10萬買車

新手可以考慮二手車，拿二手車練手最好了，新手倒車入庫、側方停車磕碰是常有的事。買二手車時候最好找個靠譜的人給過過眼，因為二手車水比較深不推薦外行自己選購二手車。10萬極致省油省錢過日子：混動的LEVIN或COROLLA，買二手正好9-10.5萬，豐田的車質量全球第一，能開十幾年，完全不用擔心質量。

下面再說說新車。

預算10萬，按落地價算，稅費保險等等一萬大幾吧，實際裸車預算也就8萬出頭，這個價位的車，對於配置、內飾、做工、動力等等，都不要有要求，基本就是個純粹的代步工具。

如果家裡有院子、固定車位，城市代步，推薦買新的純電動車，免稅；

燃油車的話首選FIT，這個級別內算是空間非常大了，後排能坐人，雖然只有1.5的動力，但有一百三十多馬力，並且車身只有一噸零幾十公斤，動力表現非常好，還非常省油，平均油耗百公里5升多吧，保養維修也都很便宜，耐用性也不錯。

目前為止，還是有相當一部分人排斥日系車，所以推薦一個華人民的老朋友，大眾，這個價位、1.5的polo能拿下，動力表現不如FIT，後排空間差很多，但做工和質感要好很多，新款的造型也挺好看，後排不坐人的話，個人更推薦polo一些。省油，不過據說維修要貴一些，說是有些零件是進口的。

福特嘉年華，也是口碑比較不錯的一個小車。

另外，推薦個級別高一些的，1.6自吸的低配Golf，雖然相比之下，配置要低很多，但是車身大了一號，行駛質感也相對要上一個臺階，寬度更寬，不至於主副駕胳膊碰胳膊。不過這個要看4S店優惠有多大，優惠大了十萬內，優惠小，也貴不了多一點。

如果是看重內飾配置，什麼中控大屏啊，倒車影像啊、自動空調啊等等，那麼就可以考慮自主品牌吧，沒什麼推薦的，都差不多，看外觀內飾哪個比較喜歡吧。

切記：

喜歡SUV/兩廂的人 不要買 三廂“長屁人”，每天橫看豎看都想把它砸了，車是耐用品，要陪伴5年10年，不喜歡的話，很痛苦。

最後如果自己是新手，花點錢踏踏實實找個陪練吧，我一前同事，有駕照，沒碰過車，新買了車，一星期撞3次，都是匪夷所思的低速碰撞，完全就不會開車，這樣開車上路，對自己不負責，對別人也不負責。

買車是好事開開心心的！但是一定要注意安全！

雅迪，新日，愛瑪，綠源，小刀

高階一點買九號，小牛，本田

要不了10萬，10萬的十分之一二十分之一三十分之一就夠了

肯定是比亞迪的e2了，8.98--11.98w的指導價，續航305公里，高配續航405公里，關鍵是全系支援快充，這個跑高速是必不可少的，吃個飯的時間差不多80%的電量，不要太香啊！

隨著新能源汽車的大力推廣，新能源汽車越來多受到消費者的認可。據統計，2020年新能源汽車整體銷量突破100萬輛，增長速度很快。題主10萬的預算想買高顏值電動車，我推薦2款，比亞迪元EV和奇瑞瑞虎e。

比亞迪元EV。官方補貼後價格是8.99萬-13.99萬。各地均有不同程度優惠。

外觀及尺寸。比亞迪作為國內新能源汽車的領軍品牌，深耕新能源領域多年，現在旗下有多款新能源汽車。比亞迪元EV作為一款主打年輕時尚消費群體的小型SUV，長寬高分別是4360/1785/1680mm，軸距是2535mm。作為小型SUV,尺寸上也是相當不錯了。車身採用雙拼色的設計元素，讓整車更加年輕運動。值得指出的是，外掛式的備胎，給小車增加了幾分越野氣息，使車輛更加硬氣。

動力及續航。購買新能源汽車，最關注的就是續航和充電了。比亞迪元EV配備的是前置單電機，最大功率70千瓦，最大扭矩180牛米,其中高功率版本最大扭矩可達280牛米。續航里程上，元EV推出兩種續航版本，其中EV360車型電池容量42kwn,綜合工況續航里程為305公里，EV535車型電池容量53khw,綜合工況續航里程為410公里。充電速度上，快充模式電量從30%充到80%只需要30分鐘，還配備有過充保護裝置。慢充也只要7個小時就能充滿。

內飾和配置方面，比亞迪元EV和很多電動汽車一樣，內飾整體簡潔大方且以黑色調為主。其採用了比亞迪王朝系列車型一樣的中控液晶顯示屏，並且可以旋轉，非常的方便我們操作。

智慧駕駛方面，該車還配備了比亞迪專屬的DiLink智慧網聯絡統，可以支援目前我們常用到的大部分APP應用，並且可以和我們的手機實現互聯。使用者還可以透過手機遠端控制車輛，比如車門開關、開啟空調等，給我們日常駕駛帶來非常多的便利。還可以檢視車輛資訊，讓我們隨時掌握自己愛車的情況。同時，還支援OTA遠端智慧升級。

除了比亞迪元EV,下面再說一款價格在十萬左右的新能源汽車。奇瑞瑞虎e。

奇瑞瑞虎e,官方指導價10.88萬-13.78萬。

外觀及尺寸。新款瑞虎e繼承了瑞虎5X的顏值，前格柵增大了整體面積，格柵內部使用了富有特點的點陣式鍍鉻件進行裝飾，視覺效果更為大氣。側面造型以簡潔為主，在黑色護板和輪眉的襯托下，讓其看上去有種硬派越野車的既視感。尺寸方面，新車長寬高分別為4358*1830*1670mm，軸距為2630mm，得益於較長的軸距，放在該級別中具有明顯優勢，乘坐空間也優於同級別車型。

動力及續航。瑞虎e搭載一臺輸出最大功率為95kw，峰值扭矩250牛米的驅動電機，傳動系統匹配單速變速箱。動力上要優於比亞迪元，在加速上應該表現不錯。續航方面，全系統一配備容量為53.6kWh的動力電池，NEDC工況下綜合續航里程為401km。

內飾及配置。不得不提的是，奇瑞的內飾發生了翻天覆地的變化。中控簡潔大方，而又顯得科技感十足。新車採用了旋轉式換擋旋鈕，配合金屬質感的裝飾件，加上10.25英寸懸浮式液晶螢幕和7英寸液晶儀表盤，增強了車內的科技感。座椅採用了環抱式的坐倉設計，乘坐的包裹感非常好。

在配置方面，瑞虎e也是非常豐富的。主駕駛6向電動座椅調節、自動空調、後排出風口、空氣淨化系統、手機無線充電、感應雨刷、自動大燈以及360度全景影像等配置，大大提升了用車的便捷性和舒適性，讓我們日常駕駛，更加遊刃有餘。

綜合以上，在新能源領域，比亞迪元EV和奇瑞瑞虎e在10萬級別中都是相當有競爭力的，可以根據自己的喜好，選擇其中一款。需要提出的是，國家對於新能源汽車是免徵購置稅的。所以這裡的官方指導價也就是落地價，沒有了額外的支出了。

在購買新能源汽車一定要確保有固定的充電地點哦，自己安裝充電樁或者附近有公用的充電樁，這樣大大方便我們日常用車。

10萬左右高顏值電動汽車，我首推尤拉好貓。

好貓是長城旗下電動車品牌尤拉的最新產品，2020年11月上市，續航里程有401公里和501公里之分，補貼後售價為10.39萬到14.39萬之間。價格區間稍稍超出題主的預算，不過這輛車的設計師是前保時捷設計師，顏值非常不錯。再加上尤拉白貓黑貓朱玉在前，長城的電動汽車也是質量非常穩定的。

不止外觀顏值高，內飾顏值更高，簡單說一下，雙連屏、金屬按鍵、旋鈕檔把、菱形縫線皮座椅、雙色方向盤……感覺內飾比外觀還要加分。對了，雖然軸距只有2650mm，但是後排空間非常寬敞，175身高坐後排，蹺二郎腿沒問題。

好貓還有快充口，1小時內可以充電至80%，12分鐘能跑100公里（官方資料，需要實測），就算是長途出行，在高速服務區注意一下吃個飯，充電也夠跑兩三百公里了。

當然，車無完車，要說好貓的缺點，那就是後備箱空間，真是太小了。好貓車長才4米2多點，乘坐空間舒服了，必然導致後備箱空間縮水。常規狀態下後備箱估計也就只能放兩個24寸的行李箱了，再多的話只能放倒後排座椅才行。所以對儲物要求不高的才行，如果需要拉大件或者比較多東西的話，好貓就比較難施展身手了。

隨著新能源推廣的示範引領效果顯現，越來越多的消費者開始關注選擇購買新能源車。新能源汽車以其低碳、環保、綠色、好開等標籤受到大多數人的喜愛，有資料顯示2020年，中國新能源汽車銷售136.7萬輛，同比增長10.9%，再創歷史新高。這樣的資料足以讓大家對新能源的發展充滿信心。題主想購買10萬元以內的純電動車，推薦一款具有高性價比車型，供參考。

可能大家會有疑問，為什麼說是10萬元以下，卻推薦了一款12萬以上的車型。原因就是江淮和大眾合資生產的第一款車型就是E20X，由於合資公司戰略調整，品牌銷售轉給江淮新能源體系，所以價格上也做了些優惠。我所在的城市提出了原價置換的政策，也就是你只要找一臺江淮的老款新能源車就可以直接置換新款E20X了，算下來優惠有4萬左右，十分划算。

思皓E20X是江淮汽車和大眾合資後生產的第一款車型，所以整個車型都是經過德國大眾新車開發流程設計生產出來的車子，無論設計、質量還是做工都具有濃郁的大眾風。

外觀方面，新車整體採用“X”設計語言，前格柵部分採用封閉式設計，這也是電動車的標誌，配備多邊形飾條，整體感覺更加立體。值得一提的是兩側鷹眼式大燈透過一條LED光帶連線，夜晚點亮後就是一條光帶貫穿車頭，識別度較高。這個設計在最近上市的大眾ID 4X上也有運用，算是家族式設計。

車身側面較為簡潔，C柱位置增加的小三角窗設計為後排乘客提供了些許照明光度。車頂行李架的設計十分動感，也體現出這是一款城市電動SUV。車尾造型具有很強的立體感，貫穿式尾燈是當下十分流行的設計元素。尾門左側貼有“江淮大眾”的標識，證明這是一臺與大眾有關係的車型，畢竟大眾這兩個字不是可以隨便掛的。車尾部採用銀色護板設計，配上金色裝飾條點綴，層次感十足。並且後備箱開啟採用按壓車標的方式，這與大眾旗下很多車型相同。車身尺寸上，長寬高為4135*1750*1565mm，軸距2490mm，這樣的尺寸完全滿足日常家庭用車。

內飾部分的設計與外觀遙相呼應，較多複雜的幾何元素被運用在內飾設計當中，黃銅、黑白等多個色調的搭配讓車內的視覺審美不會過於單調，內飾整體看上去比較和諧。8英寸液晶多媒體中控屏配上電子擋杆，使得整車的科技感十足。

此外多媒體系統配備了線上導航、藍芽電話、360度全景影像、流媒體音樂、4G網路連線等實用的配置，這也是大部分小型SUV的主流配置。這套系統的亮點是配備了大眾問問智慧AI語音系統，不僅可以喚醒導航、檢視新聞、天氣，還能和家裡的智慧音箱、手錶等家居互聯。智慧化在這款車上得到了很好的體現。

動力方面，新車搭載的是一款最大功率為92kW（125Ps）的永磁同步電機，峰值扭矩為270N·m。同時電池使用的是天津力神的21700圓柱形電芯，電池容量為49.5kWh，NEDC綜合續航里程為402km。這套動力系統完全滿足日常代步及短途自駕遊的使用。

總結，江淮在國內是較早涉足新能源領域的企業，有著較強的技術積累，前幾年推出的6E系列車型銷量較多，這也是大眾看重江淮，開展合資的原因，並且雙方火速開啟了新車型的開發，E20X順利下線，並迅速推向市場。當然10萬元以內的純電動還有很多，比如比亞迪元、比亞迪e2、尤拉好貓、哪吒V等車型，買車之前可以具體對比下，選擇自己喜歡的、適合的車型。