奧迪A4L還是非常不錯的，搭載第三帶EA888發動機，燒機油的機率大大降低，還採用了雙噴射技術，整合缸蓋技術，提高了燃油經濟和減少積碳。前後懸掛都是五連桿獨立懸掛，操控性不如寶馬，但是也不差。內部空間也是比較寬裕的。家用來說奧迪A4l還是不錯的。

奧迪A4L個人覺得還是比較不錯，搭載第三帶EA888發動機包括雙噴射技術，缸蓋整合技術，燃油經濟性和動力表現不錯。前後五連桿獨立懸掛操控性不如寶馬但是也不差，內部空間也是比較的寬裕。個人覺得奧迪A4還是比較不錯的選擇。

1，優點：A4L的流線型設計非常不錯，偏年輕，雖然幾年過去了，一直沒有過時的感覺，可能奧迪也很欣賞這款車的設計，所以每年的改款都是小改款，大部分在車頭方面做改變；整個的駕駛感覺偏舒適，不顛不硬，披著德國車的外衣，裡子完全偏向於華人的駕駛愛好，如果你開過早期的進口A4，駕駛感覺還是相差很大的；A4L極其省油，高速一百公里勻速，也就6個多，市區平均一般不會超過十個油；整個電子助力系統在高速時，方向盤會自動變硬變沉，同時德國車優秀的底盤高速也容易體現出來！

2，缺點：可能中國產率太高的緣故吧，小毛病確實比較多，最明顯的是車鎖，誰用誰知道，另外燒機油的老毛病基本上在新款上已經解決了，這個大可以放心，可能還有車內異響問題！

總之A4L還是不錯的，幾年前也刷了ECU，百公里加速控制到了7.6秒！

奇怪問這個問題。首先應該做個限定，那就是哪一年哪一代的A4L，籠統的提問基本屬於黑別人A4L的目的。因為都知道網路媒體已經成為營銷場所，不是獲取正確資訊和知識的地方。不做限定，壞人就會利用幾十年前的情況渾水摸魚，套路。

本人15年6月的A4至今5萬公里，跑過浪都山、丙嚓嚓，至今0故障，駕駛之順暢行雲流水，遠比凌志NX200T強十條街，這是前兩天和朋友對比駕駛共同得出的結論。

奧迪A4L---最符合華人審美的一臺車！

1、新A4L外觀很大氣

奧迪車每次改款，在外觀上的改動都不是很大，這一定程度上保證了奧迪車給人美感的穩定性，以及奧迪車保值，新A4L尺寸上更大些，更像一臺大車，符合華人審美。

2、質量無敵

實際上渦輪車多少都燒機油，奧迪已經進行了最大程度的改善，這個不用擔心，其他方面用料也是比較厚道，質量很好。

3、身邊的車主反饋

買了奧迪的朋友都說這臺車質量很好，同屬大眾集團的桑塔納Jetta，質量都是槓槓的，又何況奧迪呢？

4、整車價效比高

奧迪前懸掛和後懸掛都是多連桿，整臺車穩定性非常好，另外現在優惠力度較大，進取版也就是在25萬左右，非常合適。

奧迪A4L，大氣穩當，質量可靠，還有什麼理由拒絕呢？

2014年年底提的2015款2.0T自動標準，裸車價27.6萬，到現在七萬九千公里、完全沒有燒機油現象、保養週期是一萬公里我沒搭理4兒子的7500保養、油耗加滿油跑高速能跑900公里市區也就700多公里、到現在整車就是換過冷卻液壺、其他沒啥問題、說這一代還在燒機油的純粹是在抹黑、總而言之這個價格買A4不後悔

18款A4L時尚版，五一前提的車，來回兩趟90公里高速，三十四十公里市區道路，可以談下我的用車感受。之前開的16款三系進取型，公司配的，因為換工作所以自己重新買了一輛，也看了三系的時尚型（之前的進取型，現在加了很多配置改了名）。

A4L一般的優缺點，你去汽車之家都有評價，例如優點有內飾好看，配置多，缺點有座椅略硬（開久了腰受不了），音箱共振（目前沒測出來）等，我就不多說，我說點沒有的，加速到40-50碼的時候，剎車和有踏板下面有咔咔異響，而且明顯有卡住的感覺，尤其停車了之後啟動加速的時候非常明顯，今天問了4S店，說是正常，裡面什麼液壓裝置在檢測還是什麼，基本都有這個表現。目前沒感覺有啥不妥，未來是否對車有隱形影響也不知道，打算再觀察一段時間，然後找其他車友問問。還有一個問題是剛好杭州今天下雨，高速上開了雨刮，聲音特別響，嘎吱嘎吱完全不匹配奧迪的牌子。至少320LI開了這麼久都沒有這麼響過。問了維修，給的說法也是正常，太新太乾淨了，刮上去就有噪音，我也想不出其他可能，也只能再觀察看看。駕駛感受，感覺沒有寶馬開始順暢，加速變相還是有略微差距和320比。噪音，還有略坑窪的路面，開著比寶馬穩。沒有那麼硬。然後就是一些小功能，比如化妝鏡，寶馬的略人性，開啟伴隨光源開啟，（媳婦比較喜歡）奧迪開了還是有點暗，看不太清（尤其晚上）。奧迪的雷達比320更智慧，行駛中車距周邊車過近都會有提示，寶馬沒有。寶馬的安全帶繫上的時候會自動收緊一下，感覺更高階。其他的電子化奧迪完勝寶馬。

如果再選一次，我可能會還繼續買寶馬，主要還是駕駛感受，差異太明顯了。

對了，還有一點，寶馬馬上換代，這點也是要考慮的。

15款，後悔的一比，臭的要死，高速120抖動，關鍵是臭味換了隔音棉也一樣，有空去汽車論壇看看吧，有維權群，對於寶馬的漏油，我寧願要漏油，機油燒得能接受，一萬公里一換。。。現在18款出來了，去4s看過 坐過沒有開過 感覺質感不是很好，不過15款開得還行，不知道雙離合怎樣，15款cvt會打滑，建議去A4討論群問問有什麼問題先再考慮入手

qweuiop 2014年年底提的2015款2.0T自動標準，裸車價27萬，到現在七萬五千公里、完全沒有燒機油現象、保養週期是八千公里，油耗加滿油跑高速能跑700多公里，市區也就500公里。到現在，換過方向機一次，說是那年冬天太冷凍的，防凍液從第一次保養開始就補，換過節溫器，現在略有改善，2次保養補一次防凍液，4s查不出問題，說各項都正常。車裡夏天異味兒嚴重，買車以後都得了過敏性鼻炎，說是召回，一問說得把車裡面拆的稀碎，而且網上說換了味兒更大，沒敢換，繼續忍著。變速箱油、火花塞已換，價格略黑。倒車踩剎車蹦蹦響，感覺很差，說是正常。其他細節不贅述，總之體驗很差，不如3系。

14年底買的，當時老頭子讓我買A6（我覺得太老氣）我想買A5，沒高配。瞭解到店裡有A4運動款，試了一下感覺不錯（實際很多功能開了那麼多年沒用到）。最終本著給老頭子省錢的目的買了運動款A4L（老頭子給的預算60萬）。目前為止感覺不錯，除了後排窗戶有小問題。也沒有網上說的燒機油。保養因為辦了張白金卡（2000多）小保800左右。本來在新C出來有點後悔，但因為發生一件事讓我不再後悔買A4L。那次高速快車道120左右在開，前面一輛馬6也差不多速度。雙方差個3輛車的距離勻速行駛。突然前面馬6急啥停住了，而等我反應過來已經來不及了，踩剎車也沒用了，自動給我抱死了！（聽4S店說有個碰撞預警系統）就因為這個沒有撞上！等我停住差不多就剩半米的距離了。當時真的一身冷汗！趕緊停邊上緩一下！後來據我瞭解，對方是兩輛車（蘇）來旅遊的，一輛停在應急車道，那輛急剎的車可能並不知道發生了什麼就剎車準備開到應急車道去！好吧，具體因為什麼剎車我是不知道！我只想說，我活下來了！買車就不要後悔！畢竟不是就開幾天！所以好好看看了解了解