近日，舊金山的街道上出現了一款送餐機器人。它的形狀與廂式貨車差不多，只是沒有車頭，只有車箱和四個輪子。車廂上印著“Yelp”和“Eat24”的Logo，原來是美國點評網站Yelp旗下外賣服務Eat24正在測試機器人送餐服務。
這款送餐機器人配備了鐳射雷達和攝像機，在機器人行駛的同時，還有兩名工作人員為其護航，用攝像機記錄下整個過程。另外，機器人也不是完全自動行走，還需要工作人員使用遙控器進行操控。
Eat24的意圖很明顯，就是希望將來能利用機器人來送餐。其實，在全球範圍內，機器人已經開始走進餐飲行業。近日，一款名為“Flippy”的機器人在快餐連鎖店CaliBurger首度亮相，其拿手技能是烹製漢堡肉餅。在中國，許多餐廳都用機器人取代了服務員。此外，麥當勞也在測試觸屏自主點餐機。
美國聖母大學(University of Notre Dame)IT教授蒂莫西·凱榮(Timothy Carone)稱，機器人大規模走進餐飲業並取代人類服務員可能還需要數年時間，但這一天一旦到來，餐飲服務自動化時代就會襲來。當然，短期內這還僅限於特定場所。
凱榮說：“一家餐廳是變成半自動化，還是全自動化，取決於其使用者和地理位置。對於快餐店，無論在全球的哪個角落，消費者都希望實現自動化。對於設在機場和類似場所的餐廳，自動化也是必須的。對於使用者而言，越快越好。”
但目前，機器人在飲食行業的表現並不十分令人滿意。例如，測試機器人服務員的中國餐廳有的已經讓機器人下崗，原因是在送餐時出現把飲料濺出或食物溢位的情況。
但與此同時，也有一部分消費者渴望自動化。美國餐飲公司CKE Restaurants CEO安迪·帕茲德(Andy Puzder)曾在《華爾街日報》發表文章稱：“我看到許多人，無論是年輕人，還是年長者，都在排隊使用觸控式螢幕點餐，而餐廳員工卻在角落裡閒著。”
如果你對這樣的未來感到恐懼，要麼現在就說出來，要麼就一直埋在心裡。在不久的將來，你可能無法再對一個酒保發牢騷了，因為他可能被機器人取代了。
近日，舊金山的街道上出現了一款送餐機器人。它的形狀與廂式貨車差不多，只是沒有車頭，只有車箱和四個輪子。車廂上印著“Yelp”和“Eat24”的Logo，原來是美國點評網站Yelp旗下外賣服務Eat24正在測試機器人送餐服務。
這款送餐機器人配備了鐳射雷達和攝像機，在機器人行駛的同時，還有兩名工作人員為其護航，用攝像機記錄下整個過程。另外，機器人也不是完全自動行走，還需要工作人員使用遙控器進行操控。
Eat24的意圖很明顯，就是希望將來能利用機器人來送餐。其實，在全球範圍內，機器人已經開始走進餐飲行業。近日，一款名為“Flippy”的機器人在快餐連鎖店CaliBurger首度亮相，其拿手技能是烹製漢堡肉餅。在中國，許多餐廳都用機器人取代了服務員。此外，麥當勞也在測試觸屏自主點餐機。
美國聖母大學(University of Notre Dame)IT教授蒂莫西·凱榮(Timothy Carone)稱，機器人大規模走進餐飲業並取代人類服務員可能還需要數年時間，但這一天一旦到來，餐飲服務自動化時代就會襲來。當然，短期內這還僅限於特定場所。
凱榮說：“一家餐廳是變成半自動化，還是全自動化，取決於其使用者和地理位置。對於快餐店，無論在全球的哪個角落，消費者都希望實現自動化。對於設在機場和類似場所的餐廳，自動化也是必須的。對於使用者而言，越快越好。”
但目前，機器人在飲食行業的表現並不十分令人滿意。例如，測試機器人服務員的中國餐廳有的已經讓機器人下崗，原因是在送餐時出現把飲料濺出或食物溢位的情況。
但與此同時，也有一部分消費者渴望自動化。美國餐飲公司CKE Restaurants CEO安迪·帕茲德(Andy Puzder)曾在《華爾街日報》發表文章稱：“我看到許多人，無論是年輕人，還是年長者，都在排隊使用觸控式螢幕點餐，而餐廳員工卻在角落裡閒著。”
如果你對這樣的未來感到恐懼，要麼現在就說出來，要麼就一直埋在心裡。在不久的將來，你可能無法再對一個酒保發牢騷了，因為他可能被機器人取代了。