航母的情懷對於日本是揮之不去的。早在二戰時期，日本就擁有各種航母20多艘。隨著二戰結束，日本戰敗投降，作為戰敗國的日本不許擁有進攻型武器，這其中就包括航母。可日本一直不甘心，因此在2006年時，日本建造了兩艘排水量超過1.7萬噸、直通甲板的載機驅逐艦～“日向”級，隨後又開工建造了更大的“出雲”級，滿載排水量超過2.5萬噸、搭載16架艦載直升機、10輛90式主戰坦克、2艘氣墊登陸艇、1400名陸戰人員，如此的搭載能力以及排水量基本已經脫離了驅逐艦的範疇，直指兩棲攻擊艦或輕型航母（義大利海軍的“加里波第”號航空母艦排水量僅為2萬噸）。

不過，大型航母（6萬噸以上）所需的各種物資與載機驅逐艦相比還是有所區別的。首先是艦載機，由於大型航母的飛行甲板比兩棲攻擊艦的要大很多，所採取的起飛方式也就有所不同～一個是彈射（滑躍）起飛，一個是垂直起降（短距起降）；其次是動力系統，由於排水量的不同，導致動力系統強弱的區別，如果是同樣達到30節的航速，那麼，大型航母所需的動力要遠遠大於載機驅逐艦；如果是換成核動力的話，那麼就需要從新研製艦艇所需的核反應堆。

就彈射起飛所需的彈射器方面，目前為止，具備研發彈射器的國家也就只有美國、英國了。世界上第一款彈射器是英國發明的，而目前“尼米茲”級航母上所用的蒸汽彈射器也僅僅只有為數不多的國家可以研製，這方面或許可以從美國購買。動力方面，要是核動力的話，目前也就美國具備研發航母專用的核反應堆（法國的是從核潛艇上拆下來並聯而成的），不過我想美國不會吧這麼精密的東西賣給日本吧！

所以說，日本目前還不具備發展大型或者核動力航母，但是，中、輕型航母應該沒什麼問題，要知道它的“大隅”級船塢登陸艦就是直通甲板的，而目前日本海自最大的戰艦“出雲”級的排水量已經超過了世界上所有的輕型航母的排水量，並且還從美國購買了F-35B戰機，加以改裝即可變為輕型航母或者是兩棲攻擊艦。

目前，日本的海上自衛隊是不能擁有超過50000噸級以上的重型航母或軍艦，近年來，日本右翼媒體卻不遺餘力的為自衛隊裝配重型航母或軍艦“造勢”，與此同時，其防務專家也稱，是否發展航母與本土的安全有密切聯絡等。

日本是一個由眾多島嶼組成的國家，天然的地理位置導致了它各項資源、能源極度匱乏。匱乏到什麼程度？90%以上工業相關的原材料都需要進口，而且進口的路徑95%是透過海洋航道運輸至日本本土。

海洋航線的安全可以說直接決定了日本的“國運”，尤其是日本——臺灣海峽——馬六甲——印度洋——中東航線，稱之為日本的“海洋生命線”毫不誇張。所以，日本很多專家認為，日本必須要具備在西太、印度洋的海面軍事力量的投放能力，而大型核動力航母無疑是最佳“解決方案”。

我們從日本的四島分佈衛星圖可以看出，四島很多地方都是非常狹小的，通俗來講，這些地方是非常不適合建立大中型軍事基地的。然而，在日本的西南方向有一個叫那霸的地方，這個地方十分適合建立超大型軍事基地。

近年來，從日本海上自衛隊的“需求”來看，日本軍事專家稱，為了更好的儲存戰時海面有生力量，建造10艘以上的大型核動力航母就可以徹底解決軍事基地建設的問題。當前，日本的海上自衛隊已經擁有了數艘直升機航母，就算全部換成核動力也不足以滿足需要，因為很多軍事任務根本無法有效執行。

那麼，日本究竟有沒有能力在短時間內建造出屬於自己的核動力航母呢？答案是肯定的！

日本當前擁有豐富的8-10萬噸級船隻的建造經驗，在第三方資源的支援下，很快就能完成艦體建造。

日本當前第一批次購買了42架F-35A陸基型戰機，不排除第二批次會購買F-35B短距起降的艦載機，在沒有蒸汽和電磁彈射的前提下完全可以實現短距滑躍起飛，在很短的時間內就可以使航母擁有初始戰鬥力。

日本當前已經建造了7艘“出雲”級和“日向”級直升機航母，其海上自衛隊的力量在逐漸的變強。

況且，在亞洲範圍內，日本是唯一一個擁有航母對戰航母實戰經驗的國家，這種“作戰底蘊”一直儲存的很完整，而且日本因為能源匱乏，它又是開發核能較早的國家，其隱藏的核能技術或可直接應用到航母上。

綜上所述，如果條件允許的前提下，未來5-10年間，日本是完全具備建造核動力航母的能力。

謝邀，以日本的科技水平和工業製造能力，日本完全有能力發展大型航母的，這是日本老早就想的企圖了，二戰時，日本有二十多艘航母，世界排位很靠前的，戰敗後受制於美國，但是，做夢都想發展航母，上世紀七八十年代，日本發展了"八，八艦隊"，後增為“十，九艦隊，狼子野心一看便知，獨缺艦隊核心一航母，進入新世紀，日本聰明的發展直升機小航母，並逐漸增大排水量，進而發展到兩萬多噸，還起名叫護衛艦，但是，四萬噸以上須經美國同意，這個事不好整，日本又特別想要，。在今後的幾年內，我們可以看看日本怎麼運作，美國怎麼控制，好戲還在演，日本花重金買F一35就是其中一步(小航母帶不了F35)，可以慢慢的觀察好了。

謝謝邀請。日本現在還不具備大型航母的能力。雖然日本的造船設施能夠支援建造大型航母的，動力方面也不存在問題，只要不是燃氣輪機，日本都能搞出來。蒸汽輪機方面，日本技術水平是很高的；核動力方面，日本擁有深海船用反應堆（DRX）和船用反應堆（MRX）兩種核動力裝置，完全是按照軍事用途的小型化、模組化、高效率化設計的，從設計之初就瞄準軍事用途，所以這方面也不存在多大問題。

但是日本就沒玩過現代大甲板航母，如果只憑想當然就弄不出來。二戰時期儘管日本建造過很多航母，但二戰時期的航母和現在的航母完全是兩個概念。二戰時的1架艦載戰鬥機通常1-3噸，1架轟炸機和魚雷機最多5、6噸，而現在1架噴氣式艦載機的起飛重量達20-30噸，甚至更重，飛行速度則是二戰時期艦載機的2、3倍。這對航母提出的技術難度是幾何級增長的。

二戰時的艦載戰機依靠自身動力，在航母逆風時就能自行起飛，不用滑躍甲板也不要彈射器，現在的噴氣式艦載機必須要滑躍甲板或彈射器才能起飛。著艦時，二戰航母只是些輕質阻攔索，而現在的阻攔索必須能夠攔下幾十噸、速度更快的噴氣式艦載機，還不能損壞飛機，這就要保證自身重複使用下的可靠性，必須有效緩衝飛機降落的巨大動能，而這又要有一套複雜的機械系統加以控制，這是很大的難題。

航母與陸地機場的一大差別，就是運作空間高度緊湊而立體，這會造成日常運作的巨大壓力。這種壓力反應到裝備上，就是各種裝置、操作流程所需要的空間必須精細設計，還得為意外、戰損留出餘地。比如甲板的排程方式，直接影響跑道的位置、升降機的位置等等。所有這些，都需要自己摸索，別人是不會告訴你的。

日本在彈射器、阻攔索、艦上許多子系統、艦載機等方面基本都是空白，甚至連滑躍甲板也不清楚。尤其是彈射器和艦載機，日本現在根本不具備自己解決的能力。如果只是造個外形像航母的殼子，啥啥都沒有，那還叫航母嗎？（S）

日本有能力發展大型航母和核動力航母嗎？借點嘛，只能說日本有潛力發展大型航母（指日可待）和核動力航母（遙遙無期）

（日本大型航空母艦cg）

首先看看日本為什麼有潛力發展航空母艦？

第一方面，日本擁有全球前三的造船業，擁有足夠大的船塢。

第二方面。日本擁有足夠多的高素質造船工人。

第三方面，日本擁有足夠先進的大型數控機床

第四方面，日本擁有大型卷板機

（所謂的27000噸級直升機航空母艦出雲級。這基本就是加富爾二郎。）

第五方面，日本擁有冶煉航空母艦用鋼的能力。（神戶制鋼還是非常屌的。）

第六方面。日本政府有錢，多少世界第三大經濟體呢！

第七方面，反正也沒指望，造電磁彈射器的航母。蒸汽彈射器沒準能買下，滑躍航母那多簡單。（滑躍跳板其實挺簡單的）

日本的不足嗎？那就多了去了

第一點，美國的狗鏈。

第二點，戰後國際公約。限制日本擁有航空母艦。

第三點，日本那個沒有動力系統。沒有艦載機，沒有導彈。

第四點。真當隔壁的中國和南韓是瞎子啊。

第五點日本沒有大型航空母艦的設計能力。（咱們這有錢，有魄力，都做著磕磕巴巴的，英國那有錢有技術，造出了個什麼垃圾玩意兒，日本的有錢沒技術沒魄力，還有狗鏈。這難度更大。）

至於核動力航母。

日本還是洗洗睡吧，不要想得這麼多。