高速行駛到120時速時，方向盤能感到明顯抖動或跳動，但低速時不明顯。原因：其實引起汽車抖動的問題有很多，這裡我們要先排除由於發動機故障而引起的非正常抖動，因為發動機的故障一般低速也會出現。愛車如果只是高速抖動明顯的話，我們可以先目視一下輪圈上的平衡鉛塊是否有丟失，或輪穀有無明顯變形。如果上述地方都沒問題那就要求助於專業的檢測裝置了，因為轉向拉桿、懸掛以及輪穀的細微變形我們是用眼睛難以辨別的。
每臺車都有自己的共振點。你要判別的是方向盤抖還是車身抖，如果是方向盤抖的話是輪胎動平衡引起的。如果是車身抖的話就是共振點，問題不大，這個與車子固有頻率有關，一般是這樣的規律：速度很慢的時候不會產生共振，達到與車子本身固有頻率一樣的時候就會產生共振，速度再大些也就是驅動頻率超過了車子的本身固有頻率就不會產生共振。
高速出現方向盤抖動，估計有不少車主都遇到過，這種情況最常見的原因就是汽車輪胎出現了問題，因為輪胎整體各部分的質量分佈不均勻就會造成車輪高速旋轉起來後，出現動不平衡狀態，會造成汽車在行駛中方向盤嚴重抖動的現象。這種情況就需要對汽車輪胎進行四輪定位和動平衡，嚴重的還要更換輪胎。
汽車車輪動平衡是造成方向盤抖動的最常見原因，由於車輪動平衡一旦失準汽車行駛時就會產生車輪徑向跳動，這種跳動透過轉向傳動機構傳到方向盤就造成了方向盤抖動。造成車輪動平衡失準的原因很多其中有動平衡的鉛塊脫落、輪胎補胎、鋼圈修復過大、鋼圈內側有大量泥土等。
解決辦法：汽車使用一段時間後，因碰撞、頻繁上下馬路牙子或過坑不減速都會導致懸掛、減震器、輪毅的意外變形，或球頭、輪胎的不規則磨損，基本上可以透過調整底盤的懸掛位置、前束角度或更換輪胎來解決。 這裡建議車主有必要的話，可以定期對車輪做動平衡檢查，不僅能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩定性，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動，失去控制而造成的交通事故。
其次，高速方向盤抖動的原因還有輪胎氣壓不一致，同時還會引起制動效果變差、轉向困難或轉向沉重、長期這樣行駛會降低輪胎的使用壽命，容易爆胎，增大油耗。
值得一提的是，車輛在高速行駛時，方向盤抖動會比低速行駛時明顯，這是因為汽車的整體震動都是因為輪胎和地面接觸以後形成的力的反饋照成的。在同樣路面的情況下，汽車在低速行駛時比高速行駛時接觸路面範圍小，方向盤收到的力反饋較小。當汽車高速行駛時輪胎接觸的地面範圍較大，力反饋也大，相對與低速行駛就出現了明顯對比
高速行駛到120時速時，方向盤能感到明顯抖動或跳動，但低速時不明顯。原因：其實引起汽車抖動的問題有很多，這裡我們要先排除由於發動機故障而引起的非正常抖動，因為發動機的故障一般低速也會出現。愛車如果只是高速抖動明顯的話，我們可以先目視一下輪圈上的平衡鉛塊是否有丟失，或輪穀有無明顯變形。如果上述地方都沒問題那就要求助於專業的檢測裝置了，因為轉向拉桿、懸掛以及輪穀的細微變形我們是用眼睛難以辨別的。
每臺車都有自己的共振點。你要判別的是方向盤抖還是車身抖，如果是方向盤抖的話是輪胎動平衡引起的。如果是車身抖的話就是共振點，問題不大，這個與車子固有頻率有關，一般是這樣的規律：速度很慢的時候不會產生共振，達到與車子本身固有頻率一樣的時候就會產生共振，速度再大些也就是驅動頻率超過了車子的本身固有頻率就不會產生共振。
高速出現方向盤抖動，估計有不少車主都遇到過，這種情況最常見的原因就是汽車輪胎出現了問題，因為輪胎整體各部分的質量分佈不均勻就會造成車輪高速旋轉起來後，出現動不平衡狀態，會造成汽車在行駛中方向盤嚴重抖動的現象。這種情況就需要對汽車輪胎進行四輪定位和動平衡，嚴重的還要更換輪胎。
汽車車輪動平衡是造成方向盤抖動的最常見原因，由於車輪動平衡一旦失準汽車行駛時就會產生車輪徑向跳動，這種跳動透過轉向傳動機構傳到方向盤就造成了方向盤抖動。造成車輪動平衡失準的原因很多其中有動平衡的鉛塊脫落、輪胎補胎、鋼圈修復過大、鋼圈內側有大量泥土等。
解決辦法：汽車使用一段時間後，因碰撞、頻繁上下馬路牙子或過坑不減速都會導致懸掛、減震器、輪毅的意外變形，或球頭、輪胎的不規則磨損，基本上可以透過調整底盤的懸掛位置、前束角度或更換輪胎來解決。 這裡建議車主有必要的話，可以定期對車輪做動平衡檢查，不僅能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩定性，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動，失去控制而造成的交通事故。
其次，高速方向盤抖動的原因還有輪胎氣壓不一致，同時還會引起制動效果變差、轉向困難或轉向沉重、長期這樣行駛會降低輪胎的使用壽命，容易爆胎，增大油耗。
值得一提的是，車輛在高速行駛時，方向盤抖動會比低速行駛時明顯，這是因為汽車的整體震動都是因為輪胎和地面接觸以後形成的力的反饋照成的。在同樣路面的情況下，汽車在低速行駛時比高速行駛時接觸路面範圍小，方向盤收到的力反饋較小。當汽車高速行駛時輪胎接觸的地面範圍較大，力反饋也大，相對與低速行駛就出現了明顯對比