越野，一直是每一個男人心中的夢想，每當我們聊起越野車時，腦中都會浮現出PRADO、蘭德酷路澤、Wrangler、路虎等國際知名品牌和車型，但若說到自主品牌的越野車型，相比很多人會啞口無言，因為相對上述眾多車型來說，自主品牌在越野方面確實和眾多國際品牌車型有一定差距。但隨著自主品牌的不斷崛起，如今自主品牌也不乏那實力強勁的車型出現，接下來就為大家介紹幾款擁有不俗越野能力的車型。

首先，當聊到國內越野車，順便大家都會想到越野世家這四個字，作為自主品牌越野的代表，北汽越野世家如今已經推出了BJ80、BJ40、BJ20三款車型，均擁有不俗的越野實力。尤其是在去年大火的《戰狼2》中出現的BJ40，更是獲得了很多越野人士的好評。說完北汽的越野世家之外，哈弗H9也同樣展現出了強勁的越野實力。我曾參加過長城H9的越野活動，在和眾多進口豪車（陸地巡洋艦、Wrangler )的比拼中，均不落下風，它代表了目前自主品牌車型中最高的越野水準。

除了已經上市的兩款車型之外，如今大火的榮威RX8也擁有不俗的越野實力，在今年春節之前，榮威RX8在崇禮挑戰了高難度的32度雪坡，可謂是技驚四座，帶有非承載式車身與四驅的它保證了強悍的越野效能。總的來說，不得不承認，如今自主品牌距離很多合資品牌在越野車型上還有一定的差距，但越來越多的自主品牌在越野車型上面發力，也讓我們對自主品牌越野的未來充滿期待。

各個行業都以自己的方式體現愛國情懷，就像用中國產車和進口車對比一樣，明知道咱們的發展歷史短，卻還是樂此不疲的比對。雖然出發點有些傻，但還是可圈可點的。今天咱們不提進口車與合資車，專門來說說中國產車中的越野硬漢！長城系列HOVER H5

2018款HOVER H5搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，配以6速手動變速箱，最大功率140千瓦，最大扭矩250牛米，驅動方式為前置全時分時四驅系統，懸掛前輪採用雙叉臂式獨立懸架，後輪為 整體橋式非獨立懸架，採用非承載式車身。配備前軸開放式差速器。

2. 哈弗H9

2017款哈弗H9搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，配以8速手自一體變速箱，最大功率185千瓦，最大扭矩355牛米，驅動方式為前置全時適時四驅系統，懸掛前輪採用雙叉臂式獨立懸架，後輪為 整體橋式非獨立懸架，採用非承載式車身。配備後橋差速鎖。

2018款BJ40搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，配以6速手動變速箱，最大功率110千瓦，最大扭矩350牛米，驅動方式為前置分時適時四驅系統，懸掛前輪採用雙叉臂式獨立懸架，後輪為 整體橋式非獨立懸架，採用非承載式車身。

2. BJ80

2017款BJ40搭載一臺2.3T渦輪增壓發動機，配以6速手自一體變速箱，最大功率184千瓦，最大扭矩350牛米，驅動方式為前置分時適時四驅系統，懸掛前輪採用雙叉臂式獨立懸架，後輪為 整體橋式非獨立懸架，採用非承載式車身。前後開放式差速器。

2018款陸風X8搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，配以6速手動變速箱，最大功率100千瓦，最大扭矩320牛米，驅動方式為前置分時適時四驅系統，懸掛前輪採用雙叉臂式獨立懸架，後輪為 整體橋式非獨立懸架，採用非承載式車身。配備後橋差速器。

2016款馭勝S350搭載一臺2.4T渦輪增壓發動機，配以5速手動變速箱，最大功率92千瓦，最大扭矩310牛米，驅動方式為前置分時適時四驅系統，懸掛前輪採用雙橫臂螺旋彈簧獨立懸掛，後輪為五連桿式非獨立懸掛，採用非承載式車身。

每個男人心中都有一個越野夢，當你看到大G還有Wrangler的時候，每個男人的心裡也就非常的澎湃。但是可能這些車，比如豐田的霸道，以及蘭德酷路澤，價格都非常的高，其實我們自主品牌也有很多價效比超高的越野車。而且從越野能力上還有可改裝性上來講，都不比這些幾十萬的合資車甚至進口車要差。HOVER H5

如果說買自主品牌suv去玩越野的話，很多的越野愛好者對哈弗h5的評價還是非常高的，這臺車所搭配的是分時四驅和適時四驅，兩種不同的系統，當然，如果說從月能力上來看，分時四驅還是比較強一些的。哈弗h5是非承載式的車身結構，當你買車的時候還可以選裝差速鎖，要知道有一把鎖對於一臺suv來說是非常重要的。

哈佛h5它的接近角和離去角表現都非常的好，即使在不改裝的情況下，他也能透過一些比較苛刻的越野條件。這臺車的承載性也很好，非承載式的結構，在大良現在在一些自主品牌suv裡面已經很少見了，而且這臺車的離地間隙也很高，所以你買這臺車去越野也絕對的非常棒。

陸風X8的口碑表現真的不錯，在越野能力上甚至比HOVER H5還要強。曾經某網站有過一次橫屏，這臺車的越野能力可以完全媲美霸道，一點也不比那些幾十萬的車子差。陸風X8搭載的是分時四驅系統，並且還帶鎖，更重要的是價格不貴，還很便宜。

陸風X8使用的是非承載式車身結構，接近角和離去角的表現也非常的好，更重要的是這臺車價格便宜啊！即使不用改裝，仍然能夠完成一些稍微困難點的越野，所以更多的越野愛好者選擇陸風x8的也很多。

第一推薦:北京汽車BJ80

質量好，價效比高，值得購買。

近年來，中國產汽車的質量以及技術水平都在穩步的提升，消費者肯定也是很欣喜的看到中國產車的進步。北京汽車BJ80越野車就是中國產越野的佼佼者。

作為國內四大汽車廠之一的北京汽車，這款BJ80其實有點模仿賓士的G級硬派越野車。北汽BJ80前臉是吉普Renegade和賓士G的結合，還是挺有個性的。北汽的這款BJ80，是一款不折不扣的大車。它很簡單，連具體的車型尺寸資料幾乎都和賓士G500一模一樣了。

BJ80新車的長寬高分別為4780mm/1850mm/1975mm，軸距更是達到了2800mm。作為一臺重量已經遠遠過了2.0噸的大車，自然在動力方面是不能弱的，而北汽BJ80搭載的是4.0L發動機，與發動機匹配的是自動變速箱。

BJ80搭載低速扭矩放大器，以及越野車最必要的中央差速鎖，全時四驅系統，同時配備後橋限滑差速器和電子差速鎖，這些都是BJ80的標配。北汽BJ80的方向盤很粗壯，但是摸起來還是很有真皮質感的，因為用料上是到位的，但這種造型有點老氣。

中控臺的設計應該算是簡潔的，一條實木一分為二，比較有層次感。反正，綜合來看，這車的實力不錯，硬派越野中國產，還是值得購買的。

第二推薦:哈弗h5

外觀方面，因為這類車型本身就不是主打顏值，實用硬派氣息十足才是真理，因此前臉採用的較為方正的設計風格，寬大的鍍鉻前進氣格柵，寬大的大燈組合以及下部銀白色保險槓的搭配，硬派氣息得到很好體現。

同樣在尾部造型上也是如此，方正的車身設計，豎立的尾燈組合以及下部銀白色保險槓加以搭配，和前臉起到了很好呼應效果，依舊是那種中庸，不花哨的風格，個人感覺，這種硬派造型不會過時，畢竟如今復古已經成為了潮流。

相比於如今H6高逼格的內飾造型，H5顯然落後了很多，全液晶儀表盤，電子檔把這些逼格裝置在它身上根本不復存在，有的只是那種中庸實用的造型，另外深色和銀白色裝飾條相搭配，營造出的氛圍更多的也是穩重，另外做工也有很大的進步空間。

動力方面，搭載的是2.0T汽油和2.0T柴油兩款發動機，最大功率分別為190和150馬力，匹配的是六速手動變速箱，分時四驅，適時四驅根本不同版本都有應用，另外非承載式車身，也表明了它就是幹粗活的料。

目前價格在10.78~13.68萬元之間，因為這類車型的特殊性，導致優惠幅度一般，從價效比考慮，這款H5還是很厚道的，因為10萬出頭的價格，要空間，實用以及越野效能這些它都有了，另外因為採用三菱的發動機，在耐用性以及口碑上都有著突出表現，如果你是一位越野愛好迷，而且預算有限，那麼真的可以考慮一下這款HOVER H5。