榮威作為上汽最得意的子品牌，打的一手好牌。此次的概念車榮威MARVEL X更是概念中的林志玲。純電動轎跑SUV。設計是最大亮點。可能榮威對於概念車有一些誤解，既然能做到量產。

很酷有沒有？

五個全球第一，或許會覺得太過浮誇，噓頭。

一、 全球第一款搭載“AR增強現實技術”的量產車。圖示直接出現在實景中，讓導航更精準更直觀。對於我這樣的路痴來說，一模一樣的實景畫面出現在眼前，想想就很激動。

二、 全球第一款搭載3.0版本的網際網路汽車。阿里的斑馬系統，大家都懂的？

四、 全球第一款搭載無線智慧充電系統的純電動量產車。這功能太牛批了！

五、全球第一款搭載AI PILOT的量產車。就是人工智慧代泊車。女司機的福利。

上汽總是走在網際網路和新能源的前列，希望榮威大賣。

榮威MARVEL X在北京車展期間也已經亮相，這款車確實和概念車非常相似，說他五個全球第一，也算是一種肯定吧，畢竟搭在了不少新技術，而且在汽車界中國產車眾多“概念林志玲，量產羅玉鳳”的情況下極大的保持了概念車設計，確實不容易。搭載了阿里的斑馬智行系統，在AI人工智慧方面做出了大膽嘗試。同時搭載的AR路況監測，也非常實用。這種轎跑風格 加上一系列的科技配置，確實足夠吸引人了

先說明一下是哪幾項全球第一吧：

1、全球第一款搭載AR導航的量產車

搭載和阿里巴巴團隊一起開發的AR導航功能。具體形態與現在的豪華車上的HUD不同的是，Marvel X上的AR功能在影象資訊上要豐富得多，相當於是直接把行車影像弄到了儀表盤上，再在影象上顯示路徑，告知車主變換車道或者預警可能的碰撞。這樣一來，就可以的實現比傳統投射在風擋玻璃上的HUD要更亮的影象。

這個第一是全球首創沒錯，但是實用性還有疑慮——頻繁地低頭看儀表盤是不安全的。

2、全球第一款搭載斑馬智行3.0的量產車

斑馬智行系統，上汽乘用車如今的標配。我們曾經體驗過，介面與語音功能都可圈可點。Marvel X作為上汽乘用車如今的旗艦，肯定是要用上最新的版本。

另外，Marvel X的中控螢幕升級到了18英寸（傾斜式設定），應該是目前量產車中的最大單塊螢幕了。

3、全球第一套全方位智慧迎賓系統

上汽乘用車王曉秋說 ，Marvel X搭載的是一套全方位的智慧迎賓系統，有什麼功能呢？你靠近車輛時，隱藏式門把手彈出，車燈亮起，車裡的座椅自動轉向車門，讓你上下車不用那麼辛苦。

不過，迎賓系統很多豪華車早就有了，不新鮮。Marvel X的亮點在於，玩的花樣最多，和人進行互動的部件最全，所以是“全方位”。

4、全球第一款搭載無線智慧給電系統的純電動車

無線充電，Marvel X在純電乘用車領域確實是全球第一——注意這裡不是車內給手機的無線充電，而是Marvel X本身支援給車輛無線充電。之前寶馬在5系混動上用過，但是那個是插電式，不是純電車。Marvel X蹭了個純電動車中的第一。

不過這個功能雖然看起來高大上，但是還有幾個難題沒有解決：無線充電的功率現在還太小了。無線充電的基礎設施基本是零。

5、 全球第一臺自己找車位泊車的汽車

自己找車位泊車入庫。上汽方面的說法是，停車不用管，讓它自己去就好了。可以說是停車入庫菜鳥們的福音了。但是怎麼實現的上汽沒有詳說。這個功能是不是如其所說的那麼強大，還看實車表現如何。

另外，6月29號上汽釋出了Marvel X的預售價格。基礎版不超過30萬，四驅版不超過36萬，頂配版不超過46萬，所有價格都是補貼後，現在開始預訂，9月正式開售。

你見過賣40萬的榮威？想拿五個全球第一，果然得加錢。

豪奪五個全球第一，這款中國產全新SUV對得起46萬的預售價嗎？

早在今年4月23日，榮威就釋出了量產版純電SUV——榮威MARVEL X的概念車型，即在當時成為了輿論焦點的Vision-E光之翼概念車，如今的MARVEL X保留了光之翼90%的設計，並給了自己一個“電動智慧超跑SUV”的稱號。儘管MARVEL X目前仍未上市，但是其五個全球第一，早已經沸騰許多汽車人的朋友圈了。

MARVEL X保留了燃油車的大面積格柵，大燈與格柵的外沿做了一體化設計，雙髻鯊頭造型無論是正面還是側面都極具衝擊力。箭翎大燈與流水轉向燈相輔相成，開啟大燈時，兩小一大U型光弧也會被一同點亮。

MARVEL X有紅藍黑白灰5種原始顏色，而官方主打色是“克萊因藍”，這種藍色看上去十分純淨，流光漸變，在不同的外部光線照射下可以顯現出柔和的藍紫色，比較美觀。

內艙大面積採用皮質材料，座椅具有記憶功能和電動調節功能，中控臺採用對稱式設計，眾多按鍵集成於19.4英寸的中控液晶顯示屏上，科技感很強，這應該是此車最吸睛的部位了。

MARVEL X在設計方面不乏創新意識，比如這個雙幅方向盤讓人眼前一亮，內飾的色彩材質搭配也十分考究。

儀表盤中應用了AR增強現實技術，新車還會搭載全新一代網際網路汽車智慧系統-基於AliOS的斑馬智行解決方案，以及AI PILOT駕駛輔助系統，包含了自主巡航和自動泊車等功能，該有的功能，一樣都不少。

談及榮威大家庭的新成員的產品力，我們總歸要將MARVEL X與生日相近的自家兄弟eRX5做些比較。官方給MARVEL X的標籤是“純電轎跑SUV”，這也就解釋了為什麼它的車身高度比eRX5矮了100mm。

車身尺寸方面，MARVEL X車尺寸為4678*1919*1618mm，寬度接近2m，軸距也比eRX5長了100mm，內部空間十分寬敞。

官方資料顯示，MARVEL X雙電機版的最大馬力分別為116Ps和71Ps，兩個電機的峰值扭矩分別為255N·m和155N·m。雙電機位於後軸，三電機版在雙電機版的基礎上，前軸增加了一臺電機，它的最大馬力為116Ps，峰值扭矩255N·m，讓MARVEL X變身成為一臺四驅車，“解鎖”更多複雜地形。

資料顯示，MARVEL X百公里加速耗時僅4秒，在國內量產車行列位於領先位置。風阻係數低至0.29，最大續航里程可以達到500公里。充電速度方面，40分鐘內可以充電80%。不過也不要太執著於它的“無線充電”技術，因為缺電時，你還是要跑到指定充電站的。

小結：榮威MARVEL X將於今年9月正式上市，憑藉全球第一臺搭載AR增強現實技術的量產車、全球第一臺搭載3.0版本網際網路汽車斑馬智行系統的量產車、全球第一套全方位智慧迎賓系統、全球第一臺實現無線充電的電動車、全球第一臺會自己找車位、自己泊車入庫的量產車等黑科技夾持，榮威給出了30-46萬的預售價！不難發現，在自主品牌技術進步的同時，中國產車並不甘於停留在10-15萬區間，這是又一次向上破冰的開始。MARVEL意為“奇蹟”，看來榮威對這款新產品寄予了厚望，如果它的最終售價更加親民，我們也就有更充足的理由相信，它會創造屬於自己的奇蹟！

隨著目前新能源車型的大力推廣，各大傳統主機廠也不例外，紛紛造起了新能源汽車，但真正能玩出花樣的車企並不多，榮威新出來的一款純電動可謂是受到前所謂有的關注，那就是榮威MARVEL X，這款車的上市從設計和定價上來看的話，也能算的上邁入了高端了市場，近年來並不多見。榮威在新能源領域已經步入了進階發展的新時期。

外觀上來看

說起這款車第一眼的感覺就是整體上面來說還是顯得相對協調，如果細細的去觀察還是值得去欣賞的，在外觀設計方面沿用了RX5的家族式橫向貫穿大嘴式設計方式，加之大眼睛般大燈的點綴，烘托了該車的前臉比較正的氣質不失精緻感

在動力配置上

作為電動汽車來說，最為主要的不是內飾，對於內飾來說的話基本上都是千遍一律的，亮點可謂不是太多，這車最大的特點在於驅動電機方面，採用雙電機驅動和三電機驅動，為什麼這車採用兩臺電機驅動呢？而不是採用一臺大的？我想這應該是基於該車節能的目的出發的。一大一小電機的搭配讓Marvel X儘可能更合理的使用汽車的電能，增加該車應有的續航里程。

榮威MARVEL X相較於榮威品牌之前推出的車型有著更高的產品定位，其自身透過較多的新技術以及更強的效能來武裝自己。在國內的純電動SUV領域中，MARVEL X的定價決定了對手並不多，而從補貼上來看，也和自己的ERX5有一定的銜接，但是最後消費者能否接受它，還是需要拭目以待的。