東風風行，是東風柳州汽車有限公司的子品牌 ，東風柳州汽車有限公司（以下簡稱東風柳汽），是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地，國家大型一檔企業。

"東風風行百科：柳州農業機械廠"（簡稱柳農），創建於1954年10月6日。

1955年廣西省政府把柳農定為廣西生產五三步犁、雙輪雙鏵犁等新式農具主導廠。

1956年初，廣西省政府決定投資130萬元，在柳州蝴蝶嶺徵地148.902畝建設柳農新廠。11月，柳農按廣西工業廳安排，開始試製水輪泵。

1957年1月，柳農完成首臺30-4-15型水輪泵試製任務，透過鑑定後投入批次生產。柳農從此成為全國生產水輪泵的主要廠家。

1969年1月下旬，廣西區革委召開生產會議，提出廣西要生產汽車。柳農與柳州機械廠聯合組成汽車考察組到區內外考察，選擇車型。經過分析、比較，決定試製 CS130型2.5t載貨汽車。1969年 4月2日，柳農試製成功第一輛汽車，至9月，小批生產10輛向國慶 20週年獻禮，從此揭開了廣西汽車工業的歷史。

1973年3月31日，柳農經上級批准，"廣西壯族自治區柳州汽車製造廠"正式掛牌成立。1969年至1980年，柳汽共生產柳江牌130型汽車7089輛，廣西牌140型汽車420輛，柳汽進入國家生產汽車廠家行列。

1981年2月17日，經國家機械工業委員會批准，柳汽首批參加了東風汽車工業聯營公司，實現了由"柳江"牌、"廣西"牌汽車向"東風"牌汽車的轉型。

12月14日改名為"廣西壯族自治區柳州汽車廠"。

1983年1月起，柳汽劃歸中國汽車工業公司，由東聯公司具體管理，成為二汽緊密聯營廠。12月9日改名為"東風汽車工業聯營公司柳州汽車廠"。

1989年柳汽開始研發輕型乘用車，1990 年成功推出LZ2020X型客貨兩用廂式汽車和LZ6400型7座輕型客車，1991年3月透過省級鑑定，時名"寶馬"，後改為"乘龍"。1992年柳汽實現年產銷汽車16688輛，東風LZ3090D 型自卸車、LZ1090JK 型帶臥汽車分別獲得全國消費者中國產車金獎和銀獎，柳汽成為國內中噸位汽車第三大生產廠家，柳汽產東風柴油汽車成為名牌產品。1994年，柳汽產銷汽車突破3萬輛，全年完成工業總產值30.97億元，銷售收入25.77億元，居廣西第一，經濟效益在全國汽車行業處領先地位。綜合指標進入全國汽車行業前10強。1997年7月18日，根據國家要求，柳州汽車廠改製為東風汽車公司持股 75%，廣西壯族自治區委託的投資主體柳州市國有資產經營公司持股25%的有限責任公司。正式更名為"東風柳州汽車有限公司。