第一：坦克世界沒有效率這個東西，效率只是多玩盒子外掛帶的。

第二：坦克世界水平相近的玩家放在一起的話，最主要原因是排的太慢，假設30個1400水平的玩家半夜2點玩或者早上玩怎麼辦，基本排不上，車型分配也會更加不平衡。具體可以看看排位賽，這是最主要的原因，就是排隊太慢，其它還有很多次要原因，打法，車型，玩家體驗。

簡單回答下這個問題，坦克世界不把同級車放到一起，主要還是玩家群體規模較少。《坦克世界》雖然在載具FPS遊戲裡有很重要的地位，但是受眾相比RPG遊戲還是少很多，為了提升分房速度，所以會採用跨等級的分房策略，不過只要人數足夠，系統也會盡量將同等級玩家放到一起，只是有時候線上特別少的時候，跨個3,4級，尤其是跨在坎上的情況也會發生。

不過，WARGAMING開發的戰爭三部曲，其中《坦克世界》和《戰艦世界》運營相對較好，是因為遊戲的表現環境。玩過的朋友都知道，不論是坦克或者艦船，一個是有地形掩護，一個有視野掩護，即便分到不同級的房間，也不是坐等被虐，激靈的玩家偷個人，打個分還是可以的。沒有火力的坦克可以當個偵查小車乖乖點燈，沒有遠端的船可以放個魚類，但《戰機世界》就截然不同了，這個遊戲是唯一三部曲裡，出現等級差異後立刻黃了的產品，天空中沒有什麼遮擋物的，低等級飛機遇到噴氣式高等級，幾乎沒有任何勝算，這也是目前《戰機世界》基本沒人的原因。

現在《坦克世界》亞服上進行的更新，增加的一些活動，任務模式，實際就是服務新手玩家的，讓他們可以在任務中提升，積累點數來解鎖高階戰車。不過這個過程對玩家來說依然很漫長，海外還是缺乏網路遊戲的運營經驗，畢竟在他們眼裡賣斷制才是王道。保持遊戲長盛不衰這一點可以學習下中國的企業，比如給《坦克世界》加點新手區機器人什麼的。

最後，《坦克世界》也受制於國內代理商，我不覺得空中網在遊戲營銷上有多好的手段，不論是撿餡餅也好，慧眼識珠也好，《坦克世界》為空中網進入遊戲圈打開了大門，但後來其代理的《激戰2》依然註定它不是一個適合市場推廣的企業，如果這些遊戲在騰訊，網易，哪怕完美，盛大手裡，估計效果就不是現在的情況了。

這個問題或許可以拿來煲湯......

由於沒有附加敘述，我只能依照題目回答了。

以下關於“分房”的敘述全部只能對照坦克世界的標準模式。

怎麼沒有呢？有啊！

就是我們說的同級房啊！所有車輛都是同一個等級的房間嘛！

以前比較難實現，現在容易了，但是還不能保證是每一臺車都如此，還是得看各級別車輛的活躍程度了，以國服為例，八級、十級匹配個同級房那還是容易的，尤其是八級車，八級是坦克世界裡擁有車輛最多的等級，尤其是金幣車。

但是不是所有車輛每次都能有同級房玩的，匹配到±1~2級的friends也是很正常的，對於十級車而言，匹配到與自己有等級差距的friends還是沒問題的，其他等級的話就.......你知道的，除非是一些已經部分能力慘不忍睹到-1級別甚至-2級別的玩意兒，否則都容易出現被碾壓問題，前提是兩邊的玩家都是差不多能力的正常人。

為什麼不能讓所有車輛都進入同級房？最重要的原因就是有好一部分車輛有著+1甚至+2的能力，他們進+1甚至+2的房間都是正常的，不過這就導致了其他沒有+1/+2能力的同級車進入+1/+2的房間，我們一般會稱這些車為“坑”，因為他們頂多只能在小朋友身上找到存在感，對付這些擁有+1/+2能力的同級車的時候他們也很痛苦，所以他們也需要不同等級的車輛和自己一起玩，當然他們需要的是低階車輛。

無論是誰，+1/+2房間都是一個挑戰，但是正是因為有這種挑戰，才能激發玩家們登頂的決心，除非他們大徹大悟後回到了自己曾經最好的位置上， 比如現在越來越多人開始開發九級車......像我一樣，總是覺得九級車比十級車好玩。

乍一看是“這個可以有”，實際上還是無理だ。

首先，這樣的分配完全是不照顧組隊玩家的表現，像是那種帶飛車隊，他們怎麼玩？這個差距要組隊進遊戲，請問是不是不能組？

其實也不是不能，直接取他們的中間值並且匹配和中間值相近的玩家一起玩看起來就可行嘛，但是這種帶飛豈不是把把贏？就像是戰艦世界裡面倆同級非航母組一個-1級別航母那樣，那不是卡房，是什麼？這種惡性卡房真的可以有嗎？

其次，效率這個玩意兒標準不一，國服的話大多數人還是遵從多玩盒子效率，但是你要知道除了多玩盒子效率還有一個叫做XVM效率的玩意兒？除了XVM你知不知道還有WN8效率？（一種進階的效率計算公式透過將玩家的資料統合並根據一定演算法後得出的效率值，是外服中比較受歡迎的效率公式值）那麼請問，這些不是官方自己弄出來的“效率”，官方為什麼要遵從？而且，效率這個東西也不能說百分之百準確，只能說能體現玩家能力真實部分的70~90%（這就是為什麼我們會說“玩得好效率不會低，玩不好效率不高也很正常”）。

再者，標準模式其實就相當於MOBA遊戲的匹配模式，他們的“段位”其實和我們的“效率”有相似之處，但是他們對“段位”的正確性的認同度是建立在他們大多數人都會去打排位賽，坦克世界則不然，排位賽不算是特別重要的模式，他的泛用車輛範圍小，影響到的玩家自然也少，不像標準模式那樣不受拘束，而這些MOBA遊戲的匹配模式本身就包含了對即將面對的敵人的能力差距大小的不確定性，標準模式亦然。

不同能力的人在一起才能增加戰場的更多不確定性嘛（笑），你不被強者欺辱怎知強者的強大？一直蝸居在同水平的人之間，你終究沒有什麼提升，就是這樣子。

你不覺得，按照這些要求硬性分房，問題很大嗎？

問題很大，分房時間變長，一部分人/車將難以分配到房間甚至超時，某些時段甚至會發生所有人都沒得玩的程度。

難不成要大家都匹配到那些非常尷尬的房間？不滿30人的普通標準模式、不滿60人的大戰場模式？那麼問題就出現了——拿到成就的可能性將會更低、更依賴分房，這種分房終究會讓這個遊戲變成一個分房匹配器遊戲，而我們要玩的應該是正常的競技。

（更大的問題在於，我曾在去年夏天的某一天的凌晨五點匹配到了這麼一種房間，現在國服都已經如此，如果再加上這麼一條，匹配超時將會更加頻繁，而且更浪費玩家時間）

亦或是說，破壞掉現有的分房機制規則以便這些規則的加入？

我拒絕！

你玩別的車型面對的五六臺甚至是一房間的火炮，你一整個隊伍都是瞎子而對面正好有一個眼車，這些情況出現太多的話，更容易消磨玩家的遊戲興趣，甚至會出現“車型碾壓”的慘狀，無論是玩家還是官方都不願意看到這種沒有腦子的鎮壓。

抱怨不公平的玩家們究竟在抱怨些什麼呢？

①伺服器針對

這沒辦法，根據機制，有些事情的確是得取決於運氣，但是不是所有事情都取決於運氣，而是取決於人，趙括永遠成為不了諸葛孔明就是這個道理。

②隊友太笨

你得先想一想自己有沒有盡職，如果你盡職了，那麼你無憾而終就可以了，每個玩家各司其職、恪盡職守，就可以了，剩下的只是技術與能力的問題，同等能力的隊伍相遇，只有最嚴整的一方才能把握勝利。

高階賬號只能增加收益，不能改善分房（不過毛子去年年末想出了一個提案——高階賬號使用者可以選擇“不想進入的地圖”，我慶幸國服沒有更新，要不然就得大亂），金幣彈是戰術選擇，你也可以用，大家都能用，不是說誰用誰無恥，只能說，現在基本上帶幾發還是有必要的，你可以全帶，但是效果不一定行，你可以不帶，吃了虧就不要說別人無恥，只能說你自己沒想過結果，這個玩意兒都是官方允許的東西，你看看WGL歷屆賽事上的選手，基本上都帶了一定數量的金幣彈，你說他們無恥嗎？你不用只能說是你自己“有盲目的自信”而不是“出淤泥而不染”。

④對面太強

那就變強吧，既然對敵人的強大有所不滿，那麼就應該進步啊，當你成為了其他人眼中強大的存在，你就明白我的用心了，當然了，你要是覺得你反正只是當一條鹹魚玩一玩，那麼就不要說什麼對面太強，自己都把強與弱置之度外了，為什麼還要死死抓住別人的事情來嚼舌？

⑤車型碾壓

的確存在這種現象，就是說在某張明顯有利於某種車型不利於另一種車型的地圖裡，兩個隊伍中有利車型與不利車型的數量比十分不平衡，這種局我們稱為“逆風局”“劣勢局”，這個時候就是考驗大家的能力的時候了，其實這種情況都不算是絕望局，那麼，只要把握住了一絲希望，就有乾坤挪移、兩級反轉的可能，畢竟，哪個遊戲都會有“逆風局局長”，而且不只是一個，他可以是一個小隊甚至是一群人。