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  • 1 # 小騾子侃車

    r4的2.5四驅還是非常使用的,搭配6at變速箱,質量穩如老狗,前後支援50:50分配,雪地,泥地脫困不錯,適合自駕,燃油經濟性不去crv

  • 2 # 水墨車事

    CRV混動與榮放2.5四驅價錢相差不多,榮放優惠力度大,優惠後只比CRV淨速貴幾千塊而已。榮放的發動機動和四驅是強項,也是CRV不具備的。其他方面兩個車無論是空間與駕駛感受差別並不大,本田略微激進一些 動力調校上營造出“衝”的感覺。外觀上CRV更符合大眾口味,空間上CRV也比榮放強了一點點。例如榮放後備箱的“公主墳”,CRV則是平板。但是CRV混動版取消了備胎,而榮放“死腦筋”堅持使用全尺寸備胎,所以後備箱地板不得不凸出一塊兒!

    但是家用選車我更傾向與CRV混動。在混動面前,兩驅與四驅的差別都不如混動與燃油區別更重要。若是燃油版CRV與榮放對比,我是推薦榮放的。為什麼選混動,首先說動力問題。CRV混動採用2.0L發動機雖然比榮放2.5L發動機排量小,但是不代表CRV動力弱。因為混動版大多數時間都是電動機在驅動車輛。CRV採用的135kw電動機,最大扭矩315Nm。電動機的特點就是低轉速就可以輸出高轉矩,所以動力不是問題,提速迅猛。而榮放2.5L發動機最大功率132kw,最大扭矩234Nm,對比混動CRV優勢不大。即使跑高速後半段加速時,差距也不會太大。crv高速時不只是發動機驅動車輪,急加速時電機也會介入。正常跑高速則是發動機和電動機交替驅動車輛。

    推薦混動還有一個原因:舒適性!混動的舒適性只有開過的人才知道,更重要的是油耗低!緊湊型SUV市區百公里油耗不會超過5.5升,而燃油車輛要9升以上。大多數車輛都在市區開,所以油耗也是值得考慮的因素之一。至於外出遊玩,四驅固然重要,但現在很難找到非鋪裝路面。轎車都能進藏,兩驅的SUV也沒有問題。唯一缺點就是遇到雨雪天氣溼滑路面時就不如四驅穩定,安全。但是這種極端天氣很少遇到,而且國內大多數車輛都是兩驅的,安全駕駛才是最重要的!

  • 3 # 每月中籤

    100%推薦CRV混動。

    CRV混動優勢油耗低5點幾個油,空間大,後尾箱純平,有後排出風口,買白色不用加錢。缺點就是本田混動耐用度有待考證,5000公里保養一次。

    榮放2.5優勢就在耐用度,10000公里保養一次。缺點:空間小,綜合油耗大概在9點幾,買白色要加2000。

    我同學買的榮放16款RAV4,我買的是16款CRV,我大哥買的19款本田CRV。

    總結:信的過本田的就買CRV,信不過本田的就買豐田。

  • 4 # 駒之家

    謝謝邀請,根據題主的所說的兩款車型,更加推薦豐田2.5的豐田RAV,最主要的原因是穩定性高,混動車型電控系統複雜相比而言,內燃機更加的穩定,2018款豐田RAV4 2.5自動四驅精英i版,裸車售價在22.28萬元,落地地區差異大,車身尺寸為4600* 1845*1690。

    動力配置方面,發動機為2.5自然吸氣發動機,採用 多點電噴,變速器為6檔手自一體變速器,輸出馬力180匹,最大功率132KW。前置四驅,適時四驅,前懸架為麥弗遜獨立懸架,後懸架為雙叉臂獨立懸架,整備質量為1625KG。

    車內配置方面,中控為7英寸觸控液晶顯示屏,配備360度影像,多功能方向盤,大燈遠近光采用LED光源,自動空調,溫度分割槽控制等。以上是這款汽車的配置,動力性與經濟性都不錯,2.5自然吸氣發動機搭配6檔手自一體變速器,輸出馬力180匹,車內配置豐富而實用。是一款值得推薦的車型,當然購買時需要結合自身的需求進行選擇,謝謝閱讀。

  • 5 # 生活點點觀

    2019款CRV2.0l混動淨速版和榮放2.5l低配車型如何選擇?榮放的低配車型為2018款2.5l四驅精英i版,兩款車都是比較暢銷的緊湊SUV,CRV已經完成了升級,並同時配有國六排放標準車型,在保值率上有一定的提升。而榮放的第五代車型雖然呼之欲出,不過目前什麼時候上市還沒有太確切的訊息,估計最早也要在2019年上半年上市,所以對於喜歡榮放的消費者不妨可以等一等,畢竟第五代rav4榮放採用了豐田汽車全球TNGA模組化架構,在外觀和品質上都得以全面的提升。

    CRV混動淨速版和榮放四驅精英i版,兩款車各具特色,CRV混動淨速版在油耗方面可圈可點,百公里油耗5-6升足以夠用,而且混動車型有電機的功率加持,在起步和提速時會更加迅猛,這一點是榮放無法相比的。混動車型雖然在油耗和提速方面表現的非常優異,不過保質期過後的維修、保養和更換零部件的費用卻相當昂貴,而且從目前的二手車市場看,在保值率方面混動車型也沒有燃油版車型高,畢竟混動車型上市時間並不是很長,還沒有經歷長期的市場檢驗。

    在車身尺寸上,兩款車型差異不大,軸距也完全相同,從實際的乘坐體驗看,榮放的乘坐空間會寬裕一些,尤其是後排中間非常平坦,大大提高了舒適度。在底盤結構上,兩款車的前懸同為麥弗遜,CRV的後懸為多連桿,榮放的後懸為雙叉臂獨立懸掛,從底盤結構上不難看出,榮放在操控性和行車中的穩定性上表現的會更加優異。

    配置方面,兩款車各有長短,差距不大,不過榮放卻搭載了一套四驅系統,並帶有中央差速器鎖止功能,所以有著更強的脫困能力。兩款車綜合對比,如果從穩定性的角度上講,我推薦榮放,畢竟三大件沒有任何短板,屬於非常省心的一款車型,非常適合假日出行旅遊。如果從省油的角度講,那當然是CRV混動2.0l淨速版了,但綜合性能與榮放相比,還是有一定的距離。

  • 6 # 售後服務技術總監

    榮放2.5和CRV混動版如果做選擇的話,從四驅效能來說還是榮放更好,CRV混動只有兩驅,需要四驅只能選榮放了。2.5自吸+6AT的動力組合穩定性相當好,高速行駛動力性也更好,維修,保養價格便宜,保值率更高,這都是榮放的優勢。CRV混動版最大的優勢就是油耗低,綜合油耗5.5升左右這是其他車型不具備的條件,很多人選混動版都是因為油耗更低,也不會出現1.5T車型機油增多的問題,而且CRV在低速行駛時採用電機直驅,所以起步階段動力性比榮放還要表現更好一些,配置上CRV也是比較有優勢是,到底選哪個看你自己實際需求了,如果對四驅沒有什麼需求還是選CRV更好一些。

  • 7 # 使用者2820406767110

    後者,豐田rav4榮放技術是比較成熟的了,1994年的產品了,故障率低,保值率高,做工,品質什麼的也都深得好評,相對來說,價效比真心不低的呢。

  • 8 # 手機使用者7615302446

    榮放最大缺點是後備箱底板突出平面,非常不方便,不知道這次改進了沒有,期待設計者儘快解決,老式後備,箱一踩剎車,後備箱的東西就會碰到後蓋板,後蓋板容易變型,後果可想而知了

  • 9 # AAASSSF

    換成我,只要是混動,絕對不買,原因兩點,一,混動比汽油版貴幾萬,二,混動電池用幾年後要換,換一組電池又得幾萬。

  • 10 # DearAuto

    稍微理智一點的人,應該都會選擇CRV混動淨速版,原因很簡單,更便宜、更省油更好開。

    一方面,CRV已經完成了升級,並同時配有國六排放標準車型,在保值率上有一定的提升,市場的銷量也證明了這一點,現在是僅次於H6的第二大SUV;而榮放的第五代車型雖然呼之欲出,不過目前什麼時候上市還沒有太確切的訊息,最早也得到今年年底了。

    所以對於喜歡榮放的消費者不妨可以等一等,畢竟第五代rav4榮放採用了豐田汽車全球TNGA模組化架構,在外觀和品質上都得以全面的提升,並且也有混動版,但從海外版本來看,其造型讓人瞠目。

    無論從車身尺寸和造型設計來看,兩者是棋逢對手的競品。但是因為CR-V先上了混動,差距就明顯了。我自己平時開的就是Accord銳混動,動力系統跟CR-V混動是一樣的。

    CRV混動淨速版在油耗方面可圈可點,百公里油耗5-6升足以夠用,差不多比榮放省了一半油,而且混動車型有電機的功率加持,在起步和提速時會更加迅猛,發動機又非常安靜,這一點是榮放無法相比的。(鹿鼎記)

  • 11 # 福筱航

    還是本著低碳出行的原則

    選最低排量

    因為2.0和2.5只是排量大小

    跟出遊沒有關係

    2.0費用油長期算下來還是省不少

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 車把軸歪了?