謝邀。二戰時期歐洲國家的主流是以步兵為主，坦克配合支援步兵攻破敵人的防線，而德國卻提出以機械化裝甲師團為主，快速穿插撕破敵人的防線，起到閃擊作戰的效果。而沒有步兵保護的坦克在敵人的反坦克武器面前就成了活靶子。這時候摩托化步兵就應運而生，透過裝甲步兵車運送士兵。使其能夠跟上坦克裝甲部隊的快速突擊，從而保護坦克免遭敵人反坦克武器的打擊。其實就是步坦協同作戰的前身吧！

跟在坦克部隊後面，快速透過突破口，在攻堅作戰的時候，快速提供步兵和重火力支援

比徒步步兵快多了

在西線作戰和東線早起作戰的時候作用尤其明顯

我不知道題主的摩步兵是指什麼，通常來說摩步是指摩托化步兵(Motorized Infantry)，即以建制內輪式無防護車輛為機動手段的步兵部隊(營/團)或兵團(師)，二戰期間德軍摩托化步兵師/團主要擔負伴隨坦克部隊突破和縱深突擊，為裝甲部隊提供步兵掩護的。戰爭中後期德軍摩托化步兵改稱裝甲擲彈兵(Panzer Grenadier)，不過由於缺乏裝甲運輸車輛，多數裝甲擲彈兵還是乘卡車機動，又被戲稱為“橡皮擲彈兵”。

然而題主給的圖片，卻是德軍中的摩托車兵(Motor Cycle)……這就麻煩了，德軍中摩托車兵和摩托化步兵完全是兩碼事，摩托車兵通常有兩種，一種是摩托通訊兵，簡單理解就是騎著摩托車傳送檔案的通訊兵，這種摩托通訊兵二戰各國都多有配備，還有一種是摩托車戰鬥部隊，二戰初期由於缺乏裝甲偵察車輛，德軍廣泛配備摩托車兵作為機動偵查力量，德軍裝甲師即配有一個摩托車營(motorcycle battalion)，對於摩托車戰鬥部隊來說，摩托車即是機動手段，也是戰鬥裝備，摩托車營通常遂行前衛偵查，側翼掩護等任務，到戰爭中後期，理論上摩托車營應該被裝甲偵察營和機械化偵察營所取代，不過由於裝備缺乏，摩托車偵查部隊實際上仍然活躍在某些部隊中。

二戰時期德國的摩托化步兵主要作用是用於進攻部隊的偵察，通訊聯絡，救護傷員，彈藥補給，快速支援，協同機械化部隊進行作戰，追擊和殲滅潰散的敵人。甚至用於快速穿插，空降兵傘降快速移動等等。在希特勒的閃電戰中扮演著極其重要的快速打擊力量。關鍵是摩托車低廉的造價，能在短時間內大量的裝備部隊，提高部隊作戰的快速機動能力。

在區域性戰役中，特別是在圍殲敵軍的戰役中，部隊的行動速度往往取勝的關鍵。摩托化步兵彌補了機械化部隊不足的能力，加強了大兵團作戰的打擊能力。軍用摩托車在德軍的作戰行動中發揮著不可忽視的作用，每次進攻開始之前，德軍的摩托偵察分隊往往是整個進攻序列的先遣，摩托車外形小於其它車輛，便於隱蔽，它搭載的機木倉還賦予了它不錯的戰鬥效能，可以給己方步兵提供火力支援。

摩托化步兵還是德國通訊兵的重要裝備，除了在運動的各個作戰部隊之間傳達作戰命令，把電臺裝置裝上車，它就成了一臺通訊指揮車；在戰火紛飛的前線，它是快速救護和運送傷員的理想車輛；某些重型軍用摩托車牽引力大，配上專用的拖斗，它就是彈藥/補給輸送車；如果必要，它還能夠充當牽引車，拖曳一些輕型火炮。改良過的摩托車還為空降兵提供了輕便快捷的空降力量。

二戰德軍的摩托化步兵師，裝備大量的摩托車，在作戰中的主要任務是快速地跟著裝甲師前進。來彌補裝甲師步兵較少的缺點。在防禦戰中，經常當作後備部隊，那裡告急，就快速地支援哪裡。比一般的步兵師的速度要快很多。在圍殲敵軍的時候可以快速的插到對方的身後佔領道路橋樑，切斷敵人的退路補給，是希特勒閃擊歐洲的王牌利器。

德國的摩托化步兵一般是指乘坐卡車、摩托車等輪式車輛的步兵，和普通步兵唯一的不同就是具有較強的機動能力，二戰德軍步兵仍舊是依靠徒步行軍，行軍速度根本比不上摩托化步兵。摩托化步兵的主要作用就是和裝甲兵協同作戰，緊跟在裝甲部隊的後面為其提供側翼的掩護。

當時德軍的作戰模式存在一個明顯的缺陷，就是裝甲師的進攻速度太快了，跟在後邊的步兵師根本無法跟上裝甲師的行進速度，這樣就造成了德軍的裝甲師和後方的步兵師完全是在各自為戰，兩者之間出現了一個空白地帶，這使得裝甲師的兩翼和後方補給線處於暴露的狀態，一旦敵人的裝甲部隊發起反攻，極易對深入的德軍裝甲師形成合圍。所以德軍迫切需要可以跟的上德軍裝甲兵作戰的步兵單位，於是摩托化步兵就開始大量的出現，德軍在二戰中組建了大量的摩托化師，甚至摩托化軍（後來全部改稱裝甲軍），就是為了彌補裝甲兵和步兵之間銜接缺口。

由於摩托化步兵所搭乘的卡車等車輛防護力很弱，尤其是易遭到對方空軍的轟炸和重炮兵的射擊而損失嚴重，所以摩托化步兵並不能直接開往前線附近，一般在距離前線一定距離時就下車徒步前進，和普通步兵一樣作戰。也就是說摩托化步兵除了在機動方式不一樣外，作戰方式基本和普通的步兵單位一樣。也就是說摩托化步兵無法像裝甲單位那樣可以立即轉入進攻，他們無法及時緊跟裝甲單位投入戰鬥，尤其是進行機動作戰時，摩托化步兵難以跟上節奏。

基於摩托化步兵存在上述的弱點，於是出現了搭載半履帶裝甲車的步兵，這種步兵單位的防護能力和機動能力更強，幾乎可以伴隨坦克隨時投入戰鬥，對於地形的適應性也更強，一般稱這種步兵為裝甲步兵。可以說對於裝甲部隊而言，最好就是由裝甲步兵配合作戰，退而次之就是摩托化步兵，徒步的步兵單位則無法進行快速的機動作戰。二戰德軍的裝甲步兵和摩托化步兵都統稱做“裝甲擲彈兵”，德軍原本是想全部用半履帶裝甲車來搭載步兵伴隨坦克作戰的，只是裝甲車的產能一直無法滿足前線的需求，所以出現了既有搭乘裝甲車的，也有搭乘普通卡車的。

摩托化步兵除了在進攻中和裝甲兵協同作戰外，一般也多擔任部隊的預備隊，無論在進攻中還是防禦中，由於摩托化步兵可以自身實施快速的機動，所以經常被作為戰役預備隊留在後方，以便對危機區域實施快速的增援。

跟在坦克部隊後面，快速透過突破口，在攻堅作戰的時候，快速提供步兵和重火力支援

比徒步步兵快多了

在西線作戰和東線早起作戰的時候作用尤其明顯！二戰德國摩托化步兵長期協同裝甲兵作戰,初期中期戰鬥素質都比較高,後期因精銳損失過大加上補給困難,實力大幅度下降.

二戰日本把有限的資源集中在發展海軍

上,陸軍的發展自然就滯後了,摩托化程度很低.

二戰美國按照當時的摩步機步概念,美國陸軍是二戰摩托化程度最高的,不論是兵力還是物資都依靠車輛運輸,而且還有大量裝甲車輛,已經是高度機械化了.！摩托化步兵師，裝備大量的摩托車，在作戰中的主要任務是快速地跟著裝甲師前進。來彌補裝甲師步兵較少的缺點。在防禦戰中，經常當作後備部隊，那裡告急，就快速地支援哪裡。比一般的步兵師的速度快很多。機械化步兵師，就是德華人所說得步槍兵，也叫做裝甲擲彈兵，裝備大量的裝甲運兵車，但是坦克的數量只有一個裝甲師的三分之一。但戰鬥力比一般的步兵師強很多，速度和摩托化步兵沒什麼差別。

德國的摩托化步兵一般是指乘坐卡車、摩托車等輪式車輛的步兵，和普通步兵唯一的不同就是具有較強的機動能力，二戰德軍步兵仍舊是依靠徒步行軍，行軍速度根本比不上摩托化步兵。

二戰時期德國的摩托化步兵主要作用是用於進攻部隊的偵察，通訊聯絡，救護傷員，彈藥補給，快速支援，協同機械化部隊進行作戰，追擊和殲滅潰散的敵人。

由於摩托化步兵所搭乘的卡車等車輛防護力很弱，尤其是易遭到對方空軍的轟炸和重炮兵的射擊而損失嚴重，所以摩托化步兵並不能直接開往前線附近，一般在距離前線一定距離時就下車徒步前進，和普通步兵一樣作戰。

在區域性戰役中，特別是在圍殲敵軍的戰役中，部隊的行動速度往往取勝的關鍵。摩托化步兵彌補了機械化部隊不足的能力，加強了大兵團作戰的打擊能力。

德軍廣泛配備摩托車兵作為機動偵查力量，德軍裝甲師即配有一個摩托車營(motorcycle battalion)，對於摩托車戰鬥部隊來說，摩托車即是機動手段，也是戰鬥裝備，摩托車營通常遂行前衛偵查，側翼掩護等任務。

摩托化步兵師，裝備大量的摩托車，在作戰中的主要任務是快速地跟著裝甲師前進。來彌補裝甲師步兵較少的缺點。在防禦戰中，經常當作後備部隊，那裡告急，就快速地支援哪裡。

二戰時期歐洲國家的主流是以步兵為主，坦克配合支援步兵攻破敵人的防線，而德國卻提出以機械化裝甲師團為主，快速穿插撕破敵人的防線，起到閃擊作戰的效果。而沒有步兵保護的坦克在敵人的反坦克武器面前就成了活靶子。

這時候摩托化步兵就應運而生，透過裝甲步兵車運送士兵。使其能夠跟上坦克裝甲部隊的快速突擊，從而保護坦克免遭敵人反坦克武器的打擊。其實就是步坦協同作戰的前身吧！