這種問題答主也想求答案，所以常去和別人取經。大多數飛來飛去的朋友都會笑哈哈地給出兩個答案，一是能睡則睡，二是追劇，最理想的狀態是在追劇中睡著了。能在飛機上美美地睡上一覺，對於答主來說真是一件不容易做到的事，且不說空間狹窄，坐著睡覺怎麼都不會舒服，經常是好不容易進入睡眠，頭一歪又醒了，醒了就又要折騰一段時間才能勉強入睡，所以經常是睡睡醒醒，頭昏腦脹。還有就是明明睡得正香的時間，突然被吵醒說開飯了……總之，在飛機上睡覺，脫了鞋，矇眼罩，戴枕套，基本都管不了三個小時。有朋友推薦我喝些飛機上提供的免費酒水，把自己搞暈，這樣就能沉沉入睡。可惜答主不勝酒力，沒把自己灌醉，倒是搞到反胃想吐。後來去日本遊時，一位女性朋友讓我幫她帶暈機藥，她說吃這種藥大概可以保證三、四個小時的深度睡眠，答主也試過了，大概也就管兩、三個小時吧，如果飛歐洲，還沒到新疆就醒了。

答主雖然常為此所困，但還是有一兩點心得體會。一是頸枕還是比較管用的睡眠神器，不要閒麻煩，飛行必備；二是如果單獨坐飛機，選個靠窗位置是比較靠譜的，至少不用長時間正襟危坐，斜靠在窗邊的側身姿勢可以緩解許多；三是讓腳離開地面也是可以緩解疲勞的方式，飛機每個座位後都有腳踏板，可以脫了鞋架一架腳。最後，最重要的就是選擇自己熟悉並喜歡的航空公司。有專家認為，乘客在乘飛機時的不舒適感，除了腿部空間、座位硬度/寬度、座位形狀、突發顛簸、噪音、空氣流通、耳壓等因素之外，還有不熟悉的環境、服務、語言、食物以及空乘人員等心理原因。

這個答主有過這樣的經歷，早年出差飛美國，搭香港國泰航空在日本接駁美聯航，一上美聯航就好像已經進入美國，陌生的機艙和空乘帶給人些許壓抑和一種距離感。後來回國時，當答主又一次在日本進入國泰客艙時，一見到國泰空姐那熟悉的制服和親切的微笑，馬上就有了回家的感覺，美國飛行的那段焦慮與疲乏一下就放鬆了許多。

坐經濟艙長途飛行想要舒適基本不大可能，我們所能做的只能是降低不舒適度。更多旅途軼事，個性美食美宿，敬請關注崇尚慢旅行的SophyJiang慢旅繪。

這個朋友的痛點我是深有體會。因為本人工作的關係，經常要出差坐飛機，短途的3小時之內的還好，長途的10幾個小時在這麼一個狹小的空間裡，真的是非常難受。因為坐的多，慢慢也總結出了一些小經驗，在這裡和大家一起分享一下。

為什麼需要帶拖鞋呢？因為飛機上長時間坐著，腿部血液迴圈會不暢，最後腳會有些浮腫，如果帶雙拖鞋穿一下，會覺得舒服很多。另外兩件是比較常見的，大家應該都會比較清楚功能，我就不多說了。

在飛機上最好穿透氣棉麻的隨意一些的衣服會比較舒適，然後準備一塊大一點的圍巾。很多航空公司會提供毛毯，但是我總覺得不是很乾淨，所以每次出門我都喜歡自己帶，想要睡覺時可以用到。飛機飛行時間長，機艙裡會比較乾燥，建議可帶個面膜或者補水噴霧之類的，可以緩解臉部的不舒服。

因為當你在認真工作時，時間過得是最快的。我有一次飛加拿大10幾個小時是這樣度過的，工作幾個小時，吃點東西看一部飛機上的電影，然後睡一覺，感覺也是很快就到了。

如果對過道或靠窗的座位有所偏好，一定要提前在手機app或者航空公司官網值機並選座。如果遇到航空公司超售的話，至少你還能保證有座位坐。

在櫃檯托執行李時，別忘了給自己的航空公司會員卡累計國際里程。建議提前三個小時抵達機場，因為托執行李時可能會排隊，安檢過後還需要留出時間在機場免稅店“買買買”！根據小主的親身經驗，首都國際機場的日上免稅店的化妝品堪稱是全球價格最便宜的，除非你在境外“買買買”時遇到超給力的折扣。飛機上的免稅商品，有時候也會有價格更合適的。最近有在廣州飛境外，白雲機場的免稅店是China Duty Free，對比了幾樣護膚品的價格，發現有的單品比日上免稅店要貴個三四十元。

如果坐的是經濟艙，請自備耳塞或降噪耳機以及眼罩，小主一般會自備一片發熱蒸汽眼罩。長時間的國際航班飛行，還可以帶上拖鞋、洗漱用品小樣，牙刷和牙膏等。飛機上比較乾燥，心情好的話，還可以貼一片面膜哦。長時間飛行過程中，可以隔一段時間就起來稍微活動一下。

最近小主有一趟航班飛了15個小時，座位附近有一個幾個月大的小朋友哇哇大哭，戰鬥力爆表，還好小主自備了耳塞哎！

如果是給父母買票，建議優先買中國的航空公司，因為空乘都會說中文，這樣父母的體驗也比較好，初次出國也不會犯怵。國外的航空公司一般會配一兩名中國的空乘人員，一般基本交流也不會有問題。

航空公司的空中娛樂系統裡都有不少電影、電視劇供君選擇，有的國外航空公司只有部分電影會有中文字幕，如果是國內航空公司就沒這種問題。小主曾經遇到過 飛歐洲的漢莎航空上所有的電影都沒有中文字幕，空乘很有禮貌地幫忙重啟系統解決問題。

當然，也可以自帶書、Kindle，提前在手機、iPad裡下載電影，打發閒暇時間。

窗外的風景也同樣不容錯過。如果是跨時區夜空飛行，有機會看到漫天的絢爛彩霞；當飛機飛越雲層籠罩的高海拔雪山、一望無垠的戈壁，或者是緩緩降落於印度洋上的小島時，你會驚歎這世間竟有如此美景。

首先，這裡說的是經濟艙的座位。商務和頭等什麼的，就不說了。畢竟對於舒適度而言。經濟艙更需要提高。

對於一些身材比較”魁梧“的朋友（例如：我本人），如果能夠將這個過道位的扶手也拎起來的話，那絕對是可以提高在經濟艙的舒適程度。畢竟可以把腿邁出去，坐一個”六親不認“的坐姿。

所以，這次去北美的行程裡，專門測試了幾款機型的走道座位，看看是不是真的可以把過道位置的那個扶手抬起來，並感受一下抬起後有沒有提高舒適度。

這次參加測試的機型有：空客A320、空客A220、波音757、以及巴航工E175。

從香港前往峴港，乘坐的是捷星太平洋航空的航班。作為廉航，所以只能隨機分配位置。但是剛好湊巧給了我一個”過道位“。

所以，A320，提起扶手是可行的！

所以E175，提起扶手是不可行的！

從紐約回波士頓，為了能多玩一會，順便打卡紐約三個機場的最後一個沒去過的機場——拉瓜迪亞機場。選擇了達美航空的航班。而沒想到在出發前兩天被告知，執飛的飛機是空客新出的A220客機。

在一輪摸索後，很快就在”咯吱窩“的位置發現了”隱藏按鈕“。順利將過道位的扶手提起。不過有一點需要提醒大家的是，當起飛、降落或者滑行的階段，過道位的座椅扶手必須放回下來。無論是在捷星太平洋還是達美航空，空乘都會在這些階段將我提起的扶手按回下去。

所以，空客A220，提起扶手是可行的！

最後測試的是美國聯合航空的波音757飛機。從波士頓前往洛杉磯。在6個多小時的飛行時間裡，如果能將過道位的扶手提起來的話，那簡直是爽透了。

但是無論如何，雖然自己沒辦法證明。但是感謝前排的叔叔，讓我可以確認，波音757的過道位扶手，也是可以抬起來的。

所以波音757，提起扶手是不可行的！

在這一次的測試裡，波音系和空客系的飛機，過道位的扶手，都是可以提起來的。而提起扶手的位置，都是在扶手的“咯吱窩”的位置。

而只要將扶手提起後，就可以一定地程度上提高了乘機的舒適度。但是要記住一點，當在飛機的滑行、起飛以及降落的過程中，必須要將抬起的扶手放回原來的位置。

下次，你們在乘坐經濟艙的過道位時，不妨嘗試一下，看看能不能將扶手抬起，提高一下，你的乘機舒適度。