天和建設深空探測的中轉站。

如果你對人類登月及宇宙充滿了好奇，這些書可能會滿足你~

《登月使命》

[美] 羅德 · 派爾 丨 著

馬曉耘 & 張棽 丨 譯

2019年7月 未讀 · 探索家 丨 出品

《太陽系度假指南》

[美] 奧莉維亞 · 科斯基

[美] 迦納 · 格魯賽維克丨著

秦鵬丨譯

2019年8月 未讀 · 探索家丨出品

其實對於這個問題的對比從某種程度上對中國是不公平的，誠然從1969年7月20日美國宇航員首次登月到今天已經過去了整整五十年，但這裡我們不要忘記一個問題，1969年？當時我們新中國剛剛成立20週年，經過抗日戰爭的洗禮，我們百廢待興，而美國呢？從1776年建國到1969年已經過去了整整193年。

試想到今年我們也剛剛建國70週年，而在多數人的眼中總能看到別的國家取得成就，理所應得的認為我們也應該超越，或者超過，但別人在專案上耗費的時間甚至比我們建國還要長，為何總要自己難為自己呢？

接下來我們說說我們國家自己的探月計劃，雖然我們新中國成立時間晚，但追趕的速度並不慢，對於中國探月工程早在2004年我們國家就已經做出了清晰的計劃，根據計劃我們國家將探月總工程分為月球探測，載人登月，建立月球基地三階段。

截止到目前我們國家探月計劃正處於第一階段，也就是月球探測階段，今年1月3日“嫦娥四號”首次實現了人類歷史上的月球背面著落，而就在7月5日作為探月工程的首席工程師歐陽自遠院士介紹今年我們還將發射“嫦娥五號”，在月球取樣之後再返回地球。雖然“嫦娥五號”將承擔取樣返回任務，但實際上其主要作用還是進行首次月球著陸並返回的任務，為後期載人進行相應的測試。與此同時按照計劃，我們或還將發射“嫦娥六號”“嫦娥七號”，其目標都是模擬載人登月。

由此來看中國在月球探測階段還需耗費幾年時間才能最終完成該階段，如果一切順利按照計劃在2030年左右將完成中國歷史上首次載人登月。對於目前我們國家的探月工程以及載人登月計劃，我們首先要充滿信心，我們已經創造了一個又一個驚喜，只要有耐心，有信心何愁我們登月不會成功？

我們主要說說中國嫦娥號系列的歷史坎坷，且看下面分析。

2003年，中國在美國和蘇聯之後成為第三個用自己火箭將人類送入太空的國家。其實從神舟五號把中國航天員楊利偉送入太空開始。我們都在想再用點力，我們不就到月球了嗎？

從2004年到2007年嫦娥一號發射升空，先後突破啦繞月探測工程各項技術難關，取得突破性進展，

在2003年的時候，中國火箭最大承重20噸。而月球到地球距離由38萬千米。這讓登月飛船要往返將近80千米的行程上，需要更多的燃料，更大的推動力光抵達月球軌道就需要好幾級火箭。所以那個時候需要解決。火箭動力問題。

解決了火箭動力問題，還需要解決。剎車問題剎晚了就會撞到月球上，剎早了就會失控飄向太空飛過頭。

探月衛星的軌道和地球衛星飛行軌道也是不一樣的。我們都知道地球，工程。月球和衛星都在運動，所以說要保證在三個運動所以月球的引力場很複雜，要經過四次軌道的調整，才能到達地月轉移軌道入口。

月球上面環境問題，主要是太陽的宇宙射線，還有探月的通訊問題，當時一個控制系統問題是最大一個瓶頸，還是被科學家突破了。

2007年10月24日，嫦娥一號衛星成功發射，正式拉開了中國探測月球的序幕。從從嫦娥一號到嫦娥四號，再到探月三期再入返回飛行試驗器，明年還將發射嫦娥五號。中國探月之路一步一個腳印，逐步推進，屢創奇蹟。

2013年12月14日，嫦娥三號探測器成功落月，實現中國航天器首次地外天體軟著陸，並開展巡視勘察和科學探測。嫦娥四號：人類首個月球背面軟著陸探測器

中國航天科技集團有限公司研究發展部部長王巍今年4月在首屆中國航天大會上透露，嫦娥五號月球探測器預計將在2019年發射，從月球採集樣品並返回地球。嫦娥五號將全面實現中國探月工程“三步走”——“繞月”、“落月”、“返回”的最後一步“回”。

中國未來將實施四個空間計劃，分別是空間探測、空間基礎設施、進出空間和空間應用。在探月工程“三步走”完成後，下一步將繼續進行四期任務，包括月球背面著陸巡視、月面二次取樣返回、月球南極著陸探測、月球北極著陸。

美國50年前“攝影棚載人登月”欺騙了全世界。登月是真，載人登月是假。理由：美國當年旡載人登月重型火箭！至今也未造出來。哈哈，美國欺騙了全世界的美迷們。隨著中華登月，心慌了；宣佈要載人重返月球！中國為保留美國臉皮不與重合登月，選擇了難度更高的月球背面而且是空間中繼變軌！誰先載人登月成功有待歷史驗證！等著瞧！美迷和華迷們都把眼睛瞪大點，迎接這一天的到來。