今年4月，“武警部隊首批無人機應用技術專業直招士官即將上崗”的訊息在網路刷了屏。武警部隊委託航空職業技術學院培養的56名無人機應用技術專業的直招士官，在訓練基地經過3個月的入伍軍政訓練，順利透過考核，4月初已經奔赴各基層單位從事偵查技術工作。

熱點：軍隊直招無人機應用技術專業士官

軍隊自2016年開放無人機應用技術專業直招士官以來，截止今年，已經有14個省（市）向無人機應用技術專業打開了大門，分別是天津、遼寧、上海、江蘇、浙江、江西、山東、湖南、廣東、海南、重慶、四川、雲南、陝西。不過，今年直招士官報名已於7月5日截止。

有志於軍隊無人機應用技術直招士官意向的同學拿小本本記上，明年不要錯過了。可以預見的是，3年時間，從起步到14個省份，未來，無人機應用技術直招士官將普及更多省份。

招收士官解讀:

士官，即“職業士兵”，高於士兵（普通士兵）。在中國，士官一般從服役期滿計程車兵中選拔，也可從軍外直接招募具有專業技能的公民成為士官。直接從非軍事部門招收士官（簡稱招收士官），是指根據《兵役法》、《徵兵工作條例》以及有關規定，直接招收普通高等學校畢業生入伍，作為志願兵役制士兵到部隊服現役。

招收士官有什麼條件要求？

招收士官的物件為普通高等學校應屆畢業生，所學專業符合部隊需要，未婚，男性年齡不超過24週歲（截止當年7月31日）；政治和體格條件，按照徵集義務兵有關規定執行。招收的普通高等學校應屆畢業生，所在高校和所學專業已開展職業技能鑑定的，應當取得國家頒發的中級以上職業資格證書。

當下：就業前景最好的專業之一

招收士官採取網上報名，普通高等學校男性應屆畢業生可登入“全國徵兵網”查詢招收專業，符合專業條件的在進行大學生網上預徵報名的同時申請參加招收士官報名。高校所在地縣級以上徵兵辦公室結合開展大學生預徵，組織對招收士官報名物件進行初審初檢和後續招收工作。報名人員因招收員額限制未被錄取的，仍然可以參加義務兵徵集。

直招士官入伍後能夠分配到相應的專業崗位嗎？

招收士官入伍後進行新兵訓練和崗前專業培訓，崗前專業培訓主要進行與所從事專業技能相關的適應性培訓，培訓結束後，按照專業對口、招用一致的原則，分配到相應的專業技術士官崗位。

當下，無人機已經成為就業前景最好的專業之一。2016年官方統計顯示，中國無人機市場規模在30億元左右，軍用無人機和民用無人機的市場規模為9：1，即軍用27億元，民用3億元；而在2018年，根據中國遙感應用協會提供的統計資料顯示，國內相關市場規模去年超過70億元。兩年時間，無人機行業以“騰空而上”的速度飛一般發展。

統計預計，到2025年，工業級無人機市場規模約400億，其中農林植保約200億，安防市場約為150億，電力巡檢約為50億。民用無人機市場一片欣欣向榮，佔據大比例的軍用無人機作為國防裝備的重要組成部分，未來也將更為強勁發展，期待向無人機專業釋放更多政策利好。

無人機具有執行成本低、無人員傷亡風險、機動效能好、可進行超視距飛行、使用方便高效等特點，目前已被成功應用於影視航拍、測繪航測、店裡高壓線巡查、地質勘探、救災救援、農林業農藥噴灑、海事單位、國防偵察、商業表演等領域，應用領域還在不斷拓展，未來，將成為日常生活工作中常見的一種工業工具。

無人機行業運用示例

2016年作為無人機發展黃金元年，3年間，無人機產業成為社會經濟新的增長點，被定位為航空產業持續增長的新動能、通用航空產業快速發展的新抓手，不僅是軍工行業的標配，在民用領域，也趁著中國經濟由高速發展轉為高質量發展的契機，把無人機+行業應用，做成了國民經濟的剛需。

機會：無人機相關職業保持長期火爆

民航局2018年釋出《民用無人機駕駛員管理規定》，對於無人機培訓，由局方全面直接負責執照頒發的相關配套制度和標準。今年4月，人社部將“無人機駕駛員”列為13個新發布的職業之一，在官方層面進一步對無人機從業者做出認定。

目前，大量行業對無人機需求極大，希望以無人機+行業應用的形式提高工作效率，更甚者，希望無人機取代部分傳統的工作方式。行業的升級迭代，也刺激著人才的培養和成長。

據統計，中國當下需要的無人機操作維護等人員約達20萬人，而有關資料顯示，在2015年，全國只有2000多人持證上崗。無人機人力資源供不應求，具備實際操作能力的無人機操控及維護人員已經成為炙手可熱的高薪人才。在如今就業形勢異常嚴峻的大背景下，專業無人機操控技能將顯示出超強的競爭力，重點是——取證是無人機技術操作人才走向專業規範的必經之路。

小虎作為一名服役12年的退役老兵，為你解惑。

空軍的機型分為有人機和無人機，通常我們看到的機務都是有人機機務，也叫地勤官兵。

而你只是專業特殊一點，恰巧維修的是無人機，但也還是航空機務兵，也是地勤人員。

當然還有維修直升機、運輸機、加油機等等，也都是航空機務的一種！

航空機務是一項複雜、細緻的工作，裡面分類也比較細，是個正經八百的技術兵種，小虎以前在部隊時，聽老機務兵們講，主要分為五類:

(機務士官↑↑↑專業分類看臂章↑↑↑)

當然具體是幹啥的，小虎就不清楚了，不過機械師是骨幹專業，所有專業都聽機械師的。當然小虎猜想無人機的地勤也是一樣的分類吧！

未來無人作戰肯定是熱點方向，所以無人機航空士官依然是緊俏人才，從大的方向講，屬於軍隊的核心、方向性專業。

從個人小的當面講，小虎認為有四點大的前途:

①航空士官立功受獎的機會比較多。

②專業技術性強，提幹的機率也比較大。

④工資待遇高，據說機務補助每月都有近2000塊，就不談工資了。

個人理解，題主這個問題應該不是在問在部隊的發展怎麼樣，而是在問離開部隊以後會怎麼樣。針對這個方面，我認為，你完全可以不用擔心，第一，從軍隊方面，目前軍隊推出了文職人員，雖然具體不是很清楚，但可能是繼續利用你所學專業最好的方向，第二在地方，無人機有很多的應用，而且隨著5g時代的到來，相信應用會越來越廣泛，不愁沒工作，但是個人不建議你在一條路上走到黑，如果有機會可以延伸學習一下其他知識，尤其是計算機辦公，這個可能對你以後會有幫助

有道是行行出狀元。作為一名無人機修理的專業人員，更有著廣闊的天地和用武之地，有著光明的發展前景。無人機，是今後工農業和國防建設的重點產品，修理無人機責任重大，使命光榮，國家和軍隊急需這樣的人才，尤其在部隊，這種有著專業特長計程車官，將會成為國防建設的中堅力量，新鮮血液，是金不換的香餑餑，前途無量！

實事求是講，這個專業還是比較有前途的，無人機專業也是部隊緊缺的一個專業。

1.我先扯遠點，就是大家都知道我們人類社會進行了三次工業革命，第一次是以蒸汽機的發明和運用為代表的，第二次是以電力的廣泛運用為代表，第三次則是以計算機的運用為代表，而下一次的革命將應該是以智慧化、無人化的推廣位代表的。

2.部隊也是一樣，誰先掌握了先進的技能，誰就能夠在軍隊建設上取得先機，計算機的產生本身來說也是一開始在軍方運用後來得到了推廣。因此智慧化、無人化也必將是部隊建設的一個重要內容，現在各個國家也在抓緊研製此類的裝備，比如機器人、骨骼強化裝備、大腦強化裝備等，都是這類武器的一種代表。

3.無人的飛機也很多，比如美國的掠食者無人機、俄羅斯獵戶座無人機，水下的呢還有無人潛航器。別小看這些無人的裝備，在偵察、打擊方面有著人工裝備難以發揮的作用，這方面也是我們下一步應該重點投入的方向。

4.說了那麼多國際大勢，再說具體到個人，那也是一樣的，既然是重點發展、既然是未來趨勢，那麼個人肯定也是有前途的，而且我們在這方面的人才恐怕也是缺乏的。不過要是想在這個崗位發展出前途，倒也不是那麼簡簡單單的，還是需要個人在這個領域有所學習、有所研究的，你像那些一級軍士長“兵王”們，哪個都是一身本事，那都是軍隊的寶貝，要想成為這樣的人才，就得不斷地學習、不斷地實踐，珍惜崗位、努力前行，才有機會找到屬於自己的精彩！