不貴，恭喜！買車是喜事，都已經下訂了就不要再到處問價格，總有比你還便宜的或貴的。知道太多了會影響購車人的心情哦。只要以後車子用的順心，開的開心就夠啦。快樂生活才是王道。

我是去年提的智行，到現在是十三個月，一萬五千公 平時上下班代步，也跑過一千公里的長途

總的來說這車市裡代步非常OK ，在這個價位裡應該是能打到90分的，

動力夠用，

兩廂車好停車，

座椅舒服，

空間大，

安全配置高，盲區預警，併線輔助，預碰撞剎車，省油，後座能放倒，好幾次幫我大忙

但是也有讓我非常難受的幾個點。

1 隔音，隔音真的差，尤其是一過八十，感覺吵

2 跑高速的動力，過了一百以後的提速，很難受很慢，但是排量在這，不多說

3 變速箱，TiidaSylphy藍鳥這幾臺車cvt變速箱都會有飛輪旋轉的聲音，不是口哨聲，不影響使用，但是開啟空調以後這個聲音特別明顯，真的煩

4 車燈，蠟燭燈，打算自己改氙氣

總的來說表現滿意，底盤一般，但是夠省油，保養也很便宜 十萬的代步車，不追求駕駛快感，喜歡兩廂的話 選Tiida沒錯

日產車，行業內稱行走的沙發，舒適性絕對沒問題，日系車都是實實在在真正的省油，CVT變速箱平順性是目前所有型別變速箱裡最平順了。當然也有缺點，都說日系車的通病就是皮薄，事故維修費會比較高，我覺得因為輕，所以日系車跑高速會有種起飛的感覺。無趣，舒適加CVT就是炒雞無趣的買菜車，跑長途可以讓駕駛者有生無可戀的感覺，為舒適買單，就要付出犧牲駕駛樂趣的代價。

2019款Tiida9.99萬起

新款上市新車在多媒體系統和智慧輔助安全配置上進行了全面的升級。上市的5款車型中那款車最值得推薦

在外觀上，新款與老款車型保持一致，家族化的U型前臉，進氣格柵的位置進行了黑色的塗裝，提升了車輛的運動氣質。車側是兩廂車的標準身姿，三圍尺寸為4393*1766*1524/2700mm，車窗的底部鑲嵌了鍍鉻的裝飾條，增加了車輛的精緻感。尾部採用了單排的尾氣，後唇黑色黑的的後槓增強了車輛的運動氛圍。內飾設計簡潔，符合家庭用車的風格，沒有太多設計亮點，整體設計十分溫馨。

動力系統採用了1.6L自吸發動機，最大功率93KW（126馬力），峰值扭矩154N/m，匹配5MT手動變速器和CVT自動變速器，動力水準足以滿足日常家庭用車的需求。

低配9.99萬手動樂動版，是全系唯一的一款手動擋車型。整體舒適安全配置偏低，外觀上大燈採用了鹵素前大燈、195/60R16規格的輪胎而且是鋼製的輪轂。內飾配置，方向盤支援控制鍵、座椅採用織物材質、支援後排比例放倒、匹配手動空調，基礎配置水平。安全配置，雙安全氣囊、ABS+EBD，基礎安全配置水平。這個車型不推薦給大家

自動擋，酷動版：11.39萬，在手動擋的基礎上增加了LED日行燈、前霧燈，提升了夜間行駛的安全性。頂部配有常規尺寸的天窗，提升了車輛的採光和通風效果。輪轂也改換為了鋁合金材質，整體質感有所提升。尾部加入了倒車雷達，倒車入庫安全得以保證。在被動安全上氣囊提升到4個，可以更好保證前排乘客的安全。這個車型推薦給手中預算不足的自動擋剛需使用者。

自動擋智行版：12.29萬是這次改款重點提升配置的車型。在安全配置上，增加併線輔助、車道偏離預警、主動剎車智慧輔助安全配置，ESP車載穩定系統也第一配置，大大提升了車型的安全性。同時，被動安全的氣囊也提升至6個，車上乘客的安全都能得到很好的保證。多媒體上搭載8英寸顯示屏，支援高德線上導航、手機互聯車輛定位、車輛網WIFI熱點等時下主流配置，更可以實現語音呼叫和指令控制，科技感大燈提升。此外，無鑰匙進入啟動系統、皮布混搭的座椅也提升了車內的檔次感。是最為推薦的一個配置。

自動智享版加3千元就可以升級到，增加了大燈近光采用LED光源、具有自動頭燈的功能。也就是12.59萬元

高配智尊版：13.49萬提升更多的是舒適和享受的配置。輪胎規格提升至205/50R17，配有胎壓監測系統。方向盤採用皮質包裹，配有定速巡航功能，緩解長途駕駛疲勞。座椅採用了皮質包裹，前排支援座椅加熱功能，冬季行車不用凍屁股了。空調採用了分割槽獨立空調，且配有後出風口，加強了對後排乘客的照顧。

總結：

我也是Tiida車主，個人感覺這車不錯，除了動力弱點以外，其他都還行。

先說隔音，這個價位的車隔音真的都一般，沒有特別好的。

再說油耗，我主要是上下班通勤，那是相當堵車，大部分都是走走停停，油耗8.7，對於城市的路況來說算不錯了。

空間的話，軸距2700，還不錯，同級別差不多都是這個樣子。

接下來是吐糟，動力是真的弱，爬坡難受，1.6自吸也沒辦法。

還有就是天窗，自動擋除了乞丐版以外都標配了天窗，我是真的不想要天窗，沒什麼用，後期維護還很麻煩。

綜合來說是臺好車，價格嘛，不同的城市優惠不一樣，所以真的不好說。

在日系品牌車型當中，日產汽車在國內的知名度還是比較高的，旗下有很多比較暢銷的轎車車型和SUV車型，20萬元級的兩廂車市場，日產也有一款知名度比較高的車型，它就是日產Tiida，這款車型的定位是一臺兩廂車，價格和本田FIT以及大眾POLO都是差不多的，但是外觀的設計非常的漂亮，前幾天筆者身邊的一位朋友就購買了一款日產Tiida，下面我們就來聽一聽他對這款車型的看法以及用車感受如何。

其實選擇日產Tiida的原因非常的簡單，因為家裡打算購置第2輛車，而這第2輛車也是給我老婆開，主要就是平常上下班代步接送孩子上下學，然後到菜市場買菜，所以說對於車輛的空間是有要求的，而且對於女性司機來說，車身短小有利於停車的時候非常方便，當時也考慮了本田FIT只不過飛入這款車型的價格優惠幅度太小相對來說Tiida這款車型的口碑也不錯，所以最後就選擇日產其他這款車型了。

說實話，日產Tiida的整車外觀設計還是非常耐看的，他的前臉使用的是家族式的設計風格，在新款的日產Teana和日產Sylphy上都有所使用，這套設計語言比較耐看，整個前進氣格柵的面積非常大，使用了很多的鍍鉻裝飾件，而且還有鋼琴烤漆的面板，看起來檔次感比較高，只不過我所購買的這款自動擋中配車型，它的大燈使用的還是鹵素光源，好在帶有前霧燈的功能，在雨霧天氣的時候，霧燈的功能表現確實是非常不錯，而整個車尾的設計還是比較耐看的。

對於整車的內飾設計，日產汽車的做工用料表現就比較一般了，這臺Tiida的內飾採用的是一個對稱式的設計風格，符合大部分消費者的審美，其整車車內還是以硬質塑膠件居多，包括細節方面的處理還算不錯，三伏是多功能方向盤並沒有使用真皮包裹，左右兩邊的多功能按鍵，在日常使用的時候很方便，在配置方面給了我驚喜，比如說車身穩定系統，牽引力控制，併線輔助車道偏離預警，主動剎車等都有配備，但是唯獨這款車型它並沒有配備後註冊雷達，我覺得雷達要比倒車影像更實用。

再和大家聊一聊，比較關心的價格問題，我所購買的是2019款1.6L CVT智享版國六的車型，這款車型的指導價125,900元，這款車型當時我在購買的時候裸車價10萬元，這樣的價格對我來說個人還是比較滿意的，但是有一個問題，這款車型的第2排空間，雖然說個人認為實用性不錯，但是在具體行車的時候，車內的隔音降噪做得非常不好，提車之後跑過一次高速，在80公里每小時的時候就能夠明顯的聽到車輛的胎噪了。

Tiida是東風日產旗下一款緊湊型兩廂車，在國內有著較高的知名度，憑藉著不錯的空間表現獲得了消費者的廣泛好評，經過了全新換代後外觀和內飾都進行了升級，產品競爭力進一步得到了提升。

外觀方面Tiida個人認為還是比較好看的， 前臉採用了家族式的設計語言，看起來非常的精緻時尚，符合當下消費者的審美觀，車身側面線條流暢，屬於比較耐看的型別。

內飾方面比較偏居家的設計，給人的感覺簡潔大方，非常的溫馨舒適，中控臺採用了模擬皮縫線的處理看起來比較有檔次感，儀表盤經過了全新的設計，功能資訊豐富，很有科技感。

動力方面搭載了1.6L自然吸氣發動機，最大功率126馬力，最大扭矩154牛米，匹配CVT變速箱，動力輸出平順，同時在油耗方面也有著不錯的表現。

總得來說Tiida作為一款緊湊型家用車，在空間方面有著非常不錯的表現，擁有2700mm的軸距，日常家用非常不錯，另外由於偏舒適性的調教和柔軟舒適的座椅，行駛舒適性也非常不錯。

Tiida2019款智享版官方指導價12.59萬，優惠後報價10.28萬，加上購置稅8786，保險5010，車船稅420，上牌500，全款落地價117516元。