謝邀請，作為一款7座MPV，是非常適合家用代步的，不管是上下班還是全家出去旅遊，這個車都是特別適合，超高的顏值，使得一上市就成為了爆款車型，上市一個月銷量就破萬。新車採用全新的“Dragon Face”設計理念，前臉採用龍鬚式設計與漢字LOGO的標誌更加有親和力，LED大燈的設計就像畫龍點睛一樣。給該車增加一份霸氣，非常具有辨識度，整車造型非常好看。內飾上採用全黑色設計，方向盤中間的漢字LOGO也是比較吸睛，內飾整體穩重大氣，搭載一塊12.8英寸的高畫質大屏，沒有多餘得物理按鍵是一大亮點。

配置上除了常規的倒車影像、全景天幕、全景攝像頭等還配備了語音識別、綠淨空氣淨化系統以及網路連線等功能。

全車採用2+3+2的座椅佈局，第二排座椅能夠前後滑動，第三排座椅稍微有點緊促，搭載一一臺1.5T154馬力的發動機以及6DCT的變速箱。

宋MAX6座版以及插電混動車型今年內就上市了，7座車年審每年都要審，6座車就跳過了這一問題。如果不著急用車可以等6座車上市，購買6座的。

如果您對空間要求比較高的話，經常一家人出行，宋MAX是可以選擇的，作為一款7座MPV空間還是比較理想的。如果對空間要求不大，用車人員也不多的話您還是可以選擇轎車的。因此說購車還是要看需求的。

宋MAX是一款七座MPV，外觀還是比較漂亮的，採用2+3+2的佈局，搭載的是1.5升渦輪增壓發動機，最大馬力154匹，家用也是夠用的。

題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。說到比亞迪大家對於它的印象就是新能源做的不錯，在燃油汽車方面比亞迪之前並沒有大多的明星車型，隨著F3逐漸喪失優勢，燃油汽車提及起來比亞迪都不是主流車型。不過隨著近期奧迪外觀設計師的入住，比亞迪推出了很多外觀非常不錯的車型，比如要說的這款宋MAX。首先我們來看一下外觀，這款車在外觀設計上可以說與之前的比亞迪設計風格走了很大的差距，前臉的進氣格柵面積很大，突出了這款車的整體風格，兩側的大燈組與進氣格柵相連線，設計上也是比較有特點。車身側面流線優美，隱藏式的D柱從側面看來比較個性，符合時下流行的設計元素。如果是追求風格並且偏向於居家的話這款車很不錯。再來看一下內飾，內飾方面這款車採用了大尺寸的中控液晶屏，這個尺寸在同級別可以說十分罕見，除此之外簡潔的中控設計風格讓這款車更加具有賣點，在這個追求智慧化功能化的時代，實體鍵越來越少是一個主流趨勢。動力上這款車提供了1.5T發動機匹配6速手動變速箱以及6速雙離合變速箱，給了消費者給多的選擇，並且動力上1.5T發動機滿足家用代步完全沒有問題。

再來看一下它的價格，8萬到12萬的官方定價雖然對比同級別沒有太大的優勢，但是配置上頂配車型也是十分全面，價效比還可以說比較不錯，但是對於這個級別的主流MPV，這款車還是有一定的差距，不過如果家用代步並且預算充沛這款車還是可以入手的，畢竟外觀時尚內飾有科技感，動力還比較充沛的MPV不多見。

家用買宋MAX簡直不要太合適！

高顏值、大空間、高配置、低售價，可以說在10萬左右的家用MPV市場，比亞迪宋MAX是罕逢敵手。

不要跟我提什麼寶駿730、長安歐尚A800，這些只能叫麵包車。

家用車，最在意的就是空間與價效比。而這兩樣正是比亞迪宋MAX的主打賣點。

4.7米的車身，帶來2785mm的軸距。使得一二三排乘客都能找到舒適的乘坐空間。

特別是二三排座椅放倒後能形成一個兩米多的純平空間。無論是裝貨，還是外出旅行鋪個被子當床，宋MAX簡直就是家居出行的全面手。

此外，還有其他幾個重要家用便利性配置。例如：

外觀犀利，走夜路不用怕對面燈光。而且對那些天黑容易忘記開燈的人，自動大燈簡直就是福音。

既不用擔心天窗漏水，又能享受完整不被分割的天空。一家出遊的時候，後兩排也不會感到壓抑。

新手利器。宋MAX車身較大，遇到狹窄路口的時候，有個360全景，就什麼都不用怕了。

如今的汽車都講智慧互聯。只要手機上下載一個比亞迪雲，就能隨時檢測自己愛車的狀況。

尋車功能讓我們在大型商場地下停車場裡再也不用像無頭蒼蠅一樣亂竄了。

遙控開啟空調，對於夏天用車簡直太方便。不用每次上車都像是進了蒸籠裡。

遙控開鎖，可以在沒帶鑰匙的情況下，開啟車門，拿取車上的物品。

比亞迪雲讓用車變得十分便捷人性化。

總而言之，比亞迪宋MAX絕對是10萬元級別最適合家用的車型，沒有之一！

這是我的油耗，實際值加2,

自動頂配，1.65噸的車，我認為ok。

在這個價位來說，綜合素質極高，

看中了就大膽下手，很舒服的車。

一直在等這款的六座，據說最高配會比現款最高配貴一萬塊，增加了座椅通風加熱和電動後備箱。

網上一直關注著，目前從網友購買過得體驗來看就是油耗有點高，貌似是坡道輔助調校的不好，增加油耗，4s店有了最佳化方案，可以調校電腦。

再就是電子油表不準，與實際油耗相差兩個多油，顯示9，實測11多。

什麼車門異響隔音一類的問題就不糾結了，中國產還是有差距，價錢在那擺著，一分價錢一分貨。

這車個人感覺就少個方向盤電子助力。

對於宋Max，可以用脫胎換骨來形容。第一次遇見它或者遮住車標，你絕對不會將它往自主品牌方向想，不要懷疑！它的造型就是如此成功，徹底打破比亞迪的“鄉土氣”。當然這離不開前奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格的努力，正是他為比亞迪奠定了“Dragon Face”設計元素，矩陣式LED大燈和懸浮式元素讓其成為這個價位富有美感、兼具時尚的家用型MPV。

如果說顏值是打動消費者的第一步，那麼價效比就是決定買單的關鍵。對於美不美每個人心裡都有一杆秤，但價效比卻是可以客觀反映的。入門車型7.99萬起，全系標配1.5T直噴發動機，安全方面全系標配車身穩定和上坡輔助，舒適配置不僅做到無匙進入、一鍵啟動標配，還能充分考慮大空間和多乘員的使用情況，還貼心的將後排獨立空調作為標配，實用性配置的完備讓其家庭訴求得以充分發揮。中控豎向排布的12.8英寸車聯網大屏要9.99萬的自動中配起配，而點睛之作的矩陣式LED則作為次頂配以上專屬，不過好在低配車型可以選配。

多變的空間也是作為一輛MPV的基本素質，第二排座椅不僅支援前後調節，椅背還可以角度調節，第二、三排座椅可以實現全屏放倒以拓容後備箱空間。後期還追加第二排獨立座椅的6座版本，不僅提升了乘坐體驗，還免去了兩年上線檢測的煩惱。在訴求的考慮上，比亞迪確實用了心，但宋Max並非完美。它確實可以提供最多7人的乘坐空間，但礙於車身尺寸的限制，決定了它第三排的空間並不是非常寬裕，也無法解決滿員承載時的後備箱空間問題。為了讓步空間，後懸掛也只能採用更為節約空間的扭力梁懸掛。行駛質感和濾震表現自然是不及獨立懸掛車型。

宋max的出現可以看成比亞迪進入另一個征程的起點，它不僅打通了比亞迪的“任督二脈”，而且徹底擺脫曾經那股土氣。它的出現為更廣大的家庭使用者提供了一個大空間、低價位、高配置的優秀選擇，畢竟這個價位有如此顏值的家用MPV並不多見。（亞夫）

宋MAX

宋MAX外觀設計採用了王朝系列Dragon face的設計語言，也就是所謂的龍顏前臉，大嘴進氣格柵與大燈連為一體，配合全系匹配的LED大燈炯炯有神。

發動機搭載1.5T缸內直噴技術增壓動力，最大功率113kw、峰值扭矩240牛米，變速箱匹配6擋手動、6擋溼式雙離合；除了手動變速箱以外發動機和自動擋都是自主研發，雙離合是溼式不存在高溫頓挫的問題，自主研發有技術進行最合理的最佳化，宋MAX的平順性和運動性表現還是相當不錯的，零百加速成績非常亮眼。

配置方面中高配自動擋配備了全車氣囊、胎壓監測以及全景影像等配置，安全級別合格；其他配置如標配的LED大燈、自動空調、12.8英寸智慧車機、電動感應尾門等配置都有配備，配置還是比較有誠意的。

宋MAX作為家用代步MPV綜合素質不差，除了有些遺憾的懸架以外還是能達到“物有所值”的水平，質量方面百車故障率也很低，比亞迪宋MAX會是一個比較省心代步以及家用的選擇。