特種部隊眼鏡蛇崛起裡開頭的美軍裝甲車就是目前駐伊拉克和阿富汗美軍使用得最多的車輛之一——防地雷反伏擊車(MRAP)中的兩個型號，數量比較多的4×4型警衛車是MaxxPro，而裝運“超級納米蟲生物武器”彈頭的核心車輛則是6×6型RG-33。 2007年以來，各種型號的防地雷反伏擊車越來越多地取代了機動性高卻十分脆弱的“悍馬”出現在巴格達的街頭，駐阿富汗美軍也已批次裝備了MRAP。最初，五角大樓起先對是否同意由駐伊拉克西部的美國海軍陸戰隊指揮官們率先提出的購買這些外形奇特、裝甲厚實卻又略顯笨重的車輛的要求遲疑不決。然而隨著用來襲擊美軍的簡易爆炸裝置變得越來越精緻，威力也越來越大，2006年年底，新上任的美國防部長羅伯特?蓋茨終於批准為駐伊美軍裝備這種單價高達100萬美元的獨特戰車。需要說明的是，防地雷反伏擊裝甲車並不是一個型號甚至一個種類的裝甲車，而是對三個型別、多種型號車輛的總稱，包括MaxxPro、輕型“凱門鱷”、RG-31、4×4型RG-33四款可攜帶6名乘員的“用於巷戰的防雷通用車輛”(MRUV);“凱門鱷”和6×6型RG-33兩款可運輸10名乘員的“聯合爆炸物處理快速反應車”(JERRV);“水牛”和“美洲豹”兩款可乘坐12名乘員的“掃雷、清障專用車”;未來還可能出現MaxxPro+、改進型“凱門鱷”和RG-33、“公牛”等防護能力更強的型號，另外，MRUV選型中的兩個失敗的型號——“戈藍”和Alpha，也小批次地生產了一部分，並裝備了美國海軍罪案調查處、聯邦調查局、海關和邊境保護局等執法部門。
特種部隊眼鏡蛇崛起裡開頭的美軍裝甲車就是目前駐伊拉克和阿富汗美軍使用得最多的車輛之一——防地雷反伏擊車(MRAP)中的兩個型號，數量比較多的4×4型警衛車是MaxxPro，而裝運“超級納米蟲生物武器”彈頭的核心車輛則是6×6型RG-33。 2007年以來，各種型號的防地雷反伏擊車越來越多地取代了機動性高卻十分脆弱的“悍馬”出現在巴格達的街頭，駐阿富汗美軍也已批次裝備了MRAP。最初，五角大樓起先對是否同意由駐伊拉克西部的美國海軍陸戰隊指揮官們率先提出的購買這些外形奇特、裝甲厚實卻又略顯笨重的車輛的要求遲疑不決。然而隨著用來襲擊美軍的簡易爆炸裝置變得越來越精緻，威力也越來越大，2006年年底，新上任的美國防部長羅伯特?蓋茨終於批准為駐伊美軍裝備這種單價高達100萬美元的獨特戰車。需要說明的是，防地雷反伏擊裝甲車並不是一個型號甚至一個種類的裝甲車，而是對三個型別、多種型號車輛的總稱，包括MaxxPro、輕型“凱門鱷”、RG-31、4×4型RG-33四款可攜帶6名乘員的“用於巷戰的防雷通用車輛”(MRUV);“凱門鱷”和6×6型RG-33兩款可運輸10名乘員的“聯合爆炸物處理快速反應車”(JERRV);“水牛”和“美洲豹”兩款可乘坐12名乘員的“掃雷、清障專用車”;未來還可能出現MaxxPro+、改進型“凱門鱷”和RG-33、“公牛”等防護能力更強的型號，另外，MRUV選型中的兩個失敗的型號——“戈藍”和Alpha，也小批次地生產了一部分，並裝備了美國海軍罪案調查處、聯邦調查局、海關和邊境保護局等執法部門。