供應鏈金融防範風險的模式創新對當下廣大中小型企業特別是加工製造型企業尤為重要,因為歷史因素,中小型企業一方面是自身法人治理方面、技術與管理人才方面、設計與工藝、生產技術管理存在諸多問題與困難,另一方面,主機廠將下游市場帶來的競爭壓力不斷轉嫁給其提供配套服務的中小型企業,同時,在金融與產業政策方面仍處於深度調整階段,為此,由主機廠或第三方投資機構參與併發起供應鏈金融方案,有利於中小型企業以及主機廠企業的產品質量與加工配套服務水平,即加工配套訂單的TQC(時間、質量、成本)以提高主機廠市場競爭能力水平。那麼,模式創新方面筆者建議參考國際品牌汽車行業主機廠與配套企業合作關係模式(筆者曾參與調研過德系品牌汽車供應鏈管控模式),將供應商劃分為戰略供應商(這個級別的供應商參與主機廠新品研發),接下來就是A類供應商(這個級別的供應商負責主打車型零部件供應生產),最後是B類供應商(這個級別的供應商主要任務是承接即將淘汰車型零部件供應生產,這個級別供應商在生產過程中,必須具備降本增效能力,特別是包括工藝技術創新、更低成本的新材料替代等)。主機廠經過嚴格篩選與考察,佈局各級別供應商名錄,並簽署至少3年及以上戰略合作協議,且嚴格遵守。因此,我們各領域中小型加工配套企業所處行業的主機廠如果效仿德系品牌汽車供應商管控模式,那麼在各自供應商佈局範圍內採取供應鏈金融服務模式會起到主機廠與配套企業雙贏結果。
供應鏈金融防範風險的模式創新對當下廣大中小型企業特別是加工製造型企業尤為重要,因為歷史因素,中小型企業一方面是自身法人治理方面、技術與管理人才方面、設計與工藝、生產技術管理存在諸多問題與困難,另一方面,主機廠將下游市場帶來的競爭壓力不斷轉嫁給其提供配套服務的中小型企業,同時,在金融與產業政策方面仍處於深度調整階段,為此,由主機廠或第三方投資機構參與併發起供應鏈金融方案,有利於中小型企業以及主機廠企業的產品質量與加工配套服務水平,即加工配套訂單的TQC(時間、質量、成本)以提高主機廠市場競爭能力水平。那麼,模式創新方面筆者建議參考國際品牌汽車行業主機廠與配套企業合作關係模式(筆者曾參與調研過德系品牌汽車供應鏈管控模式),將供應商劃分為戰略供應商(這個級別的供應商參與主機廠新品研發),接下來就是A類供應商(這個級別的供應商負責主打車型零部件供應生產),最後是B類供應商(這個級別的供應商主要任務是承接即將淘汰車型零部件供應生產,這個級別供應商在生產過程中,必須具備降本增效能力,特別是包括工藝技術創新、更低成本的新材料替代等)。主機廠經過嚴格篩選與考察,佈局各級別供應商名錄,並簽署至少3年及以上戰略合作協議,且嚴格遵守。因此,我們各領域中小型加工配套企業所處行業的主機廠如果效仿德系品牌汽車供應商管控模式,那麼在各自供應商佈局範圍內採取供應鏈金融服務模式會起到主機廠與配套企業雙贏結果。