在目前世界上已知的各種公開的不明飛行物（UFO）目擊報告當中，有大約95%的案例最後經鑑定是因為人為因素或者是自然環境因素所造成的，但另外還有約5%的目擊案例從人類已知的科學角度還無法得到合理解釋。

“九個發光的物體排成一行，在峰巒間高速穿行，每個物體上下飄動就像沿著水面丟擲去的一個碟子”，面對媒體的採訪時他這樣說道，第二天的美國報紙便爭相報道肯尼思·阿諾德在卡斯山脈上空看到了“飛碟”。

準確的說，飛碟只是屬於不明飛行物中的一種，美國空軍“藍皮書計劃（project blue book）”在官方報告中將各種不明飛行物統一標記為“UFO”，即“漂浮或飛行在天空上的未知物體”，則顯得更為全面和準確，據說在該計劃中有不少無法解釋的幽浮真實目擊案例，但最終都被美國官方當做絕密資料封存，這其中的內容我們就不得而知了，不過以下幾個案例因為目擊人數眾多、持續時間長以及留下了令人信服的影像證據而被普遍認為真實性很高。

中國·10.3昆明UFO事件

1988年10月3號，與多名親友外出郊遊的昆明市鐵路局職工韓建偉，來到了昆明西北郊的筇竹寺，大約在中午接近12:00的時候，韓建偉突然看見遠處的昆明市上空出現了一個銀白色的發光體，隨後該物體亮度逐漸減弱消失，但不到三分鐘，它又重新出現，正好當時韓隨身攜帶了攝像機，記錄下了這一寶貴的過程。

該物體似乎具有變色的能力，先是銀色，隨著亮度的增加慢慢變成了橙黃色，在錄影到達40秒左右的時候，原本是圓柱形的不明物體突然變成了平面菱形的碟狀物並最終慢慢消失，整個過程大約持續了將近兩分鐘。這段錄影被專家們確認了真實性，雖然有少部分專家傾向於自然因素，但規則的“變形”能力已非自然現象可以解釋。

美國·菲尼克斯光點事件

1997年3月13日晚，在美國亞利桑那州菲尼克斯上空，突然出現了5個排成v字型的白色光點在天空整齊劃一的緩慢飛行，附近地區大約有700多名民眾看到了此景像，當地警署和電臺的電話一度被打爆。

甚至還有部分當地居民“近距離”接觸了該物體，當它穿過月亮的時候，月光卻能透過來形成一種半透明的特質，當它經過山腳的時候，有人看到一個扁平狀的v字型物體從離屋頂很近的距離上面緩慢飛過，悄無聲息，感覺兩翼都快撞上了前方的山口，科學家們透過鐳射測距儀大概估算了一下居民目擊點和兩個山口之間的三角形距離，計算出物體大約有460米寬，這是人類目前已知的飛行器當中不可能達到的寬度，絕對算得上是一個龐然大物。雖然美國官方聲稱這一現象是由空軍晚間演習的時候發射照明彈所引發的，但其間描述漏洞百出，很快被淹沒在一片指責聲當中。

比利時·三角型UFO目擊事件

1989年3月30日，比利時的領空多次出現了不明三角形飛行物，在嘗試以無線電聯絡失敗以後，比利時空軍派出了多架戰鬥機對其進行攔截，但在雷達鎖定後均被其以超高速逃脫，並展現出了人類飛行器無法演繹的動作，比如瞬間加速、高空滯留，一秒內急速下降等現象，比利時空軍最後只得無功而返。

更令人匪夷所思的是，人眼可以觀測到該物體，但照相機卻無法對其進行完美的成像，洗出來的照片一團模糊，據說是因為該物體散發出強烈的紅外線導致相機底片失效。1989年至1990年期間，成千上萬的比利時人目擊了類似的三角形飛行物，甚至就連比利時軍方也釋出了一卷錄影帶，說明了整個追逐不明飛行物的經過，基本排除了該三角形物體是由人類製造的可能。

結 語

除了以上的幾例，還有著名的英國“藍道申森林事件”、澳洲“沙格港事件”以及“日航1628號貨機遭遇不明飛行物”等事件，顯而易見的是，這些事件當中的主角“不明飛行物”融合了以我們人類目前的科技水平都遠遠無法達到的先進技術，面對這種碾壓性的技術優勢，我們人類到底是該期待還是害怕，恐怕在每個人的心裡都會打上一個問號，你願意分享自己的觀點嗎？

勇於探索是人類的天性。嫦娥奔月的故事告訴我們中國人民很早就有飛天夢。有夢想才有求索，人類在夢想中推動了科技的進步。不明飛行物大多以光球的形式出現，被人類猜測是外星人的飛碟。於是人們朝著探尋真相的方向前進，同時推進了航天事業的發展。後來航天技術被不斷地應用在工農業生產中.

世界上曾經發生過那些真實性很高的不明飛行物(UFO)目擊事件？

1952年北大西洋公約組織（北約）在北海舉行了9個國家、80,000名軍事人員、1,000架飛機和200艘軍艦參與的龐大實彈演習，但正在這次名為“Mainbrace行動”中遭遇了多次UFO事件！

其實以上情節是最新播出的歷史頻道“藍皮書”中的情節，該系列調查了1952年至1969年的不明飛行物事件，並以藝術形式展現在熒幕上，但各位不要認為這是電影，據美國國家航空現象調查委員會（NICAP）的資料顯示，當時確實發生了一些難以解釋的事件！

“Mainbrace行動”UFO目擊事件

“Mainbrace行動”於1952年9月13日開始，歷時12天，根據北約的資料顯示，總共有8個國家和紐西蘭的軍隊參與了演習，規模如本文開頭所言，空前強大，演習地點是北海靠近挪威海附近，指揮官是英國海軍上將帕特里克·布林德爵士！

9月13日當晚，參加演習的丹麥“Willemoes”驅逐艦在博恩霍爾姆島以北時，輪值的施密特·詹森（Schmidt Jensen）中尉和幾名機組人員目擊到一個身份不明的高速三角形飛行物，該物體發出藍光，速度超過1450公里/小時，很明顯這是一個超音速飛行物。

在接下來的一週內，參與演習的多華人員都目擊到了這個飛行物，各個目擊者在時間上並不統一，但細節上出奇的一致，其中英國目擊報告是美國國防部公佈的！

英國“流星”戰鬥機

9月19日一架英國流星式戰鬥機在上午11點之前返回英格蘭約克郡託普克利夫機場降落時，目擊到一個鐘擺狀來回擺動的銀色圓盤形飛行物，飛行員約翰·W·基爾本中尉報告戰鬥機準備三轉彎降落時不明飛行物停在了空中，在懸停時不停自轉，但突然向西高速飛行消失！

9月20日參加演習的美國航母“富蘭克林·羅斯福號”艦載人員觀察一個銀色球形物體，該飛行物在艦隊後方的空中滑行，艦隊記者華萊士·利特溫（Wallace Litwin）拍攝了一系列彩色照片，空軍專案負責人Ruppelt上尉說：“照片拍得非常好.....從數張連續照中分析可以獲知，該飛行物正在迅速移動。”，可以排除探空或者偵察氣球的可能。

到了9月25日，束手無策的北約軍方還是沒有找到這些飛行物的來源，儘管由於不明飛行物的干擾，但“Mainbrace行動”還是完成了預定計劃，北約司令部宣佈這場演習圓滿結束，但比較有趣的是，演習雖然結束了，不明飛行物似乎沒有離去的意思，此後一週內，丹麥和英國以及德國西部與瑞典南部，都有軍民目擊不明飛行物的報道，報告的起草者理查德·霍爾認為北約、英國空軍以及美國海軍和空軍檔案中應該有更詳細的不明飛行物資料。

關於美國國家航空現象調查委員會（NICAP）

NICAP的全稱是“National Investigations Committee on Aerila” ，國家航空現象調查委員會，旨在調查不明飛行物現象，有一個向公眾公開的調查報告記錄的網站，有興趣的朋友可以去了解下NICAP的調查記錄。

FBI網站上關於NICAP部分

另一個APRO（Aerial Phenomena Research Organization：空中現象研究組織）則是美國不明飛行物研究團體，成立於1952年1月，該組織成員包括亞利桑那大學教授詹姆斯·E·麥克唐納和加州大學伯克利分校教授詹姆斯·哈德（1969至1982年內擔任研究部主任）等在內，天文學家艾倫·海尼克認為空中現象研究組織與全國空中現象調查委員會都是優秀的民間UFO研究團體。其APRO已經於1988年解散！

這些不明飛行物到底想幹什麼？

冷戰時期的UFO事件距離我們實在有些遙遠了，不過先不著急，美國空軍在去年年底就公佈了數個UFO事件，不過都數年前的資料，美軍突然公佈了UFO事件的意圖，網上也眾說紛紜，首先美軍在釋出時用詞非常準確，並沒有用飛碟這種稱呼來定義，而是用了不明飛行物！

另一個時間上也非常詭異，在新年度預算進入決策前，似乎有一種要錢的姿態，但不管如何，這UFO現象肯定是存在的，不過到底是什麼，連美軍都用不明飛行物代替，我們還有什麼話可說的？