我記得俄羅斯有著很多美好的造艦計劃，每次的計劃都讓人以為俄海軍又能重現當年的雄姿，最近的一次是普京在作報告的時候說到要重振海軍並增添新式軍艦，不過說實話結合以往的情況來看，我覺得這次還是題目中所說的那樣，雷聲大雨點小，我認為有以下4點原因：

生產管理方式存在問題，這是一個長期存在的癥結。雖然普京上臺以後對造船業進行了整頓，比如說整合資源成立了一個聯合造船集團，掌控了全俄羅斯70％的造船能力，但是管理理念和經營不善的問題並沒有就此解決。比如法國的專家就指出他們在與俄羅斯的軍工企業合作的時候就發現，建造同一個東西，俄方的生產週期要多一倍，成本要超出其他國家企業高出最少20％。 技術創新能力跟不上。從上世紀90年代初，俄羅斯的造艦實力就已經開始衰落，尤其是一些關鍵技術沒有突破，科研能力下降。 人才和裝置老化嚴重。造船行業的工人以及人才的薪水普遍不高，這就導致很多人才外流嚴重，除此以外，俄羅斯的艦船生產裝置有的已經使用了四五十年，這樣的生產工藝怎麼能夠支撐起普京雄心勃勃的建造計劃。內鬼在作祟，俄羅斯軍工企業曾經發生過這樣一件事：有人以處理報廢武器為由，將30枚反潛導彈和200枚航空炸彈買到了海外，涉案金額為1800萬美金，俄軍高級別的將軍涉嫌其中。從這件事就能看出，俄軍不僅僅是裝置和人才的問題，也有著內部的深刻問題。

綜合以上4點，我認為普京的造艦計劃雷聲大，雨點小。僅是我的個人拙見，有不正確的的地方還懇請各位老師批評指正！如果您是一個軍迷，懇請您點選關注我哦！

蘇聯解體後俄羅斯繼承了蘇聯海軍實力的90％。當年縱橫四海的蘇聯紅海軍大部分落入了俄羅斯手中，前蘇聯四大艦隊中最為強大的北方艦隊和太平洋艦隊完整的被俄羅斯收入囊中。其他艦隊的主力艦(包括庫茲涅佐夫號航母、光榮級巡洋艦、現代級驅逐艦)也在解體前被提前調入其他艦隊。所以獨立時的俄羅斯海軍仍然是世界第二強大的海上力量。

然而蘇聯正是為了維持這龐大的武裝力量而最終被拖垮。在勃列日涅夫當政的18年中，蘇聯瘋狂的擴充軍備。軍費預算在1968年超過了美國，一直維持到了蘇聯解體。每年的軍費開支竟佔到GDP總量的15%，嚴重的影響了國民經濟的健康發展。繼承了蘇聯衣缽的俄羅斯，雖然得到一隻強大的武裝力量，但是還要面對蘇聯留下的爛攤子。為了振興經濟，俄羅斯開始了一場以“休克療法”為模式的改革。最終這場鬧劇式的改革落下帷幕時，俄羅斯GDP幾乎減少了一半，GDP總量只有美國的1/10。普京上臺時曾說“90年代俄羅斯國內生產總值幾乎下降50%……大概這是俄羅斯近二三百年來首次真正面臨淪為世界二流國家，抑或三流國家的危險”

皮之不存毛將焉附，國民經濟的崩潰影像了俄羅斯的各個方面。軍隊首當其衝軍費被大幅度削減。蘇聯時期依靠巨量資金支撐起的軍隊，因為缺乏資金裝備得不到維護和更新。俄羅斯海軍問題更甚，數量眾多的艦艇常年泡在港口中得不到維護保養。各種大型艦艇普遍缺油少彈，哪怕一場事故和故障，都會導致艦艇被直接封存或退役。曾經強大的紅海軍在港口中慢慢的鏽蝕爛去，俄羅斯海軍的艦艇陣容更多的是體現在紙面上，只有少數艦艇能常年保持戰備狀態。

雖然依靠能源出口使俄羅斯經濟走出了低谷，但是國力早已與蘇聯時期不可同日而語。加之蘇聯解體，導致原有的國防工業體系分崩離析。各科研院所和相關工廠星散在各已經獨立的國家中。原有的技術團隊也因為無事可做而解散。特別是蘇聯時期艦艇動力系統的配套企業都留在了烏克蘭，唯一的航母建造企業也留在了烏克蘭。克里米亞危機後烏方斷絕了對俄艦艇動力系統的供應。導致俄羅斯海軍計劃建造的5艘11356R型護衛艦隻完成了3艘，其它2艘只能無奈的轉售印度。同時西方也加緊了對俄製裁，這才使得俄羅斯破天荒的向中國進口柴油機應急。

普京在今年再次當選後發表演說稱:由於俄羅斯近幾年國民經濟發展沒有起色，因此俄軍的年度軍費還要繼續裁減。這也意味著俄羅斯海軍的苦日子還將繼續下去。巧婦難為無米之炊，囊中羞澀即便是如普京這樣的強勢領導人，也不可能改變俄羅斯海軍日漸衰敗的現實。雖然近幾年俄羅斯海軍不時的公佈如萬噸級“領袖”級核動力驅逐艦、“風暴”級航空母艦的建造計劃。俄國內高階官員也在不同場合為其站臺宣傳，但是這更像是為應對西方步步緊逼的一種宣傳手段。能不能造還要看有沒有錢，當然是雷聲大雨點小了。

事實上在2017年中國首艘中國產航母下水後不久，俄羅斯公佈了其未來十年軍事武器裝備發展的規劃中，卻推遲關於新型航母、核動力驅逐艦等大型水面艦艇的建造，將繼續以核潛艇和小型艦艇為海軍裝備發展的主要方向。海軍是個吞金獸軍種，沒有雄厚的資金是無法支撐起來的。現在的俄羅斯GDP只相當於中國的廣東省，軍費預算只有中國的三分之一。俄羅斯如此安排今後十年的海軍發展也實屬無奈之舉。

歸根結底影響俄羅斯艦艇建造計劃的還是資金的問題。雖然低迷的經濟對俄羅斯軍工造成了一定的影響，但瘦死的駱駝比馬大，前蘇聯幾十年的技術積累是不可小覷的。技術方面對俄羅斯的艦艇建造計劃不會有任何阻礙，所缺的只有資金和基礎設施而已。

圖注：俄羅斯總統普京視察“戈爾什科夫海軍元帥”號護衛艦

主要受制於經濟和技術兩方面因素限制。

“冷戰”期間，蘇聯海軍擁有可以在世界各大洋同美國海軍叫板的實力。但隨著那個曾經的超級大國在一夜之間不復存在，原屬於蘇聯海軍的各個艦隊被加盟共和國瓜分，數百艘艦艇陸續被封存或者直接退役拆毀。俄羅斯經濟衰退，海軍實力也隨之大幅減弱。

近年來，隨著俄羅斯經濟的復甦，海軍復興與改革的步伐也開始不斷加快。2007年，普京簽署總統令，決定組建全新的“俄羅斯聯邦造船公司”，整合了“紅寶石”設計局、北方機器製造公司和北方造船廠、北德文斯克造船廠等許多一流的企業和軍工科研單位。截至2010年，俄羅斯聯邦造船公司實現盈利超過42億美元，不斷增加的利潤和科研投入使得俄羅斯再一次具備了研製和建造新型軍艦的能力。

技術方面。在武器系統和艦艇的研製和設計等方面，俄羅斯雖然具備很強的實力，但在艦艇的動力系統方面，尤其是艦用燃氣輪機的生產製造，卻一直都是俄羅斯的弱項和“短板”。受制於前蘇聯體制各加盟共和國工業產業分配不均衡的負面影響，俄羅斯的相關軍工企業缺乏艦用大功率燃氣輪機的生產能力。在燃氣輪機的生產領域上，烏克蘭曙光公司在獨聯體國家中長期處於壟斷地位。

蘇聯解體之前，該公司曾經為蘇聯海軍50%以上的水面艦艇提供動力系統。目前，俄羅斯大部分新建水面艦艇採用的都是由烏克蘭曙光公司提供的燃氣輪機。這就給俄羅斯海軍未來的發展帶來了很大的隱患。2014年，烏克蘭危機爆發後，俄烏兩國的關係急劇惡化，烏克蘭方面隨即中斷了與俄羅斯的一系列軍事技術合作。俄羅斯的造船廠因無法從烏克蘭獲得艦艇用燃氣輪機，導致許多在建的新型水面艦艇遲遲不能按期交付。

普京聲稱要建設強大海軍。但總是雷聲大，雨點小。為什麼？

一是沒錢。二是沒技術。

俄羅斯吞併烏克蘭的克里米亞後，北約國家對俄羅斯經濟制裁。俄羅斯經濟捉襟見肘。沒，咋造軍艦？

即使有錢了，俄羅斯也只能造3000噸左右的護衛艦。大型遠洋艦艇造不了。因為俄羅斯海軍艦艇的發動機，一直是烏克蘭提供的。

俄羅斯現在外強中乾，既可憐，又可恨。

其實還是缺錢嘛

近日俄羅斯海軍又下水了很多戰艦，並且設計局的腦洞又是那麼的與眾不同，天馬行空。那麼俄羅斯海軍造艦計劃總是雷聲大，雨點小呢？這個要從俄羅斯的三方面問題開始說起。

俄羅斯造艦由三個方面組成：設計局，海軍部和造船局。設計局只是負責開腦洞，設計戰艦並製作模型。海軍部負責整體計劃並下撥經費。造船局負責建造船隻，並協調艦船下水時間。所以設計局涉及船舶大部分就是在要求之下提出戰艦的設計方案，而且設計方案肯定是五花八門千奇百怪，以免被海軍部槍斃之後沒有備用方案。並且由於最近俄羅斯沒有幾個子能投入軍隊，海軍方面也就沒有多餘的預算進行擴充生產，只能是一分錢掰成兩瓣花，造艦計劃幾乎是以十年甚至是十五年計算，雖然看著造艦計劃艦船是多，但是分擔之後可能每年只有幾艘船舶甚至是一兩條船舶下水服役。

蘇聯解體之後，俄羅斯聯邦在這幾十年失去了敖德薩和尼古拉耶夫兩個深水造船廠（比如黑海造船廠是前蘇聯時期，第五大造船廠和唯一航母總裝廠，擁有900噸吊車，俄海軍最大的67000噸級的航空母艦“庫茲涅佐夫海軍上將”號就是該廠建造的），只有波羅的海和北方造船廠這種只能建造巡洋艦以下的艦船。所以雖然自己是有想著建造深水大型船舶但是目前一沒合適的造船廠，二沒有多少技術人才進行大型軍用船塢的艦船建造和服務，只能是用現有的造船廠進行升級工作。而這樣的升級沒有十幾年是沒有結果的，所以縱使俄羅斯海軍建造船舶，也只能把優先權讓給自己的小型船舶，不得不雷聲大，雨點小、