有效避免爆胎，應做到以下事項：

1.避免胎壓過高。容易在高速運轉或者夏季行駛過程中，增大胎壓變化，利於爆胎髮生。

2.在車輛不用時，要把車停放在陰涼處，不要停放在太陽下暴曬。更不要長時間停留不動，讓輪胎一個地方長期受壓，橡膠發生變形和區域性過度老化。

3.經常洗車保持輪胎乾淨，並使用輪胎養護用品，減緩輪胎老化程度，降低爆胎機率。

4.避免在路況不好的道路行駛，坑窪不平。會造成鋒利物扎傷，或者凸凹路面使胎壓不停起伏變化，讓胎壁過分承壓。

5.避免速度太快，速度太快會造成短時間胎壓升高，增加輪胎承受能力，增加爆胎機率。

瞭解輪胎壽命方法：

1.檢視輪胎胎紋磨損程度，低於3毫米就要更換輪胎了。也可以檢視三角標記磨損度判斷。

2.檢視輪胎胎壁胎紋裂紋老化程度，有明顯胎紋裂紋，就要更換輪胎了，說明老化嚴重。

3.根據輪胎使用的時間長短，一般輪胎使用壽命在5年6萬公里左右，正常家用車磨損來算。

防止爆胎，除了在駕駛時要注意外，我們平時還要對輪胎進行必要的保養，讓輪胎保持一個最近的工作狀態。當輪胎使用到一定期限後或受到嚴重損壞後我們要對輪胎及時進行更換。

首先在駕駛時，我們應該避免讓輪胎高速接觸，撞擊石塊，坑窪橫截路面的障礙物，在泥土路行駛要降低車速，以免輪胎在行駛中受到的力超過輪胎的承受能力而爆胎。

其次，我們要對輪胎做好日常的保養，例如車輛不要長時間停放以免輪胎變形，使用過程中要保證輪胎氣壓正常，輪椅附著腐蝕性物體時要及時清理乾淨等等。

當輪胎達到使用壽命，輪胎有硬傷，胎身出現裂紋等情況時，要及時更換輪胎，防止突然遇見障礙物或因輪胎與地面摩擦溫度過高而爆胎。

另外，磨損相對嚴重的輪胎我們要交換到後輪，如果前輪爆胎很可能讓車輛失控，會帶來更嚴重的惡果

當駕校剛畢業的新學員，購買到自己心儀的車輛之後，總是想把駕校的技術全都使用上，確保愛車不受委屈，然而很多時候作為車輛最重要的接觸部件—輪胎，俗稱“四條腿”卻時常被忽略掉！一旦車輛在行駛過程中出現問題，總是會感覺還是有些力不從心！於是，新手上路請多照顧，老司機介紹幾點既省油又省力的駕駛技巧。

輪胎作為與地面直接接觸的部件對於車輛安全非常重要！其實每款車胎都有磨損標記，隱藏在車胎的胎槽中。如果胎紋磨到了和磨損標記這個位置，那就表明該更換輪胎了。一般情況下一條輪胎可以行使4年或5年，10萬公里都沒有問題，但是隨著新手對於愛車輪胎不是太重視，行駛了1年多的輪胎都磨損的不行了，所以要防止車輛輪胎沒有必要的磨損，延長輪胎的使用壽命。

第一、.起步要注意：

在車輛靜止起步的時候，產生的摩擦力是最大的。這個時候發動機產生的動力會慢慢的超過摩擦力和車輛自重，而產生起步反應，所以在起步的時候就要求速度慢，步態穩。為了保證這些就要保證起步用一檔等低速檔，在抬起離合的時候，要穩定1-2秒油門控制，保證起步平穩，切忌快速起步而磨損輪胎。

第二、切忌亂踩剎車或是急速剎車：

每次看到交通事故都是長長的剎車印記，這都是輪胎磨損地面而造成的。所以除非路面上遇到緊急情況的時候，在高速上行使過程中，切記不要急踩剎車可以選擇點踩剎車控制車速，另外，對於路面情況要隨時把握，做到不要慌亂。

第三、上坡的時候要注意速度：

在上坡的時候，不但有摩擦力還有重力的影響，所以儘量要用低速上坡，這樣最保證輪胎的最小磨損。如果是手動擋車型最好用一擋前進，如果是手自一體車型最好採用S或者L低速擋爬坡，另外加油的時候不要猛踩到底，切記“地板油”。

第四、下坡的時候要注意點踩剎車：

在下坡的時候，重力轉換為牽引力、要控制住剎車，尤其是切忌不要空擋溜車，而仍舊要以低速擋前進，以防有突發情況會造成危險，另外，仍舊是點踩剎車雙手緊握方向盤。

第五、路上行車注意井蓋和減速帶：

這主要是因為輪胎受井蓋或者減速帶的反作用力，會造成車身踮起或者側偏，尤其是井蓋等鐵製菱角會對於橡膠接觸面產生磨損和破壞，所以行駛在路面上的時候，切忌避開井蓋或是減速帶為好！

第六、爆胎之後冷靜處理：

一旦車輛在高速上或者平時使用過程中發生了慢撒氣或者爆胎情況，一定要冷靜處理，將車停放在絕對安全的地方，三角警戒架放在車後50-150米的地方，按照步驟拆換備胎或者打電話尋求救援，人要遠離主路和車輛以免發生意外。

第七、換輪胎要有講究

首先、確定車輛停在了安全地帶，便於操作不會影響後車通行。

其次、用車輛隨車工具裡面的專用套筒板子卸下輪胎，要先後順序依次鬆動螺栓，旋轉90°即可。

再次、使用千斤頂讓輪胎離地，這時候在逐步卸下已經鬆動的螺絲，並且將輪胎拿下放到車輛底部，以免千斤頂鬆勁造成車身下墜等危險情況發生。（老司機的小招）

然後、安裝上備胎，按順序固定螺絲，切記要注意每個螺絲都要入扣，並且先不要擰死，畢竟現在備胎懸在空中。

最後、卸掉千斤頂，這時候再擰好螺絲，也不要擰的太死，以免下次更換的時候不方便。

第八、每日出車前檢查輪胎胎壓

其實，在停車的時候就要注意一下，停車的地方路面上是否有螺絲或者玻璃碎碴，以免第二天出車的時候，發現輪胎被扎需要更換那就不好玩了。所以要養成每日出車前檢查輪胎胎壓的習慣，稍微看一眼以免上路後才發現不對造成不變。

另外，夏季的時候輪胎胎壓不要太高，冬天的時候不要太低，要做到省油又省力，具體可以開啟油箱，在油箱蓋的內壁上有相關的參考胎壓數值和加註的汽油標號，要以此為準。（老司機提示有的車的胎壓標註在B柱內側，開啟車門低頭即可看到）

大家好，我是風子，一個汽車修理工。輪胎是汽車上一個重要的部件，同時也是最為脆弱的部件。我們經常能聽到一下因為爆胎引發的交通事故。那麼如何有效避免爆胎呢？

一、胎壓。這個是我們最要經常做的事。在駕校學車時教練就教我們要繞車檢查，起重工一項就是檢查胎壓。胎壓是直接影響輪胎的壽命和行駛安全。所有車車載駕駛室門框處都貼有胎壓的標註。

二、檢查。檢查什麼？輪胎有沒扎釘，有沒割傷鼓包之類。這個也是爆胎的一個致命爆發點。正常情況我們3個月要到4S店或修理廠把車升起來全面檢查一下輪胎。出來扎釘鼓包類問題，我們還要檢查輪胎是否有吃胎現象及胎紋磨損情況，有必要時做四輪換位和四輪定位。

三、換裝氮氣。一般情況輪胎裡面充注的事空氣。空氣中的水分比較多，且隨著輪胎溫度的變化而變化。氮氣則是惰性氣體。它的變化量很小的。對輪胎是總保護。目前規模大點的一站式服務店或4S店都會有氮氣提供。4S店則不會收取費用的。

四、清理石子。這裡說的石子不是說那麼細碎的石子，是個頭較大且尖銳的石子。這類石子看似無傷大雅的卡在輪胎中，可長時間的在輪胎與地面的摩擦中就像一把鈍刀，慢慢的割傷輪胎。

勤檢查是避免爆胎最有效的方法。只有對車輛的一個使用狀況做到心中有數，我們才能用的安心。

輪胎對於汽車而言，就如同雙腳對於人類。如果輪胎出現問題，自然會影響到汽車的行駛安全。在每年發生的大大小小交通事故中，因為爆胎而引起的事故不在少數。特別是在車速較快的時候發生爆胎的話，很大機率會造成嚴重的後果。

所以判斷輪胎是否“健康”，直接關係到人們的日常出行安全。而看輪胎是否存在爆胎風險，就看看它是否出現這四種情況。

出現裂痕

由於開車技術不夠熟練，對車身和車輪位置判斷不準。所以新手車主在開車的時候容易出現刮擦和擦裂輪胎的情況。例如在路邊側方位停車的時候，較薄的輪胎側壁被馬路牙子蹭出一道大口子。如果發現輪胎存在裂紋的情況下，要及時去修補，避免引起爆胎。

出現鼓包

輪胎之所以會出現鼓包有兩種原因，第一事輪胎本身的質量問題，其次是輪胎收到強烈衝擊，導致胎壁簾布層出現區域性斷線，導致壓內部壓力失衡引起。無論如何，當輪胎出現鼓包的時候，都應當及時更換新輪胎。繼續使用出現鼓包的輪胎的話，隨時可能在半路就爆胎。

胎紋磨平

輪胎的製造材質是橡膠，而橡膠屬於易磨損物品。隨著行駛里程的增加，輪胎表面的花紋會逐漸被磨平。當花紋的深度小於1.5毫米的時候，已經屬於深度磨損。這時候輪胎的抓地力已經大幅下降，並且存在爆胎的風險。

行駛中抖動

如果在行駛的過程中發現輪胎出現多餘的抖動，那麼最好立馬靠邊停車檢查。而引起抖動的原因，第一可能是兩側車輛的胎壓不同，第二可能是輪轂出現變形。及時排查，才能保障自己的安全。