蘇57戰鬥為單座雙發隱形多功能重型戰鬥機，為俄羅斯第五代戰鬥機，目前已進入預生產階段。所謂不大規模生產，這個說法壓根就是一個謊言，提出這個說法的人，絕對不懂航空工業生產。

俄方在蘇57戰機研發的整個過程中就一直沒有說實話。一直有關蘇57的負面訊息不少，其實研究工作一直相當順利，已經連續試飛十架以上的原型機，只要懂得現代戰機研究的都知道，一款戰機如果能連續製造十架以上的原型機，那麼這個專案就等於成功了。

現在還有人說蘇57有什麼技術問題，相當可笑了，從2010年起試到，到現在進入預生產階段，這個速度不低了。

2018年俄國防部將同有關企業簽署購買12架蘇-57的合同，注意這是預生產型，與原型機相比，只是生產線剛剛啟動時，生產的第一批次，依然有試驗性的目的，僅訂購12架，不是少了，而是多了。在預生產型完成之後，再經過小批次生產，然後才是大批次生產，產量是逐步增加的。

這批預生產型也只是生產線一年多點的產量，之後就不生產了嗎？俄方在欺騙大家，壓根就沒有說實話，只是分階段簽訂採購合同，公開籤第一次批次的合同，後繼生產安排避而不談。軍機生產可不公開採購，不公開的生產安排很正常的事。

現代戰機生產需要提前多長時間進行預訂，才能安排相關企業才能安排，象蘇57戰機，其生產預先預準備週期不是一個月二個月的事，而是三年左右，一旦蘇57生產線啟動起來，就沒法停下來。

現在某個人出來發表談話什麼的，完全是製造假象，干擾輿論。

俄羅斯國防部長理論上說的沒錯，蘇57確實不需要生產的過多，這個過多應該指的是300架以上。目前世界上已經服役或者即將服役的重型四代隱身戰鬥機就三種：F22、殲20、蘇57。估計蘇57最遲可在明年服役。對於四代戰鬥機來說，其效能與三代機相比有了“革命性”的提高，美軍經常拿F22與三代機進行模擬空戰，四代虐三代是經常有的事情！甚至在敘利亞美軍的F22與俄軍的蘇35遭遇，美軍的F22戲耍了蘇35長達40分鐘的時間！由此可見四代機強悍的戰鬥力！所以，從目前三代機還大大的佔有世界各國空軍的位置的情況下，並不需要快速的增加四代機的數量！蘇57雖然肯定在效能上要差於F22，但是與西方三代機對打肯定要佔極大的優勢，起碼是1：3左右，在當前各國都削減軍費開資的情況下蘇57如果量產在200–300架是合適的，加之俄羅斯還有不少蘇35、蘇30SM這樣的先進三代機，在國土防空來看足夠用了！

即便是北約國家將來普遍的裝備F35系列，除了美軍以外，其他國家都沒有超過150架，應當這樣的F35機群200–300架蘇57也足夠用。大國的作戰體系是完善的，即便是有戰爭蘇57或者F22/35也是體系作戰的一個節點，也行這些飛機還沒有起飛，在機場就被消滅掉了！在這種大規模戰爭條件下，會使用“無所不用其極”的手段…先打掉對付一半的飛機，在這一點上俄羅斯對歐洲的北約國家還是具備一定優勢的！體系作戰條件下也就更不需要太多的四代飛機了。

現在大國間的關係是“鬥而不破”的關係，雖然也暗中踢腿，但外表看起來還是和平的，雙方都手握核武器威懾，不會發生大規模的戰爭。並且，生產F22或者蘇57這樣的戰鬥機的花費金錢太多，就連美國裝備的F22也沒有200架就停產了！參照美國的先例蘇57和殲20也會這樣……大國目前對於重型隱身機的數量要求都不是太多，而是維持在小產量、多批次，這樣即維持了生產線的運作又有時間對機型進行改進。而不是像生產罐頭那樣，一個批次生產上百架。

總之，四代重型戰鬥機這樣的先進裝備由於與三代機有代差，而且生產價格、其後的維護保養……非常昂貴！在沒有“大戰”降臨的急需條件下的確不會生產太多，如果俄羅斯現在有條件也許會研製一型中型的四代機，可惜俄羅斯國民經濟不好，沒錢去涉及這個專案。

好久沒有見過有人把牛皮吹得如此清新脫俗了。

根據俄羅斯這位國防部副部長的發言，聯絡其上下文語境，他的意思是蘇57效能太優異了，有點效能過剩，用蘇35足以，不需要生產那麼多蘇57了。

其實，由於飛機效能太過優異、效能過剩而砍掉生產數量這種事兒，是真的發生過。這事兒發生在俄羅斯的老對手美國身上，典型的機種就是F-22和B-2，科曼奇隱形直升機也算一個。

世界第一種四代機F22誕生於冷戰最激烈的20世紀80年代，最初美國打算生產750架，以保持制空權。但F22研製成功後冷戰已經結束，沒有了對手的F22生產數量一路狂減，從750架砍到350架，又因為美國要打反恐戰爭這樣的治安戰，明顯派不上用場的F22的數量最終被砍到187架。不過，隨著殲20的橫空出世，美華人有點後悔，不該當時倆王掛四個二就扔出去，但是木已成舟。

B-2基本也是這個情況，在20世紀80年代上馬之初準備裝備100架，結果冷戰結束後就生產了21架了事。

但是蘇57戰機屬於這種情況嗎？當然不是，作為一款失敗的五代機，俄羅斯決定少量裝備實際上是有一定的合理性的，就像一支跌幅很深、又沒什麼希望的垃圾股，該拋就拋，這叫止損。當然，俄羅斯方面必然不能承認這個事實，只好恬不知恥的這樣吹牛了。畢竟，現在的俄羅斯，除了龐大的核武庫，最厲害的武器就是嘴炮了。

俄羅斯決定少量裝備蘇57的原因如下：

1、蘇57的效能沒有達到5代機的標準，其中最重要的缺陷是隱身效能，不能有效對抗F22、F35、殲20。如果這樣一款有著重大缺陷的飛機投入大規模生產，除了浪費掉大量的國防資源外，並不能提高俄羅斯的空中能力。

就這樣的進氣道設計，還好意思說自己是五代機？

2、俄羅斯目前囊中羞澀，在軍費不寬裕的情況下，與其採購價格昂貴、效能卻有重大缺陷的偽五代機，不如採購數量更多、價格相對便宜的蘇35、蘇30SM這樣的成熟戰機，質量雖然重要，但是在軍事領域，數量也很重要。

由於俄羅斯已經放棄了與美國正面對抗，多裝備點蘇35以保持一定數量的編制更重要。

3、由於印度已經宣佈放棄以蘇57為基礎的五代機合作專案，俄羅斯也就沒有必要在硬撐著演戲了。本來俄羅斯想以蘇30MKI和米格29K的模式，用印度人的資金完成自己的蘇57專案。但是，印度方面久病成良醫，已經清楚蘇57是個什麼貨色，率先割肉止損。即便俄羅斯把尚未完成研製的T-50原型機急匆匆的派往敘利亞進行“實戰”測試，也沒有挽回印度的心。

實際上中國的殲20也存在與蘇57相似的問題，那就是目前的效能水平沒有完全達到預期。

由於發動機的拖累，殲20目前還沒有形成預期中的能力，目前也只是以小批次生產的模式慢慢進入空軍服役。但是我們不能因為殲20目前的缺陷就像俄羅斯那樣破罐破摔。一來我們的國防壓力更大，還有很多極易爆發戰爭的因素存在，我們的潛在對手全都裝備了五代機，裝備殲20是我們的剛需；二來殲20的效能基礎比蘇57要好的多，發展潛力也大的多，只要一步一個腳印，殲20必成大器；三是即便目前裝備數量不多、生產速度也不盡如人意，但是少量殲20進入更多的作戰單位服役的意義也很大，可是使空軍慢慢摸索使用五代機和對抗五代機的經驗，這些經驗有時候比單純的數量優勢更重要。

對於蘇-57戰機來說，俄軍是不可能不需要的。因為未來終究是屬於五代機及六代機的。而對於俄軍來說，雖然目前只定購了少量的蘇-57戰機，但是並不代表以後就不會再列裝蘇-57戰機。而俄軍方的考慮只是希望蘇-57能夠逐漸成熟，畢竟蘇-57的國家測試並沒有完全完成。也就是說還處於邊飛邊改進的狀態。俄軍也不可能還沒看到蘇-57完整版本之前就大量訂購，只有陸續將蘇-57戰機完善之後才會逐步加大裝備量。

對此俄羅斯軍方也進行了一下闢謠，在2018年8月30日，俄羅斯聯合飛機公司(OAK)QuattroporteYuri Slyusar就最近媒體之間傳言“俄羅斯國防部對Su-57失去興趣”一事發表評論。他表示，“Su-34、Su-35、Su-30SM戰機目前都可以滿足俄軍的作戰需求，但是未來的天空仍是屬於Su-57戰機的，因為這款戰機在低可視性、武器、自衛系統、電子戰系統等多個方面都採用了很多新科技。”

而Su-57目前正在由俄羅斯軍方代表進行聯合測試，俄羅斯軍方對Su-57戰機的效能是滿意的。“這架飛機能代表俄羅斯空軍短期未來的樣貌，問題只是軍方要用怎樣的節奏去換裝。”他表示，“俄軍短期內會獲得10餘架Su-57‧‧‧雖然外界認為這個裝備數量過於稀少了，但是要注意的是這頭一批蘇-57戰機只是最終開始試用的批次，一般來說對於這樣的全新武器系統，其列裝的過程本來就應該分批分階段去換裝。”不可能存在一個不成熟的戰機就開始大量採購。