A、油槍故障
①油槍濾網或接頭處堵塞，維修時應拆開油槍濾網和接頭，去除雜質後復裝即可；
②油槍頻繁自封，導致油槍不出油。應檢修油槍的自封機構，如進氣嘴是否堵塞等。
B、泵的故障
（包括葉片泵和齒輪泵）
葉片泵：
①葉片泵溢流閥封閉不嚴或泵墊反裝、損壞也是造成葉片泵排油速度慢的原因之一；
②葉片泵葉片磨損嚴重或有雜物將葉片卡死，導致個別葉片不能彈出，也會使葉片泵內洩增大，加油機排油速度變慢。
齒輪泵：
①泵卡死：檢查泵體內有無異物，然後用油液對相關部件進行清洗。
②泵不出油：不出油有多種情況，要對泵內浮子閥、過濾器、連線法蘭、三角帶依次檢查並清洗
C、油氣分離器故障
①油氣分離器小浮子脫落或進油，出氣閥常開導致高壓腔內壓力不足；
②油氣分離器出油閥下部雜物太多使出油閥不能有效地開啟；
D、電磁閥不能開啟
首先應檢查電磁閥的控制電路部分，如燈閥板、繼電器板或主機板是否損壞等，零線是否接好，然後再檢查電磁閥自身的故障，如閥內線圈是否斷路、閥膜孔是否堵塞等閥內故障；
E、流量計卡死
①因有雜質進入流量計的銅套與活塞之間，或因其內部傳動機構（如膠木輪、連桿等）磨損而造成四活塞不能運動，致使油機不能排油，維修時應拆開流量計，去除銅套內雜物，更換磨損部件；
②如果因油品品質引起的流量計卡死，應提醒客戶注意所購油品的質量是否合格。
F、加油機濾網堵塞
（包括錐形濾網和油槍濾網）
新建站清洗濾網應在試執行時就清洗一次，之後每3-5天清洗一次，視清洗的雜質和加油量的多少，逐漸延長清洗週期，但最好要做到每個月清洗一次。清洗時用乾淨的汽油配合廢舊的牙刷就可以洗的很乾淨。
G、管線與底閥故障
在開機狀態下檢查油氣分離器排氣管的排氣狀況，如果排氣不止，則可初步判定是加油機管線或底閥的洩漏故障。
H、如果檢查油機各部分均無問題，管線與底閥也密封良好，應考慮管線堵塞和底閥開啟不全等外部原因
A、油槍故障
①油槍濾網或接頭處堵塞，維修時應拆開油槍濾網和接頭，去除雜質後復裝即可；
②油槍頻繁自封，導致油槍不出油。應檢修油槍的自封機構，如進氣嘴是否堵塞等。
B、泵的故障
（包括葉片泵和齒輪泵）
葉片泵：
①葉片泵溢流閥封閉不嚴或泵墊反裝、損壞也是造成葉片泵排油速度慢的原因之一；
②葉片泵葉片磨損嚴重或有雜物將葉片卡死，導致個別葉片不能彈出，也會使葉片泵內洩增大，加油機排油速度變慢。
齒輪泵：
①泵卡死：檢查泵體內有無異物，然後用油液對相關部件進行清洗。
②泵不出油：不出油有多種情況，要對泵內浮子閥、過濾器、連線法蘭、三角帶依次檢查並清洗
C、油氣分離器故障
①油氣分離器小浮子脫落或進油，出氣閥常開導致高壓腔內壓力不足；
②油氣分離器出油閥下部雜物太多使出油閥不能有效地開啟；
D、電磁閥不能開啟
首先應檢查電磁閥的控制電路部分，如燈閥板、繼電器板或主機板是否損壞等，零線是否接好，然後再檢查電磁閥自身的故障，如閥內線圈是否斷路、閥膜孔是否堵塞等閥內故障；
E、流量計卡死
①因有雜質進入流量計的銅套與活塞之間，或因其內部傳動機構（如膠木輪、連桿等）磨損而造成四活塞不能運動，致使油機不能排油，維修時應拆開流量計，去除銅套內雜物，更換磨損部件；
②如果因油品品質引起的流量計卡死，應提醒客戶注意所購油品的質量是否合格。
F、加油機濾網堵塞
（包括錐形濾網和油槍濾網）
新建站清洗濾網應在試執行時就清洗一次，之後每3-5天清洗一次，視清洗的雜質和加油量的多少，逐漸延長清洗週期，但最好要做到每個月清洗一次。清洗時用乾淨的汽油配合廢舊的牙刷就可以洗的很乾淨。
G、管線與底閥故障
在開機狀態下檢查油氣分離器排氣管的排氣狀況，如果排氣不止，則可初步判定是加油機管線或底閥的洩漏故障。
H、如果檢查油機各部分均無問題，管線與底閥也密封良好，應考慮管線堵塞和底閥開啟不全等外部原因