在紛繁複雜、日漸平淡、風平浪靜的生活中，儀式感讓我們能夠需要擁有的那麼一絲波瀾壯闊。每個人總有那麼一兩個具有特殊意義的時間、地點、人物、事件。每個企業也總有那麼一兩個具有重要意義的時間、產品、事件。
不管是對於車企，還是對於汽車行業來說，車企推出的一款車型有可能是具有特殊意義的：可能是行業內特定領域的第一款車，可能是擁有革新理念的新車，可能是備受使用者期待或讚許的一款車。
2019年，新能源汽車將在眾多車企的齊心協力下引來爆發式增長。更優質的新能源汽車，更加豐富的選擇，都讓新能源汽車市場成為2019年汽車市場的一個重磅亮點。
在限外限牌限號的三種限制下，新能源汽車成為一個優先的選擇。在選擇新能源汽車的時候，第一個看品牌：選擇在電動汽車具有豐富製造和銷售經驗的品牌，比如豐田、大眾、廣汽等等，不管是造車品質、售後服務和保值率等等都有足夠的保證。
第二個是看車型：優先選擇插電混合動力PHEV車型，可用油可用電，不用擔心續航里程；第三個是看車輛的綜合續航里程，500公里是優先選擇，而不是什麼最長續航里程，或者什麼勻速續航里程。
買新能源汽車車企都會送充電樁，如果自家擁有車位，或者自留地，那安裝上應該不是問題。除非是在電容量有限的老城區，可能在申請時候就無法獲得透過，就只能求助於公共充電樁了。
因為充電樁數量有限，充電速度最快現在也是30分鐘充滿80%電量，所以使用新能源汽車需要養成一個重要的習慣：在有條件的情況下，給車輛插上電，不用擔心在緊急用車時發現車輛電量不足。
在冬季使用純電動汽車，特別是零下溫度的環境下，由於電池的損耗、暖風空調等等額外電量消耗，對於車輛顯示的續航里程要預留30%的空間。
我們來看看2019年最具有意義的9款新能源汽車，它們會極大地改變新能源汽車行業。
1. 特斯拉Model 3
入選理由：特斯拉作為新能源汽車的領軍人物，一舉一動都受到行業矚目。2018年特斯拉Model 3 在美國銷量達到139,513輛，遠遠拋離第二名27,595輛的豐田Prius插電混動，而Model X 和Model S 分別位列第三和第四。
純電動技術、全新汽車設計理念、自動駕駛輔助功能、人機智慧化互動、OTA空中升級讓汽車歷久常新，這些都是特斯拉車系不同於其他所有車型的特點，帶給使用者超越以往的用車體驗。
新的一年，特斯拉以驚人的兩次降價給大中華地區使用者帶來了巨大的驚喜。Model 3 作為特斯拉成為汽車行業重要一員的重磅車型，將在2019年開始向海外市場交付，首批交付的就是歐洲市場和大中華市場。
2. 賓士EQC
入選理由：在特斯拉成為全球新能源汽車領軍人物，並且在Model 3 之後成為普及型車企，緊接著Model Y 還將加快並鞏固這一地位之後，傳統車企一改保守而緩慢的規劃，紛紛從2019年開始發力新能源汽車。
這一輛由具有悠久傳統造車歷史車企出品的純電動SUV，究竟除了在動力系統不同之外，究竟會給使用者帶來什麼樣的駕乘體驗值得期待。
3. 豐田COROLLA插電混動
入選理由：作為豐田首款普及型新能源汽車，隸屬全球銷量冠軍的COROLLA車系，不管是汽車製造還是動力系統都歷經時間考驗。中國市場特供版本，50km純電續航和油電混合動力系統，有電時作為純電動汽車，沒電時作為油電混合動力車型，全程無續航里程焦慮。
彼時豐田用COROLLA和LEVIN油電混合動力將這個獨步天下的動力系統匯入入門級車型，並且在無政策補貼的情況下實現了與汽油車的同等價格，見證了豐田強大的成本控制能力。
現在插電混合動力技術同樣引入COROLLA和LEVIN這兩個入門級車型，車型整體設計沿用現款的COROLLA油電混合動力雙擎設計，補貼後售價預計會低於19萬，在電動汽車市場要實現突破的豐田究竟會有什麼表現值得期待。
4. 一汽大眾e-golf
入選理由：轎車熱度不減，並密集推出SUV車型的一汽大眾2018年全年銷量超過205萬輛，同比增長11%，整體市場份額提升至8.8%。
曾經有戲稱，大眾就只有Golf這一款車，其他車型都是由這款車拉長拉寬拉高變形而來，可見Golf在大眾集團的地位。Golf自1974年釋出45年來，全球銷量已經超過3000萬輛，在此基礎上推出的純電動車型值得世界期待。
5. 廣汽Aion S
入選理由：中國自主品牌的代表——廣汽集團基於第二代電動汽車專屬平臺開發的第一款純電轎車，NEDC綜合續航里程超過500km，專屬全新智慧資訊化工廠，支援車型定製化，配備廣汽新能源25Hours體驗中心和售後服務。
在車身尺寸上全面超越比亞迪秦Pro EV和即將上市的吉利GE11，基於全新電動汽車平臺和與傳統燃油車同樣的外觀設計，不管大屏化的內飾設計、車載AI智慧系統，相信在駕乘體驗上會有不小的驚喜。
使用者可以透過手機APP實現線上個性定製，前期有超過144項配置組合，後期還可以實現深度訂製，讓使用者參與前期的設計製作。使用者還可以對定製訂單進行視覺化跟蹤，實時檢視車輛在智慧資訊工廠的生產進度。
6. 北汽EX5
入選理由：以後說EX5，就得問清楚是上汽榮威的、威馬的還是北汽新能源的。北汽新能源在純電動汽車是先行者，依靠EC和EU系列讓北汽成為新能源汽車的銷量冠軍。
北汽新能源用小型純電動車型EC和EV系列佔領了短時租賃的重要市場，幾乎所有短時租賃公司車隊裡面都有北汽新能源的車型。
2019年開始將會有越來越多的新能源車型上市，北汽在現有基盤使用者基礎上要實現高階化的轉變，而同樣需要實現角色轉變的還有奇瑞和江淮。北汽EX5能否成功，承擔起這個重任，不僅僅是北汽的關鍵，也是奇瑞和江淮的一個縮影。
北汽EX5是一款A級純電動SUV，支援OTA升級，NEDC綜合續航里程415km，補貼後價格為16.99至19.99萬元。這個價格是北汽新能源汽車中售價最高的，究竟能否得到使用者認可，看來難度不小。
7. 蔚來ES6
蔚來創造了第二個歷史，在ES8六座版釋出之後，蔚來的第二款全新車型ES6正式釋出，並將於2019年年中正式交付，這是造車新勢力裡面第一家釋出第二款車型的車企。
ES6作為低於ES8的車型，將承擔起蔚來汽車走量、提升規模的任務，它的表現將會直接影響蔚來後續車型的口碑和品牌影響力。
8. 吉利嘉際插電混動
入選理由：吉利2018年近10款車型月銷過萬，以152.31萬輛銷量在中國自主品牌乘用車銷量排名中位列第二，在中國乘用車銷量排行榜中位居大眾、通用之後排名第五。
在新能源汽車市場吉利一直以來沒有太多的亮點，從2019年開始卻有爆發的跡象，與豐田在混合動力技術展開合作，釋出首款純電動轎車GE11和首款MPV嘉際。
在比亞迪宋MAX之後，MPV市場似乎已經開始要成為車市增長的其中一個重要市場。廣汽傳祺相繼釋出了高階MPV GM8和中型MPV GM6，比亞迪宋MAX推出了六座版本，還推出插電混合動力版本，成為新能源汽車作為家庭第二臺車的最佳選擇。
吉利嘉際同樣會同步推出插電混合動力版本，從而在中國自主品牌MPV市場裡面形成了GM6、宋MAX和嘉際三足鼎立的局面。
9. 車和家理想智造ONE
入選理由：採用所有新能源汽車車企都沒有采用的電動汽車技術，是首款增程式電動汽車，無續航里程焦慮，目前正在全國招募產品專家團隊。
車和家收購了力帆之後，車尾可以貼上自家公司的名字，這可謂是一大驚喜。首款大七座高階SUV叫做理想智造ONE，將於4月上海車展正式開放預訂，第四季度開始交付，是否會發生交付延遲有待時間證明。
獨特的增程式電動技術，採用全球領先的大容量電池組和高功率增程發電系統，提供超過700km的NEDC綜合續航里程。快充、慢充、加油發電三種能源補給形式，徹底擺脫純電動汽車的里程焦慮。
科技範十足，整個儀表盤被塞滿了4塊螢幕，實現全車語音互動智慧座艙。這款豪華大七座SUV只提供一款配置，全部標配42項豪華配置，38項主被動安全配置。
買新能源汽車誠然還只是一個不得已的選擇，但是隨著充電樁等基礎設施的完善、電池技術的革新和續航里程的提升，新能源汽車已經在一定程度上、一定範圍內已經成為購車的現實可能之一。
新能源汽車電動化、智慧化的駕乘體驗將會讓你感受到完全不同以往的用車體驗，相信你一定不想錯過。
在紛繁複雜、日漸平淡、風平浪靜的生活中，儀式感讓我們能夠需要擁有的那麼一絲波瀾壯闊。每個人總有那麼一兩個具有特殊意義的時間、地點、人物、事件。每個企業也總有那麼一兩個具有重要意義的時間、產品、事件。
不管是對於車企，還是對於汽車行業來說，車企推出的一款車型有可能是具有特殊意義的：可能是行業內特定領域的第一款車，可能是擁有革新理念的新車，可能是備受使用者期待或讚許的一款車。
2019年，新能源汽車將在眾多車企的齊心協力下引來爆發式增長。更優質的新能源汽車，更加豐富的選擇，都讓新能源汽車市場成為2019年汽車市場的一個重磅亮點。
在限外限牌限號的三種限制下，新能源汽車成為一個優先的選擇。在選擇新能源汽車的時候，第一個看品牌：選擇在電動汽車具有豐富製造和銷售經驗的品牌，比如豐田、大眾、廣汽等等，不管是造車品質、售後服務和保值率等等都有足夠的保證。
第二個是看車型：優先選擇插電混合動力PHEV車型，可用油可用電，不用擔心續航里程；第三個是看車輛的綜合續航里程，500公里是優先選擇，而不是什麼最長續航里程，或者什麼勻速續航里程。
買新能源汽車車企都會送充電樁，如果自家擁有車位，或者自留地，那安裝上應該不是問題。除非是在電容量有限的老城區，可能在申請時候就無法獲得透過，就只能求助於公共充電樁了。
因為充電樁數量有限，充電速度最快現在也是30分鐘充滿80%電量，所以使用新能源汽車需要養成一個重要的習慣：在有條件的情況下，給車輛插上電，不用擔心在緊急用車時發現車輛電量不足。
在冬季使用純電動汽車，特別是零下溫度的環境下，由於電池的損耗、暖風空調等等額外電量消耗，對於車輛顯示的續航里程要預留30%的空間。
我們來看看2019年最具有意義的9款新能源汽車，它們會極大地改變新能源汽車行業。
1. 特斯拉Model 3
入選理由：特斯拉作為新能源汽車的領軍人物，一舉一動都受到行業矚目。2018年特斯拉Model 3 在美國銷量達到139,513輛，遠遠拋離第二名27,595輛的豐田Prius插電混動，而Model X 和Model S 分別位列第三和第四。
純電動技術、全新汽車設計理念、自動駕駛輔助功能、人機智慧化互動、OTA空中升級讓汽車歷久常新，這些都是特斯拉車系不同於其他所有車型的特點，帶給使用者超越以往的用車體驗。
新的一年，特斯拉以驚人的兩次降價給大中華地區使用者帶來了巨大的驚喜。Model 3 作為特斯拉成為汽車行業重要一員的重磅車型，將在2019年開始向海外市場交付，首批交付的就是歐洲市場和大中華市場。
2. 賓士EQC
入選理由：在特斯拉成為全球新能源汽車領軍人物，並且在Model 3 之後成為普及型車企，緊接著Model Y 還將加快並鞏固這一地位之後，傳統車企一改保守而緩慢的規劃，紛紛從2019年開始發力新能源汽車。
這一輛由具有悠久傳統造車歷史車企出品的純電動SUV，究竟除了在動力系統不同之外，究竟會給使用者帶來什麼樣的駕乘體驗值得期待。
3. 豐田COROLLA插電混動
入選理由：作為豐田首款普及型新能源汽車，隸屬全球銷量冠軍的COROLLA車系，不管是汽車製造還是動力系統都歷經時間考驗。中國市場特供版本，50km純電續航和油電混合動力系統，有電時作為純電動汽車，沒電時作為油電混合動力車型，全程無續航里程焦慮。
彼時豐田用COROLLA和LEVIN油電混合動力將這個獨步天下的動力系統匯入入門級車型，並且在無政策補貼的情況下實現了與汽油車的同等價格，見證了豐田強大的成本控制能力。
現在插電混合動力技術同樣引入COROLLA和LEVIN這兩個入門級車型，車型整體設計沿用現款的COROLLA油電混合動力雙擎設計，補貼後售價預計會低於19萬，在電動汽車市場要實現突破的豐田究竟會有什麼表現值得期待。
4. 一汽大眾e-golf
入選理由：轎車熱度不減，並密集推出SUV車型的一汽大眾2018年全年銷量超過205萬輛，同比增長11%，整體市場份額提升至8.8%。
曾經有戲稱，大眾就只有Golf這一款車，其他車型都是由這款車拉長拉寬拉高變形而來，可見Golf在大眾集團的地位。Golf自1974年釋出45年來，全球銷量已經超過3000萬輛，在此基礎上推出的純電動車型值得世界期待。
5. 廣汽Aion S
入選理由：中國自主品牌的代表——廣汽集團基於第二代電動汽車專屬平臺開發的第一款純電轎車，NEDC綜合續航里程超過500km，專屬全新智慧資訊化工廠，支援車型定製化，配備廣汽新能源25Hours體驗中心和售後服務。
在車身尺寸上全面超越比亞迪秦Pro EV和即將上市的吉利GE11，基於全新電動汽車平臺和與傳統燃油車同樣的外觀設計，不管大屏化的內飾設計、車載AI智慧系統，相信在駕乘體驗上會有不小的驚喜。
使用者可以透過手機APP實現線上個性定製，前期有超過144項配置組合，後期還可以實現深度訂製，讓使用者參與前期的設計製作。使用者還可以對定製訂單進行視覺化跟蹤，實時檢視車輛在智慧資訊工廠的生產進度。
6. 北汽EX5
入選理由：以後說EX5，就得問清楚是上汽榮威的、威馬的還是北汽新能源的。北汽新能源在純電動汽車是先行者，依靠EC和EU系列讓北汽成為新能源汽車的銷量冠軍。
北汽新能源用小型純電動車型EC和EV系列佔領了短時租賃的重要市場，幾乎所有短時租賃公司車隊裡面都有北汽新能源的車型。
2019年開始將會有越來越多的新能源車型上市，北汽在現有基盤使用者基礎上要實現高階化的轉變，而同樣需要實現角色轉變的還有奇瑞和江淮。北汽EX5能否成功，承擔起這個重任，不僅僅是北汽的關鍵，也是奇瑞和江淮的一個縮影。
北汽EX5是一款A級純電動SUV，支援OTA升級，NEDC綜合續航里程415km，補貼後價格為16.99至19.99萬元。這個價格是北汽新能源汽車中售價最高的，究竟能否得到使用者認可，看來難度不小。
7. 蔚來ES6
蔚來創造了第二個歷史，在ES8六座版釋出之後，蔚來的第二款全新車型ES6正式釋出，並將於2019年年中正式交付，這是造車新勢力裡面第一家釋出第二款車型的車企。
ES6作為低於ES8的車型，將承擔起蔚來汽車走量、提升規模的任務，它的表現將會直接影響蔚來後續車型的口碑和品牌影響力。
8. 吉利嘉際插電混動
入選理由：吉利2018年近10款車型月銷過萬，以152.31萬輛銷量在中國自主品牌乘用車銷量排名中位列第二，在中國乘用車銷量排行榜中位居大眾、通用之後排名第五。
在新能源汽車市場吉利一直以來沒有太多的亮點，從2019年開始卻有爆發的跡象，與豐田在混合動力技術展開合作，釋出首款純電動轎車GE11和首款MPV嘉際。
在比亞迪宋MAX之後，MPV市場似乎已經開始要成為車市增長的其中一個重要市場。廣汽傳祺相繼釋出了高階MPV GM8和中型MPV GM6，比亞迪宋MAX推出了六座版本，還推出插電混合動力版本，成為新能源汽車作為家庭第二臺車的最佳選擇。
吉利嘉際同樣會同步推出插電混合動力版本，從而在中國自主品牌MPV市場裡面形成了GM6、宋MAX和嘉際三足鼎立的局面。
9. 車和家理想智造ONE
入選理由：採用所有新能源汽車車企都沒有采用的電動汽車技術，是首款增程式電動汽車，無續航里程焦慮，目前正在全國招募產品專家團隊。
車和家收購了力帆之後，車尾可以貼上自家公司的名字，這可謂是一大驚喜。首款大七座高階SUV叫做理想智造ONE，將於4月上海車展正式開放預訂，第四季度開始交付，是否會發生交付延遲有待時間證明。
獨特的增程式電動技術，採用全球領先的大容量電池組和高功率增程發電系統，提供超過700km的NEDC綜合續航里程。快充、慢充、加油發電三種能源補給形式，徹底擺脫純電動汽車的里程焦慮。
科技範十足，整個儀表盤被塞滿了4塊螢幕，實現全車語音互動智慧座艙。這款豪華大七座SUV只提供一款配置，全部標配42項豪華配置，38項主被動安全配置。
買新能源汽車誠然還只是一個不得已的選擇，但是隨著充電樁等基礎設施的完善、電池技術的革新和續航里程的提升，新能源汽車已經在一定程度上、一定範圍內已經成為購車的現實可能之一。
新能源汽車電動化、智慧化的駕乘體驗將會讓你感受到完全不同以往的用車體驗，相信你一定不想錯過。