哈佛H6汽車音響喇叭改裝廈門悅聲汽車音響

哈佛H6的原車音響系統，使用了6個普通材質的聲場喇叭，而且原車音響系統的配置也非常的簡單，這就導致原車的音響系統，所播放出來的音樂非常的粗糙，根本無法滿足車主的聽音需求，因此車主決定對汽車的音響系統進行了升級。

配置：

前聲場：摩雷瑪仕舞套裝喇叭

功放：歐賽爾DSP

隔音：歐賽爾汽車環保四門隔音

經過專業調音師按照車主的聽音風格除錯後層次感更加分明，高音清晰悅耳，中音圓潤動聽，低音厚實飽滿富有彈性，各頻段實現了很好的銜接。

你好，這個案例推薦給您，簡單升級一套美國RS 265A-1二分頻喇叭，簡約而動聽！

想要音響效果變得更加清晰悅耳，可以透過音響改裝升級來實現。

哈弗H6原車音響效果一般，整體表現不夠清晰通透，小聲聽不清楚、大聲出現失真現象。

在試聽美國RS 265A-1二分頻喇叭的出色音質效果之後，他決定選擇升級這套喇叭。

主要原因有兩個：

1、它的聲音乾淨通透；

2、改裝價格和自己的預算非常貼切。

我們一起來看看這臺哈弗H6汽車音響改裝升級過程：

哈弗H6汽車音響改裝升級配置：

前聲場喇叭：美國RS 265A-1二分頻喇叭

配置解析：

更換一套品質更高的美國RS喇叭，可以讓哈弗H6的音響效果得到立竿見影的提升。

採用原車喇叭對位安裝的工藝進行升級；

升級美國RS 265A-1二分頻喇叭之後，高音更清晰悅耳、中低音更通透飽滿，整體音效變得更加豐滿立體。

NO1、此次升級的主角：美國RS 265A-1二分頻喇叭

NO2、這是拆卸下來的哈弗H6原車喇叭，塑膠紙盤結構，做工非常簡單，聲音效果含糊不清，大聲一點就會出現失真現象。

NO3、美國RS 265A-1二分頻喇叭，選材用料和做工方面都非常考究，聲音清晰通透。

美國RS 265A-1二分頻喇叭的中低音單元：

PP吸塑振動膜、甜潤PU變，CONEX彈波，選材用料方面非常考究，做工精細。

它的中頻甜潤細膩、低頻富有彈性而且清晰有力。

美國RS 265A-1二分頻喇叭的高音單元，聲音清脆悅耳、頻響範圍高，能夠重現清晰悅耳的人聲，同時讓樂器聲音得到清晰重現。

美國RS 265A-1二分頻喇叭的分頻器，讓高音和中低音喇叭在各自頻段範圍內高保真運作。

NO4、原車喇叭對位安裝美國RS 265A-1二分頻喇叭的中低音和高音單元：

分頻器固定在車門鈑金上；

汽車音響改裝總結：

1、選擇一款高性價比喇叭，花最少的錢享受到真實悅耳的音質效果；

2、美國RS喇叭的靈敏度非常高，原車主機推效果非常不錯。

3、專業的汽車音響改裝技術，不會對原車線路造成影響。

哈弗H6汽車音響改裝升級完畢！

全新哈弗H6作為採用”全新動力、全新安全、全新設計、全新技術”為一體的四新之車，意味著它是H6車系中高新技術及眾多豐富配置的優先惠及物件：由長城汽車自主研發的領先同級的1.5GDIT發動機最先搭載於全新H6車型之上就是一個最好例證。

圖為改裝前車門保護

圖為改裝前中控保護

配置清單：

前聲場：喜力仕L62C

後聲場：喜力仕L62C

低音炮：awave ASTIIA

隔 音：大能四門雙層隔音

後備箱雙層隔音

線 材：香港正力車福

圖為改裝產品配置

許多人的印象中，哈弗並不是一款高階的車，改裝音響值得嗎？對音響發燒友來說，值得。音樂對人的意義，並不僅僅是聆聽，更是打動和陪伴。在《歡樂頌》中，曲筱綃給趙醫生車改裝了世界頂級音響，一套音響四十萬，而趙醫生的車才三十萬。但曲筱綃的理由僅僅是因為“他每天上下班都願意聽音樂”。

圖為原車門板

圖為改裝後門板

絕大部分改裝的音響都安裝在車門部分，因而車門隔音是必須的。喇叭發聲時，如果固定喇叭的車門鈑金比較薄弱，鈑金會隨著喇叭發聲產生共振或抖顫，導致車輛音響的聲壓受到損失並引起諧波失真，從而影響音響音質，因此，這裡選擇用大能隔音，先按量好的尺寸將減振板貼在車門外側內腔的鐵板上，之後在內側門板再貼上一層形成密封箱體，改善音響發聲環境。

圖為後備箱隔音

有的汽車後備箱鈑金薄弱，容易傳遞噪音到駕駛室，長時間震動不僅會導致後備箱變形，也會加速後備箱汽車部件老化，此外，後備箱孔洞的漏失，噪音、燥熱、尾氣及灰塵進入，也會影響駕駛舒適性。因此，粵聲在尾箱底部和尾箱兩側的輪眉均貼裝好止振板，有效增加鈑金厚度，降低胎噪、路噪和尾排三方面帶來的噪音。需要注意的時候，後備箱隔音必須要加上一層隔音棉用來吸音，否則聲音在車內出不去，噪音反而會更大。

圖為喜力仕喇叭安裝

HELIX L 62C兩分頻套裝喇叭由一對25mm絲膜球頂高音喇叭L 1T，一對6.5英寸中低音喇叭L 6B及一組高品質二路分頻器組合而成，音盆採用特殊防水處理的高效能聚丙烯材料製作而成，從而擁有優良的抗溼性、耐熔性和耐熱性。1寸絲膜球頂高音L1C，由高階蠶絲經特殊工藝製作而成，再配以磁性較強的釹質磁鐵；6.5寸中低音單元L6B，音盆採用特殊防水處理的高效能聚丙烯材料製成，優良的抗溼性、耐溶性而且耐熱性是聚丙烯材料的幾大特色。雖然材質輕巧但韌性十足，能受得了功率猝發，也經得起大音量透過，同時具備高敏銳度性，能由恰當的阻尼效應，展示出清楚而精緻的音樂韻味。長衝程環繞橡膠，既起到保護作用，同時也大大減少失真率。

圖為後備箱低音炮安裝

低音炮的安裝是為了聽到更為震撼和細膩的低音，在聲音圖譜中，高音是魂，低音是骨，因此一個完整的音響系統是離不開低音的。

效果點評：

升級完成後的汽車音響系統，所播放出來的音樂真實細膩、自然動聽，而且質感也很好，這和升級之前相比較簡直是天壤之別，這樣的音質可能一些豪車的原車音響都比不上吧。

汽車音響改裝是非常靈活的，方案也是比較多。主要是根據你的聽音風格、預算來搭配些適合你的方案，然後就是到專業的改裝店試聽！我們做了18年，哈弗H6改裝過很多，我再在這就發個其他車主改裝價效比高的案例，給你參考：

作為一款城市SUV，哈弗H6在外觀上顛覆了先前車型越野味濃重的風格，採用了更能博得大眾消費者認同的新設計，整體設計大氣沉穩，但也不乏有時尚的元素出現。平直的車頂線條則可以很好的保證車內頭部空間。小編和大家分享哈弗H6音響改裝後360度大轉變，一起來看看哈弗H6改裝了什麼配置這麼牛逼？

哈弗H6車主到店後，師傅與車主詳細的溝通後，帶車主到試音室進行試音，聽聽喇叭的音色是否適合自己。車主經過幾個方案試聽對比後，最終選擇了這套勁浪主打套餐。

哈弗H6汽車音響改裝系統配置

前聲場喇叭：法國勁浪PS 165V1套裝

後聲場喇叭：以色列摩雷瑪仕舞套裝

四路功放：德國鼓動RC70C4

單路功放：德國鼓動RC600C1

低音炮：勁浪P25DB

線材：美國嘉利堡

隔音：凌靜（四門三層）

師傅開始施工，先將車的四周保護起來，接著是卸下門板飾蓋安放於保護櫃

卸下門板飾蓋後可清晰的見到原車的隔音是一層薄薄的紙和一個質地輕薄的喇叭

撕掉原車的隔音後師傅開始進行門板的三層隔音

原車喇叭質地輕薄，功率低，當你音樂放大聲一點就會失真

接著師傅開始認真的安裝喇叭

前聲場法國勁浪PS 165v1中低音喇叭安裝於原車喇叭位

高音喇叭則安裝在原車三角位的高音位

後聲場摩雷瑪仕舞中低音喇叭安裝於原車喇叭位

高音喇叭安裝於原車高音位

德國鼓動RC70C4四路功放安裝於座椅底

德國鼓動RC600C1單路功放也安裝於座椅底

勁浪P25DB箱體低音炮置於後尾箱

最後是為整套音響系統加上一個保險盒

哈弗H6門板開始復原，看得車改裝過嗎？不過您上車仔細一聽，肯定愛上哈弗H6！

【品 牌】交叉火力

【產品型號】前聲場：兩分頻CFA65後聲場:同軸CF602 DSP功放:CFA8低音:CFA8自帶超薄低音炮

【安裝車型】哈佛H6

【施工店家】潮人音響.大智店

【功能特點】快速無損安裝，不改變原車線路，高中低頻層次分明，聲音形態飽滿，低音有力，人聲清晰無雜音，樂器聲分離不雜混，高音清脆亮麗通透…。交叉火力，就是這麼給力！汽車音響，首選交叉火力！