大家都知道，腳踏車或者摩托車的輪胎都是有內胎的，而不少汽車使用者發現他們的輪胎是沒有內胎的，這是為什麼？莫非是偷工減料？有這種想法的可能是有被迫害妄想症了，汽車沒有內胎是有好處的。

其實以前的輪胎是有內胎的，但是隨著家用轎車的普及，以及技術的革新，慢慢的我們的輪胎都不要內胎了，而且沒有內胎的好處呢可是不少。

首先是省油和舒適，無內胎輪胎又叫真空輪胎，分為子午線輪胎和斜角線輪胎兩種（這兩種胎的區別下次再說）。無論是哪種輪胎，他們都具有更好的抓地力，從而能夠保證穩定的行駛並帶來更小的摩擦，相應的有利於減震那舒適度也就提高了。同時車輪跳動幅度小了，阻力小了，油耗也就更小了。

其次是安全性提升了，大家都知道除非是長時間行駛的爆胎，一般來說我們的車輪胎萬一扎個釘子不會馬上爆胎，而是緩緩的漏氣。這就是真空輪胎的自封性比較好，不會像有內胎一樣內外壓強一旦不一樣就會爆胎，安全性還是可以保證的。

另外耐磨性會更好，而且更容易散熱，因為少了內胎，少了一層東西，輪胎的行駛更加穩定，因此耐磨性也就提高了。而且輪胎由於少了內胎，散熱效能也好了很多，對於安全提高方面也是很有幫助的。

最後是提升車輛的效能了，我們前面說了沒有內胎的輪胎抓地性更好，摩擦更小，這兩個優勢加起來車速不就更快了嗎。不過也不是說這種輪胎沒缺點哦，承受力小是真空輪胎的缺陷，因此大貨車、大客車上還是用的有內胎的輪胎，反正他們也不在乎效能。

現在的汽車輪胎和腳踏車胎不一樣，它們都使用無內胎輪胎。所謂無內胎輪胎，俗稱原子胎或真空胎，顧名思義，就是沒有內胎的輪胎，這種輪胎沒有內胎和墊帶，是利用輪胎內壁和胎圈的氣密層保證輪胎與輪輞間良好的氣密性，外胎兼起內胎的作用。目前已被轎車普遍採用。