這個車屬於二線支援車，沒有一點的抗線能力，頭上還有個大燈塔。我沒有出這個車，我出的豹子。一般單發車，大部分輸彈，垂穩，通風。通風也可以換成高光，畢竟後期眼車死完了還要去點燈。

AMX 30B

歷史：20世紀50年代，法國、聯邦德國與義大利為了替換掉美國支援的M47巴頓，一起起草了《歐洲新型主戰坦克聯合要求》，也就是三國共同研發一款新式主戰坦克替換現役的M47以更好的應對來自蘇聯的威脅，但是在主炮研發過程中法國地面武器工業集團無法接受聯邦德國“使用英國制105mmL7”的提議而轉向自主研發，於是建立在“歐羅巴聯合坦克”的基礎上出現了兩臺坦克——聯邦德國克勞斯-瑪菲公司的豹I 與 法國伊西萊穆利諾工廠的AMX 30，AMX-30秉承當時西方盛行的“裝甲無用論”設計理念，採用了向蘇聯暗中購買的電渣重融技術鍛造出來的CN-105-F1（最開始採用的是納粹德國黑豹中型坦克的7.5cm KwK 42 L/70擴膛而來的CN-105-57，由於鋼材強度極差導致該炮炸膛風險極高）、HS 110水平對置發動機（雖然能讓該車達到豹一的速度水準，但是發動機功率較低）與法國自產的金屬射流散佈極低的G型破甲彈。該車共生產了約2800輛，有出口一定數量但是都沒有得到好評，在T-64橫空出世後，G型破甲彈也失去了實用光環，總的來說，無論是AMX 30還是進行了小規模改進的AMX 30B都是法國在沒有足夠強大的現代坦克設計經驗的情況下秉著傲慢與倔強設計製造出的無用坦克。

遊戲：Lv.10 F系 銀幣MT，法系唯一的單發輸出式中坦，但是他並不是很棒。

裸車資料

看看現在的105mm F1，你會懷念以前，248/300/53的穿深、390/390/480的傷害、APCR/HEAT/HE的彈種，相信你已經看出他的穿深十分丟人了，但是更重要的是他的彈速是1100/800/700，這種彈速真的不像是十級中坦的105所能幹得出來的彈速，所以說這炮丟人就是丟人在這裡，但是他的DPM卻不差，在上一次的加強後，這個DPM取代了STB-1所使用的英國授權日本仿製生產的105mmL7成為了十級MT的DPM之王。很多人說0.34的精度並沒什麼問題，因為M48A5的105mmM68的精度同樣不是很好，但是大巴頓三擴幾乎不存在啊，你30B的三擴造成的影響比大巴頓更加明顯，但是比豹一、手提包、121他爸這種傻子三擴要好吧？而且八度的俯角還算夠用，所以說他的火控還沒有到達那種無法拯救的地步，不是麼？但是請你記住：法系車黑槍一般都是要縮完圈的，只要圈沒縮完就開炮就必須接受令你自己都無法解釋的炮彈消失。你一看這車的速度，哇，65/-23，那機動肯定很棒啊，可是這玩意兒的發動機功率十分歷史（低）所以他的爬坡與起步比較吃力，而且他的履帶適應性也不是很好，更大的問題是他的轉向還不夠快，所以咱只能說這玩意直線跑的問題不大，但是絕對趕不上豹一那種輕坦級機動。純裝甲厚度不高是歷史原因，血量比平均水平低但是也不是低到離譜，問題就在於他的頭我不知道算硬還是算軟，因為他的炮盾著實不脆（對HEAT有特效的炮盾），但是他頭上的車長指揮塔也太高了吧？那一塊原來脆到是個人拿HE都能穿，現在不會了，但是還是很脆，只不過不是那種是個人拿HE都能穿的程度了。不得不說這玩意兒還是不負歐羅巴計劃之名的，他和豹一一樣有著不錯的隱蔽和視野。

其實30B的火控並沒有到那種神經病的程度，所以我認為他其實完全可以使用中坦三件套（高階光學觀瞄鏡+輸彈機+垂直穩定系統）。

給養的話我比較偏向於修理箱+急救包+提神咖啡，因為HS 110的起火率和瑞典的聚合引擎一樣只有10%，這是個好事，所以我認為這套給養實際上是比修理箱+急救包+滅火器更加實用的組合，為一個起火率低的動力包而犧牲其他屬性我覺得不值得。

技能的話，我覺得五技能幾乎能完美髮揮了吧，這裡列舉到七技能：

車長：戰場直覺→修理→兄弟連→偵查→隱蔽→多面手→滅火

駕駛員：修理→平穩駕駛→兄弟連→如履平地→隱蔽→快速轉彎→滅火

炮手：修理→人工穩定→兄弟連→炮術大師→隱蔽→致命一擊→滅火

裝填手（兼職通訊兵）：修理→彈藥規整→兄弟連→態勢感知→隱蔽→爆發裝填→滅火

這條科技線是有點問題的，怎麼說呢......別人是9級跑到十級，他是9.2級跑到9.5級。

沒錯，AMX 30B現在如同一個9.5級車，且不談作為十級車這個穿深有些智障，極大的弱點讓炮盾的優秀設計幾乎白費，對比起同級的同行們火控也沒明顯提升，因為車體重量的增加與發動機功率的低下導致他比自己的九級階層——AMX 30原型車的單位功率還要低。（30B的HS 110的功率為720馬力，而30原的SOFAM 12 GSdsA汽油機與伊斯帕諾·絮扎柴油發動機都能達到720馬力）

很多人說30B其實很優秀，是啊，很優秀，和豹一一樣有一個看起來十分美好的資料，但是實際結果是什麼？不還是很慘？

說真的，我到現在也不是很懂30B的定位，你說他是黑槍輸出車吧，我只能承認他是輸出車但是黑槍真的不是很行，你黑槍你得有穿深有彈速吧，這倆他都沒有，你說他是前線賣頭車吧，他的俯角有八度但是現在九度十度的都遍地走了，更重要的是這個智障設計真的能賣頭嗎？

或許和手提包一樣，是一個純1.5線/2線支援車？

只能這樣了，畢竟這倆都是十級銀幣中坦當中比較丟人的存在。

其實話也不能說的那麼絕對，畢竟是個十級中坦，打小朋友是沒問題的啊，只要是打輕坦中坦之類不需要太大穿深就能搞的目標，那麼這個DPM絕對能發揮得好，這就是他和手提包不同的地方（手提包有穿深有俯角而且頭比較小，可以嘗試偷一些大朋友，而且手提包就算不是十級中坦DPM第一也是第二啊）。

我覺得偷比較適合他，但是也不能說他不能黑，如果你對他的提前量了如指掌的話，也不是不能黑槍，但是一般來講我們會選擇偷人。

當然了，也不能一條路偷到死，除非是戰術需要，否則一定要去嘗試在隊友的協同與帶領下對敵方力量進行旁敲側擊，簡單地說就是攻敵軟肋、協同突破，在這項任務中，你只是一個輸出手，簡單地說，如果敵人是魯伯特親王之滴，那麼你就是向魯伯特之淚的尾巴施加的壓力。

30B的輸出重點就是那些裝甲不是特別硬的存在，所以他沒必要一定要硬剛那些鐵頭娃，之所以要迂迴打擊，就是要確保擊穿率，高DPM的要領就在於穩定的擊穿率，只有保證了擊穿率，才能體現出DPM的真正意義。

當然了，作為一個十級輸出向MT，儲存血量用於殘局翻盤同樣是重點。

從查狄倫 12t轉線30B線的真正意義

其實呢，玩30B其實不如玩30原啊，

30原雖然不是九級MT第一梯隊的三王之一（E-50、M46巴頓、430工程，外服則是四王，第四王為T-55A），但是他絕對是第二梯隊（T-54、AMX 30原、430工程II型、斯柯達 T50）的佼佼者，可以說是超脫九級、比較接近9.5級的存在了。

和30B相似的機動，同樣的發動機功率但是有更高的單位功率，主炮能力幾乎一摸一樣，更重要的一點就是，這玩意兒的炮塔雖然沒有30B那種紙面硬度，但是也算是不錯的，而且那個煤氣罐設計沒有那麼奇葩（因為九級煤氣罐是日本的六一式），這個穿深打九級車其實很夠用了。（你看看九級三王，哪一個最大穿深過了290？）

只是無關緊要的小銼一下，分房環境就改善了那麼多，尤其是現在的分房機制，他最多隻能遇到五臺十級車，但是他有遇上七級車的可能。

所以說，從小小查串線去30B線完全沒問題（與其說串線不如說是選線，因為30原的上七階層是和AMX 13 105、查狄倫 25t共用的，他自己沒有一條絕對的單發中坦線），只不過還請不要沒事幹衝著30B去，

到30原就行了，就可以結束畢業了，30B？沒必要，至少你沒必要拿全域性經驗換，建議只拿個體經驗換，因為30B不值得用全域性經驗研發，而且30原本身就不錯，你大不了玩久一點、快樂久一點就行了。

當然了，如果你想要保持快樂，我建議你出了30B以後只玩幾局就可以了，沒有長久玩下去的必要。