汽車是一種非常成熟的交通工具，但隨著使用年份的延長也難免出現這樣、那樣的故障，特別是行駛公里數較長的汽車，就有可能會出現一些非功能性故障，如異響，一般而言，來自汽車底盤頭部傳來的異響多是汽見是汽車的球頭磨損、曠量增加造成的，比如擺臂球頭、方向機球頭、平衡杆球頭，但從使用時間長短來看，一般平衡杆球頭的損壞比方向機、擺臂球頭要更為多見。所以當聽到汽車的底盤頭部傳來的異響時，首先要檢查平衡杆球頭是否出問題了。
首先來看看平衡杆球頭的故障有怎樣的表現？
1 汽車的啟步、加速的瞬間車的前輪部位總是有“咯噔”一下的聲響。
2 停車的時候、剎車稍微踩狠一點也會有“咯噔”一下的聲音。
3 跑得慢的時候異響很明顯，跑得快又聽不到，在平坦的柏油路上往往會一樣安靜如前。
4 車輛低速行駛時候時車頭會傳來“咕咕”“嘎嘎”的聲響，
5 在不平的路面行駛時會有“咯咯咯咯”又或是“咕嘰咕嘰”的聲響，
6 在走連續的爛路、顛簸路面行駛時，車輛前方會有很明顯的“咚咚咚”“咯咯咯”鏜鏜鏜”共振聲。
7 在保持方向不變的情況下，只要路面不平也一樣會有異響。
下面來看看平衡杆球頭究竟安裝在那裡，如圖可以看出平衡杆與平衡杆球頭其實是用一細長的吊連線起來的，所以平衡杆球頭也俗稱吊杆。
平衡杆球頭的一般檢查與判斷方法：
1 將車輛停穩，將方向盤朝一個方向打，一般可以直接看到平衡杆球頭，你只要用手拽住平衡杆球頭搖晃動一下就能感覺到是否有間隙。一般而言，在任何方向與角度，此吊杆都是不應該是鬆動的。
2 在停止的狀態下，用腳去揣一下前輪，讓車身往前、或往後晃動一下，聽聽來自汽車前懸掛是否有異常的聲響，這樣來輔助識別車輛底盤前面的磨損或鬆動情況。
由於平衡杆球頭價格比較便宜，而更換難度相對較小，當判斷是平衡杆球頭故障時，又或是平衡杆故障的可能性佔比較大時，我們可以選擇更換平衡杆球頭，接下來就是更換的步驟。
1.拆除汽車輪胎，用隨車的工具“菸斗頭”將汽車輪轂螺絲打松，螺母依然帶在螺栓上不取下，再將汽車前輪支起來後，再將輪轂螺母取下。如果先將汽車支起再松螺母，由於車輪可以輕鬆轉動，螺母將取不下來。
2.將汽車輪胎、輪轂整個取下，我們可以進一步檢查平衡杆球頭的狀況，當我們轉動方向時，平衡杆球頭吊杆的受力情況將產生變化，如果方向打到某一角度時，吊杆特別的鬆動，則更加表明此零件非換不可了。
3.將平衡杆球頭二頭的螺絲拆松、卸下，此時可以用延長杆的套筒板手操作，同時我們可以用一鋼管（如圖）套住套筒板手手柄，這樣用力將變得更加輕鬆。
4. 即使將平衡杆球頭二端的螺母鬆脫了,我們依然無法取下平衡杆球頭(吊杆)，此時則需要撬棍別往平衡杆往下撬，這樣就可以將平衡杆球頭吊杆完全放鬆、於方便取下。
安裝時候也一樣,用撬棍協助將平衡杆球頭螺栓插入螺絲孔位後，最後上緊螺母就大功造成了。
5. 壞的平衡杆球頭拆下來後，我們可以方便檢查平衡杆球頭的狀況了,但讓人意外的是,我們並不能輕鬆檢查出球頭的曠量,最多能在轉動平衡杆球頭二端的螺栓時感覺到有點松而已,所以說實際用車感覺來做判斷顯得很重要。
汽車是一種非常成熟的交通工具，但隨著使用年份的延長也難免出現這樣、那樣的故障，特別是行駛公里數較長的汽車，就有可能會出現一些非功能性故障，如異響，一般而言，來自汽車底盤頭部傳來的異響多是汽見是汽車的球頭磨損、曠量增加造成的，比如擺臂球頭、方向機球頭、平衡杆球頭，但從使用時間長短來看，一般平衡杆球頭的損壞比方向機、擺臂球頭要更為多見。所以當聽到汽車的底盤頭部傳來的異響時，首先要檢查平衡杆球頭是否出問題了。
首先來看看平衡杆球頭的故障有怎樣的表現？
1 汽車的啟步、加速的瞬間車的前輪部位總是有“咯噔”一下的聲響。
2 停車的時候、剎車稍微踩狠一點也會有“咯噔”一下的聲音。
3 跑得慢的時候異響很明顯，跑得快又聽不到，在平坦的柏油路上往往會一樣安靜如前。
4 車輛低速行駛時候時車頭會傳來“咕咕”“嘎嘎”的聲響，
5 在不平的路面行駛時會有“咯咯咯咯”又或是“咕嘰咕嘰”的聲響，
6 在走連續的爛路、顛簸路面行駛時，車輛前方會有很明顯的“咚咚咚”“咯咯咯”鏜鏜鏜”共振聲。
7 在保持方向不變的情況下，只要路面不平也一樣會有異響。
下面來看看平衡杆球頭究竟安裝在那裡，如圖可以看出平衡杆與平衡杆球頭其實是用一細長的吊連線起來的，所以平衡杆球頭也俗稱吊杆。
平衡杆球頭的一般檢查與判斷方法：
1 將車輛停穩，將方向盤朝一個方向打，一般可以直接看到平衡杆球頭，你只要用手拽住平衡杆球頭搖晃動一下就能感覺到是否有間隙。一般而言，在任何方向與角度，此吊杆都是不應該是鬆動的。
2 在停止的狀態下，用腳去揣一下前輪，讓車身往前、或往後晃動一下，聽聽來自汽車前懸掛是否有異常的聲響，這樣來輔助識別車輛底盤前面的磨損或鬆動情況。
由於平衡杆球頭價格比較便宜，而更換難度相對較小，當判斷是平衡杆球頭故障時，又或是平衡杆故障的可能性佔比較大時，我們可以選擇更換平衡杆球頭，接下來就是更換的步驟。
1.拆除汽車輪胎，用隨車的工具“菸斗頭”將汽車輪轂螺絲打松，螺母依然帶在螺栓上不取下，再將汽車前輪支起來後，再將輪轂螺母取下。如果先將汽車支起再松螺母，由於車輪可以輕鬆轉動，螺母將取不下來。
2.將汽車輪胎、輪轂整個取下，我們可以進一步檢查平衡杆球頭的狀況，當我們轉動方向時，平衡杆球頭吊杆的受力情況將產生變化，如果方向打到某一角度時，吊杆特別的鬆動，則更加表明此零件非換不可了。
3.將平衡杆球頭二頭的螺絲拆松、卸下，此時可以用延長杆的套筒板手操作，同時我們可以用一鋼管（如圖）套住套筒板手手柄，這樣用力將變得更加輕鬆。
4. 即使將平衡杆球頭二端的螺母鬆脫了,我們依然無法取下平衡杆球頭(吊杆)，此時則需要撬棍別往平衡杆往下撬，這樣就可以將平衡杆球頭吊杆完全放鬆、於方便取下。
安裝時候也一樣,用撬棍協助將平衡杆球頭螺栓插入螺絲孔位後，最後上緊螺母就大功造成了。
5. 壞的平衡杆球頭拆下來後，我們可以方便檢查平衡杆球頭的狀況了,但讓人意外的是,我們並不能輕鬆檢查出球頭的曠量,最多能在轉動平衡杆球頭二端的螺栓時感覺到有點松而已,所以說實際用車感覺來做判斷顯得很重要。