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  • 1 # 鄰家小妹心潔

    不知道題主你現在開的是什麼車?成功有為在我眼裡不是開什麼樣的車?就可以代表你很成功,而是你的內心是怎麼想的。我不太認識車,我認識的有賓士,寶馬,路虎,別克,保時捷,凱迪拉克,蘭博基尼,

    這是我查詢圖片,你看你喜歡哪一款,可以參考一下。

  • 2 # 蕃茄大叔

    男人多大年齡,開什麼車,這和是否成功都沒有必然的關係。

    成功,在一般人的認知裡,指的是事業有成,實現財富自由,走上了一個前所未有的人生巔峰。

    但這種認知是狹義的,廣義的成功也許對於每個人來說都不一樣。比如,一個人做成了一件在別人看來似乎很簡單,但對他來說卻比較難的事,那麼這對他來說就算是成功。

    也就是說,成功是每一個人對自己設定的目標的一種完成的程度,不同的人會有不同的目標,而對成功的理解也不盡相同,也許有人覺得建立自己的商業帝國,登上富豪排行榜才叫成功,但也有人覺得一輩子能買一套屬於自己的房子就算成功,甚至有的人認為自己活出了人生的價值就算是成功。

    所以,對於成功的認知不同,每個人的人生軌跡也不同。

    在大眾的眼光裡,男人到了40歲,在不惑之年,人生的軌跡也基本穩定了,甚至理所當然應該住別墅,開豪車,下半生應該有揮霍的資本了,否則,就算不上成功。

    其實定義一個男人的成功,無論他年齡有多大,有多少存款,住什麼房子,開什麼車,這都只是他前半生的價值的一種體現,而不能據此來評價他是否成功,甚至有的人只是愛慕虛榮,明明沒有多少經濟實力,卻開著豪車裝大款,而真正成功的人,開的車卻不一定是豪車,比如Facebook的創始人扎克伯格,是全世界的年輕富豪中屈指可數的人物之一,但為人卻比較內斂,從不張揚,又有誰能說他不成功呢?

    因此,成功是內在的,而不能僅僅用一些外在的物質條件來衡量。

  • 3 # Aventador1986

    其實每個人成功的標準不一樣,同樣是40歲的人,對於大公司的董事,彰顯身份的標誌就是豪車,例如勞斯萊斯,賓利,邁巴赫(現在邁巴赫是賓士的一個品牌)等。

    電視劇《蝸居》裡,宋思明說每個男人都該擁有一輛自己的路虎車,這無非是路虎的廣告而已,路虎雖好,可是不好養。聽一朋友說過,他給私人老闆開車,老闆買了輛路虎Range Rover,其實是貸款買的,為的是充面子,這樣好談生意。確實,一輛好車確實會加分不少,這無形間加大了成功的籌碼。但最搞笑的事,路虎耗油量太大,老闆把車改了,改成天然氣的了,天然氣版的路虎,哈哈,最後因還不起貸款,車被銀行收了。

    車無非就是一個代步工具,但現在卻成了一個彰顯身份的標準,價值觀不同罷了。40歲成功人士無論開什麼車,只要自己喜歡就好,沒必要活在別人的世界裡,開QQ的不一定不成功,開賓士的不一定是成功人士,也有可能是司機。哈哈,保持本心即可。

  • 4 # 二師兄玩車

    有面子又顯成熟穩重,五款適合40歲男人開的車型推薦

    40歲的男人,已經步入中年,經過了年青時候的打拼,也具有自己的事業基礎與經濟條件,所以他們的選車要求,會更加的看重車輛的品質;同時,由於家庭兒女的成長,對車輛的安全性與舒適性都提出了更高的期望,但40歲的男人,激情還在,很多這個年紀的購車者往往將豪華型的SUV車型作為自己選擇的目標,在閒暇之餘也能去戶外享受一下休閒生活。那麼40歲適合開什麼車呢?

    車型一:賓士GLC Coupe

    生產廠商: 賓士

    指導價: 39.60-57.90萬

    二師兄點評:GLC的外形在同級SUV車型中的比例最為俊美,線條設計時尚且不過時,內飾精美,做工方面也很細緻,讓整車體現出應有的檔次。作為SUV車型,該車的操控性表現優秀,方向盤的指向十分精準,四輪的獨立懸掛設計,在高速過彎時整車的傾斜姿態不明顯,車內乘客的感覺舒適。如果在選車時,在看了賓士GLC Coupe後,對其它車型可能就會更挑剔了,賓士GLC Coupe的整體素質讓人印象深刻。

    車型二:PRADO

    生產廠商: 豐田

    指導價: 46.48-63.68萬

    二師兄點評:PRADO是款經典的硬派SUV,在很多四十歲的男人心目中,對它還是很有感情的,從以前幾代的車型發展到最新的外觀,顏值方面時尚性提升了不少。作為專業的SUV車型,豐田PRADO對於路面的適應能力非常好,無論是城市道路或是鄉村小道,透過性都是非常高,如果需要長途自駕遊,或是青藏線走一走,它的表現都不會讓你失望。豐田PRADO的質量過硬,保值率也很高,是很多人心中完美的硬派SUV車型。

    車型三:奧迪Q5

    生產廠商: 奧迪

    指導價: 39.96-51.92萬

    二師兄點評:奧迪Q5外形圓潤,有些人特別喜歡這種型別的造型,在城市中開比較有親和力,前後的日行燈的設計有特點,辨識度很高。動力上,該車的提速快,開起來也很穩,舒適性不錯。奧迪Q5的操控性方面表現優秀,在S檔上可以找到隨心所欲的感覺,底盤整體感好,跑高速時不會飄,給人踏實的感覺。

    車型四:英菲尼迪QX50

    生產廠商:日產

    指導價: 34.98-44.98萬

    二師兄點評:英菲尼迪QX50代表了日系豪華車的品質,從外觀上來說,該車的造型優雅,車身使用跨界型設計,又富有一定的運動感,低調而且奢華,很符合商務性的中年男士的風格。英菲尼迪QX50採用了經典的V6缸發動機,配搭上七速自動變速箱,配置合理,可靠耐用。從舒適性上來說,日產在三大系品牌中是領先的,而操控方面英菲尼迪QX50緊緻的手感給人一種沉穩的感覺。英菲尼迪QX50一直堅持自然吸氣的風格,其豪華的特質讓人慾罷不能。

    車型五:沃爾沃XC60

    生產廠商: 沃爾沃

    指導價: 35.89-47.99萬

    二師兄點評: XC60的設計有著典型北歐風格,外觀看上去簡約而不失時尚,雷神大燈的設計也很搶眼。整體內飾做工精緻,而且據說設計考慮了環保因素,所以號稱新車車內是沒有味道的,這對於追求健康的購車者是個利好。沃爾沃XC60的賣點還在其安全性方面,最低配的車型也配置著特有的城市安全系統,在車輛遇到緊急情況時,可提供一定的主動安全保障,它的安全性讓購車更理性的消費者青睞。

    二師兄總結:40歲的男人的心態比起年輕的購車者更加的平穩,經過了多年的社會拼搏,他們也知道了自己需求什麼,所以購車的方向會更加的明確,可以這麼說,40歲男人購車,不光是一種消費,更多的是對生活品質的一種選擇!

  • 5 # 車無定論

    我是車無定論,歡迎加關注一起聊車!

    我叫夏澈淡,當初父親給我取這個名字就是希望我能潔身自好如清澈山泉、淡泊明志。所以幾十年來我都一直秉承父親對我的期望,以平淡是真。但是如今的社會淡泊明志這種美德似乎越來越吃不開了,所以我覺得是時候稍微扭轉一下生活態度了。

    今天剛好是我的四十歲生日。我決定買一輛車來證明這四十年我沒有白混,或者說我決定買一輛車來證明自己成功的前半身。

    我把我的這個想法告訴了我身邊最懂車的董戈丕,他是我發小,如今待業在家專門從事汽車行業的自媒體創作。所以身邊有買車的,基本上都會去請教董戈丕,他每次都能說的頭頭是道,讓我們受益匪淺。我們也是從他那才知道原來奇瑞的車是不能買的,因為可能連修車都得排隊;也是從他知道日本車都不能買,一上高速遇到大風天可能會飛起來……

    總之董戈丕對汽車方面的知識真的非常淵博,所以我決定讓他來參考我這四十歲時最重要的一次選擇。我簡明扼要的跟董戈丕闡述了我的要求。然後他問我預算是多少,我看了看手機餘額寶裡面的5000塊錢說:可以大膽一點,但是最好別超過5000塊錢。

    董戈丕睜大眼睛,久久的注視著我,似乎是在確定我是認真的。我微微點頭,給了董戈丕一個肯定的微笑。董戈丕默默低下頭,沉思了很久。

    兩天後董戈丕用微信給我發了一張照片,照片裡是一輛高大威猛的越野車,車標我也不認識,是一個站著張牙舞爪的小動物。我問董戈丕這車多少錢,他又發了一張圖片給我,是這輛車的屁股,寫著“5008”。要不說還是董戈丕是真懂車,居然能完美的根據我的預算找到了一款看起來非常不錯的車子。

    但是我突然想起來,昨天交話費用了一百,如今餘額寶裡面只有四千多了,這下5008是不夠了。然後我就試著問董戈丕,有沒有稍微再便宜一點的。給了幾十秒,董戈丕又發了一組照片給我,還是這個牌子的車,不過看起來稍微小點。但重點是這款車的屁股上印的是4008。至此我對董戈丕的崇敬之情達到了頂點,不愧是我們村最懂車的人!

    大家等著我的提車報告吧……

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