日前，寶馬官方公佈了新款7系的部分配置資訊，新款7系將選用全新外觀設計風格，內飾部分選用第七代iDrive體系、智慧個人助理等裝備，支援解放雙手低速跟車、變道輔助、50米記載軌跡自動倒車等功用，底盤以及動力部分已經過升級升級。
新款7系使用了最新的寶馬宗族規劃語言，裝備豪華套裝和M運動套裝，其雙腎型進氣格柵高度新增50mm，表面積新增約40％，其燈組部分配有智慧鐳射大燈以及貫穿式3D立體懸浮LED尾燈。
此外，新款7系的外觀部分還將供給定製化服務，供給包含5種新色彩在內的12種外觀個性化定製塗裝、個性化定製輪圈等。客戶還能夠徹底根據自己的偏好，對車輛進行徹底定製自定義，挑選任何一種車身色彩。
內飾部分，新款7系配有BMW智慧互聯駕馭座艙，集成了12.3英寸的液晶儀表盤及10.25英寸的觸控顯示屏，其搭載的第七代BMW iDrive體系可自定義顯示內容，支援iDrive旋鈕、方向盤按鍵、觸屏、語音或手勢在內的多種操控方法。
新款7系全系裝備Nappa真皮內飾，同時可挑選個性化定製細線紋的Merino全真皮內飾，供給6種個性化內飾、3種個性化木飾和3種內飾頂篷。客戶還能夠在頭枕、中控臺定製專屬刺繡或徽章，以及在迎賓踏板、排遮陽簾篆刻個性化的文字。
新款7系搭載的智慧駕馭輔佐體系支援車速低於60km/h時跟隨前車自動行進，且無需握住方向盤，70-210km/h時車輛可自行完成變道作業，時速低於35km/h時可儲存車輛行進軌跡，並經過儲存的最終一次行進操作完成了原路線倒行功用。
底盤部分，新款7系配有魔毯智慧空氣懸掛，支援自動轉向及自動防傾翻，可減小車頭與車尾的俯仰運動，補償高速轉彎時產生的側向力，同時結合攝像機、導航以及駕馭風格自動調節底盤響應，應對路面改變。
動力上，新款7系的750Li xDrive換裝了4.4升V8發動機，最大功率為390kW，比前代發動機新增60kW，峰值扭矩也新增100Nm，到達750Nm。其730Li與740Li車型的發動機輸出功率也得到進一步提高
日前，寶馬官方公佈了新款7系的部分配置資訊，新款7系將選用全新外觀設計風格，內飾部分選用第七代iDrive體系、智慧個人助理等裝備，支援解放雙手低速跟車、變道輔助、50米記載軌跡自動倒車等功用，底盤以及動力部分已經過升級升級。
新款7系使用了最新的寶馬宗族規劃語言，裝備豪華套裝和M運動套裝，其雙腎型進氣格柵高度新增50mm，表面積新增約40％，其燈組部分配有智慧鐳射大燈以及貫穿式3D立體懸浮LED尾燈。
此外，新款7系的外觀部分還將供給定製化服務，供給包含5種新色彩在內的12種外觀個性化定製塗裝、個性化定製輪圈等。客戶還能夠徹底根據自己的偏好，對車輛進行徹底定製自定義，挑選任何一種車身色彩。
內飾部分，新款7系配有BMW智慧互聯駕馭座艙，集成了12.3英寸的液晶儀表盤及10.25英寸的觸控顯示屏，其搭載的第七代BMW iDrive體系可自定義顯示內容，支援iDrive旋鈕、方向盤按鍵、觸屏、語音或手勢在內的多種操控方法。
新款7系全系裝備Nappa真皮內飾，同時可挑選個性化定製細線紋的Merino全真皮內飾，供給6種個性化內飾、3種個性化木飾和3種內飾頂篷。客戶還能夠在頭枕、中控臺定製專屬刺繡或徽章，以及在迎賓踏板、排遮陽簾篆刻個性化的文字。
新款7系搭載的智慧駕馭輔佐體系支援車速低於60km/h時跟隨前車自動行進，且無需握住方向盤，70-210km/h時車輛可自行完成變道作業，時速低於35km/h時可儲存車輛行進軌跡，並經過儲存的最終一次行進操作完成了原路線倒行功用。
底盤部分，新款7系配有魔毯智慧空氣懸掛，支援自動轉向及自動防傾翻，可減小車頭與車尾的俯仰運動，補償高速轉彎時產生的側向力，同時結合攝像機、導航以及駕馭風格自動調節底盤響應，應對路面改變。
動力上，新款7系的750Li xDrive換裝了4.4升V8發動機，最大功率為390kW，比前代發動機新增60kW，峰值扭矩也新增100Nm，到達750Nm。其730Li與740Li車型的發動機輸出功率也得到進一步提高