1.大眾Lavida

這輛車根據配置的高低，售價為10.99萬元至15.99萬元。這部車的銷量很好，在大眾中賣出的數量排第一。被許多人稱為小Passat。它的外形設計不說有多好，但絕對稱不上醜，顏值應該說是中等，帶出去不會丟面子。而且它的內飾做工不錯，空間足夠。如果開了一兩年，就不想開了，賣出去也能買個七八萬元左右，保值率是很不錯的。



這車子的優點是省油，在油價愈來愈貴的時候，有一輛省油的車子，能夠幫助我們省下一些錢。缺點就是剛剛起步的時候，比較遲鈍，必須得狠狠踩下油門，很多車主都吐槽過這一點。



2.長安逸動長安逸動的外形看起來非常動感，兩側車燈設計風格獨特，讓人難以忘懷，辨識度高。在車尾部分，衝壓線條的設計也符合整車的動感風格。在內飾部分，採用了銀色的飾板，顯得極有科技感。中控臺用軟料包裹。還配置了ESP、TCS等系統，儘可能保障駕駛人的安全。在動力方面，配置了一臺1.6L發動機和6速變速箱。



雖然它的造型動感，可是兼具了大氣，沒有出現輕佻的感覺。



3.吉利新EMGRAND EC7

這款車去年賣得很火，是銷量排行榜前十名。在外觀部分，這部車採用吉利最新出的前臉設計，換了新的LED燈。在保險槓部位鍍鉻，讓車頭有舒展的姿態。車尾部分也也做了調整，尾燈與鍍鉻相連。內飾部分，採用真皮包裹方向盤。配置了空氣淨化系統和質量管理系統，讓您在車內也能呼吸到堪比森林的新鮮空氣。



這款車的缺點就是，空間較小，如果是體型較大的乘客和駕駛員，就會感覺到被壓縮了。優點是價效比高，耗油少。許多人就是因為這兩個優點，買了這款車。



4.寶駿530

這款車的總體風格是年輕、時尚。它的顏值是不低的，而且也有辨識度。很多車主都說，這款車的舒適度很高，隔音做得好，開車時沒有顛簸感，即使是在路面不平的路上，也和在平滑的路上一樣。如果追求舒適度，又想在十萬元以內買到，就買寶駿530吧。



有人說這款車的中控細節部分，設計得不夠好，還有些車主說，輪胎與車身不夠協調，有點小。

還是那句話，聽建議的話，買的只是別人喜歡的車，想買什麼車可遵循購車三部曲:

首先是查一查，上網搜價位、看品牌、選車型、比配置等；

其次是看一看，就是到店裡去看看實車，包括外觀、空間、味道等等；

最後是試一試，就是試駕一下，建議兩個人一起去，因為得有一個坐後排，這樣一來還能幫忙感受一下後排空間和舒適度，畢竟後面往往坐的都是最重要的人。

FIT吧，差不多剛好十萬落地，非常適合市內上下班通勤用車，車小，但空間不小，能裝能拉，1.5L排量，動力充足，號稱超跑，也絕非浪得虛名，車子提速快，而且也省油，兩廂車，停車位好找，停車方便，維修保養便宜，而且這車可改裝潛力挺大，可以關注FIT的論壇什麼，看他們怎麼玩，你也會心動的。最後，這車保值率很變態，新車不貴，但二手車不便宜。尤其推薦買那種上牌幾個月的，原車主把車內改弄的都弄好了，你買回去開個四五年，再賣，可能只會虧兩三萬。

個人認為十萬以內還是選擇中國產車要好一點，價效比更好，無論是動力，空間，外觀顏值都線上，畢竟10萬價位的合資車供選擇的不多，能買到的基本上都是丐中丐。所以我感覺10萬內還是首先考慮中國產車！

落地10萬元以內的高性價比熱門轎車推薦！

選購入門級別家轎，人們希望其每一分錢都花在刀刃上。感謝激烈的市場競爭和汽車工業的進步，目前十萬級別能買到的不再只是中國品牌，有更多的合資品牌車型供大家選擇。

以下推薦車型都是轎車。推薦標準主要是車輛品質、消費者認可度（銷量）、品牌、用車成本、保值率、外觀、空間和價效比。

1.別克Excelle。

作為通用汽車旗下唯一的一款採用三缸發動機依然熱銷的車型，Excelle憑什麼能夠當擔大任？紮實的底盤調校，討喜的車輛外觀，再加上本來不貴的車價輔助以巨大優惠，是高性價比讓Excelle脫穎而出。

2.豐田VIOS。

VIOS可以說是10萬級別的老將了，其表現一直很穩定，一直是10萬級別的熱銷車型。可靠的品質、較低的用車成本、較高的保值率、較大的空間，除了廉價的內飾外，VIOS確實是一輛合格的家用車。

3.吉利EMGRAND EC7GS。

EMGRAND EC7是為數不多的可以跟合資品牌緊湊型車一較高下的中國品牌車型，車流中可以常見EMGRAND EC7的身影，中國品牌可以取得如此成績實屬不易，側面證明了EMGRAND EC7綜合實力的強大。超越同級的內飾設計，舒適的座椅，穩定的品質，都是它的優點，較低的保值率可能是其為數不多的缺點。

4.本田Greiz/CITY

CITY跟VIOS一樣，也是10萬級別的老將，不過近幾年CITY的競爭力不比以前。“同父異母”的兄弟Greiz現在比CITY更受歡迎。相比CITY，Greiz的造型更時尚，內飾也更精緻，因此能夠獲得更多人的關注。只是在這一級別市場中，Greiz和CITY的尺寸有點偏小，體格上不佔優勢，好在有地球夢發動機光環加持，還能在市場上拼殺一番。

5.福特ESCORT。

記得ESCORT剛上市的一兩年，銷售很火爆。不錯的操控，可靠的底盤，吸引人的價格，相對較低的油耗以及一個還不錯的外觀讓它大火。不過後來隨著競品的升級換代，合資緊湊車型價格的下探，ESCORT的生存空間被嚴重擠壓，加上作死的三缸發動機，ESCORT的光環逐漸暗淡了。

6.長安逸動。

逸動同為中國品牌轎車的驕傲，與EMGRAND EC7一起成功進入緊湊車型銷售前十榜單。擁有藍鯨發動機、不錯的空間，還有不錯的內飾、較好的駕駛體驗，讓逸動殺出重圍。

7.雪佛蘭CAVALIER。

CAVALIER可以說是10萬級別車型中體型最大的了，還有時尚運動的外觀加持，看起來價效比就很高。不過其內飾水平還有比較大的進步空間，還因為是三缸車型讓一些人望而卻步。

8.日產Sylphy經典。

10萬落地，只能選擇Sylphy經典的手動擋車型，自動擋會超些預算，而且買到的還不是鋁合金輪轂。但是，憑藉Sylphy良好的口碑，舒適的空間和經典耐看的造型，如果你喜歡手動擋就選它吧！

9.大眾Lavida啟航。

跟Sylphy經典一樣，Lavida啟航版跟新Lavida形成新老車型同堂銷售，充分挖掘市場潛力。Lavida啟航外觀跟上一代Lavida外觀沒什麼區別，取消了1.6L發動機改為1.5L。如果喜歡Lavida，預算又不夠的可以考慮下Lavida啟航。

10.現代Elantra/Celesta Elantra。

從伊蘭特開始，現代的緊湊級別車型不斷進化，一直到Elantra、LAFESTA。10萬落地也只能選擇Elantra的手動車型，如果想買自動擋就看看Celesta Elantra吧。

11.比亞迪宋MAX。

10萬元如果想買7座車，那就選宋MAX吧，比寶駿730更合適，價效比更高。宋MAX看起來就不是一輛10萬元級別的，外觀大氣，空間巨大，還支援7座，底盤有韌性，動力也不錯。不足之處可能是存在異響等小毛病。

12.本田FIT。

FIT也是神車，改裝愛好者的最愛，業內稱為GK5。FIT在日本已完成更新換代，2020年國內的FIT應該也會跟進換代，喜歡GK5的趕緊下手。時尚動感的外觀，充沛的動力，較好的底盤，為人稱道的空間佈局，如果改良一下NVH，FIT將飛的更高。

13.大眾Polo plus。

10萬級別的兩廂車，如果你覺得FIT不是你的菜，那就選擇Polo plus吧。精緻的外觀內飾，緊湊的底盤，讓人滿意的油耗，比FIT更好的NVH表現，喜歡兩廂選擇Polo 不後悔。

14.大眾桑塔納。

喜歡大眾，想要自動擋，不要兩廂車，那麼桑塔納就是你的最佳選擇（Jetta已經作為大眾的新品牌獨立出去）。桑塔納是一款讓人放心的車，各方面都比較均衡，曾經有多少人做夢都想擁有它！

以上。

這邊給個參考哦，可以看看名爵的車哈，名爵6，原廠改裝第一車，也是最徹底的車，而且在消費者口碑也是最好的，JD power還取得了第7的成績；

名爵zs，匹配了愛信6AT變速箱，換擋更柔順，全套博世提供的L2+自動駕駛輔助系統，搭載斑馬系統更加智慧化；