不請自來。題主說的兩款車同為8.99萬，但是艾瑞澤動力為1.5T，並且還沒有進行2020年的年度改款。

逸動PLUS是長安旗下稍微帶點戰略色彩的產品，代表其沒有放棄轎車市場，像CS75 PLUS一樣透過升級改造產品力來打造聲量，題主說的1.6L自動低配應該是自動豪華版。

二者動力不需要對比了，艾瑞澤作為增壓機型動力儲備必然更好。但是尺寸上逸動PLUS更佔優勢，2700mm的軸距也比艾瑞澤GX高出30mm，並且設計思路也比艾瑞澤新穎許多，二者完全是兩個時代的設計理念。

配置上逸動PLUS多處感應後備箱、電動天窗、遠端啟動、10.25英寸中控屏、語音互動系統、LED自動頭燈、自動空調，不難看出以上配置皆為硬核配置，而這些都是艾瑞澤GX所沒有的。

換個角度想，逸動PLUS作為新晉產品，其頂層架構必然符合2020年伊始的主流水準，亦或是引領水準，否則新產品很難在業內產生聲量，所以同為8.99萬的兩款車，逸動PLUS的配置級要完全高出一個檔次。

綜上所述，題主如果對動力沒要求，果斷入手逸動PLUS。如果對動力有要求，那不妨去看看SUV吧，這個價格自主品牌SUV做的更好。

建議大眾Lavida，技術比較成熟，相對於比較保值，奇瑞在中國產也是特別不錯的，配置很高，故障率也不高，售後服務很好

雖說在中國市場SUV大行其道，但是緊湊型家轎同樣有著很大的需求量，像COROLLA、Sylphy、Lavida、CIVIC等等，都是非常熱銷的車型。而到了價位更低的十萬元級別，就是我們中國產自主品牌的天下了，一個很重要的原因就是自主品牌的車型能在保證質量的前提下售價賣得更低！

特別是近些年來，自主品牌相繼推出不少精品佳作，艾瑞澤GX、逸動PLUS就是目前市場上關注度比較高的中國產車，並且這兩款車型的價格以及動力總成大體相同。這不，就有網友在這兩款車型中犯了難，它們分別是:

逸動PLUS

艾瑞澤GX

首先，兩款車型的外觀都是非常漂亮的。逸動PLUS擁有兩種不同的前臉造型，其中1.6L車型採用的是“高光雲層”的多橫幅鍍鉻格柵，尺寸很大，整體看上去非常穩重大氣。而艾瑞澤GX則是採用奇瑞最新的“X型”前臉設計，格柵內部做了燻黑處理，車頭造型就是為了突出運動感，向年輕人靠攏。

逸動PLUS側面

艾瑞澤GX側面

從車側看過去，逸動PLUS的車身設計總體偏向優雅時尚，線條運用較為柔和。而艾瑞澤GX的設計則是為了彰顯運動性，側面傾斜凌厲的雙腰線營造出俯衝向前的運動姿態。

逸動PLUS後排空間

艾瑞澤GX後排空間

空間尺寸方面，逸動PLUS的長寬高分別為4730*1820*1505mm，軸距2700mm；而艾瑞澤GX的車身尺寸分別是4710*1825*1490mm，軸距2670mm。從資料中可以看到，逸動PLUS在長度、高度和軸距領先艾瑞澤GX，帶來的好處就是獲得更寬裕的車內空間。

逸動PLUS後備箱

艾瑞澤GX後備箱

空間便利性方面，逸動PLUS的後備箱容積只有500L，而且後排不支援座椅放倒，而艾瑞澤GX不僅有著570L的行李箱容積，並且支援後排座椅整體放倒，這一點艾瑞澤GX勝出。

坐進車內，可以看到兩款車型採用的是兩種不同的內飾佈局。逸動PLUS採用的是“長安PLUS家族”的內飾設計，環抱式座艙，雙屏設計，內飾給人的感覺更為前衛，可能是因為剛上市不久的緣故吧。

艾瑞澤GX同樣採用奇瑞最新的家族式風格，傳統、經典的T字形中控區域，其中貫穿式空調出風口以及觸控式空調操作面板給人留下較為深刻的印象。

逸動PLUS發動機艙

艾瑞澤GX發動機艙

在動力方面，逸動PLUS搭載的是1.6L自然吸氣發動機，最大馬力128匹，最大扭矩161牛米，匹配愛信6AT變速箱，整套動力總成滿足家用代步沒問題，變速箱匹配平順，但是如果想要進一步體驗激烈駕駛就沒戲了，因為動力表現不是它的強項。而艾瑞澤GX採用的是1.5T渦輪增壓發動機，能爆發出156匹的最大馬力以及230牛米的最大扭矩，匹配可模擬9速的CVT無級變速箱，不管是在動力還是在油耗都有著明顯的優勢。

配置方面，逸動PLUS更豐富一點，比艾瑞澤GX多了電動天窗、感應後備箱、遠端啟動、四向方向盤調節、行車電腦彩色顯示、LED遠光、LED近光、自動頭燈、駕駛位車窗一鍵升降、車窗防夾手、外後視鏡加熱、自動空調、PM2.5過濾等。

總結:長安和奇瑞都是汽車界的理科生，以技術見長而聞名，從品質的角度看，這兩款車型都不會差。逸動PLUS的優勢在於新穎的內外設計、寬敞的駕乘空間、豐富的配置以及成熟穩定的動力總成；艾瑞澤GX的優勢在於動力強、油耗低，經歷市場檢驗的時間更長，終端還有幾千塊錢的優惠力度。至於選哪款車型，就看您更看重哪方面的點了。

單從這兩個車型角度來講，皮實耐用些就選大眾，但是簡配嚴重，動力"1,5升，略顯不足，自動型的還是老款6速手自一體變速箱，只能說大眾入門級別。奇瑞發動機可以就是賣不出車來，配置高是中國產車的標配，以現在的工業基礎，中國產品質完全值得去購買，不管從動力上，還是配置上，價格上都吊打Lavida。所以看你的側重點，畢竟一個合資，一箇中國產。一張我的回答能夠幫助你

10萬元級別的轎車，中國產品牌佔據了很大一部分市場，這個價位的合資品牌轎車車身尺寸比較小，家用的話空間略顯不足。自主品牌的車型中逸動plus和艾瑞澤GX都是非常優秀的車型，今天我們就來盤點一下逸動plus1.6l自動低配車型和艾瑞澤GX勁色版哪個更值得推薦。

首先，從價格上來看，逸動plus1.6官方指導價從7.79萬元到10.39萬元，艾瑞澤GX官方指導價從6.89萬元到10.79萬元。為了便於對比，我們選擇兩輛價格相同的車型。逸動plus 2020款1.6L GDI自動豪華型指導價格為8.99萬元，艾瑞澤GX 2019款Pro 1.5T CVT勁色版官方指導價格為8.99萬元。兩輛車都是緊湊型轎車，逸動plus 的車身長度為4730mm，寬度為1820mm，高度為1505mm，軸距為2700mm，而艾瑞澤GX的長度為4710mm，寬度為1825mm，高度為1490mm，軸距為2670mm，逸動plus的車身高度和高度更有優勢，而艾瑞澤GX的寬度更有優勢，並且逸動plus的軸距更長，所以理論乘坐空間也更優秀，這個價位中買車多是用於家庭，所以空間表現尤為重要。

其次，兩款車的三大件也有差異。逸動plus 2020款 1.6L GDI自動豪華型採用的1.6L自然吸氣發動機，最大功率94千瓦，最大扭矩為161牛米，艾瑞澤GX 2019款Pro 1.5T CVT勁色版採用的是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率115千瓦，最大扭矩230牛米，艾瑞澤GX 2019款Pro 1.5T CVT勁色版在發動機動力表現上碾壓逸動plus 2020款1.6L GDI自動豪華型。在變速箱方面，逸動plus 2020款1.6L GDI自動豪華型採用的6擋手自一體變速箱，艾瑞澤GX 2019款Pro 1.5T CVT勁色版採用的CVT變速箱，兩車在變速箱方面各有千秋。在底盤方面，兩車基本保持一致。從三大件的引數來看，艾瑞澤GX 2019款 Pro 1.5T CVT勁色版更值得推薦。

最後，從配置上來看，逸動plus 2020款1.6L GDI自動豪華型多了胎壓報警、電動天窗、GPS導航系統、LED大燈和自動頭燈等功能，艾瑞澤GX 2019款Pro 1.5T CVT勁色版則是多了疲勞駕駛提醒、駕駛模式切換、CarPlay和CarLife功能，但是大燈採用了鹵素大燈。從配置來看，艾瑞澤GX 2019款Pro 1.5T CVT勁色版功能更加實用。

總而言之，艾瑞澤GX 2019款Pro 1.5T CVT勁色版的動力引數更好，而配置方面各有千秋，後期很多功能能夠選裝，所以，我更推薦購買艾瑞澤GX 2019款Pro 1.5T CVT勁色版。