首先去除Lavida，除了空間比其他大點外，別的沒啥亮點，Golf和CIVIC裡選吧，空間大點的就選CIVIC，對空間沒要求那就Golf

從所選擇的汽車來看，還是比較有對比性的，不過說哪款更好，可能並不能直接判斷，因為需求不一樣，可能帶來的結果就不一樣了，但是對於十五六萬的車型來說，這幾款還是比較熱門的，說到這個熱門車型，首先就會把馬自達的AXELA給排除掉了，因為它真的不是一款熱門車型，也沒有很好的銷量。所以先排除AXELA，不過如果車主是喜歡操控的話，這個還是可以考慮一下的，喜歡顏值的話，就直接選擇它吧。它的缺點其實也不明顯。並且是質量可靠，耐用保值的好車。

其次可以排除到Sylphy這款車了，題主可能打的不太正確，這款車除了空間比較優秀，其它方面的表現就太平平了，同樣的，喜歡空間的話，這就是Sylphy的一個特點了，移動大沙發真的不是吐，在這裡幾個車型，空間和價效比是它的最大競爭力的。所以喜歡價效比和空間，就是Sylphy了。

然後就是CIVIC和Golf了，這兩款車的特點也是比較明顯的，秒天秒地的CIVIC不是浪得虛名的，優秀可靠的發動機是它的特點，並且在空間方面也是有著優勢的，日系車的一個大特的點兒，當然是對比Golf而言的，而Golf這款車，優點不算明顯，喜歡大眾可能不大需要理由吧。

油耗跟駕駛習慣有關。

任何車一賣出立馬貶值。

家裡有礦，買車也不是穿衣想常換新。

安全第一！世界上沒有後悔藥。

買車安全性和價效比最重要，特別是安全性！

華為老總不差錢，自己常開得車是標緻3008。

標緻雪鐵龍的安全性和價效比是所有車系中最高的。

這次重慶被公交迎面猛烈撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍(c-Elysee)，保了命還竟然安然無恙。

在汶川大地震中，一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。

某小區，一輛標緻4008十秒鐘撞開擋路的凱迪拉克，凱迪拉克受損較重，而4008幾乎毫髮無損。

PSA具有百年文化底蘊，是世界賽車冠軍車，在世界上一直大賣特賣。

難道全世界就極少數華人聰明？

中國是PSA的大股東。東風標緻雪鐵龍獲得國汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。

平安是福！要錢不要良心的自媒體職業法黑都閉嘴了，

標緻雪鐵龍，在國內必定更火更旺，這將是華人的幸運。

這幾款車型各具特色。不過，選擇Sylphy的車主大多和其餘三款車型的車主們有著追求上的不同。

Sylphy又被戲稱為老年代步沙發，可見動力和操縱不是它的長項。

配置方面，雖然新款Sylphy有所升級，除了兩款低配車型之外，其餘車型終於標配了esp，但還是不如其它三款車型的配置豐富。比如大眾的同級車型，esp、胎壓監測和倒車雷達都是標配的。

Sylphy的優點是終端優惠幅度很高，差不多已經可以達到3萬3左右。

所以，性格沉穩，追求實用，單純的家用代步，可以選擇Sylphy。不過最近日產車型的cvt變速箱故障率有些高，建議考察其手動擋；

大名鼎鼎的十代CIVIC，不管是至今有些人還不承認的機油增多，還是某些不自量力的言論，比如可以秒c63和a45，都變相的給它增加了知名度。

不過，十代CIVIC確實也有可取之處，比如它的辨識度極高，特別是那後尾燈的設計。另外配置方面，跟昂科塞拉一樣，都屬於是日系緊湊級車型裡邊，配置最為豐富的。

只是CIVIC還是有機油增多的隱患，如果對此不在意，可以考慮它。相對來說，選擇它的車主以年輕人居多，且很多車主對於機油增多也並不在乎；

昂科塞拉外觀靚麗，只是最漂亮的魄力紅顏色需要加價。新馬三的動力一般，操縱性是它的長項，單純跑彎道，十代CIVIC不如它。

昂科塞拉的配置也可以，跟十代CIVIC一樣，幾乎跟同級的大眾不相上下。

只是由於昂科塞拉的後排空間不大，所以才使得很多人才放棄了它。

所以個性獨立，追求顏值且喜歡與眾不同的品味人士可以選擇它。最近昂科塞拉還有一個故障燈常亮的問題，以1.5l車主的反饋居多；

Golf是一款世界名車，長期佔據德國汽車銷量排行榜的榜首位置。如果對手動擋不排斥，建議選擇Golf的1.4t高功率版車型，就是尾標為280tsi的那款，不管是動力還是操縱都屬於上乘，比如它官宣的百公里加速水平為8.5秒，跟十代CIVIC官宣的零百加速水平8.6秒差不多；

大眾的手動擋業界聞名，換擋順暢，吸入感上，選擇手動擋車型，首選大眾，一般是沒有錯的。Golf也是很多賽道上的常客，操縱性也不差。而且單就隔音水平和車漆厚度來說，大眾車型還是比日系車型要強一些。甚至有人說，Golf比CAMRY的隔音效果都好。

槽點方面，Golf的外觀較為普通，但它全系標配的led後尾燈還是比較好看的。

落地價15-16萬如何選擇這四款緊湊型轎車，首先排除Sylphy，Sylphy1.8L不容易訂車而且價效比不高，Sylphy主推1.6L，動力上無法和其他三款車型相比。

（1）對比車型

CIVIC1.5T CVT豪華版指導價13.99萬；Golf1.4T自動舒適型指導價15.69萬；AXELA2.0L自動尊貴型指導價15.59萬。

（2）動力系統

CIVIC搭載1.5T-L15B8發動機匹配CVT變速箱，峰值功率130KW/6000rpm，最大扭矩220N.m/1700-5500rpm；

Golf搭載1.4T-EA211發動機匹配7擋雙離合，峰值功率110KW/5000-6000rpm，最大扭矩250N.m/1750-3000rpm；

AXELA搭載2.0L-PE發動機匹配6擋手自一體變速箱，峰值功率116KW/6400rpm，最大扭矩202N.m/4000rpm；

三款車型扭矩最強勁的是Golf1.4T高功率版，峰值功率最高的是CIVIC1.5T。從百公里加速Golf8.2秒，AXELA8.6秒，CIVIC8.7秒，三款車型均為運動型提速都非常快。從發動機技術上看AXELA和CIVIC科技含量更高。

（3）車身尺寸

CIVIC：4649*1800*1416軸距2700mm；

Golf：4259*1799*1476軸距2631mm；

AXELA：4582*1795*1458軸距2700mm；

時間車內乘坐空間CIVIC表現優秀，AXELA後排空間表現一般。

（4）保值率

3年保值率：AXELA69.3%，Golf69.3%，CIVIC65.9%，三款車型保值率均表現不錯。保值率一般指3年或5年車齡保值率，通常8年以後就不在關注該指標。

（5）保養成本

CIVIC1.5T滿足92號燃油標準，保養週期5000KM，6萬公里總常規保養成本約7000元。

Golf1.4T為95號燃油標準，保養週期10000KM，6萬公里總常規保養成本約4000元。

AXELA2.0L滿足92號燃油標準，保養週期5000KM，6萬公里總常規保養成本約1.3萬元（主要是燃油濾清器2萬公里，火花塞和自動變速箱油要求4萬公里更換）。

保養成本方面Golf和CIVIC優勢明顯。

（6）價效比

以武漢2018年12月市場參考行情，Golf裸車價13.0萬左右，AXELA裸車價13.9萬左右，CIVIC裸車價13.5萬左右。三款車型落地價均在15-16萬區間。

（7）購車建議

首先要看你多大年齡，結婚了沒有。四款車定位又不一樣，沒有啥有兩款沒有啥太大的可比性。

Sylphy，舒適度第一，後排大沙發，適合拖家帶口年齡稍微大一點的穩重型的男人。缺點是沒有防撞梁，而且保險槓裡面全都是泡沫填充的。讓人看著就心裡不舒服。

CIVIC，零百加速第一。適合單身生活質量比較好的。俗話說的話，10臺CIVIC九臺改，還有一臺正在改裝的路上。因為改裝也是要燒錢的。所以說要生活質量好的選CIVIC。

AXELA，適合單身不想折騰的小夥子開。不用改裝，家用是挺合適的。沒事還能跑跑婚慶賺賺外快啥的，不過要買魂動紅。