r4的2.5四驅還是非常使用的，搭配6at變速箱，質量穩如老狗，前後支援50:50分配，雪地，泥地脫困不錯，適合自駕，燃油經濟性不去crv

CRV混動與榮放2.5四驅價錢相差不多，榮放優惠力度大，優惠後只比CRV淨速貴幾千塊而已。榮放的發動機動和四驅是強項，也是CRV不具備的。其他方面兩個車無論是空間與駕駛感受差別並不大，本田略微激進一些 動力調校上營造出“衝”的感覺。外觀上CRV更符合大眾口味，空間上CRV也比榮放強了一點點。例如榮放後備箱的“公主墳”，CRV則是平板。但是CRV混動版取消了備胎，而榮放“死腦筋”堅持使用全尺寸備胎，所以後備箱地板不得不凸出一塊兒!

但是家用選車我更傾向與CRV混動。在混動面前，兩驅與四驅的差別都不如混動與燃油區別更重要。若是燃油版CRV與榮放對比，我是推薦榮放的。為什麼選混動，首先說動力問題。CRV混動採用2.0L發動機雖然比榮放2.5L發動機排量小，但是不代表CRV動力弱。因為混動版大多數時間都是電動機在驅動車輛。CRV採用的135kw電動機，最大扭矩315Nm。電動機的特點就是低轉速就可以輸出高轉矩，所以動力不是問題，提速迅猛。而榮放2.5L發動機最大功率132kw，最大扭矩234Nm，對比混動CRV優勢不大。即使跑高速後半段加速時，差距也不會太大。crv高速時不只是發動機驅動車輪，急加速時電機也會介入。正常跑高速則是發動機和電動機交替驅動車輛。

推薦混動還有一個原因：舒適性!混動的舒適性只有開過的人才知道，更重要的是油耗低!緊湊型SUV市區百公里油耗不會超過5.5升，而燃油車輛要9升以上。大多數車輛都在市區開，所以油耗也是值得考慮的因素之一。至於外出遊玩，四驅固然重要，但現在很難找到非鋪裝路面。轎車都能進藏，兩驅的SUV也沒有問題。唯一缺點就是遇到雨雪天氣溼滑路面時就不如四驅穩定，安全。但是這種極端天氣很少遇到，而且國內大多數車輛都是兩驅的，安全駕駛才是最重要的!

100%推薦CRV混動。

CRV混動優勢油耗低5點幾個油，空間大，後尾箱純平，有後排出風口，買白色不用加錢。缺點就是本田混動耐用度有待考證，5000公里保養一次。

榮放2.5優勢就在耐用度，10000公里保養一次。缺點：空間小，綜合油耗大概在9點幾，買白色要加2000。

我同學買的榮放16款RAV4，我買的是16款CRV，我大哥買的19款本田CRV。

總結：信的過本田的就買CRV，信不過本田的就買豐田。

謝謝邀請，根據題主的所說的兩款車型，更加推薦豐田2.5的豐田RAV,最主要的原因是穩定性高，混動車型電控系統複雜相比而言，內燃機更加的穩定，2018款豐田RAV4 2.5自動四驅精英i版，裸車售價在22.28萬元，落地地區差異大，車身尺寸為4600* 1845*1690。

動力配置方面，發動機為2.5自然吸氣發動機，採用 多點電噴，變速器為6檔手自一體變速器，輸出馬力180匹，最大功率132KW。前置四驅，適時四驅，前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為雙叉臂獨立懸架，整備質量為1625KG。

車內配置方面，中控為7英寸觸控液晶顯示屏，配備360度影像，多功能方向盤，大燈遠近光采用LED光源，自動空調，溫度分割槽控制等。以上是這款汽車的配置，動力性與經濟性都不錯，2.5自然吸氣發動機搭配6檔手自一體變速器，輸出馬力180匹，車內配置豐富而實用。是一款值得推薦的車型，當然購買時需要結合自身的需求進行選擇，謝謝閱讀。

2019款CRV2.0l混動淨速版和榮放2.5l低配車型如何選擇？榮放的低配車型為2018款2.5l四驅精英i版，兩款車都是比較暢銷的緊湊SUV，CRV已經完成了升級，並同時配有國六排放標準車型，在保值率上有一定的提升。而榮放的第五代車型雖然呼之欲出，不過目前什麼時候上市還沒有太確切的訊息，估計最早也要在2019年上半年上市，所以對於喜歡榮放的消費者不妨可以等一等，畢竟第五代rav4榮放採用了豐田汽車全球TNGA模組化架構，在外觀和品質上都得以全面的提升。

CRV混動淨速版和榮放四驅精英i版，兩款車各具特色，CRV混動淨速版在油耗方面可圈可點，百公里油耗5-6升足以夠用，而且混動車型有電機的功率加持，在起步和提速時會更加迅猛，這一點是榮放無法相比的。混動車型雖然在油耗和提速方面表現的非常優異，不過保質期過後的維修、保養和更換零部件的費用卻相當昂貴，而且從目前的二手車市場看，在保值率方面混動車型也沒有燃油版車型高，畢竟混動車型上市時間並不是很長，還沒有經歷長期的市場檢驗。

在車身尺寸上，兩款車型差異不大，軸距也完全相同，從實際的乘坐體驗看，榮放的乘坐空間會寬裕一些，尤其是後排中間非常平坦，大大提高了舒適度。在底盤結構上，兩款車的前懸同為麥弗遜，CRV的後懸為多連桿，榮放的後懸為雙叉臂獨立懸掛，從底盤結構上不難看出，榮放在操控性和行車中的穩定性上表現的會更加優異。

配置方面，兩款車各有長短，差距不大，不過榮放卻搭載了一套四驅系統，並帶有中央差速器鎖止功能，所以有著更強的脫困能力。兩款車綜合對比，如果從穩定性的角度上講，我推薦榮放，畢竟三大件沒有任何短板，屬於非常省心的一款車型，非常適合假日出行旅遊。如果從省油的角度講，那當然是CRV混動2.0l淨速版了，但綜合性能與榮放相比，還是有一定的距離。

榮放2.5和CRV混動版如果做選擇的話，從四驅效能來說還是榮放更好，CRV混動只有兩驅，需要四驅只能選榮放了。2.5自吸＋6AT的動力組合穩定性相當好，高速行駛動力性也更好，維修，保養價格便宜，保值率更高，這都是榮放的優勢。CRV混動版最大的優勢就是油耗低，綜合油耗5.5升左右這是其他車型不具備的條件，很多人選混動版都是因為油耗更低，也不會出現1.5T車型機油增多的問題，而且CRV在低速行駛時採用電機直驅，所以起步階段動力性比榮放還要表現更好一些，配置上CRV也是比較有優勢是，到底選哪個看你自己實際需求了，如果對四驅沒有什麼需求還是選CRV更好一些。

後者，豐田rav4榮放技術是比較成熟的了，1994年的產品了，故障率低，保值率高，做工，品質什麼的也都深得好評，相對來說，價效比真心不低的呢。

榮放最大缺點是後備箱底板突出平面，非常不方便，不知道這次改進了沒有，期待設計者儘快解決，老式後備,箱一踩剎車，後備箱的東西就會碰到後蓋板，後蓋板容易變型，後果可想而知了

換成我，只要是混動，絕對不買，原因兩點，一，混動比汽油版貴幾萬，二，混動電池用幾年後要換，換一組電池又得幾萬。

稍微理智一點的人，應該都會選擇CRV混動淨速版，原因很簡單，更便宜、更省油更好開。

一方面，CRV已經完成了升級，並同時配有國六排放標準車型，在保值率上有一定的提升，市場的銷量也證明了這一點，現在是僅次於H6的第二大SUV；而榮放的第五代車型雖然呼之欲出，不過目前什麼時候上市還沒有太確切的訊息，最早也得到今年年底了。

所以對於喜歡榮放的消費者不妨可以等一等，畢竟第五代rav4榮放採用了豐田汽車全球TNGA模組化架構，在外觀和品質上都得以全面的提升，並且也有混動版，但從海外版本來看，其造型讓人瞠目。

無論從車身尺寸和造型設計來看，兩者是棋逢對手的競品。但是因為CR-V先上了混動，差距就明顯了。我自己平時開的就是Accord銳混動，動力系統跟CR-V混動是一樣的。

CRV混動淨速版在油耗方面可圈可點，百公里油耗5-6升足以夠用，差不多比榮放省了一半油，而且混動車型有電機的功率加持，在起步和提速時會更加迅猛，發動機又非常安靜，這一點是榮放無法相比的。（鹿鼎記）

還是本著低碳出行的原則

選最低排量

因為2.0和2.5只是排量大小

跟出遊沒有關係

2.0費用油長期算下來還是省不少