雖然這個問題並不是很吸引人，但是我還想來吐槽一番。

在太空深處或者失重的環境下就沒有浮力。在普通大氣壓力下，失重的情況下，大家隨便飄著就好，不會擠來擠去。

在地球上就不行，因為在地球引力的作用下大家都要往下擠，那麼誰厲害就要看誰能擠了。換句話說，在同等單位的情況下，誰的質量大，誰就更能擠下去。

浮力的計算就是根據這個原理來的，上下壓力差，就是浮力的大小。物體的質量一定，那麼影響它壓力的因素就主要集中在面積體積上，所以密度小的物體就擠不過水，會上浮。

既然是比誰能擠，那麼能流動的東西似乎更有優勢一些。鐵沙子肯定比鐵船容易沉底，水泥結構的船的船照樣可以漂浮在水面上。二戰前後甚至造過數萬噸級別的鋼筋混凝土船。

歸根結底，並不是因為水可以載萬物，恰恰相反，水因為自己很輕，所以才飄了起來變成了海洋。比水厲害的東西都在海底老老實實的躺著。

要比誰能載萬物，那還要是重一些的元素，比如黃金。把黃金做成沙子，充上氣讓它流動起來，上面應該能飄很多東西。

鐵做成船可以在水上漂，石頭做成船也可以，關健是石頭可以做成船。古人講“水可載舟也能覆舟”，只要把石頭做成舟即可。沉的，沉入底，輕的，輕飄飄。這是對相同體積的東西來說的，這就是浮力，不論實心的還是中空的，都一個樣。石頭也可以漂在水上的，只要把石頭挖空，石頭排水量大於石頭的重量就可以。

水載萬物，同時萬物也可載水，即盛水。水無孔不入，有容即可盛水。

阿基米德看到這題後吐血三升。簡單來說，物體能不能在水裡飄著，關鍵在於浮力和重力的較量！

地球存在引力，它無時無刻不在吸引著地球上的所有物體，其中就包含著大氣和水。由於空間畢竟有限，大氣和水太多。因此就會有高低之分。以大氣為例，大氣層有厚度。高度越低，大氣密度也就越大。這是因為，低層的大氣會受到高層大氣的重力作用，當然，對於大氣這種重力較小。但是，如果是大海中的水，高層的水由於自重的作用，會壓迫底層的水。隨著高度的增加，這種壓迫力也越大，如下圖（其實，這就是靜水壓力）。

靜水壓力的一個特性就是任意方向，因為水的流動的。因此，一個在水中的物體，其上下表面由於高度差，存在壓強差，這個壓強差就是浮力。

2、浮力跟物體的密度沒有太大的關係

本題中的石頭、鐵等等材料，其密度都遠大於水，按道理會沉下去的，實際情況也正是如此。一個鐵疙瘩扔水裡，自然下沉。但是，同樣也存在另一種現實：鐵船也能航行。所以，物體的密度跟漂浮沒有太大的關係（不是毫無關係）。

船這種物體，雖然密度比水大，但是是“空心”的。漂浮在海面上的物體，之所以能夠漂浮，就是浮力大於重力。對於船舶來講，通常自重是設計好的。也就是說對於給定的自重，我們只要想辦法讓浮力大過重力就可以了。根據靜水壓強公式，顯然提高船舶的吃水深度能夠提高壓強。但是這樣的話船隻就變得非常的高，顯然不太實際。

靜水壓強的單位是pa，也就是單位面積的受力。一個很顯然的辦法就出現了：增大船與水的接觸面積。這樣雖然沒有提高靜水壓強，但是接觸面積增加，大大增加了浮力。所以，同樣質量的鐵，把船造的大一些，船壁薄一些，浮力就會大很多。

3、水並不能載萬物

雖然，任何固體，我們都可以把它做成船型，從而增大與水的接觸面積，提高浮力，從而讓物體漂浮於水面。但是，這僅僅針對不溶於水的物體，不與水發生反應的物體。

像易溶於水的，或者遇水激烈化學反應的，比如糖、鹽、金屬鈉等等，都無法被水承載。

石頭也可以做成船漂在海里，水能載萬物又不能載萬物，看怎麼載。

物體是否能在水上漂浮，取決於這個物體的重力和水的浮力大小關係，我們可以對物體進行受力分析，來研究這個問題，也可以從密度的角度進行一波分析。

普通鐵塊、正常鐵錘子也是無法浮在水面的，而如果是鐵皮、鐵箱子，則有可能漂浮在水面上。

重力與浮力的較量

重力：地球附近的物體受到各萬有引力（地球、月球、太陽燈）與各慣性力的合力稱為重力，這是最新的重力定義，以前的定義是地球附近受地球引力垂直地表向下的力。地球附近所有物體都受到地球引力，有一定的重量，空氣也受重力影響。

在外太空，沒有重力影響，物體可以隨意漂浮，而在地球上，受到引力影響，大家紛紛受到重力，被吸在地球表面，並且越重的越容易“下沉”。

重力相對地表是垂直向下的，堆疊在一起的物體，位於下方的對上方的物體也是有個支撐力的，固體壘在一起，大家都能理解，下面的物體對上面的物體有個向上的支撐力。

浮力：在流體中，它們自身流動性強，很容易被混入其他物體，流體對其內或者上方浸入的物體也是有個向上的“支撐”力的，我們把流體內物體受到流體向上的託力稱為浮力。

比如氫氣球，空氣對它的浮力大於它自身的重力，所以氫氣球如果不被重物綁著會一直向上飄。

液體中，一個物體是浮在液體表面，還是能保持在液體中間，還是沉底，就是取決於物體受到的浮力和重力誰更大，合力指向的方向，是物體最後的歸宿，如果重力=浮力，那麼物體就可以處在“液體中央”。

圖：伽利略溫度計，利用溫度與液體密度之間關係製作的溫度計浮力大小與密度

F浮力=ρ（液體密度）V（排開液體體積）g（ 物體重力/質量，一般按10N/kg進行計算）

G重力=m（物體質量）g（同上，比例係數，物體重力/質量，一般按10N/kg進行計算）

綜上分析，一個東西是否能浮在表面，其實就是比較它所受的浮力和重力，誰大誰主沉浮！

根據計算公式，就是比較ρVg 與 mg 大小，比例係數g可約掉，其實就是比較液體密度*排開水的體積與物體的質量。

而物體的質量密度和體積之間計算關係為ρ=m/V，m=ρV

直接拿題目中的石頭來進行分析，假設一塊石頭的質量是M1 ，如果想要讓石頭能浮在水面上，我們要讓它受到的浮力要比重量大，水的密度是固定的

石頭重力G=ρ（石頭）V（石頭），

石頭所受浮力F=ρ（水）V（石頭排開水的體積），

ρ石頭＞＞ρ水（石頭密度遠大於水的密度） 水和石頭的密度較難人為改變，一杯水我們可以加鹽讓水密度變大，但是很難改變海水湖水密度。

如果直接把普通石塊放入水中，那石塊能排開的水的體積肯定是等於石塊的體積的，石頭肯定是會下沉的，要想讓誰浮起，唯一能進行改變的就是排開水的體積了，要讓石頭放入水中後儘量佔更大的空間。

鐵船能浮於水面，是因為鐵被做成了中空狀，下水後能排開更多的水，那麼石頭也可以這麼做，只要讓石頭造出中空狀，密封好，就可以。

我們說石頭的密度和水的密度沒法改變，但如果我們不直接說單一物質，按整體來說，其實只要進入水中部分整體的密度是大於水的密度的，那麼這個物體就可以浮在水面。

通俗例子

魚肉的密度是大於水密度的，但是魚體內有魚泡，它可以透過魚泡內空氣多少改變自身整體的密度，從而在水中游刃有餘起起伏伏。

船是否能漂浮在水面，取決於，整艘船的重量和船的體積比例，相當於我們把一艘船看做一個整體（中間空的部分也算入），這個船整體的密度要小於水的密度，它才能漂浮在水面。

上面的分析中，說到水的密度，海水和淡水湖河的密度是有差別的，海水的密度＞淡水密度，所以船在海水裡航行和在河裡航行，吃水是不一樣多的，造船和運輸貨物的時候通常都會要考慮到這一點。

水能載舟亦能覆舟

古人這句話真的說得太有道理了，如果說能放到船上，就算水能載，那麼這個物只要是船能載重的範圍內，水都可以載，但是船載重過多，船整體重量超過它受到的浮力的時候，就載不了了。這種情況下呢，只要船夠大，可以說水能載萬物，靠造船本領了。

如果說是拿萬物直接放水面上，顯然很多東西是沒法制作船的，因為有些東西會溶於水呀，比如鹽、糖，還有些東西會和水反應呀，比如鈉，作為一個非常活潑的金屬，它和水會發生劇烈反應，這些東西都不能被水載。要想被水載，首先不能和水發生反應也不能溶於水，才可能再考慮浮在水面。

補充：水的表面張力

關於浮於水面還有水載物，這裡還想補充一個情況，曲別針、蚊子、輕薄硬幣類等東西，也是可以放到水面上的，但是，這個時候跟浮力沒有關係的，這個時候是水的表面張力的作用，因為這些東西的質量極小，水分子之間的一種力它們沒有被破壞的情況下，這種力就足以支撐小質量物體浮在表面。