首先從外觀上很明顯可以分辨出中規和平行進口區別，中規Wrangler前保險槓更加粗壯而且和兩側和輪眉相連，這樣做是為了順應中國的法規。平行進口的前槓帶兩個紅色的拖勾，顯得更野性一些。

2019款中規Wrangler只有撒哈拉有電動敞篷版可以選擇，羅賓漢是最經典的硬頂可拆卸敞篷。平行進口版Wrangler羅賓漢選裝電動敞篷版

2019款平行進口版Wrangler和中規版Wrangler羅賓漢相比加裝了ACC自適應巡航系統

2019款中規版Wrangler多媒體系統全中文顯示自帶高德導航，而平行進口版只能是英文版的沒有導航

2019款中規Wrangler撒哈拉和羅賓漢都配置了4H AUTO功能，這個功能非常強大。4H Auto智慧四驅模式主要是為城際間路況而設，可實現100%後輪驅動與全時四驅之間的無縫切換，保障更強操控安全性！而平行進口版Wrangler無此功能

2019款中規Wrangler和平行進口Wrangler鑰匙區別，平行進口Wrangler選裝了遠端啟動和尋車功能，

不過中規Wrangler也可以在4s店選裝這兩項功能

2019款中規版Wrangler國內都已經是國六排放標準，平行進口版Wrangler目前是國五排放，國內大多城市已實施國六排放，這個需要注意。另外中規Wrangler4s店渠道銷售，享三年八萬公里質保和免費救援，這個是平行進口Wrangler享受不到的

Wrangler是JEEP推出的一款中型SUV，分為兩門版和四門版。根據定位不同，又有玩沙漠穿越的Sahara和玩越野攀巖的Rubicon之分。全新的2019款Wrangler已經全系換裝2.0T發動機，相比於3.6L發動機雖然馬力少了20匹，但峰值扭矩卻多了近50N·m，達到了400N·m，無論是日常使用還是攀爬越野，都擁有不輸3.6L發動機的表現。

這其中，Sahara兩門版車型是配置最低的，是所有Wrangler車型中唯一沒有配備前駐車雷達、方向盤加熱、前排座椅加熱、LED日間行車燈等配置的車型，並且也是全系Wrangler中唯一還使用織物座椅材質、鹵素遠近光燈及前霧燈光源的車型。目前該車型廠家指導價為42.99萬元。Sahara的四門車型，除了車身更長以外，四門車型的的油箱容量也多出了11.4L，達到了81.4L，而且四門的Sahara也是Wrangler的銷量主力車型。四門版Sahara的廠家指導價為45.99萬元；四門炫頂版廠家指導價46.29萬元；四門電動敞篷版廠家指導價47.99萬元。

中規的RubiconWrangler在外觀上與Sahara區別不大，只是將拖鉤升級為了醒目的紅色，外加車身上多了一些“Rubicon”標識，而且在Sahara車型上配備的外側腳踏，到了Rubicon車型上則換裝成了側圍鋼製防護欄，不僅美觀而且更實用耐操，另外Rubicon的輪轂雖然也是17吋，但是選用了不同的雙色鋁合金輪轂，造型上更富有變化一些。

在越野配置上，Rubicon車型則比Sahara車型多了前後橋的限滑差速器和差速鎖，而且將Sahara車型上的Selec-Trac ® Active On-Demand 專業智慧四驅系統升級為了更強大的Rock-Trac ® Active On-Demand 專業智慧四驅系統，另外，Rubicon的前橫向穩定杆還支援電控斷開功能，可以獲得最大限度的懸掛行程，對車輛越野攀巖時的脫困能力有非常大的提升。

內飾方面，兩門版Rubicon有專屬的真皮座椅，8.4吋觸控屏和導航系統，而四門版Rubicon車型則在此基礎上多出了阿爾派9揚聲器音響、無鑰匙進入功能、盲點監測、後側泊車盲區預警輔助等配置。價格方面，Rubicon兩門版廠家指導價為48.99萬元，四門版廠家指導價為53.99萬元。

平行進口的JEEPWrangler有美版和加版兩個國別的車源，其中美版車源非常少，大多是加版Wrangler。加版Wrangler有六個版本車型，以前保險槓樣式的不同，可分為普通前保險槓的兩門Sport、兩門Sport S、四門Sport S車型，和高階版前保險槓的四門Sahara、兩門Rubicon、四門Rubicon車型。普通版前保險槓與中規進口樣式基本一致，而高階版前保險槓車型則是中規進口所沒有的。以上六款車型中，目前透過平行進口引入國內的，兩門的只有最低配的Sport車型，以及四門的Sahara和四門的Rubicon車型。但由於其選裝配置的不同，國內經銷商又將他們細分為了電動敞篷、硬頂、軟頂三類車型。需要提前說明的是，加版的所有Wrangler都標配的鹵素光源和織物座椅，LED光源和真皮座椅需要單獨選裝。

先說兩門版Sport車型，雖然報價只有38.8萬元，但目前只有少量期貨。四門Sport S雖然比Sport車型只是多出了17吋鋁合金輪轂、真皮方向盤、遙控鑰匙、電動調節及加熱後視鏡、遮陽板化妝鏡照明、電動門鎖、電動車窗等配置，但可選配置更多。

目前一臺選裝了寒冷包、科技包、黑色硬頂和後橋限滑差速器的四門Sport S車源報價在45萬元左右，這個配置的車源價格比較接近中規進口的四門Sahara車型，雖然多了一箇中規中低配Wrangler不能選裝的後橋限滑差速器，但配置上仍然少了真皮座椅、220V電源、LED光源、駐車雷達等配置。

加版的Sahara和Rubicon前保險槓採用了更簡潔幹練的設計，也是與中規進口Wrangler差異化最明顯的設計。加版的Sahara只有一個四門車型，沒有兩門車型。相比於四門 Sport S，除了前保險槓的設計不同以外，加版Sahara還配備了所有Wrangler車型中唯一的18吋鋁合金輪轂。

配置上，相比於四門Sport S，多出了外側腳踏、7吋觸控屏、7吋行車電腦顯示屏、亮色內飾、衛星廣播一年訂閱、Apple CarPlay和Android Auto、車庫門開啟、自動空調+空氣過濾、環境LED室內照明等配置。基本可以理解為選裝了科技包的 Sport S。SELEC-TRAC專業智慧四驅系統要選裝。

這是因為加版的Wrangler仍然沿用了以往的Command Trac機械分時四驅系統。兩者在效能表現上基本一致，最大區別是Command Trac機械分時四驅系統更可靠，而SELEC-TRAC的智慧四驅系統更智慧，在燃油經濟上會有一定的貢獻。兩者很難說清誰更好一些，尤其在中國咖啡法案的背景下，JEEP在中規進口Wrangler身上採用更智慧的SELEC-TRAC智慧四驅系統顯然更明智。

這個SELEC-TRAC智慧四驅系統雖然是中規進口Wrangler的標配，但在加版進口Wrangler中只有Sahara車型可以選裝，Rubicon則採用了更強大Rock-Trac機械分時四驅系統，由於國外不受咖啡法案的限制，所以可靠性更強的機械分時四驅系統，顯然是加版Rubicon更好的選擇。

目前一臺選裝了電動敞篷、寒冷包、LED燈光包、安全技術包、導航包、高階音響包、無鑰匙進入、後橋限滑差速器和真皮座椅的加版Sahara報價在49.8萬元，直接對標中規進口的電動敞篷版Sahara，雖然價格貴了兩萬，但是配置上多了18吋鋁合金輪轂、8.4吋觸控屏、阿爾派高階音響、後橋限滑差速器和盲點監測、後方停車輔助系統等配置，再加上更好看的前保險槓設計，價效比還是很高的。

加版的頂配Wrangler四門版Rubicon，相比於Sahara，Rubicon在外觀上選用了越野效能更強的17吋鋁合金輪轂，以及更醒目紅色的拖車鉤，還有更適合越野的側圍鋼製防護欄，並且車身上多處配以“Rubincon”標識，辨識度還是相當高的。雖然Rubicon依然採用了織物座椅，但選用了更高階的布料。越野效能上，Rubicon配備了最高等級的Rock-Trac機械分時四驅系統，同樣支援前穩定杆一鍵斷開功能，而且後橋比也從普通車型的3.45升級為了4.10，越野攀巖，後勁兒更足。

價格上，目前一臺選裝了電動敞篷、寒冷包、安全技術包、LED燈光包、導航包、音響包、高階安全技術包、無鑰匙進入、真皮座椅和遙控啟動的加版頂配四門Rubicon，經銷商報價在53萬元左右。

相比於廠家指導價53.99萬元的中規進口頂配四門Rubicon，加版的頂配車型不僅在價格上便宜了一萬，而且在配置上還多出了電動敞篷、高階前保險槓、紅色拖鉤、遙控啟動、高階制動輔助系統和主動制動的前方碰撞警告，這些配置都是中規進口的Wrangler所沒有的，再加上中規進口Wrangler還要加價購車，如此看來，加版Wrangler的價效比還是相當高的。