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  • 1 # 九月臺

    飛機恐懼症怎麼克服:

    飛機恐懼症它是對飛機的一種恐懼害怕,以至於不敢坐飛機旅行。其實飛機是一種很安全的交通工具,尤其現在當你出差、出遠門的時候,大多數人都會選擇飛機。但是有飛機恐懼症的患者坐飛機,會覺得極度的恐懼,會迴避,也會影響到他正常的交往,正常的生活。那麼有這種飛機恐懼症,我們怎樣克服呢?

    第一要改變認知,瞭解飛機的安全性。飛機有了200多年了,它和其它的地面交通工具比較起來還是相對非常安全的。所以我們對飛機的安全性要有一個初步的瞭解。

    第二,我們要轉移注意力,在登機前就不要喝茶和咖啡,這些容易引起興奮的,容易加重他的焦慮恐懼情緒,同時可以看看書、看看報紙、聊聊天這樣轉移下注意力。在登機前了也可以做一些心理治療。在登機前的時間就可以做心理治療。主要是暴露療法,可以在心理醫生指導下,透過在頭腦中想象在飛機上的情景,以及你害怕的地方,慢慢的克服這種恐懼。

    嚴重的恐懼也可以服用一些藥物來緩解自己的焦慮恐懼情緒,比如苯二氮卓類的藥物,地西泮、勞拉西泮等等。

  • 2 # 越南遊俠記

    我之前坐飛機心裡在想,萬一掉下來了,我老婆,兒子,父母怎麼呀!心裡害怕,上了飛機之後我就把心態調整,就當平常出差坐高鐵,坐動車,坐火車一樣心情來對待,現在好了沒有恐高症了。

  • 3 # 環遊老王

    主要就是膽小,你得那麼想,有的是那麼多有錢的人都不怕,經常坐飛機。你一個百姓怕什麼呀?再說了,你坐飛機裡面不往外看,也不知道高低怕什麼呀?如果飛機真的出事了,掉下來,那就該著你倒黴又不是你一個人。

  • 4 # A旅行者隨風

    對於有的恐高坐上飛機後

    1、閉上眼睛,不要東張西望去看窗外拉上遮陽板。

    2、有同伴相伴儘可能和同伴說話聊天轉移注意力。

    3、登機前下好電影音樂或帶上書,看電影聽音樂看書消除放鬆心情。把每次坐飛機當成一次鍛練自己的機會逐漸克服恐高。

  • 5 # 重慶山行戶外爬山群

    對坐飛機感覺恐懼,其實就是飛行恐懼症。

    其實就是一種心理疾病,對不能控制的事情感覺到害怕而已。

    飛行恐懼症患者無非就是害怕從天上掉下來摔死,與原本不屬於人類的高度和速度有關。

    但近幾年飛行實在是比較安全的,近年來飛行的安全性有增無減。天天有幾百萬人坐飛機安然無恙,害怕飛行的人卻把這類事故當作其恐懼的佐證,而不關注其它統計數字,實際上是飛行恐懼症患者自己誇大危險機率。

    現在飛行恐懼症是可以治療的,但不推薦治療,因為藥物對身體總有副作用,何況是心理治療的藥物。慢慢的克服自己的心理上的恐懼就好。

  • 6 # 幸福開放222

    訂晚上的飛機最好是12點後的!困了上飛機就睡著了!醒來差不多到了!帶眼罩請勿打擾!海航不錯!非常穩!我也恐高!今年出行3次飛行58小時全是海航!很舒服

  • 7 # 匆匆那年的春天

    害怕坐飛機?教你克服乘機恐懼

    國外的一項研究結果顯示:“飛行是一種特殊的處境”它會讓人的心理變得更脆弱,改變人們對自我的意識。”心理學家認為,飛機集中了引發人不安的某些元素。在飛機這樣一個視野受限的環境中,人的身體感受力會受影響,人的接收感知力和聽覺都會產生變化空間定位感和時間定位感的缺乏——懸在出發地和到達地之間——導致一種不真實感。乘客被關閉在一個無法逃離的密閉空間裡,自由被剝奪,成為完全被動的人。他們被兒童化——固定在座位上,只能聽從空乘人員的指揮,自己什麼也不能控制。

    害怕乘坐飛機的6種人

      對於飛行的恐懼有種種不同表現:避免乘飛機、跟機組人員對抗、乾脆縮排自我的殼子裡。某些人完全拒絕乘飛機;另一些人雖然乘飛機,但是極其謹慎。心理學家、法國索邦大學教授瑪麗-克勞德·鄧丹總結出害怕乘坐飛機的6種人。

      陸地人——一旦離開陸地,就會覺得危險重重。首先,他們會感到起飛引發的緊張一旦升空,地面座標的消失讓他們覺得置身虛空,再加上空氣流的振動,更令他們不安最後,是對事故的擔憂。他們的不安源自對空氣”元素和飛機運作的不瞭解。合理的解釋就足以幫助他們消除恐懼。

      決策人——抱怨自己失去控制。他們習慣於發號施令、控制局面,無法忍受自己處於被動之中。他們的不安常常會消散在駕駛艙:讓他們跟駕駛員聊聊,就能讓他們放下心來。

      焦慮人——總往壞的方面想,如乘飛機前好幾天就開始想象墜機事件。他們應學會如何更好地控制自己的緊張。

      空難受害人——某些乘客本來一直沒有飛行的問題,直到有一天自己經歷一起飛行事故,或者有一段與飛行有關的痛苦回憶。從此以後,他們會害怕飛行。要讓他們重新適應飛行,就必須幫助他們解開“死亡”和飛機的關聯。

      空間恐懼人——他們對空間的恐懼源自以下幾種不安:被封閉,被侷限於各色人等中間,身處高空,遠離家園。有針對他們的特定治療,尤其是在行為心理學方面。

      驚慌失措人——這類人經歷過危險的時刻,他們擔心危險再度來臨。首先,機組人員受過充分訓練,可幫助他們克服困難;其次,一旦他們發生嚴重的健康問題,飛機可以改變航向來幫助他們。

    克服你的乘機恐懼

    克服乘機恐懼,最常用的方法是做一些放鬆訓練,如聊天、聽音樂、讀書或是深呼吸,就可以降低您的警惕度,讓您接近睡眠狀態從而得到放鬆。

      如果您非常緊張,可以嘗試想象脫敏訓練。清楚地想象飛機的畫面,保持想象中的場景,當實在無法忍耐而出現嚴重恐懼時,採用放鬆療法進行對抗,直到達到最高階的恐怖事件的情景也不出現驚恐反應或反應輕微而能忍耐為止。

    如果您已經發展到恐懼的地步,行為治療可以幫助您。您可求助專業人員做實地適應訓練。可以先看一些飛機的照片,談飛機的事情;等到看慣了,可試著走近飛機場,靠近真正的飛機,最後坐飛機。

    六招致勝乘機恐懼:1.挑選自己喜歡的座位(如靠窗位);2. 起飛前,試著和空姐甚至機長聊天;3. 讀書,聽音樂來分散注意;4. 多去了解飛機及飛行知識;5. 和那些常坐飛機的空中飛人們同行; 6. 遭遇氣流時,把飛機當作是汽車,克服恐懼。

    Tips:飛機比火車和汽車更可靠

      文峰是一位企業管理諮詢師,經常奔波於各大城市。他說,“我超級害怕坐飛機,但因為工作關係我平均一個月要坐兩次,有時還是10多個小時的長途。每次飛前的幾天,我都會失眠。我幾乎想要換工作了,我不斷告訴自己飛機的安全性最高,但似乎沒有一點用。”

      事實上,飛機的確是最可靠的交通工具但它也是最讓人害怕的。中國民航學院安全科學研究所所長孫瑞山說:“按每百萬次飛行發生的有人員死亡的空難事故次數計算,1991年是1.7次,1999年降到1次以下,2000年再次下降到0.85次。按2000年的機率算,117.65萬次飛行才發生一次死亡性空難。假如有人每天坐一次飛機,要3223年才遇上一次空難。而以路程為標準的安全度量單位,即平均每飛行1000公里死亡的人數,自上個世紀 70年代中期以後大約為0.05個,遠遠低於鐵路和公路。”飛機出事故的機率相對於其他交通工具是很小的,飛機和汽車的比例是1:3000 ;和火車是1:1000。

  • 8 # 智恩愛學習

    前段時候和朋友去泰國也是第一次坐飛機✈️,剛開始也很害怕擔心自己會暈機恐高之類,反正就是各種擔心,後來等登上飛機✈️後,其實發現好像也沒有想象中那麼害怕。

    以下提供一點小小的建議:

    1⃣可以提前準備一些味道比較清新的風涼油或臥佛青草膏,聞一下或者塗抹在太陽穴,這樣會好一些。

    2⃣轉移注意力,做點別的事情,可以帶點筆和紙,在飛機✈️座位上寫點東西。

    3⃣飛機✈️起飛瞬間可能會有那麼一點不適感,儘量放輕鬆,深呼吸。

    4⃣可以提前下載好你喜歡的劇集,飛機上面沒網,可以觀看喜歡的劇集來度過飛行時間。

    以上是一些小建議,希望可以幫助到你,

  • 9 # 東先吉

    根據我的經驗首先給自己買份保險,告訴自己即使真的出事了,家人也能獲得一份幾百萬的賠償,也就心安了,這是對家人應盡的一份責任。風險無處不在,我們不要將精力花在擔心風險是否會發生上面,這不是我們所能夠控制的,而上要將注意力放在一旦風險真的發生了,我們是否做好了風險防範措施。

    其次要明白飛機出事故的機率其實是最低的,在所有的交通工具中飛機是最安全的,這世界上每天因交通事故發生傷亡事件,有人因為開車或者乘車發生傷亡,也有因為沉船事件而導致傷亡,還因為火車脫軌而出現傷亡,但是沒有人因為這些就選擇步行出行了。

    再次,即使真的運氣不好,至少也有一兩百號人一起上路,不寂寞了,而且還有漂亮的空軍姐作陪。此外,有一架上億元的飛機作為陪葬品,這規格很高了。

    最後,恐高基本是心理問題,只要想開了就沒事了。跟幾個要好的朋友一起旅遊,在飛機上聊聊天也可以轉移注意力,從而克服恐懼。

    希望這些回答有助於你早日實現出國遊。

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