我們以6萬公里總常規保養成本進行對比：

領克02 車型：7000元左右；首保免費，自費保養5次，保養週期1萬公里，使用0W-20全合成機油。

現代IX35車型：6000元左右；首保免費，自費保養11次，保養週期0.5萬公里，使用5W-20機油。

名爵HS車型：6500元左右；首保免費，自費保養11次，保養週期0.5萬公里，使用5W-40全合成機油。

現代IX35為自然吸氣車型，保養成本有一定優勢；領克保養週期是1萬公里，但單次保養成本較貴。

自動變速箱油建議更換週期：IX35為4萬公里，名爵HS為5萬公里。

火花塞建議更換週期：IX35和領克都是4萬公里是，名爵HS是5萬公里。

名爵HS搭載兩款發動機，分別為：

1.5T直噴增壓機匹配7擋乾式雙離合，發動機動力儲備充足但這臺通用的乾式DCT質量相當差，匹配的MG榮威其他感興趣可以自行了解不在贅述；雙離合幹摩擦式結構缺陷導致的頓挫、頓挫導致的高溫、高溫導致宕機是無解的迴圈，選擇這一版本的養成成本主要在於修車或者後期更換變速箱總成，指導價11.98-14.98萬是否值得入手自己斟酌。

高配2.0T升級為6擋溼式雙離合，質量沒有問題但油耗已經達到平均10L/100km；MG HS車身尺寸4574*1876*1685、軸距2720mm、整備質量1.63噸，A級車的尺寸有B級車的油耗，這臺20L4E發動機節油能力比較一般，指導價14.98-18.98萬並不算有高性價比。

現代IX35同樣有兩款發動機，分別為：

1.4T直噴增壓機匹配現代7擋乾式雙離合，這臺變速箱數度召回質量只比通用的差，這一版本是不值得考慮的。

2.0L歧管噴射的落後機型匹配6擋手動、6擋手自一體，最大功率118kw、峰值扭矩193牛米；百公里加速10秒以外、綜合路況平均油耗9升+，既沒有效能又不算節能，這樣的韓系車有什麼值得入手的？價格11.99-16.19萬已經覆蓋消費級，實際品質價值幾何？

領克02與HS和IX35定位不同，雖然官方稱之為SUV但實車的視覺感受只是一臺兩廂車，不是加了一圈啞光黑色飾板就算SUV了。

領克02的主要槽點是高價賣三缸，沃爾沃Drive e T3-1.5T三缸發動機雖然效能不差但仍有共振和噪音大的明顯不足；三缸版指導價12.28-15.28萬還有兩款低功率版本，這種定位挺不合適。

不過發動機少一個缸並不影響質量，變速箱使用6擋手動、7擋溼式雙離合也是比較可靠的機型，所以客觀的評價在三臺意向車型裡領克02能以穩定的質量降低用車成本。但選擇這臺車的三缸版也許兩年也許三年總是會後悔的，隨著機腳老化、發動機磨損加劇噪音和震動會越來越大，實際反饋出的狀態不再會像一臺十幾萬的消費級車型。

所以選擇領克02建議一步到位考慮2.0T高價版，否則別入手這臺車；2.0T版指導價17.28-19.28萬，旗艦版為AWD適時四驅。

總結：15萬以下能同時挑出這三臺車對比很有意思，只能不帶情緒的說三臺都不值得選擇，15萬以上領克02為追求特立獨行的設計值得選擇2.0T版。

在這幾臺車的預算裡真正省心的SUV有WEY VV6、領克01、比亞迪唐、宋Dm、雪佛蘭Equinox、Compass榛享版（1.4T+9AT）、斯柯達柯迪亞克等車，這些車隨便挑出哪臺綜合品質不高於這三臺意向車型呢？個人觀點、僅供參考。

現代IX35零整比很低，維保最便宜。

領克零整比很高，維保最貴，維保費用可以跟賓士C200L老齊。

榮威中等

謝謝邀請；這三輛車養護成本差不太多都是工薪階層可接受範圍內，費用相對都很低，在4s店常規保養➕工時費在400元左右，這三款車型喜歡哪一款就買那一款，質量上沒什麼可見解的，一直都在說買車靠運氣，運氣不好問題車就會被你碰見，運氣好一切問題都在掌控範圍內，所以對於哪輛值得買就看自己心裡認定哪一款車。如果這三輛讓我推薦一款我推薦首選領克，之後名爵。韓系車不推薦（首先本人承認確實帶有強烈的歧視韓系車型的主觀意識再有本人也覺著韓系車型帶來的安全風險也會更大一些）。至於說到該如何保養，按廠家配的保養手冊說明保養或根據4S店指的範圍內保養！

這三個車你還是選擇現代Ix35吧，另外兩個主要是不省心，後期的養護成本根本沒法計算的，尤其你買個名爵，前跑後冒的讓你哭。

名爵HS,領克02,現代ix35這三款車的話整體來講，日常保養費用相差不大。

這裡我們需要重點考慮的是每款車的故障率的高低，這個說實話也沒有太靠譜的參考，說不定點背趕上故障率高的那輛。

還有一點不得不考慮的是，如果你一直在4S店保養，你去保養的時候是否方便（4s店多少）?

平時用車的話，如果很少有激烈駕駛，那麼按著車輛使用手冊保養就可以了。如果用車環境好（路況好，粉塵少等），可以適當延長去保養的時間，反之則可以每年多保養一次。

PS:在日常用車時，一旦發現車輛有異常（哪怕疑似），請及時去排除故障。

首先領克02是不推薦的。因為在這個三缸機尚不成熟的階段選擇三缸是非常不明智的，雖然省油但是用車體驗上會差一大截，然後在名爵HS和ix35上選擇。

先說一下兩款車的主要差異，拋去動力組成不說，兩款車最大的差異名爵就是個性的外觀撩人的內飾，這就是人們選車最大的糾結，話說要是名爵的內飾用在35上你們還用糾結嗎？？即使我們很痛恨南韓棒子，但是我們不得不承認他們的造車技術確實比我們好。這就是一個取捨問題了。

先說說名爵。

不得不承認名爵的外觀是非常的個性漂亮的。1.5t的發動機也是動力輸出源源不斷，但是它所配備的雙離合是一大短板，強大的頓挫也是飽受詬病，手動波的車型還是可以的。畢竟現在的手動波技術已經是非常成熟了。不管是說名爵還是其它中國產這個價位的中控用料真的是滿分，到處都是皮質，還有強大的人機互聯，…………名爵，開啟天窗…………名爵開啟空調…………真的可謂是逼格滿滿啊，這個價位的合資是不敢想的配置啊。這就是這個車的優點，當然雖說技術不去南韓但是現如今中國產的技術也是日益進步，車子用上了幾年也是完全沒有問題的。可以說是一個非常好的選擇。

再說說35。

外觀這方面每個人都有不同的看法的，我感覺新一代的35也是比較耐看的。加上後排的小窗外觀看上去更大了。話說它的動力組成就非常的成熟了，2.0的自吸發動機加上6at變速箱可以說黃金動力組成了。而且經受了市場的考驗，一步步換代到今天的35。

再看看內飾，雖說沒有名爵那樣的驚豔但是也是十分耐看的。會顯得簡單大氣一點兒。但是缺少了名爵那樣逼格滿滿的人機互聯。

保養差不了多少錢，就看誰更耐用，別總去售後修車，花錢耽誤寶貴的時間。名爵HS從我們售後的反饋來看，故障率低，是上汽乘用車傾力打造的好車

我們平時在用一輛車的時候不僅要考慮車的質量和舒適性，還要考慮到這款這的養護成本，畢竟有的車雖然貴但是用著不貴，有的車雖然便宜但是用起來很貴，在眾多的車型中看上了幾款車名爵HS和現代IX35，領克02這幾款的效能是比較好的，而且價位段也合適，那麼究竟哪款車用起來成本相對低呢？

第一要考慮售前成本，我們以三款配置相近的車型為例，分別是名爵HS 20T 自動荷爾蒙激情版、領克02 1.5T耀Pro版、北京現代ix35 2.0L自動兩驅智勇·暢聯版，最直觀的售價方面，名爵HS 20T 自動荷爾蒙激情版為購車成本最低，其次北京現代ix35 2.0L自動兩驅智勇·暢聯版，購車最高的則是領克02 1.5T耀Pro版。

再就是售後成本，這裡面保險的支出很關鍵，透過對比可以看出，領克02的保險費用最高，而名爵HS憑藉著較低保險費用，再一次打贏了競品車型。值得一提的是，其實車輛保險費用這部分是既定的，新車指導價越高最後的費用也就越高，領克02之所以擁有更貴的保險費用，更多的原因就是源於售價。

還有就是三款車的保養成本，從保養費用對比看來，名爵HS以其7500km的保養週期，獲得了較低的保養費用。另外，在規定保養週期內，名爵HS只需要做一次小保和一次大保，而北京現代ix35要做四次保養，而一次保養大約需要半天時間，時間成本也是需要考慮的。綜合來看還是名爵HS的養車成本比較低。

在保養方面要做到學習足夠的專業知識，還要根據官方的直到用車，最關鍵的是要勤於保養，經常到專業地點給車做保養。開的時候儘量不大折騰，所以一部車保養的好壞關鍵還考你自己。