祝福朋友們新年快樂！實話實說回答朋友們的問題，我是陽春智庫。

買車要根據自己的用途，注重什麼?在哪裡開?綜合考慮選擇一款適合自己的車。

一般轎車是6萬公里更換變速箱油，同時更換三濾。由於汽車4s店賣新車基本不掙錢，只能從後期的保養維修費用上掙回來，所以會誇大一些事實。

在更換變速箱油的時候，手動擋和自動擋都是一樣的。

在同車型中手動擋要比自動擋要便宜而且省油。

首先看變速器種類，自動檔分為at，cvt，乾式雙離合，溼式雙離合，每個變速器根據生產廠家要的油不一樣，首先生產廠家是不生產變速箱油的都是找石油公司代工的，所謂售後的原廠油其實都是代工廠出來的，可以查詢相關的資料找到代工品牌買同一標號的變速器油。換油有重力換油盒迴圈機換油，迴圈機交換量多點，大約九成，重力換隻能七成最多了，記住是交換量不可能完全置換的除非拆解。個人覺得拆油底殼清洗濾網換個密封墊重力換下就可以了可以到七成交換量。at油盒cvt還有雙離合油一定區分清楚不能加錯，變速器原理不一樣，很多維修工都分不清楚。

車輛在平常使用的時候油液的保養與維護是必要的，機油、剎車油、助力油等都是需要經常檢查更換，當然變速箱油也不例外，只不過變速箱油和其它的油液有很大的區別，尤其是在更換週期、更換方式上面都有一定的要求。

變速箱油是工作在車輛變速箱裡面的液體物質，主要起到潤滑、清潔、散熱、動力傳遞和液體壓力等作用。大家都知道汽車分為手動擋和自動擋兩種，自動擋又分為AT、CVT、DCT等，其功能根據不同變速箱種類也有些許的區別，所以不同變速箱更換變速箱油的週期也有所差別，這一點可以參考車輛使用手冊。

1. 手動擋變速箱

手動擋變速箱結構最簡單、技術最成熟，在所有車型中應用也最廣泛，雖然不同的品牌對變速箱油的更換時間和里程有所差異，但總體概括起來大概在2-4年或者6萬公里左右更換。不過在實際用車過程中，超過2-4年或者6-8萬公里沒有更換變速箱油的車主大有人在，甚至超過80%的人在6年免檢期內變速箱一顆螺絲都沒有動過也沒有任何問題。

在我看來這是很正常的，因為之前也說過了，手動變速箱結構最簡單、技術最成熟，同時相比機油而言變速箱油的工作環境要好很多，不會承受高溫、高壓帶來的危害，同時又是完全密封在變速箱之內不予外界接觸，只要平時不暴力駕駛就不會出現多大的問題，這也是很多超過十年的老車就算髮動機出現問題，變速箱也表現出色的原因。

換句話說，手動擋變速箱不論時間長短、里程多少，只要換檔清晰、加速流暢、沒有異響，那麼是不需要刻意更換變速箱油的。

2. 自動擋變速箱

相對於手動擋變速箱，自動擋變速箱結構更為複雜、種類更為多樣，所以在變速箱油的更換週期或者更換里程上要求更加嚴謹一些，一般自動擋變速箱油隨車手冊裡面是2年或者4萬公里更換一次（有的時間更長，甚至還有免維護的，也請不要相信）。

AT（液力自動變速箱）

AT在所有的自動擋變速箱中技術最為成熟，使用時間也是最長的，從最初的4AT、5AT、6AT，到現在的7AT、8AT、9AT、10AT甚至更高，一直在不斷的完善中。相對於其它型別自動變速箱，它是透過液力變矩器來傳遞車輛動能，所以AT的變速箱油不僅僅是潤滑、清潔等作用，還承擔著動力傳遞的作用。

這樣的話一旦變速箱油出現問題，直接的反饋就是動力減弱、換檔頓挫還有變速箱異響等情況，這時就需要檢查變速箱工況並更換變速箱油了。

CVT（無級變速箱）

CVT變速箱是透過鋼帶作用於兩個可變錐輪上來傳遞動力的，所以它的特點是加速流暢無頓挫，在日常的駕駛中最平順舒服也是最沒有樂趣的變速箱。因為CVT變速箱是透過鋼帶摩擦錐輪來驅動車輛，而錐輪又是隨著車速變化的，這時變速箱油就起到了關鍵作用，不單單的起到潤滑作用，還需要起到散熱、液壓力和清潔作用，所以CVT對變速箱油的要求比較高，對粘稠度、流動性和潤滑效果都有一定的要求，這就是很多喜歡使用CVT變速箱的車企一般要求車主更換“原廠變速箱油”的原因，比如豐田的S-CVT，它對變速箱有的要求就很高了。

DCT（雙離合變速箱）

雙離合又分為乾式雙離合與溼式雙離合，乾式雙離合是離合器摩擦產生的熱是透過空氣流通散發的，而溼式雙離合產生的熱量是透過變速箱油散發的，兩者工作原理基本一直，只是散熱方式不一樣而已。那麼從字面意思我們可以看出，溼式雙離合的變速箱油多了一個散熱的功能，而且這個功能非常重要，人們之所以說溼式雙離合要比干式雙離合壽命長，關鍵就是散熱。

理論上來講雙離合變速箱油使用壽命更長，一般使用手冊上面都可以達到10萬公里，但是實際生活中很少有達到10萬公里不出問題的雙離合變速箱。

個人認為，使用雙離合變速箱（尤其是溼式雙離合變速箱）的車主更應該注意檢查變速箱油的情況，包括顏色、氣味、油量等。

所以無論是手動擋還是自動擋變速箱，針對變速箱油的更換一方面要參照使用手冊，最重要的是要根據實際情況，按照平時的駕駛習慣和使用工況以及車輛反饋的駕駛感受來綜合判斷，一旦發現有換檔不流暢、動力減弱、跳檔、變速箱異響、無法換檔等情況一定要加倍留意，如果發現需要更換的話一定不要猶豫。

那麼更換變速箱油的話也有很多要注意的地方

1. 油品

變速箱油屬於特殊用油，在選擇變速箱油的時候儘量到制定地點或者4S店，因為不同變速箱或者不同品牌的車企對變速箱油的要求千差萬別，對變速箱的粘稠度、流動性、潤滑性和清潔效果都有著嚴格的要求，不要貿然更換。

2. 更換方法

目前主流的更換方式主要有重力法和迴圈機法

重力法

類似發動機機油的更換，用舉升機升起車輛，擰開放油螺絲放幹變速箱油，然後加註新的變速箱油。這種換油方法優點就是簡單快捷，用油量少；缺點就是換油不徹底，新油舊油混合在一起，無法達到徹底更換，一般4L的變速箱油加註2L有可能就滿了。

迴圈機換油法

因為變速箱和發動機不同，裡面有很多可以儲油的地方，比如液力變矩器、變速箱閥體等儲存的油液單純的靠放油螺絲是無法完成全部排除的，這時迴圈機就派上了用場。具體操作是利用迴圈機一邊抽取舊油一邊加註新油，利用抽多少加多少方法逐步排出舊油。這種發放的優點是換油徹底；缺點是用油量較大，一般要多用20%以上的油才能完成一次換油，費用較高一些。

所以當確定需要更換變速箱油的時候，要根據自己的實際情況來選擇方法，個人推薦迴圈機法，其實也多花不了多少錢不是？

1. 附件更換

在更換變速箱油的同時要把濾芯和油封更換

寫在最後：但是值得一說的是，很多CVT車輛上面有免維護的標籤，很多人都以為是不需要維護的變速箱，如果你是這樣想的那就大錯特錯了，還要視情況而定，包括平時的駕駛習慣和使用工況，這對變速箱的影響都是很大的，如果發現變速箱問題也要及時解決，否則變速箱一旦損壞就會產生很高的後續維修費用，得不償失。

目前轎車使用的變速箱型別主要有手動，自動，CVT，雙離合四大類，不同變速箱保養要求也不一樣，手動變速箱使用礦物油齒輪油需要2-3年或4-6萬公里更換一次，使用合成齒輪油只要定期檢查就可以了，一般合成齒輪油的使用壽命可以達到20萬公里以上。自動變速箱和CVT變速箱大多數都是需要8萬公里更換一次變速箱油的，只有個別車型要求免維護。溼式雙離合變速箱是6萬公里更換一次，乾式雙離合變速箱結構和手動變速箱類似，使用的齒輪油也是合成油，所以乾式雙離合變速箱是免維護的設計。手動變速箱和自動變速箱結構原理是完全不一樣的，手動變速箱內部採用齒輪結構，使用離合器片傳導動力，透過離合器踏板控制動力的接通和斷開，換擋全靠手動控制。手動變速箱優點是結構簡單，耐用性好故障率低，維修保養價格便宜。自動變速箱內部結構採用的是行星齒輪機構＋多片離合器＋滑閥箱，發動機和變速箱之間的動力傳導依靠的是液力變矩器，所以自動變速箱和發動機之間屬於柔性連線，就算在停車狀態下掛擋狀態下踩剎車發動機也不會熄火，換擋依靠的是滑閥箱對變速箱進行控制。自動變速箱優點是不需要我們手動換擋，可以提高駕駛便捷性，在堵車的情況下開起來更輕鬆。不過自動變速箱這種傳動方式傳動效率沒有手動變速箱高，油耗要比手動變速箱略高一點，維修保養成本也更高一些。