其實代步使用的話，只要愛惜著開，開幾年沒問題，現在的中國產車做的也挺好了，配置增加了不少，我是修車的，支援中國產車

從教育的觀念上考慮，一輛車既是個代步工具罷了。汽車是用來載人的，夏季避暑，冬季避寒保暖，是個不錯的行路工具。要考慮未來三，四，五線城市裡開發建造各型交通線路，共公交通亦是相當的發達，交通湧堵是城市的傷心感受！你不會體驗到一，二線城市的車流量的，既是在三線城市的【大淄博】的早晚高峰時段三KM 的路程就得要行半H 的時間。如果遇到路上堵車事件，恐怕是一H 內走不了100M 的，這樣的情況，你說孩子的上課時間給遲到了嗎？

再者說來，你假如卡上有個10W ，二十W ，你衷意了的車型，不妨買下來十四五萬的。

我在這裡也只能提這樣的意思了。希望你甄選吧！你意下意在買6萬左右的，也是可以的。多是中國產車型，又則是快到了“雙十，一”了，馬雲會組織團隊搞各種推銷活動的，要你瞅準機會可有大量優惠商品促銷的。

馬雲可不是開玩笑的。你買不起房，可來他處買車啊。不知道我說的對嗎？2019年他意下要突破二十億的推銷大關，是一天啊！

作為入門級別的家轎車來說，吉利遠景大家也許並不陌生，而且近幾年來基本保持了每年一個改款，而今年也算是一個大改款。

改變挺大，雖然它的前臉還是藏了吉利家族式的水漣漪的造型，下保險槓的格柵也發生了改變，頭燈的造型看起來更加的銳利，下方還有led的日間行車燈，發動機上面的兩條稜線感覺更加有力。

1、車身側面

比如窗戶下方的鍍鉻飾條，還有門把手上的一些鍍鉻飾條，都是新增加的，雖然是一些小細節地方，但是整體的精緻度會提高一個檔次，而且這一次的全新遠景在長寬高車身尺寸方面都有全面的提升，包括它的軸距。雖然從肉眼看跟之前的車型沒有太大變化。

2、尾部:

包括尾燈的造型跟頭燈也是相呼應，而且之前的牌照位置現在移到了下方，因為增加了貫穿尾燈的鍍鉻飾條，上方還會有吉利的英文標識，感覺瞬間高大上了。

開啟後備箱，它的寬度縱深都是可以滿足我們的日常需求的，可能稍微高度有點高了，但是好歹二排是支援四六放倒的，所以空間表現還是非常不錯！

新遠景內飾的做工材質很出乎意料。上方全是軟質的材質，中間拉絲面板還有中控這一塊，看著真的不像是價位所擁有的，能夠做到這價位的級別真的是不錯了！而且坐在車內也沒有很大味道，這也是優點之一！

另外一個優點是中控的多媒體系統，首先，英寸的尺寸增加了，現在是全觸控式的；除了這一點之外，整個中控的給人的感覺也挺好的，還有行車記錄，攝像頭集合在後視鏡的後方、可以把影像投在中控這裡，看回放什麼的都會很方便了。

開起來的話，我覺得整個檔位的吸入感還挺強的，電子儀表盤上面的小的液晶屏會提示你升檔，跟著他們走基本上不會熄火，而且想一下它的競品，比如艾瑞澤五、榮威的360，先不說開起來如何，從做工內飾方面的話遠景是可以秒殺他們倆的，內飾的精緻感是會提提高檔次的。

從現在已知道的配置以及做工用料來說的話，這款車已經是挺值得了，說到排量，車子還是繼承的以前的1.5升的排量，而且取消1.3T的小排量的渦輪增壓車型，可能想把它整體的售價再拉再往下拉低一點吧！ 現在全系是有四款車型，全部都是1.5升的自然吸氣，有兩款5MT的手動、兩款4AT的自動，所以5MT的應該會更好開、動力會來得更好一點。

現在這款1.5升的發動機的最大功率是八十千瓦，最大扭矩是140牛米。在日常開的話，比如在這種小城市不堵車的話，動力是完全夠用的，而且手動擋車型降二檔加速的話，動力還是很充分的，所以反而入門級別的車型就一定要選擇手擋車型。

另外說到改變，剛剛提到說它動力沒變，變的是底盤懸架，現在已經變成了前麥弗遜後扭力梁的半獨立懸架。

那其實過一些小坑窪的時候坐後排會有一點點小彈跳，但是控制的不錯；另外這臺車新改款之後，整個車廂的分貝方面，靜音工程師是說在怠速的情況下儘量把它控制在五分貝，有點誇張！

但是說實話怠速的情況下聲音是挺安靜的，只不過如果是比較粗暴的去轟油門的話，其實挺吵的。

目前還沒有到首保，油耗我覺得還是OK的，市區五毛左右，加滿一箱油跑到油燈亮，大概可以跑600到700公里，希望首保後還能更低一些，六十碼到八十碼是最省油的區間。

五萬塊價位，感覺吉利新遠景絕對是價效比的不二選擇。五萬塊的小車能配備自動大燈，四門車窗一鍵降，熄火車窗未關提醒，天窗未關自動關閉等人性化的配置，體現出車企的用心。

車機也比較好用，可以連WiFi，又有carplay加高德車機版，還能說不夠用嗎？就單單比配置這一點，就已經完勝一些競爭對手的產品了，雖然還是有一些不夠人性化的表現，但是別忘了它的價格。個人覺得新遠景是個高性價比的產品。

優點 :

好開，好用，價效比高...不論是顏值還是空間，絕對是對得起它的價格，國貨當自強，為我們中國企業的進步感到驕傲，而且目前油耗表現比較也比較滿意。

缺點 :

隔音太差，路噪風噪發動機噪音無處不在；後排沒有閱讀燈和揚聲器，嚴重影響後排乘客的舒適性，而且留置兩個碩大的後置揚聲器孔，不做任何處理，空空如也，風聲呼呼。

說到這次全新遠景，有兩個問題需要解決一下。首先是ESC的車身穩定系統了，其對於入門級別的車來說大家還是挺重視的，但這次並沒有做到全系標配而是乞丐版沒有，正當的兩款都有，如果做到全系標配就非常的好了；

還有一個問題是，因為排量不大，所以中後段想要再加油提速的時候會稍微有點吃力，但簡單的城市代步讓手動擋開起來也格外輕鬆，開著遠景，在不怎麼堵車的小城市行駛在合適不過了。即使取消了小排量的渦輪增壓發動機，但如果能讓價格變得更加美好，對消費者來說也會更加實惠！

吉利遠景x3這款車，19款是cvt變速箱，價效比很高，價格也不貴，自帶胎壓檢測，定速巡航，透鏡大燈，顏值不錯，車型不是很大，比較好停車！

總的來說經濟實惠，遠景外觀挺漂亮的。空間嘛家用型5人坐上不算太擠，另外後備箱也很大，480L的容量能裝不少東西。

動力可以，馬力不足從油門上找，只要下腳狠，速度都不差。油耗在7個左右！但是想吐槽一下，它的減震缺乏效能，不舒服，有點硬前後座椅沒有高低調節也設計的不是很人性化，接送孩子上下學而已，只是一個代步工具

吉利遠景作為買菜接送孩子的代步車完全可以勝任！外觀配置空間後備箱都表現可以，同級價效比高，價格的定位註定很多地方是可圈可點，不要奢望太高，一分價錢一分貨！

千萬不要買吉利遠景X3這個車，推薦你買奇瑞瑞虎3X這個車，油耗小，質量可靠，我買了這個車，現在跑了一年多了，真心不錯，我朋友買的就是吉利遠景X39個月左右，開回4S點4次了，有不少問題，你最好考慮清楚再買，銷量大的質量不一定好，賣的差的，質量不一定差。

想買一款6萬元左右的轎車，吉利遠景還是很值得推薦的車型，其售價區間為4.79-7.39萬元，目前還有著5000-7000元左右的優惠，日常代步或接送孩子上下學還是可以的，19款 CVT豪華版就很適合。

首先，遠景的顏值還是可以的，說不上多優秀，整體還是能入眼的。優惠完裸車價在6.3萬元左右，配置表現也挺豐富，什麼胎壓顯示、車身穩定控制、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙啟動/進入、行車記錄儀、8英寸中控屏、語音識別、後視鏡加熱等均有配備，這個價位能擁有這麼多實用配置還是非常可以的。

其次，搭載的1.5L自吸發動機城市開也是可以的，最大馬力為109，峰值扭矩為142N·m，匹配的是CVT變速箱，起步稍微肉了點，加速效果中規中矩，整體駕駛感受屬於那種偏溫和的，沒有啥衝勁，接送孩子也不需要特別暴力的駕駛。

然後，遠景的內部空間比較一般，軸距僅為2615mm，後排座椅較為狹小，坐個成人的話可能會顯得比較擁擠，坐孩子還是沒有太大問題，乘坐舒適性也是及格偏上的水平。底盤的調校比較一般，畢竟價格在那擺著，透過減速帶時會有一些不適，鋪裝路面還是沒有什麼問題。

最後，吉利的造車品質和實力還是可以信任的，遠景作為家族裡的入門級車型，各方面表現還是很超值的，對於預算不多的家庭來說，這款車可以說很值得考慮一下。