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  • 1 # 凡哥評好車

    330豪華版Passat指的是2.0TPassat豪華版,最大功率137kW,最大扭矩320N·m。凱迪拉克XTS技術型是一款2.0T車型,最大功率198kW,最大扭矩353N·m,可見在動力上,凱迪拉克XTS技術型強於2.0TPassat豪華版。

    這兩款車怎麼選,其實我們只要將它們身上不同的地方區別開來,透過這些不同的地方,找到能滿足我們最多需求的點,例如我追求動力和品牌力,那麼凱迪拉克XTS就是首選了。假如你追求後排空間,配置價效比,那麼Passat就是首選。

    上面我們說到了動力,動力表現方面,毫無疑問凱迪拉克XTS技術型更強,而且車輛的動態表現效能也不錯。雖然2.0TPassat豪華版的動力引數比不上凱迪拉克XTS技術型,但其搭載的7速溼式雙離合,換擋迅速且動力輸出快,因為提速、加速也快,能給人帶來一種隨叫隨來的動力駕馭感。

    空間上,從車身軸距上看,2.0TPassat豪華版的車身軸距為2871mm,凱迪拉克XTS技術型的車身軸距為2837mm。

    實際空間體驗上,兩款車差不多,而且凱迪拉克XTS技術型的後排座椅的飽滿度更好,人坐在後面跟坐在沙發上一樣,這點上比Passat強。

    配置上,2.0TPassat豪華版強於凱迪拉克XTS技術型。2.0TPassat豪華版獨有併線輔助、主動剎車、前駐車雷達、全速自適應巡航、自動駐車、10.2英寸全液晶儀表盤、真皮座椅、前排座椅加熱和通風、外後視鏡自動摺疊等,配置非常豐富。

    不過凱迪拉克XTS技術型在某些配置上也優於2.0TPassat豪華版,例如XTS技術型搭載了膝部氣囊、胎壓顯示、BOSE音響等,除此之外,就比不上2.0TPassat豪華版了。

    我個人覺得,這兩款車各有優勢。凱迪拉克XTS技術型品牌力強,因為它是一個傳統的豪華汽車品牌,開出去妹子認識,也有面子,並且動力資料也不錯,而且後排空間也不錯,商用、家用、個人用都能滿足。

    當然,2.0TPassat豪華版的實力也不錯,動力表現性比較好,配置豐富,很取悅喜歡更多實用性配置的消費者。

  • 2 # 西北車世界

    你好我建議入手凱迪拉克XTS,因為凱迪拉克XTS看起來比Passat有排面,而且款式也非常不錯,我給你推薦一款16年凱迪拉克XTS,新車落地36w,現在9.8萬出,16年凱迪拉克XTS.2.0車況精品.手續齊全,全景天窗.一鍵啟動.雙電動坐椅.電子手剎.坐椅加熱.等等高階配置.所謂高階大氣上檔次,外觀保養九成新,內飾保養九成新,接下來一起看車輛實用實測和油耗。

    優點

    配置豐富,各種高配置,外觀很大氣,空間更是沒的說,動力可以滿足使用。

    外觀

    外觀是仁者見仁智者見智,我挺喜歡的它的外觀,大氣又穩重的感覺。

    內飾

    內飾設計挺前衛的,中控臺很好看,科技感也很強,用的材料感覺挺好的。

    空間

    空間挺好的,特別是後排能蹺二郎腿了,挺大的。

    操控

    方向盤挺輕的,指向精準,指哪打哪,十分輕鬆,就是懸架偏硬,減震能力不是很出色。

    配置

    配置沒毛病,可以說對得起這個價位了,各種配置都很齊全,全景攝像頭很好用。

    舒適

    不是急加速的情況下噪音控制對我來說是可以的,座位的柔軟性還可以,坐著還是挺舒服的,總的來說舒適性還不錯。

    動力

    動力沒的說,稍微深踩油門,那推背感是相當不錯,等紅路燈是總能第一衝出去 。

    油耗

    油耗是這個車的優點,剛開始是10個多油,逐漸降,現在是9個多。

  • 3 # 孔夫子說車

    20萬買Passat330豪華版還是凱迪拉克XTS,兩款車價格優惠後都是非常的接近,Passat豪華版指導價23.79萬,優惠後裸車20萬左右,凱迪拉克XTS指導價29.99萬,優惠後裸車價23萬左右,在車型定位上XTS定位是一款中大型車,比Passat要高一個級別,而Passat也是主流合資車型裡比較熱銷的車型,銷量Passat比XTS高几倍。

    車身尺寸方面凱迪拉克XTS車身超過5米,有著明顯的優勢,車內後排乘坐空間不相上下。外觀方面各有特色,Passat依然是比較偏商務的風格,非常的低調穩重,凱迪拉克XTS外觀更加的時尚大氣,內飾方面Passat內飾簡約精緻,凱迪拉克XTS則更加有豪華感,做工用料都非常不錯,在質感方面凱迪拉克更更勝一籌。

    動力方面Passat搭載的2.0T發動機最大功率186馬力,最大扭矩320牛米,匹配7擋雙離合變速箱,百公里加速時間8.3秒。凱迪拉克搭載的2.0T發動機最大功率269馬力,最大扭矩353牛米,匹配6擋手自一體變速箱,百公里加速時間8.1秒,在動力方面凱迪拉克具有一定的優勢。底盤方面都是搭載了前後獨立懸掛,Passat的底盤都非常紮實穩重,但相比之下,凱迪拉克的操控性以及行駛質感更加出色,並且配備了主動降噪功能,舒適性也有一定的優勢。

    總結:這兩款車來講在國內凱迪拉克今日國內市場比較晚,在知名度上不如大眾那麼高,從銷量來看Passat月均銷量2萬多臺,而凱迪拉克月銷量僅2000多臺,總體來說喜歡美系的豪華推薦凱迪拉克,如果喜歡沉穩商務推薦Passat,畢竟Passat後期維修保養成本更具有優勢。

  • 4 # seven車生涯
    Passat330豪華版凱迪拉克XTS技術型怎麼選?

    兩車雖然指導價相差較大,但是終端優惠後就基本上齊平了,所以個人比較推薦凱迪拉克XTS (如果國五的車能上牌的前提下,XTS只有國五車型),畢竟品牌凱迪拉克也優於大眾,整車尺寸XTS也佔優勢。

    兩車對比

    大眾Passat

    2019款 330TSI 豪華版 國VI 指導價23.79萬 (終端優惠2萬元左右)

    前置前驅7擋雙離合

    凱迪拉克XTS

    2018款 28T 技術型 國V 指導價29.99萬 (終端優惠8萬元左右)

    前置前驅6擋手自一體

    備註:國V買車前先問清楚當地是否能上牌

    外觀 (仁者見仁智者見智)

    Passat:長×寬×高[mm] 4933x1836x1469 中型車

    XTS:長×寬×高[mm] 5103x1852x1502 中大型車

    單從尺寸上看兩車不是一個級別的,而且從外觀造型上個人認為XTS比Passat更好看一些,Passat相比之下確實太過於普通,沒有任何突出的設計元素,也沒有明顯的缺點,而XTS整車看上去顯得更厚重更有質感一些,加上尺寸上的優勢,可以說外觀方面XTS有著絕對的優勢。

    內飾 (仁者見仁智者見智)

    Passat330TSI 豪華版內飾

    XTS 28T 技術型內飾

    兩車內飾用料都還可以,所以只能在內飾設計佈局方面看,Passat雖說是新款但是依然沒有脫離大眾千年不變的內飾風格,(這內飾風格個人不是很喜歡)而XTS內飾相對比較簡單,但是也能體現簡約輕奢風格,相對情況下內飾佈局還是XTS更能打動消費者。

    空間

    Passat330TSI 豪華版空間

    XTS 28T 技術型 空間

    兩車空間可以說是平分秋色,兩車軸距差別不大Passat2871mm凱迪拉克XTS 2837mm

    於商於家都足夠用。

    動力

    Passat:2.0T發動機 最大功率137kW 186馬力 320牛米 7擋雙離合

    XTS: 2.0T發動機 最大功率198kW 269馬力 353牛米 6擋手自一體

    資料對比後Passat動力相對比較弱,但是變速箱優於XTS,實際加速XTS要略好於Passat。

    配置

    Passat330TSI 豪華版比XTS 28T 技術型多的配置

    GPS導航,全液晶儀表盤,前排座椅加熱通風,空氣淨化,車內氛圍燈,後排側遮陽簾,自動駐車,上坡輔助,併線輔助

    XTS 28T 技術型比Passat330TSI 豪華版多的配置

    後側氣囊,膝部氣囊,內後視鏡自動防眩目,方向盤換擋,WIFI連線,BOSE音響

    配置方面兩者差距不大,各有所長

    總結

    綜上所述個人更傾向於XTS,配置和動力兩車均旗鼓相當,但是外觀設計和內飾佈局XTS更耐看一點。所以選擇XTS.

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