故障現象：增壓器在運轉過程中，出現增壓壓力不足現象，主要表現為柴油機動力不足排氣冒黑煙。

故障原因：：導致渦輪增壓器增壓壓力下降的主要原因是：

故障檢修：當增壓器的增壓壓力出現不足時，應重點進行下列檢修：

①清潔空氣濾清器和進氣通道。空氣濾清器或進氣通道被堵塞以後，壓氣機的進氣阻力增加，導致增壓壓力下降。增壓柴油機的空氣濾清器必須及時清洗，應經常檢查空濾器的指示器，保持空濾器的清潔。

②清洗中冷器和壓氣機。中冷器和壓氣機的內部積有油泥、灰塵就會增加進氣阻力，當中冷器進、出口壓力差超過27kPa時，應清洗它的內部流道。壓氣機的渦殼和葉輪上沾上油泥和灰塵時應分解清洗，要定期進行。

積炭通常積存在渦輪葉片、轉軸、密封環等部位，一般是因密封不嚴，機油漏入燒結及柴油機燃燒不完全所致。

④檢查轉子的軸向、徑向間隙，消除刮碰現象。轉子的徑向間隙過大會喪失液體的潤滑條件，轉子的轉動阻力將增大，轉速降低；轉子的軸向間隙過大或變形會產生刮碰現象，轉子的轉速也會下降，導致增壓壓力下降。

所以分解保養增壓器時，轉子的徑向間隙和軸向間隙都要認真測量，並注意觀察是否有刮碰現象。發現間隙超過標準，應及時更換軸承；發既轉子刮傷，應查明原因，進行更換；轉子的軸向及徑向間隙應符合標準。

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