客機一般有以下幾種分類

1、中遠端幹線客機

這種客機就是俗稱的寬體客機，也就是客艙裡面擁有兩條通道，商載能力一般在250座以上，800座以下，航程都比較長，在10000-15000km之間，多用於洲際航線。

這種客機目前世界上能夠生產的主要集中在三個國家：美國、法國、俄羅斯。

美國以波音公司為代表，典型產品比如波音747、波音777和波音787；法國以空客公司為代表（其實德國也是空客公司的大股東之一），典型產品比如空客A330、A340、A350、A380等；俄羅斯沿襲蘇聯的航空積累，目前還可以生產伊爾96這樣的四發遠端客機，這款飛機也是俄羅斯總統普京的專機型號。

2、、中近程幹線客機

中近程幹線客機也就是俗稱的窄體客機，客艙內單通道，商載能力普遍在100-200座之間，航程3000-6000km之間，多用於國內航線或者中短程國際航線。這種客機目前能夠研製的國家稍微多一些，大致有下面幾個：

美國波音公司的737系列、法國空客A320系列、俄羅斯MC-21系列。

除此之外中國的C919處於試飛定型階段將投放市場。

3、支線客機

支線客機屬於商載在30-100座之間，航程3000km以內的小型客機了，這種級別的客機制造商全世界範圍內比較多，主要集中在巴西航空工業公司和加拿大龐巴迪公司兩家，不過目前這兩個公司目前都已經被波音和空客各自收購了。

除此之外，法國達索公司、法國和義大利合資的ATR公司、英國BAE公司、美國灣流公司、俄羅斯蘇霍伊、日本三菱公司、中國商飛ARJ21和中航工業的MA60/600/700系列等等，都是屬於這一級別的客機。

4、通航飛機

通航飛機主要指商載在1-30座之間的小飛機，航程多數在1500km以下，這樣的產品全世界範圍內供應商就更多了，基本上歐美髮達國家都可以生產，這就不多說了。

所以，總的來說，範範而言中近程幹線客機就算是大型客機了，那麼目前有美國、俄羅斯、法國德國和中國可以生產；狹義上只有中遠端幹線客機才算是大型客機，那麼目前只有美國、俄羅斯和法國德國可以生產。