比亞迪首次向媒體公開展示位於深圳坪山廠區內的空中純電動車充電塔和3+3迴圈式立體充電機，併發布相關資料。據悉，比亞迪充電塔可供400輛電動車同時充電，而3+3迴圈式立體充電機的停車容量為72臺。
比亞迪汽車銷售有限公司副總經理李雲飛對車雲菌表示，這兩種充電解決方案除了利於電動車充電外，還有效的解決了停車場佔地面積過大的問題。據悉，目前已經有計程車公司對這兩套充電解決方案表示出興趣。
“空中花園”式充電塔
車雲菌在現場看到，比亞迪充電塔採用旋轉式塔樓結構，共10層。相關負責人稱，該充電塔佔地面積為1200平方米，單層可停40臺車，10層共可同時容納400臺車同時停放並充電，40kW的快充裝置可在2小時內將比亞迪E6的電量充滿。據悉，整個充電塔的配置總功率為14400kW。
在配套設施方面，充電塔內擁有維修車間，可幫助使用者處理突然車輛問題。另外，在配套的休息室內，使用者可以透過LED螢幕實時瞭解車輛的充電狀況。另外，充電塔內及塔頂均種有綠色植物，比亞迪方面也因此暱稱其為巴比倫王朝的“空中花園”。
空中純電動車充電塔
3+3立體充電機
比亞迪第十六事業部相關負責人介紹，所謂3+3迴圈式立體充電機，是指2套由3個單元構成的停車裝置，每個單元可停12輛車，總停車容量為72臺，每個車位配備的充電裝置功率為40kW，總裝機容量為2950kW(含照明及空調)，根據充電時間計算，每天可服務車輛216輛。
該負責人稱，除了充電功能以外，3+3迴圈式立體充電機的優勢主要還有三點：
1、佔地面積小，僅450平方米。相比之下，達到同樣停車數量的停車場面積約為1800平方米。
2、租金低，4.5萬的租金僅相當於同級別停車場18萬左右租金的四分之一。
3、落地便捷。整套3+3立體充電機裝置的施工時間約為2-3個月時間，方便落地使用。
3+3迴圈式立體充電機
在具體操作流程上，在一層有空置車位時，使用者只需將車輛駛入車位，並用車位上配備的充電裝置為車輛充電即可。假如一層的12個車位停滿時，使用者則需要隨意按下12個車位中任意一個車位上的指定按鈕，系統就會自動將就近的空車位移動下來，並將原本一層該車位移至上述車位的原本停放位置，這個過程一般需要30秒左右。相關負責人稱，即使在6層最遠的空置車位，移動到指定的一層位置，最長時間不超過3分鐘。
比亞迪首次向媒體公開展示位於深圳坪山廠區內的空中純電動車充電塔和3+3迴圈式立體充電機，併發布相關資料。據悉，比亞迪充電塔可供400輛電動車同時充電，而3+3迴圈式立體充電機的停車容量為72臺。
比亞迪汽車銷售有限公司副總經理李雲飛對車雲菌表示，這兩種充電解決方案除了利於電動車充電外，還有效的解決了停車場佔地面積過大的問題。據悉，目前已經有計程車公司對這兩套充電解決方案表示出興趣。
“空中花園”式充電塔
車雲菌在現場看到，比亞迪充電塔採用旋轉式塔樓結構，共10層。相關負責人稱，該充電塔佔地面積為1200平方米，單層可停40臺車，10層共可同時容納400臺車同時停放並充電，40kW的快充裝置可在2小時內將比亞迪E6的電量充滿。據悉，整個充電塔的配置總功率為14400kW。
在配套設施方面，充電塔內擁有維修車間，可幫助使用者處理突然車輛問題。另外，在配套的休息室內，使用者可以透過LED螢幕實時瞭解車輛的充電狀況。另外，充電塔內及塔頂均種有綠色植物，比亞迪方面也因此暱稱其為巴比倫王朝的“空中花園”。
空中純電動車充電塔
3+3立體充電機
比亞迪第十六事業部相關負責人介紹，所謂3+3迴圈式立體充電機，是指2套由3個單元構成的停車裝置，每個單元可停12輛車，總停車容量為72臺，每個車位配備的充電裝置功率為40kW，總裝機容量為2950kW(含照明及空調)，根據充電時間計算，每天可服務車輛216輛。
該負責人稱，除了充電功能以外，3+3迴圈式立體充電機的優勢主要還有三點：
1、佔地面積小，僅450平方米。相比之下，達到同樣停車數量的停車場面積約為1800平方米。
2、租金低，4.5萬的租金僅相當於同級別停車場18萬左右租金的四分之一。
3、落地便捷。整套3+3立體充電機裝置的施工時間約為2-3個月時間，方便落地使用。
3+3迴圈式立體充電機
在具體操作流程上，在一層有空置車位時，使用者只需將車輛駛入車位，並用車位上配備的充電裝置為車輛充電即可。假如一層的12個車位停滿時，使用者則需要隨意按下12個車位中任意一個車位上的指定按鈕，系統就會自動將就近的空車位移動下來，並將原本一層該車位移至上述車位的原本停放位置，這個過程一般需要30秒左右。相關負責人稱，即使在6層最遠的空置車位，移動到指定的一層位置，最長時間不超過3分鐘。