Jetta這款車還是值得考慮一下的，Jetta的優勢在於油耗低，故障率低，維修保養成本低，保值率高，日後的養車成本比較少，適合注重實用性的消費者。 當然缺點也是有的，像配置低，內飾板塑膠感強，外形一般等都是Jetta的劣勢，所以這個看個人喜好了，如果喜歡配置高，外形好還是選自主品牌更好一些。

對於追求品牌力、耐操和燃油經濟性的消費者來說，Jetta是個不錯的選擇。但是在意配置水平的消費者還是繞道吧，Jetta配置低的能讓你懷疑這是不是一款10年前的老車型。

作為一汽大眾的一款入門級緊湊型轎車，Jetta的目標人群很明確，就是那些看中大眾品牌但是資金又不充裕的消費者。大眾現在套娃的設計，在外型上又很好的隱藏了Jetta的弱點，不懂車的車，只知道這是一款大眾車，而很難分辨出這是一款什麼大眾車。

所以單純從面子上來說，大眾Jetta是能夠滿足一部分人小小的虛榮心的。這本身沒什麼，誰還不希望自己的車除了能載著自己擋風遮雨之外，還能附帶了帶來一點小小的榮光呢。

當然，還是有不少人購買Jetta就是看中了這款車的耐操。這也是為什麼如今駕校和計程車的車子大多都是Jetta或桑塔納，配置是低了點，但是勝在質量穩定，故障率低。對於那些不在乎配置水平，僅僅希望省心的消費者，Jetta真的就是量身定做。

馬馬虎虎，因為車自身不重，所以動力還可以，轉向液壓助力有點小重，後輪非獨立懸掛顛簸處不穩，操控很好，車身太窄，橫向空間不足，顯得很小氣，內飾也一般。

但德系車的品質還是能看出一二的，開著省心省油，沒有小毛病，如果錢夠可以考慮Sagitar，Magotan，如果僅僅是家用，不經常拉人的話，代步是沒問題的。我家就有一輛。

一汽大眾Jetta是一款價效比非常高的緊湊經濟型轎車。

在動力和油耗方面表現突出。

該車動力配置有1.4L、1.5L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機，整車質量較輕，僅為1.12噸左右，所以，在動力和油耗上都有較好的表現。特別是油耗方面，百公里綜合工況油耗不到6L。

底盤剛柔並濟，更經久耐用。

值得一提的是Jetta前橋懸掛採用的是麥佛遜式獨立懸掛系統，後橋採用的是複合扭力梁非獨立懸掛，這使底盤具有剛柔並濟的效能，兼顧了整車的乘坐舒適性和剛性；同時，底盤還加裝了大面積的護板，這使底盤更經久耐用。這一點，得到很多駕校用車的認可和青睞，也是將其作為駕校教學用車的原因。

剛柔並濟的底盤懸掛系統，再加上12CM的最小離地間隙，這使得該車具有良好的透過性。可以這樣講，Jetta的底盤和懸掛系統兼顧了家轎的乘坐舒適性和SUV的良好透過性。

所以，Jetta效能出眾，故障率低，經久耐用，作為經濟實用型轎車而言，將是不二之選。

生活水平的不斷提高，也在促使著我們的消費能力正在不斷的上升，如今這個社會，買車已經是一件非常常見的事情了。雖然中國的汽車歷史發展的時間並不長，不過中國作為世界上最大的汽車市場還是有著很大的發言權，似乎所有的汽車品牌都想來到中國來享受這個人口紅利。

眾多的品牌，可以說大眾是比較成功的一家，憑藉著當年進入國內時的嚴謹工藝以及省心耐用的特點讓這個品牌的知名度以及達到了家喻戶曉的程度。而今天為大家帶來的就是一款皮實耐用的大眾車，也就是旗下的入門級三廂轎車Jetta。

在外觀方面，並沒有特別出眾的地方，“拉皮條”的設計讓這款車看起來更像是一款“縮小版的Sagitar”。車子的前臉採用的依舊是家族式的前臉，橫條狀的進氣格柵順勢延伸到兩側的大燈之中，矩形大燈的造型也帶來了很強的視覺感。車身下部的燻黑保險槓，以及霧燈的造型，都帶來了很強烈的運動氣息。

車身的側面，似乎是整臺車最為平淡的地方，立體流暢的雙腰線設計，多幅式的輪轂倒是也增加了幾分運動感，尾部微微翹起的設計讓整臺車看起來更加的修長，整體上看人一種很強的力量感。

在內飾方面，可以說是這臺Jetta的短板了，毫無任何的特色，簡約的中控佈局，圓筒式的空調出風口，並沒有態度能夠介紹的東西。黑色的內飾有著很強烈的檔次感，並且在材質方面也大面積的使用的軟包，在視覺上也帶來了很強的美感。

動力方面，這臺車的選擇還是有著比較豐富的表現，分別搭載的是1.4L和1.5L的自然吸氣發動機，以及1.4T的渦輪增壓發動機，其中1.4L的發動機也就是主要的走量車型，這款1.4L的發動機最大輸出功率可達90馬力。如果單單是在資料上看起來的話這款車的動力似乎有點弱，不過大眾低扭的調教，讓這臺車在城市中行走還是有著不錯的駕駛體驗的。

導讀：國內的自主品牌當中，應該大眾的知名度要更高一些，很多的消費者，打算考慮合資車型的時候，現在很多的人都會考慮到大眾汽車，因為大眾汽車進入到國內上市銷售已經很長的時間了，其品牌的知名度已經深深的印在了消費者的心裡。筆者今天要和大家聊的就是大眾旗下的一款入門級的家用轎車-大眾Jetta。

這款合資車8月銷量3萬臺，優惠之後僅需6萬元，比吉利更值得買

在今年的8月份，大眾Jetta以30363臺的成績位於轎車銷量排行榜的第三名，排在第一位的分別是大眾Lavida和日產Sylphy。單從資料上就能夠看出消費者對於這款車的認可度還是比較高的。這款車的入門級車價為7.99萬元，目前市場最高優惠可以達到2萬元，也就是說優惠期過後的價格也就在6萬元左右。

外觀方面，目前在售的大眾Jetta，採用的仍然是大眾的家族式設計風格，雖然說談不上有多好看，然而這種非常經典的設計，還是被當下的消費者所喜歡。因為這款車定位是一臺入門級的家用轎車，所以大眾Jetta全系使用的都是鹵素光源。

整車的內飾設計看起來非常的簡單，仍然是這種非常經典的設計元素，其實大眾旗下的很多款轎車，內飾的設計顏色都是比較單一的，全黑的內飾看起來還是比較有檔次感的，因為大眾Jetta的定位比較低，所以整車裡面使用了很多都是硬質塑膠，不過細節上的表現還是比較不錯的，比如說圓形的空調出風口看起來就很時尚。三輻式多功能方向盤，握感不錯，左右兩邊的多功能按鍵，在日常使用的時候也很方便。

這款車之所以每個月有非常高的銷量，其實和自身的產品力是分不開的，最大的一個原因就是這款車的優惠幅度比較大，平常的時候，這款車大概能優惠到2萬元，其實打算買一臺自動擋中配的車型的話，落地的價格也要10萬元不到，所以這樣的價格和同級別的車型相比的話，競爭力非常強，而且也是比較能夠吸引消費者。除了價格方面的優勢之外，大眾Jetta在三大件上的表現也很好，耐久性和品質都是有所口碑的。

動力方面，大眾Jetta共有三款不同動力的發動機可選，其中1.5L自然吸氣發動機的最大功率為110馬力，最大扭矩為150牛米，與之匹配的是五擋手動變速箱和六擋自動變速箱，工信部給出的百公里綜合油耗是5.7L，總的來說，燃油經濟性的表現還是比較不錯的。

Jetta，大眾旗下的一款入門級轎車，一方面銷量大好被消費喜歡，一方面也被噴的一無是處。眾說紛紜，那麼大眾Jetta值得入手嗎？

對華人來說Jetta還是非常具有情懷的一車子。作為最早進入國內市場的車型，因為皮實耐用給消費者留下了很好的印象，可以說華人認識汽車也是從Jetta和桑塔納等大眾汽車開始的。憑藉著非常不錯的知名度，廣受消費者的青睞。身邊也有很多購買Jetta的朋友，問其原因，回答很簡單，別人都買大眾我也買大眾。

大眾Jetta所用的技術非常的成熟可靠，底盤也比較的紮實，行車品質也要比同級別競品日系車好一些。縱然存在一定的故障率，但是非常的好修理，並且價格也不貴，消費者也不會有很大的成見。

Jetta也被一些消費者吐槽，原因有幾點，包括髮動機技術非常的老久，沒有什麼亮點；內飾外觀非常的中規中矩，大眾套娃設計也是缺少個性和特點，對年輕人吸引力不足；後排底板凸起明顯，影響後排空間表現和乘坐的舒適性；與自主品牌汽車相比，配置非常的寒酸，價效比不高；等等。因此Jetta也被稱作是買大眾車標送車。

Jetta就是這麼一款具有情懷，又非常老舊的車子。對於年齡偏大一些，又喜歡大眾品牌的消費者來說還是不錯的選擇，承載了很多人記憶。而對追求個性的年輕消費我來說，大眾Jetta太過中庸，也是不被看好。關於大眾Jetta，各位是怎麼看呢？