這個問題比較有意思，個人認為董小姐估計比較鬱悶的是，憑什麼你老賈當時整理了一些ppt，就有包括銀行、券商等眾多機構為你買單，小散投資者也拼命的往裡衝，曾經股價還蹭蹭的往上漲，而我要花500億搞晶片，還是實力報國，為撒投資者就是不買賬呢？一說不分紅，結果大家用腳投票，把股價都往跌停整。拿投資者沒辦法，估計怕股價再次殺跌，又不敢慫投資者，只好拿老賈出氣了，而董小姐向來也心直口快，敢於直言，慫賈躍亭也再正常不過了。

同樣作為網紅，為什麼投資者對此的差別這麼大，要怪就怪在a股的世界裡，認真你就輸了，大家都是玩概念，看看老賈，開口就是生態，就是夢想，概念玩的多溜，這才符合網紅氣質呀！而董小姐卻要玩真的，不符合a股投機氛圍呀！就好比之前看到的段子：晶片概念都漲了，為撒格力不漲，因為大家都只是趁概念，不會真玩，而格力是真玩，當然就要跌了。鑑於晶片投入大，回報時間長，而且更新時間快，投資者當然怕格力栽進去了呀！

當然董小姐說要對全體股民負責，別關顧著說呀，要想給珠海員工承諾的，人人都能住上房呀，這才是對員工最大的實惠呀，而對股民最大的負責，就是要讓股民賺錢呀，可如今格力的股價有點尷尬呀！

公眾人物運用公眾力量是需要對公眾負責人，顯然董明珠女士是做到位了。當年姚振華入股格力，痛斥姚振華傷害實體經濟製造業，敢說敢為，欣賞！不管是怒摔格力手機以證明格力“質量”，還是不管別人怎麼看，明珠就是要造車的決心，當然還有哪怕拿出500億元也要把高階晶片造出來的決心。我覺的董明珠女士，這些年敢說敢為，甚是欣賞其的做事風格。很多讀者可能認為董明珠女士作秀、吸引眼球，但是我覺得這麼大的一個企業家，沒有必要作秀、吸引眼球。

這麼多年來上市公司格力電器不斷的分紅，今年哪怕沒有分紅，我依然相信後續的格力依然更為強大，會帶個股民更多的優質感。

“同樣是網紅，我卻對所有股民負責”！企業家當網紅已經是司空見慣的事情，潘石屹、王健林、馬雲等等，但是真正女企業家我覺得只有董明珠一位，並且對得起“公眾人物”這四個大字。

老賈離開以後，樂視的危機是真正的爆發出來。股價從20多塊跌到了現在的4快多，而2015年最高股價更是達到了44塊多。

在看看格力電器的股價，這些年也是“一路高歌猛進”，股票價格更是一翻再翻，從2015年時最低價15塊多漲到了2017年最高價58塊之多。

單純從上市公司的表現來講，董明珠作為公眾人物對於企業、股民來講是負責的，不管是格力的質量還是服務，在行業內也是翹楚。

過去一年多來董明珠懟賈躍亭也不是第一次了，包括本次的表態迴應和賈躍亭的區別——“同樣是網紅，我卻對所有股民負責”？多少有點蹭熱度或者說強化話題熱度，貶低賈躍亭，抬高自己的意思，但是對比之下，董明珠的確有這樣的資本和底氣。

首先，就管理的企業而言，董明珠治理下的格力電器，慢牛走勢，屢創歷史新高，長期幾乎不套人的格局，還讓許多長期持股格力電器的投資者賺得眉開眼笑，光去年格力電器就漲了91.5%，雖然最近數月弱勢下行，但是今年還是漲的，暫時漲幅5.7%。而反觀賈躍亭的樂視網，前些年雖然依靠各種生態概念和高增長頭銜成為了創業板第一市值股，但是最近這兩年多十分熊，可謂是讓投資者十分痛苦，2016年下跌39.09%，2017年開始全面爆發債務危機，僅開盤4個多月就停牌也依然下跌14.31%，2018年至今跌幅逾73%，債務危機問題依然發酵，未現大的改善，還有潛在的退市危機。

簡單來說，就是董明珠的格力電器在造富，為長期投資者帶來了資本增值，而賈躍亭的樂視網在毀滅財富，讓投資者虧損累累。

其次，董明珠對待格力電器的股價方面，這些年來是逢下跌就屢屢出手買，增持提振市場對格力電器的信心，與長期投資者同舟共濟，從不減持。而賈躍亭不用說了，大家都知道他這些年減持套現了樂視網逾百億的資金，還是在高點，現在遠赴美國造車，開始一段新的故事，空留投資者在樂視網受難。

我之前的一個同事在樂視工作過，自從他進了樂視之後微信上發的內容就好像打了雞血一樣興奮，外人看來就好像被洗腦了一樣，但他自己自我感覺良好，假藥停只對自己和親戚負責，資金轉移也都是轉給自己的親戚，法人承擔責任的職位都轉給外人，坑投資人坑供應商，坑股民

這個話題被抄了兩天蠻有意思，不過誰都沒有想過，這董小姐說自己是網紅，但賈躍亭就一定是網紅嗎？所以其實一句話最先看出來的是，董小姐真的很在乎自己網紅的社會角色。

很多樓上的人大概也都分析了董小姐對於格力公司的貢獻，以及格力公司在業績上的表現。這點毋庸置疑，格力作為國家在白電上的領頭羊，作出的成績是有目共睹的，產品體驗也是OK。但是如果真正論起董明珠懟賈躍亭，其實他的本質並不是想要真的去說賈躍亭如何，而是蹭老賈的這個熱點話題，來宣貫自己的不甘和野心罷了。

不甘是明明自己是實幹家，成績也做得不錯，怎麼自己好像就永遠在網際網路企業家面前低人一等。格力為了把董塑造成網紅也真是賣了不少力氣，央視廣告是她本人出鏡；手機屏保是她本人出鏡，走在各大會議採訪中，總是能夠語出驚人火一陣。她前一陣是綁著雷軍10億賭約；老賈出事後又綁著老賈做了一輪企業家責任。你說，這個如果不叫捆綁，那世界上還有捆綁嗎？

這個我並不覺得是董小姐個人問題，而是整個品牌公關有著一些小毛病：這老總不明白，難道團隊不明白，捆綁多了、懟多了，大家不會怕她嗎？這樣的內容反而會讓人覺得這個炸藥桶到哪哪就是一片災難。

至於野心。其實董小姐反覆強調格力和自己對股民是十分負責的。這句話如果是在一年前或許還是比較負責的，但是在現在看來是有點懸。大家還記得銀隆這個公司吧。在一年前，董小姐提出要求收購銀隆，不停的說這是趨勢，能帶來更多收益。結果格力沒同意，董小姐自己拉著王首富等人組團投了銀隆，現在可好，銀隆公司已經陷入了欠債、停產的各種醜聞中。如果當時格力真的買了銀隆，那麼董小姐現在真的沒有自信可以說自己對股民很負責了。

同時，更要命的是，格力進駐銀隆後激起了供應商一致反彈，加劇了這一輪銀隆危機：

“銀隆目前共有7位副Quattroporte，其中4位副Quattroporte是從董小姐入駐後從格力調來的，另外三個是銀隆的原高管。格力背景的4位副Quattroporte分別負責採購、財務、品質、生產技術等核心業務。

在今年年初，有多家供應商反應被銀隆拖欠貨款至少達到了12億。其中有部分銀隆供應商將矛頭指向了新管理團隊。

據《財經》的報道中，銀隆的供應商抱怨稱：現在接觸到的銀隆的生產、技術、採購人員多是空調行業出身，很難在短時間內瞭解電動車行業的特點。實際工作中則照搬空調行業管理供應商的辦法，要求供應商籤質量保證協議，亂開罰單。但空調製造具有一致性要求，而客車行業不同客戶需求各不相同，以空調的質量檢驗標準要求客車供應商並不合適。董小姐歷來對產品的質量要求苛刻，但是在格力空調的生產渠道上，幾乎所有上下游供應商，都是格力自己的子公司，這自然有利於對質量的把控。但是相異的境況下，電動客車的上下游涉及的供應商複雜，格里系高管依舊以嚴苛的質量要求加上大量的壓款不放，讓銀隆在供應商中口碑漸失。”

所以，一個企業家對於股民的負責並不只是責任感，更需要專業感。董小姐在手機、造車事業上到底會給股民帶來多少負責，實在是有點懸。

返回來看賈躍亭，其實樂視危機目前眾說紛紜，始終沒有最後的結論，在這場危機中賈躍亭作為企業負責人自然是要對企業管理中的問題負責，也需要對股民負責。但身在其中的金融機構抽貸行為就沒有半點責任？見風就是雨的自媒體們各種謠言中傷沒有責任？以及當初扮演了白衣騎士的融創在最後裸復也沒半點責任嗎？答案當然是否定的——都有責任。但反正柿子挑軟的捏，賈躍亭自然成了倒黴的靶子，被作為典型捆綁營銷。

但如果因為這樣就被定位為“失敗者”被攻擊，董小姐的眼光就有點短淺了。因為或許有一天她自己也會遇到銀隆不可解決的問題，到時候，她就是另一個失敗典型了。在造車這個領域，賈躍亭卻做的比董明珠好——不懂車也要弄懂車，而不是買一個企業站臺唱紅收紅利。就像上面介面新聞分析的，董小姐在空調上是一把好手，可是造車就未必了。不懂產品還要忽悠集團去買，你說這是一種負責嗎？相比造車這個行業，我們看到的是，賈先生的車已經可以跑起來來了、也量產起來了；而董小姐的車還停留掙扎在電池的種種爭議中，前景渺茫。