謝謝邀請，很高興回答這個問題。Excelle定位於上海通用別克旗下一款緊湊型家轎，目前在售的最低配車型是該款車型的主要配置引數情況如下:搭載一臺三缸直列1.0T渦輪增壓發動機，輸出最大功率125馬力，最大峰值扭矩170牛.米，配合6AT手動變速箱輸出動力總成。採用了前置前驅驅動方式，前麥弗遜獨立懸掛方式和後多連桿獨立懸掛方式，組成底盤走行系統用以保證乘坐舒適型和提供良好的減震慮波性。應該說美系車普遍在安全裝置上配備的比較齊全，在這款最低配車型上，也是選擇性配備了安全氣囊和胎壓監測裝置。輔助安全裝置包括ESP車身穩定系統等各項配置還是比較齊全的。遙控鑰匙在手動低配車型上也都是標配。給配備了LED日間行車燈，遠近燈依然採用了鹵素大燈。

新Excelle自改款三缸發動機以來，一直備受爭議的是抖動問題。在搭載1.0T的這款手動車型上，起步偏肉也是不爭事實。但總觀整體效能和銷量看，Excelle作為別克旗下家用代步車的代表，其受眾群體和銷量依然保持了其平穩態勢，無論是車子大氣沉穩的顏值，還是其寬敞的內部空間，以及乘坐舒適性不錯的前後都是獨立懸掛的地盤配置，加之對安全裝置的推崇，都應該說是一步很稱職的家用車。

下面是車主實際使用後反饋資訊僅供參考。

座標瀋陽，該款車廠商指導價為10.99萬元，各大汽車銷售網站綜合各地實際成交價給出的參考價是7.68萬元，目前來看，有不錯的優惠空間。

根據裸車參考價7.68萬元計算該款車全款購車落地價。

別克Excelle這款車在國內的知名度可以說非常的高，這款車在國內上市銷售已經有很長的時間了，無論是從口碑還是市場銷量上來看，別克Excelle這款車的整體表現還是非常不錯的，目前新款在售的車型，採用的是別克汽車最新的家族式設計風格。

其實別克Excelle這款車，老款車型更加的漂亮，因為老款車型看起來更加的商務，並且當時的定位是和大眾的Sagitar是一樣的，不過現在來看的話，Excelle這款車定位開始慢慢的走低了。

下面我們就來聊一聊這款車的價格

別克Excelle1.0T手動進取版車型的指導價109900元，目前這款車的市場終端優惠大概在4萬元左右，也就是說實際車價69900元，全款買車的費用相對來說是比較便宜的，從上圖大家可以看到，保險5500元左右，購置稅9017元左右，上牌費350元，全款落地的費用大概在84700元左右，這個價格對於消費者來說吸引力還是非常大的。

別克Excelle在別克家族車系中的人氣是比較旺的，相較與別克Excelle檔次更高市場定位與大眾Lavida，日產Sylphy，福特FOCUS，Cruze同一級別。外形俊郎獨特，尤其是12年,13年時期的老款Excelle，飽滿的前臉和車尾兩道微微挑起的劍眉霸氣十足，迷倒了不少粉絲。儘管沒有優良的油耗表現，也不具備其他同級別車型所擁有的科技感，但是別克就是別克，略顯豐滿的車身彰顯得大氣有度，強有力的車身線條襯托出的肌肉非常具有運動感。必須強調的是別克老款Excelle的鈑金真心不錯，給人厚實安全的舒心感。改款後的新Excelle在外形和動力配置方面都做了較大的改變，但改變已不具備別克獨特性，給人的整體感覺無能從哪個方面來講都很一般。而且值得一提的是，別克Excelle明明是可以把它打造成一款有逼格的車，卻因為改款失去優勢，最不能接受的是此車入手就掉價，可謂同級別車型掉價之典範，使擁有者有苦難言，使觀望者失去興趣。

別克Excelle定位是一款緊湊型車，也是老款Excelle的換代車型，曾經在國內也是非常暢銷的一款車型，經過重新設計後，全新Excelle外觀和內飾都變得更加年輕時尚型，比較符合年輕消費者的審美觀，目前1-5月份累計銷量達到了12萬多臺，5月份銷量3.1萬多臺，僅次於大眾Lavida和COROLLA排在第三名的位置，雖然搭載的大家吐槽較多的三缸發動機，但是從銷量可以看出其實大家對其還是比較認可的。

外觀方面全新Excelle採用了家族式的設計風格，前臉展翼式的鍍鉻條裝飾顯得非常精緻，給人的感覺大氣又時尚，車身側面力量感十足，後尾箱上凸起的小鴨尾營造出了一絲運動感。內飾方面採用了家族式的設計風格，中控臺層次感分明，並且採用了大量的鍍鉻條和烤漆飾板裝飾，看起來非常有檔次感。

動力方面搭載的1.0T渦輪增壓發動機最大功率125馬力，最大扭矩170牛米，匹配6擋雙離合變速器，換擋平順線性，日常行駛基本感覺不到發動機抖動，動力表現也是超過了很多1.6L自吸發動機，並且達到了國六排放標準，油耗表現也更加出色。底盤方面搭載了同級別少見的前後多連桿獨立懸掛，方向盤指向精準，並且對於車身側傾抑制的很不錯，底盤調教紮實有厚重感，日常使用舒適性非常不錯。

別克Excelle1.0T進取型廠商指導價11.89萬，目前市場有4.1萬左右優惠，實際裸車價7.79萬，加上購置稅6658，保險4636，車船稅300，上牌500，全款落地價89994元。

別克Excelle1.0T低配版應該是15T手動精英型，指導價11.59萬元，終端優惠在3.2萬元左右，落地價在9.8萬元左右。在合資品牌中，搭載1.0T的車型別克算是價效比最高的，這也得益於其巨大的優惠扶持。

別克無論是Excelle、Excelle還是VERANO，都有一個共同特點，就是空間大，這一點絲毫不遜色於日系車。自己就是早期老款Excelle車主，深有體會。別克系列的豪華大氣血統傳承到旗下每一款車身上，Excelle也不例外。外形大氣、空間寬敞，這兩點就足以。

很多人擔心三缸發動機抖動和噪音問題，其實就早期別克三缸車主反饋資訊來看，並沒有出現抖動和噪音加劇的情況，而且在科學駕駛情況下，與四缸機並無二異，故障率也沒有網傳那麼誇張，可靠性依然有保障。同時，這套動力組合在優惠表現方面也非常出色。

配置方面，別克Excelle絲毫不遜色於任何同級產品，這也是他熱銷的原因之一。所以，結合以上評價，別克Excelle1.0T入門版還是非常值得考慮的一款緊湊級家轎。

別克Excelle1.0T最低配的車型為2019款15T手動精英版國六版，官方指導價為11.59萬，現在有4.06萬優惠，裸車價7.53萬，購置稅6491，交強險950，車船使用稅250，上牌費，出庫費等費用500，全險4389（第三者20萬），落地價87880別克Excelle屬於入門級緊湊級車型，主要是拼銷量的前臉的設計主要延續上一代的特點，並沒有特別出彩的地方，前進氣格柵保留了別克的家族式特點，圓梯形的中間鑲嵌兩條翅膀式的鍍鉻裝飾條，配置中間圓形的別克標誌，下進氣格柵採用了時下流行的貫通一體式側面的上腰線並不是從頭到尾純直線的，而是到後尾部有一個小小的上揚，給人以動感的視覺，下腰線平直突出表面，更給人穩重的感覺內飾沿用了傳統設計，車內大部分範圍採用了軟性材料，就連座椅和方向盤都是軟的，給駕乘者足夠的舒適感，車內空間看起來還是夠用的動力方面採用1.0T三缸渦輪增壓發動機，匹配六檔手動變速箱，工信部油耗5.1，底盤為前麥弗遜式獨立懸架，後為多連桿式獨立懸架

總結:動力夠用，省油，舒適的家用車。就是三缸可能讓有些人不知道能不能下手。要我說，都便宜成這個樣子了還要什麼腳踏車啊

別克Excelle外觀設計時尚，前臉家族飛翼中網很有精緻感，車身側面流暢圓滑，非常修長協調，後尾部端莊大方，整體顏值可圈可點，老少通吃。

動力方面，Excelle1.0t發動機最大功率92千瓦，最大扭矩170牛米，變速箱手動為6速，自動為6速雙離合，加速感覺初段比較輕快，不過中後段底氣略顯不足，另外在低速蠕行式三缸機的抖動還是有點明顯。

底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後扭力梁，調教風格比較硬朗，整體支撐性較好，過彎側傾抑制到位，路感也比較豐富，開起來更加帶感，小有樂趣，在這個級別中還是不錯的。

售價方面，2019款Excelle1.0t手動精英國六，官方指導價11.59萬，優惠幅度在3.8萬，終端裸車成交價7.79萬，落地再加購置稅6894，車船稅420，強險950，商業險3978，上牌500，共合計9.05萬左右。2019款Excelle1.0t雙離合低配進取國六，裸車報價在8.09萬，全部落地9.38萬左右。

目前別克Excelle的1.0T自動進取版，指導價118900，優惠完66900，保險4000，購置稅5800，上牌費200，上路76900。

作為一款自動擋合資車，單看這個價格可以說是超值，但是這款車採用1.0T三缸發動機，雙離合變速箱，前幾年可能不會有大毛病，但是後期有可能會出現發動機抖動明顯，變速箱磨損等故障。

當然，車無完車，能接受三缸發動機的話這車還是很值得購買的

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