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家用的,省心的。
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  • 1 # 天和Auto

    落地11萬,實際車款預算只有9萬+,這個價格範圍按照動力良好、大空間、質量穩定、配置豐富四個標準,推薦兩款自主品牌轎車:

    傳祺GA4 自動豪華版

    指導價9.68萬,車身尺寸4692*1805*1500,軸距2660mm,緊湊型轎車;動力為1.5T渦輪增壓發動機,匹配6擋手自一體變速箱,最大功率101kw、最大扭力202牛米;

    懸架為前麥弗遜、後扭力梁非獨立懸架;安全配置配備ESP,多媒體配置配備8英寸中控屏+GPS,其他配置如天窗、皮革座椅、胎壓監測等使用配置的加入算是比較豐富。

    睿騁CC 手動典雅型

    指導價9.89萬,平均優惠2~3K;車身尺寸4780*1825*1465,軸距2770mm,B級車;動力同為1.5T,最大功率115kw、峰值扭力225牛米;

    懸架為前麥弗遜、後多連桿獨立懸架;安全配置配備ESP,多媒體配置配備8英寸螢幕GPS,其他配置作為次中配車型比較一般,天窗胎壓監測這些輔助配置都沒有,比較遺憾。

    傳祺GA4動力配置孔家綜合水平略高一些,睿騁CC作為B級車空間更大但是預算內只有手動擋可以選擇,兩車顏值都不錯。如何選擇看喜歡MT還是AT吧,個人建議,僅供參考。

  • 2 # 我叫萬凱凱

    現在已經不是一家三口人了,所以,當然賣6座或者7座的。

    宋max比較適合人數較多的家庭。中控是一塊大屏,比較前衛。

    如果是喜歡家用小轎車,本田的FIT,絕對省油雪佛蘭的Cruze,外觀比較靚麗。大眾Jetta,發動機比較耐操。,Bora,Lavida,都可以。

  • 3 # 樂見花

    如果是11萬元的落地價格,把目標範圍圈定為轎車,那麼可以選擇的車型將會非常多。這其中有配置比較高的中國產緊湊級三廂轎車,也有合資品牌的a0級三廂轎車。如果是家庭使用,那麼是選擇購買中國產自主品牌車型還是合資車型比較好呢?下面我們就一起來聊一聊。

    如果是選擇購買中國產自主品牌車型。銷量最好的中國產自主品牌車型有吉利的EMGRAND EC7,其次銷量比較好的有長安的全新第二代逸動。這兩款車型分別代表了各自品牌轎車領域的最高水準。這兩款車型設計都比較大方和高階。車身長度也都在4.7米左右。前者吉利EMGRAND EC7搭載的是1.3t和1.5升自然吸氣發動機,而後者長安逸動搭載的則為1.6升自然吸氣發動機。值得一提的是,長安逸動的自動擋車型採用的是來自愛信的6At自動變速箱,10萬元以內的車型,能夠買到搭載愛信6AT自動變速箱的車型,非常超值。而如果選擇購買合資品牌車型,那麼日系品牌豐田的VIOS,本田的CITY也都是非常不錯的選擇!其中豐田VIOS配置比較高,但動力會相對弱一些。而本田的CITY配置較低,但動力強勁。另外,在內部空間上,本田CITY也更具優勢。這兩款車型的共同點都是燃油經濟性極佳。若你想要購買一款經濟實用燃油經濟性好,質量穩定可靠的車型,那麼日系品牌的這兩款車型就非常值得考慮。

    哦,對啦,差點忘了長安鈴木的Alivio。這也是一款非常不錯的緊湊級三廂轎車。這款車型最大的亮點是,這也是一款為數不多的同級別的車型當中,搭載愛信6At自動變速箱的車型。質量可靠,平順性好,燃油經濟性也非常不錯。

  • 4 #

    你好

    按您的要求,11萬左右落地,家用省心的轎車,筆者在這裡推薦幾款。

    用排除法,11萬左右落地,要求裸車在10萬以內。家用省心,筆者建議從合資品牌裡選(這裡只單純討論現實,不夾雜愛國情緒)。家用省心,尤其是省心,是一個很籠統的範疇,筆者大概理解就是小毛病少,不會撩挑子,僅用做代步工具,就像一件t恤衫一樣,不美不醜,不貴不賤,存在感不強,穿上又很舒服的型別。

    這種要求下,筆者腦海裡出現了這麼幾款車:大眾Lavida(Bora)、豐田COROLLA(LEVIN)、日產Sylphy(Tiida)、現代Elantra(起亞k3)、福特FOCUS(雪弗蘭Cruze、別克Excelle)。當然還有人會說還有A0級轎車,類似於Jetta、桑塔納、CAVALIER、VIOS,或者標緻308、斯柯達Octavia等等,筆者不否認這些都是好車。但是在這個問題的情況下,筆者相信10萬預算,從客觀條件來講,題主還是希望10萬能買到最實惠的,所以筆者選擇的都是緊湊級車型的低配。A0級的高配,還有在國內的保有量稍低的品牌被筆者排除(這裡的原因包括後期的維修費用、二手保值費用等等,就不一一贅述)。另外上述車型括號裡面為同一集團下的姊妹車型或者類似車型,選擇大方向以後,只需要根據個人愛好來選就行了。

    接下來詳細分析一下(這裡不拉資料,網上隨便搜,一大把,只談個人經驗。至於動力、油耗、空間什麼的,網上資料一大堆,但是這幾個車型實際使用感受差別不大,只是各個廠商的性格不同,這裡只說筆者個人實際使用感受):

    首先是大眾Lavida

    馬上要出18款,現在在售車型優惠比較大。10萬基本可以拿到1.6自動風尚版了。大眾的風格一般都是做工相對比較精細,高速行駛品質較好,基礎的安全配置比較全面,還有華人心中的錯感:結實,尤其是大眾的手動擋,吸入感、清晰的檔位相信每個開過的人都有深刻體會。但是大眾這個企業的風格比較激進,各種現金技術都有,但是同時帶來的各種小毛病也讓消費者心裡各種難受。所以筆者建議追求行駛質感的朋友選擇這款,至於Bora和Lavida,大同小異,按個人喜好選吧。

    其次是豐田COROLLA

    同樣是10萬可以選到手動和自動的1.6最低配版本。豐田、大眾兩個集團不同的風格造就了不同的感受,開不壞的豐田雖然是句傳言,但也不是空穴來風,全球4000萬+的銷量也證明了豐田的實力。豐田的特點是賣消費者想要的車,空間、動力、油耗、品質等沒有短板,同時也沒有長處,就是那種穿上沒什麼感覺又比較舒服的t恤。但是豐田這個企業有一個地方筆者不能接受,那就是瘋狂的壓縮成本,最低配車型連個esp都不給,真是逼死強迫症。這款車型推薦不激烈駕駛,每天開車上下班的朋友選擇。至於LEVIN和COROLLA,同樣看自己喜好。

    接下來是日產Sylphy

    買沙發送車,果然名不虛傳,這款車是這些備選項裡座椅最舒服的了,空間也是個人體會當中最大的了(沒有資料支援、純個人感受),當然除了這點,筆者實在想不到別的突出點了。同樣是10萬可以選到手動和自動最低配,建議平時拉人多的朋友選,畢竟坐著還是舒服那麼一點點的。Tiida大致感覺和Sylphy差不多,只是一個兩廂一個三廂,看個人需求吧。

    這裡在說一下日本車的通病,皮薄,漆薄。同時高速行駛品質不如大眾。有人說還有本田呢,這裡就不多說了,度娘比我說的更詳細。

    再次就是現代Elantra

    很多人會說韓系只是堆配置,品質和中國產差不多,降價多等等。筆者不否認。韓系這幾年確實在走下坡路,箇中原因太複雜,咱們今天只談車。韓系特點就是配置豐富,10萬可以1.6自動智炫精英型了,17寸輪轂,天窗,雷達,倒車影像,等等常用的配置都有了,esp等等也沒有缺席。這裡筆者說一下韓系的特點,韓系一直走的模仿日系的路子,技術不夠先進,但是貴在成熟穩定。雖然比不上日系和德系,但是有配置啊,有人會說看重配置選中國產啊,對,這就是韓系走下坡路的原因之一。但是這個價位的轎車,還是選合資吧,中國產這個價位區間多數都是suv,甚至中國產很多廠商的重點也在suv。結合南韓日本的國情,南韓從日本拿技術似乎比我們更容易吧,可能產品的質感也更接近日系一些,產品也更穩定一些。這裡建議看重配置的朋友選擇

    最後就是美系車了

    Excelle、FOCUS、克魯茲都優惠很大,10萬差不多都能買到中配。外觀各有特色,優點也不少,空間、配置、舒適性與競爭對手都各有千秋,在質感、厚重感等方面甚至要比德系和日系要強一些。筆者心中的Dream car就是福特Mustang。但是美系有個特點:肌肉、粗曠,大多數人對美系的感覺都是猛禽,Mustang,各種大車、超大車。美系粗曠的風格在緊湊型車上也繼承下來,不修邊幅,不夠細膩,相對於競爭對手,在這些方面確實差點意思。最重要的一點,油耗,雖然美系一直在努力,但是油耗的差距還是存在,這裡舉個大概的數字:同樣是1.6,日系可能6個油,韓系德系7個油,美系8個油。差距不大,但是這都是隱形的花銷,都是我們的血汗錢啊(資料僅是大致範圍,過於較真請自行測量)。這裡推薦不喜歡大眾套娃,又抵制日韓的朋友選擇。另外從家用來說,空間上Excelle要大於Cruze,克魯茲大於FOCUS,差距也在毫釐之間,實際感覺不是很明顯。

    這幾款是市面上每個人選車不會逃過的選項,筆者僅從各品牌的特點簡單分析了一下,還有更多的細節,需要自己慢慢了解,希望可以幫助到你。

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