空軍共授予特等功臣16名，一等功臣68名，其中有21人獲得英雄模範稱號，後來又有“空中十勇士”之說，下面簡要介紹一下幾位空軍戰鬥英雄。王海，山東乳山人，一級戰鬥英雄，特等功臣

空軍第3師第9團第1大隊大隊長，個人擊落敵機4架，擊傷5架，帶領所在大隊9架飛機參加空戰80多次，取得擊落敵機29架、大隊內人人擊落敵機的驕人戰績，每架飛機上都塗上紅星，榮立集體一等功，被稱為“英雄的王海大隊”，後被授予空軍上將軍銜，曾擔任解放軍空軍司令。

空軍第4師12團第3大隊大隊長，個人擊落敵機4架，身為飛行時間不過200小時的菜鳥，張積慧一舉擊落了累計飛行3000多小時、擁有擊落敵機22架記錄的美軍“超級王牌”飛行員戴維斯，一戰成名天下知，被譽為“空中英雄”、“空中突擊手”，後曾任解放軍空軍副司令。

空軍第2師第4團飛行副大隊長，曾駕駛落後的拉-11（活塞式戰鬥機）與8架F-86（噴氣式戰鬥機）糾纏，一舉擊落敵機1架，擊傷3架，後曾任海軍東海艦隊航空兵司令員。

空軍第28大隊大隊長，擊落敵機1架、擊傷2架，並首開中國軍隊擊落敵機的記錄，因此載入史冊。

空軍第3師飛行大隊長，擊落敵機6架，擊傷3架，曾創下單機單次擊落4架敵機的最高紀錄，譜寫出屬於中國空軍的空戰神話，被譽為“雲中猛虎”，駕駛的03號戰機被收藏於中國航空博物館，後被授予中將軍銜，曾任北京軍區副司令員兼北京軍區空軍司令員。

空軍飛行中隊長，擊落敵機5架，曾擊落美軍“雙料王牌”飛行員費希爾，對方還曾親自來中國找到表達敬佩之意，後被授予空軍中將軍銜，曾任南京軍區空軍副司令員。

空軍王海大隊1中隊僚機組組長，個人擊落敵機6架，擊傷1架，被譽為“空中突擊手”。有一次為保護長機安全，主動吸引火力，戰機中彈12發，驚險迫降成功，在次日的戰鬥中犧牲，年僅24歲。

空軍第3師7團飛行大隊長，作戰英勇頑強，沉著機智，堅決果斷，創下個人擊落敵機7架、擊傷2架的最高紀錄，以及所率中隊擊落擊傷敵機17架、所率大隊擊落擊傷敵機30架的光輝戰績，被稱為“空戰之王”，後曾任北京軍區空軍副參謀長。

空軍第12師36團第1大隊長，在連續4次空戰中擊落美軍F-86戰鬥機5架，所駕戰機多次受傷均能安全返航，空軍政治部授予他“打佩刀（F-86）的能手”稱號，後曾任空軍司令部作戰部部長。

空軍第3師第7團3大隊，擔任副大隊長、長機趙寶桐的僚機，不僅有力保護了長機安全，還創下擊落敵機5架、擊傷敵機1架的驕人戰績，在一次返航中遭遇美軍偷襲，英勇犧牲，年僅25歲。

空軍第3師第9團第3大隊僚機飛行員，創下對美軍4架戰機編隊4次開炮擊落3架的奇蹟，被戲稱為“空中點名”，羅滄海也因此被稱為“空中神炮手”，後在飛行訓練中，因飛機失事犧牲。

“天高任鳥飛”，空軍甫一出世，即以高度和機動優勢，建立了自己的軍種地位，於我軍，一直活躍在軍事鬥爭的最前沿，抗美援朝，裝備落後，數量稀少，而敢於刺刀見紅，人民空軍在戰鬥中成長，取得了擊落美機330架，並擊傷95架的驕人戰績，彪柄史冊，張揚了愛國主義情懷，英雄主義精神，造就出6位一級戰鬥英雄，16位二級戰鬥英雄，特等功臣16人，一等功臣68人，共和和空軍的豐碑攜刻著他們燙亮的大名，王海、劉玉堤、趙寶桐、張積慧、孫生祿等。北韓空戰共執行戰鬥起飛2457批26491多架次，實戰366批4872架次，使得美國空軍直嘆，幾乎在一夜之間中國空軍成了強國之一。唯有犧牲多壯志，我軍也有231多架飛機被擊落，151架被擊傷，共犧牲了116名飛行員。要知道初戰我軍只有200來架戰鬥機，而美軍一家就是我們的六倍之多。再有就是我軍飛行經驗明顯不足，最短的飛行時間只有20多個飛行小時，而美軍不少是二戰王牌飛行員，飛行時間大部分超過1000多個飛行小時。總之空軍這一仗打出了國威與軍威。

“米格走廊”。現在知道的，中國空軍的一點家底來自當年東北老航校，機型落後，不足以支援作戰，在蘇聯支援下，購進一批米格-15飛機，為了對付美軍飛機的肆虐，於1951年上半年，開闢了一條空中走廊，南不過平壤和元山，西不過海岸線，在安東設立前線機場，威力多具，蘇聯當時也派出了大量飛行員參戰，只是穿著志願軍軍服，後來成為不公開的秘密。米格-15對陣F-86，都是全新的噴氣式，都沒有使用過噴氣式作戰，北韓上空是噴氣式戰鬥機第一次實戰，多次成功攔截美國空軍戰機，是稱“米格走廊”。米格-15裝備了三門機炮，比起F-86，射速慢，精度差，但毀傷威力大極了，一旦F-86被命中，就會凌空爆炸，我空軍在戰爭中學習戰爭，建立起初步經驗，為了彌補機炮精度差的缺點，把開火距離鎖定在400米以內，在空中就顯得很近了，“空中刺刀見紅”就是這麼來的，不意此一戰術卻打得有聲有色，中國空軍開啟噴氣式作戰，英雄風流，有“雲中猛虎”劉玉堤，有“空中突擊手”孫生祿，有“空戰之王”趙寶桐，“空中點名”羅滄海，“打佩刀能手”魯珉等，以後根據他們的故事，拍成電影，寫進小說，編寫小畫書，成就一段傳奇，從此打出了自己威風，光榮屬於中國空軍。沒有幾個英雄的空軍是支撐不起英勇空軍的。

勇敢加技術。就是戰術，這是朱老總對空軍飛行員們說的，敢字為先，是與強大的美國空軍作戰的心理基礎，技術嘛，也有總結，有稱一域多層四四制，即四機編隊、多批多路、多層配置、集中一域、協同作戰，正是對噴氣式不宜展開大編隊作戰而總結出來的經驗，經驗嘛相當有效。特級英雄孫生祿，每次發現敵機以後，即敢於同它作戰，總是大膽去接近敵機，取得了共擊落擊傷7架敵機的戰果。勇於犧牲，是我軍的傳統，也為勝利奠定了客觀基礎，為英雄的成長賦予了強大的魂魄。技術上一者多總結飛機特點，能根據飛機本身建立和充分發揮技術優勢，現在的認知米格-15在垂直爬升和高空機動效能方面，要比F-86強，常見的畫面，米格-15從高空俯衝而來，勢壓F-86，再者即根據數量不足處於弱勢的局面，多次主動配合地面保證重點作戰，發起了反“絞殺戰”、反破襲戰，我們的總結，以小編隊、多層次、多批路出動，運用引誘、迂迴、夾擊F-86的"阻擊螢幕"，取得了較大的戰果。

還得把你打下來。1984年空軍副司令員王海隨國防部長出訪美國，有美國空軍的參謀長提出要見一見王海，王海到了他的辦公室，見其辦公桌上擺放了很多老式戰鬥機模型，瞧了一眼全明白，他是參加過北韓空戰的，說起當年吊打美國空軍51大隊的事，美華人笑了笑道，我就是51大隊的中隊長，是給你打下來的。王海虎氣再次上了身道，你們再侵略我們，我還把你們打下來。張愛萍連忙緩解尷尬道，不打不成交。是啊，建立對中國空軍的認識，正是在北韓上空，我年輕的人民空軍，擊落過多名美國空軍王牌飛行員，給美國國內帶來極大震動，張積慧打下來戴維斯，韓德彩打下了費席爾，沒準王海擊落的這個加布裡埃爾也是其中之一。擊落了王牌，我們也有了王牌，以後他們大多成為共和國空軍的當家人，以其虎氣紮下了中國空軍成長壯大的精神基礎，精神永存，浩氣乾坤。向我們的空軍所有的英雄致敬了！

張積惠是抗美援朝的我們解放軍空軍的著名戰鬥英雄！張積慧，山東榮成人，1952年2月10日在抗美援朝的一次戰役中，我空軍第4師12團第3大隊大隊長，個人擊落敵機4架，身為飛行時間不過200小時的菜鳥，張積慧一舉擊落了累計飛行3000多小時、擁有擊落敵機22架記錄的美軍“超級王牌”飛行員戴維斯，一戰成名天下知，被譽為“空中英雄”、“空中突擊手”，後曾任解放軍空軍副司令。英雄張積惠在僚機單志玉的掩護下，一舉擊斃美國空軍“王牌”飛行員戴維斯及其僚機飛行員。當時的戴維斯是美國的“空中英雄”和“成績最高的噴氣式飛機王牌駕駛員”。張積慧被中央軍委授予一級戰鬥英雄，特等功臣稱號。

張積惠和他的戰機（陳列與首都華人民革命軍事博物館抗美援朝戰爭館）