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1 # 文件酥餅
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2 # 年輪978865
電動車充電器在不改變輸出電壓的情況下，僅加大輸出電流或可參考以下案例。
注:增大開關電源輸出功率時，如果操作過度會使得輸出波紋特別不穩定，易帶來燒負載及炸管風險。所以本例採用廢舊5W充電器，對提高開關電源輸出功率的方法加以說明，操作也需要格外謹慎。
輸出引數： 5V 1A極為常見的充電器
抄板原理圖：這是一個反激式開關電源。
接下來改裝環節：
第一步 解除輸出限流上限，減小R1阻值那麼輸出電流可以高於1A。
改動後，發現輸出電流有所增大提高了300多毫安，並發現輸出電流不是很平穩。（充電器充的是品勝充電寶）
為了保證電路工作正常把400V 2.2uF濾波電容換成了400V 4.7UF 波紋稍微有所改善。
繼續進一步提高輸出功率的操作：減小R1相當於提高了佔空比，輸出功率還與工作頻率有關，頻率或佔空比越高輸出功率越大。
將R4電阻由原來的330歐換成220歐，見證奇蹟的時刻到了，從1A成功的改到了1.5A。有看到圖中波紋更低—再次加上一個4.7uF電容
以上僅提供了提高開關電源輸出功率的思路，並對開關電源的改造做了一些嘗試。實際應用中，要保證開關電源可靠穩定執行，增大開關電源的輸出功率，還要選用較大功率的開關管和開關變壓器。
改後完整原理圖：
充電器的充電電流都是設計好的，要想增大充電電流，充電器本身的富餘量不大，場效電晶體S極對地的電阻，一般不宜改動過大，以免炸管和燒積體電路。最好的辦法是換大一點的充電器。如10－－14AH，換成17－－20AH的充電器。
其實充電電流加大，對電瓶會造成傷害，沒有什麼好處，只有縮短電池的使用壽命。