我因工作關係常駐尼泊爾，尼泊爾是戶外的天堂，世界上十四座八千米以上的山峰，有八座在尼泊爾。

尼泊爾:是一個印度教國家，印度教作為國教是寫進憲法的，它世界上最落後的國家之一，沒有能源（油氣全部需要進口，電力只有水電，電壓不足，停電是常事），沒有工業（全部需要進口），沒有輕工業，沒有農業（北部山區勉強自給），沒有畜牧業（如果家裡有幾頭牛也算），通訊全部依靠印度和中國。這個國家只有旅遊業所謂的旅遊業以戶外徒步登山為主。

尼泊爾的人:以印度教徒為主，忠厚，狡猾，不靠譜，言行不一，做事因為受資源，天氣影響，對！你沒有看錯，尼泊爾人說話做事的結果受天氣影響，所以不看過程看結果。

交通：西部安娜普爾納地區以大巴車為主，加德滿都到博卡拉280公里左右，如果不堵車的情況下，八個小時左右就可以抵達，這段路是兩車道，只要發生一起交通事故，堵上個三四小時純屬正常。280公里用時十一二個小時是尼泊爾特色，需要有充分的耐心，旅遊大巴車條件好一些，尼泊爾能源緊張，大巴車司機未必會保證全程開空調，車上汗味，體味，腳臭味混雜，這會給旅行者帶來非常不好的體驗，當然也可以選擇乘坐飛機抵達博卡拉，費用約為120美金，用時30分鐘左右。東段薩加瑪塔國家公園區域旅行，一般會選擇乘坐小飛機前往盧卡拉，盧卡拉機場是世界最危險的機場，不言而喻，跑道只有460米，只能起降雙螺旋漿小飛機，一般有Tara公司和Sita航空公司運營此航線。由於盧卡拉機場海拔高，處於河谷地帶，受天氣影響比較大，特別是每年的雨季，航班是不穩定的，可能會使用以直升飛機替代的方案，這一項會增加旅行者350美金-500美金的支出。當然也有時間充裕的旅行者乘坐越野車到盧卡拉機場下面的小村莊，再徒步兩天左右抵達盧卡拉開始薩加瑪塔國家公園的徒步，盧卡拉是不通公路的，這一點請大家知曉。或者也有自由徒步旅行者坐大巴前往Jiri，從Jiri開始徒步，用時五天左右抵達南池。這是早期登山者使用的路線，由於盧卡拉機場的開通，這條線路漸漸被遺忘廢棄，沿途吃住條件也不夠完善，只有很少的部分西方旅行者會選擇這種方式。

徒步道路狀況：喜馬拉雅西段和東段的道路都很好，因為沿途都有村莊，寬闊的地方可以犛牛隊對行，在乾燥的季節，有較豐富山地徒步經驗的旅行者可以使用越野跑鞋完成全程徒步。

吃飯：這是讓中國旅行者不太適應的一個重要環節，沿途尼泊爾的餐食偏素，米飯較硬，麵條還好，油少，偏淡，肉食很少。我們一般採取每隔一天，要求嚮導想辦法買來雞肉，牛肉，豬肉為隊員加餐，補充油份。因為是團隊，要求隨隊廚師單獨為團隊做軟一些的米飯。以獲得更好的口感，建議後來的朋友可以攜帶適量適口醬料，小菜以調節口味，吃的好才能有力走路。

住：沿途住宿需要提前預訂好，兩個人一個房間，薩加瑪塔國家公園區域比較乾燥，被子氣味不重，也很蓬鬆。至於安娜普爾納地區，由於那邊潮溼，我還是建議自己去買一條充絨700克左右的羽絨睡袋。

通訊：可以都準備一張尼泊爾當地的電話卡，充值500盧比，購買了1個G的流量，當然是不夠用的，因為不知道啥時候就用不成了，這也是尼泊爾特色，不經用，也不耐用，說不清怎麼回事你就用不成了，問當地人，他也不知道，尼泊爾特色。自己多買兩張充值卡帶上吧！因為在gokyo.chukong.dingboche，zongla這些地方手機壓根就沒訊號，只有另外購買Everest link的WIFI卡，這個WIFI卡是600盧比200MB，什麼時候用完了，同樣說不清，尼泊爾特色你懂得，有時候能用兩天，有時候幾分鐘沒了，用不成了，沒地說理去，尼泊爾特色。個別高山地區電力短缺，脆弱，有些位置即便給錢，可能有些電器類產品都不會得到充電機會。

天氣：尼泊爾分為雨季和旱季，雨季從五月上旬開始到九月下旬結束，這段時間洪水塌方落石多發，不適合去戶外徒步登山，很危險，會死人，每年這個季節都有很多人死在山裡沒人知道。其他時間三四月份，十，十一，十二月份是旅遊旺季。

來尼泊爾，條件確實不好，但是做好充分的準備，其體驗是非凡的。

還是那四個字：堅持忍住！

尼泊爾是中國鄰國，人口3000萬，面積和遼寧省差不多，是一個以雪山而聞名的國家。

不同的人來到這裡，對它有著不同的感受。有人說這輩子再不想來第二次，有人說越細品越喜歡他。

尼泊爾是個資源匱乏，醫療教育落後的國家，石油、天燃氣等必要資源依賴印度進口。和中國交好後，印度曾一度斷了供應尼國的資源。很多尼泊爾人深受其害，你在他們面前提印度，10個有8個人說不喜歡印度，也有說不喜歡印度人的。

尼泊爾是一帶一路的積極參與者。中國注資修建機場公路水電站……有些尼泊爾人言談中還是很感激的。15年尼國地震，為感激中國的大量捐助，尼政府給了華人免籤待遇。

也正是15年地震，世界文化遺產加德滿都谷地的古建築毀壞嚴重。

加德滿都作為首都，基礎設施薄弱。道路狹窄，人車擁擠。環境髒亂差。卻有著眾多的印度教和佛教寺廟，許多世界馳名的景點，如帕坦杜巴廣場，巴德崗杜巴廣場，加德滿都杜巴廣場、燒屍廟、猴廟等。喜歡人文的可以多關注這裡。

感受自然和玩樂，去尼泊爾第二大城市博卡拉：可以費瓦湖泛舟，薩朗闊特觀雪山，滑翔，漂流，熱氣球、高空彈跳……但一定要注意安全，最好找5年以上經驗豐富的教練帶著諸如滑翔什麼的。

博卡拉的湖區周邊，家家開飯店商店旅行公司。徒步PH、ABC、ACT、EBC路線，基本都在博卡拉裝備補給。這四條世界級著名的徒步路線，可以盡情欣賞安納普爾納保護區，瑪納斯魯保護，高裡三喀峰保護區……

藍毗尼也是世界文化遺產，是佛主釋迦摩尼的誕生地。東方很多國家在此建設廟宇，虔誠的佛教徒不遠萬里來此朝拜。

奇特旺是尼泊爾世界自然遺產，去了都能看到犀牛和大象。

還有像本迪布林這樣祥和迷人乾淨的雪山小鎮。

是的，尼泊爾主要是一個旅行的國家。

尼泊爾還是一個有色彩國家，房子的五顏六色，女人民族服飾和佩戴手飾的豔麗，印度教寺廟佛教寺廟的建築，使得尼泊爾很具異國特色。

尼泊爾是個節日眾多的國家:兄弟姊妹節，女人節，舞蹈節，燈節，烏鴉節……一年365天，200多天在過節，工作給節日讓路。

尼泊爾是個生活節奏緩慢的國家，人們悠閒滿足。學生10點上學，3點放學。上班的也一樣，工作時間10點到3點，中午不休息。辦事效率很慢。連街上的狗都整天慵懶地躺在街上睡覺。

尼泊爾的人民相對溫和，很熱情。尤其博卡拉居民，對遊客友善禮貌，經常會遇到他們跟你打招呼。畢竟這是個旅遊國家，遊客是他們的經濟命脈。

這個國家人民的收入，拿教師來說，月工資10000多尼幣，摺合人民幣600多。然而像加都、博卡拉這樣旅遊城市消費並不低，香菸咖啡飲料餅乾等一些物品，比中國賣得還貴。

這是個多民族國家，多數信印度教。印度教裡的神太多了。狗和黃牛都是他們的神。殺死黃牛是犯法行為要坐牢的。

這是個飲食單一國家，沒什麼花色菜品。主食大米，吃起來沒有香味，水分多，沒韌勁嚼頭

這是個沒有工業，製造靠手的國家。手工藝品諸如首飾，手工皮包、皮具、鞋子等都很吸引遊客駐足。但做工相對粗糙，也不是說沒有精緻的，要千挑萬選，還有生猛砍價。

尼泊爾究竟是個什麼樣的國家呢？給出幾個重要關鍵詞:物資匱乏，貧富差距大，人民溫和快樂，旅遊國家。

如果用一句話概況，我覺得尼泊爾是個貧窮但神秘的國家，是心靈治癒的天堂。如果你只是想短途旅遊，可以欣賞它的外在美

1.這裡是戶外天堂，在很多資深人士的旅行清單上，清晰的列著徒步路線和高空彈跳、滑翔傘等戶外刺激專案。珠峰徒步路線（EBC）、高山茶屋徒步路線、博卡拉ABC路線等，用雙腳丈量尼泊爾的寬度，在身體的極限運動中追尋心靈的感悟與解脫。

2.這裡藏傳佛教心中聖地，有亞洲最大佛塔和成千上萬信眾。身著僧袍的喇嘛、別具風格的佛教寺廟、轉經筒、酥油燈……任你再無信仰，也想與他們轉經祈福。

3.這裡是個神秘且熱情的地方。加德滿大概可稱為這個國家的博物館，王宮、活女神、背街小巷庭院、咫尺方寸的手工作坊等，都傳達著這裡的歷史積澱和文化底蘊。

4.曼妙的費瓦湖，或租一個彩色小船，或環湖騎行，四周白雪皚皚山峰倒映其間，時間不同景色各異，平靜又壯麗 ，回味悠長。

5.本迪布林滑翔傘、漂流、皮划艇、高空彈跳等，不可錯過的體驗。

6.奇特旺國家公園，棲息著數量眾多的動物種群，找個導遊帶你叢林穿越，找尋犀牛、老虎、野象、懶熊等，你會遇見很多驚喜哦